奔驰2014款e260l豪华型1.8t_奔驰2014款e260l

2024-09-09 13:50:20

1.2014款奔驰e260l倒车镜怎么折叠

2.奔驰e260l行驶证品牌型号是什么

3.14款e260l烧机油吗?

4.老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

5.2014款奔驰e260l怎么进入车辆设置

奔驰2014款e260l豪华型1.8t_奔驰2014款e260l

奔驰E260L中控按钮图解

奔驰E260L中控台按键详解及车里按键表明

（一）中控台按键

1、车体电子器件稳定性系统软件（ESP）

雨雪天气、泥泞不堪地面等情形可手动式关掉，一般安全驾驶实时路况打开能够避免侧滑及其漂移等状况。

2、驻车雷达/影象

此按键打开全景影像及其雷达探测作用，根据警报及其视觉效果形象化意见反馈，为买车人清查四周的阻碍物。

3、盲点警示系统软件（BSW）

车辆后面的盲点如跟随别的车辆，倒车镜上的闪动灯可能闪烁。系统软件警报音是最终一重确保，在买车人未发觉闪动灯而提前准备变更车道时起功效。

4、电子驻车

红绿灯路口，放了刹车板，车辆也不会走远。当买车人再度踩住刹车踏板时，电子驻车便会开启车轱辘。

5、启停

关键功效：使汽车发动机短暂性歇火。当放宽刹车板时，汽车发动机再次工作中促进车辆前行。

6、内/外循环

内循环指车里气体封闭式循环系统，外循环是车里外的气体互换交替。拥堵、隧道施工及其其它外部空气指数达不上规范时，优先选择应用内循环。在长期应用内循环时，理应不超过1个钟时间，换入外循环防止空气指数危害身心健康（极端外部自然环境以外）。

7、温区同歩

打开温区同歩作用后，调节安全驾驶位温度，其他温区不需附加调节，而产生同歩的更改。关掉此温区同歩后，每一个系统分区能够自主人性化的设定，达到不一样部位乘客必须。

（二）车门按键

奔驰E260L驾驶人员车门处：

①车窗玻璃锁紧按键

②车窗玻璃一键升降机自动开关

③外反光镜的调整电源开关（视角调整，伸缩作用）

④中控锁按键

（三）顶棚按键

①全景天窗电源开关

②主驾阅读灯

③前座阅读灯

④迎宾灯

⑤整车灯光效果

⑥商务咨询

⑦紧急求助

奔驰E260L自动挡挡位图解

奔驰E260L档位使用手册详解

①P停车档：停车挡一般用以长期停车，在挂入停车挡时，车辆应处在停止情况。

②R倒车档：此档位用以转向，在转向时踩住刹车踏板停稳后才可以挂入，行车历程中是没法挂入的。

③N空挡：空档坐落于倒车档以后，挂入空档后车辆汽车发动机动力没法传送，一般用以短期内停车。

④D前进档：车辆最常见的前行挡之一，此档位下变速器会全自动调速。

奔驰E260L换档实际操作方法

1、拨片换挡的应用

刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时逐渐，就能根据拨片换挡“ ”升档，“-”减档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的档位转换。

2、不一样道路状况的档位挑选

①上坡起步：坡道道路必须比平常更高的扭距支撑点，提议用“D-”减速升扭。可是有时动力充裕，也必须用“D ”升档为此避免动力消耗危害汽车发动机及其变速器。定坡道险峻，手动式减档或是不足动力，就需要应用S档了。

②下坡路：应当应用“D ”升到2/3档，汽车发动机制约能够预防因为长期刹车踏板而导致汽车刹车片发烫无效。一般的坡道倾斜度用2-3档充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1档。同样，车辆在下坡路时越溜越来越快，就需要对车辆开展减档实际操作。奔驰E260L中控按钮图解奔驰E260L自动挡挡位图解 @2019

2014款奔驰e260l倒车镜怎么折叠

变速器的后面。根据查询奔驰汽车得知，14款奔驰e260l是奔驰汽车旗下的一款豪华轿车，其变速箱排气孔位于变速器的后面。14款奔驰e260l搭载15T直列4缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率135KW，最大马力184PS，最大扭矩280nm。

奔驰e260l行驶证品牌型号是什么

2014款奔驰e260l倒车镜折叠方法：

1、点击车辆一键启动按钮，给车辆通电，否则无法启动。之后在车辆右方扶手处可以找到车窗控制按钮。通过旋转后视镜旋钮，可以调节后视镜。

2、将后视镜旋钮拧到按钮处，后视镜就会自动折叠起来。可以看到后视镜自动折叠了。

3、具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能。

14款e260l烧机油吗?

LE4HG4HB。根据查询海拍汽车中的信息，奔驰牌2014款E260L运动型，车辆识别代号：LE4HG4HB3EL150857，车管部门用车辆识别代号中的前8位编号，作为其品牌型号，所以奔驰e260l行驶证品牌型号是LE4HG4HB。奔驰一般指梅赛德斯-奔驰，是世界闻名的豪华汽车品牌。

老奔驰E260L车主37万提红旗H9，用车两周后表示：两车差别明显

14款e260l烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

2014款奔驰e260l怎么进入车辆设置

14年购入的老款奔驰E260L，至今已经跑了20万公里了，虽然整车开起来还不错，但觉得外观和内饰都有些过时了，于是在年初就换一辆新车。但细看市面上的中大型轿车，一直不知该换什么车，直到红旗H9谍照被曝出，瞬间被这款车吸引，于是目标锁定了这款国产旗舰车型。

说实话，在下定决心要买H9这款车之时也犹豫过，毕竟它是国产车，质量多少是不放心的，而且后来还出现过自燃。但随着H9渐渐掀开面纱，终身质保政策让我对其质量的怀疑下降了很多，毕竟厂家敢给出终身质保政策，它的质量一定是有保证的，否则红旗不是给自己挖坑嘛！后来也在论坛里看到各种大神，各种车黑。他们对于技术、平台说的头头是道，但可惜我并不懂，也不想去弄懂，论坛里有多少大神是真懂车的呢？估计是键盘侠多一些，所以买车还要看适不适合自己，鞋合不合脚只有自己知道，问其他人都是多余，买车最终是要自己去试驾的。最终，9月14日37万提2.0T顶配配。

在聊红旗H9这款车之前，再讲一讲提车的历程吧，也算是有些坎坷。论坛上一直说需要加价提车，但自己打电话咨询过红旗的客服，客服明确表示这是红旗销售体系内禁止的行为，还说如果哪家4S店有加价行为可以打电话告诉客服。于是开始跑4S店，连跑两家都没有现车，而且其中一家还需要4000元的出库费和8800元的装潢费，但当我告知自己询问红旗客服无需这些条件后，销售立马改口，这些条件是自愿的，所以在这里向大家声明一点：红旗H9提车是没有任何加价的，但现阶段也没有优惠。下面聊一聊红旗H9与自己的老奔驰E260L相比，两者的差别还是很明显的！

首先是颜值上，红旗H9的气场的确是很强，虽然是30万的价格，但直瀑式的中网造型所展现出来的气势不输百万级的奔驰S级，这在中大型车中绝对是其他车型比不了的。而且H9的日行灯点亮后气场更足，可以说碾压自己的老奔驰E260L，虽然我不是个颜值控，但我的确是被H9这款车强大的气场所折服，说句可能让有些人觉得恶心的话，我为国产品牌能有如此设计而感到自豪，我希望H9这款车能早日走出国门。

配置方面，H9比我的老奔驰E260L丰富太多了，前后座椅必须赞一个，舒适性绝对上了一个档次。内饰的做工有料也比奔驰E级有过之而无不及，其实奔驰E级的用料做工也很好，但H9胜在它的细节处理以及设计思路更细致，比如内门板处用了反绒皮，与真皮和木纹饰条搭配，很有档次感，显得更高档一些。BOSE的印象效果也不错，低音很浑厚。除此之外还有抬头显示真的太好用了，还能将导航路线投上去，不用低头看中控，十分便利。其实像这样的便利性配置还有很多，总之更多高科技配置的搭载，的确让整个用车过程更省心，便利了。这点是老奔驰E260L所不及的，即便是新款的配置也没有H9这么高。

最后说说乘坐感受及驾驶感受。虽然H9的轴距有3米出头，但腿部空间真的不算充裕，至少不及自己的老E260L。原因在于它的二排靠背坡度很大，占用了后排空间，导致腿部空间变小，但这样的优势是坐上去就像半躺着一样，的确很舒服，再配合座椅，现在家人都愿意坐后排。驾驶感受方面，感觉两车没有太大区别，不管是动力响应、平顺，H9的这套2.0T+7DCT表现都不错，几乎与老E260L差别不大，而且底盘的调校也很舒适。但有一点H9做得比老E260L好，那就是隔音，用双层隔音玻璃的H9，高速行驶车内更安静一些。

总体来看，H9的水准真的超过了我对于国产车的预期，两车差别还是很明显的，综合水平H9作为新车的确更强一些。至于它比较全新的奔驰E260L如何，我觉得H9也是不输的，因为此前朋友的新款自己也开过，也就是H9的水平。当然H9也有不足，毕竟这世上没有完美的车，宾利烧机油，奔驰漏油，丰田刹不住，路虎电子故障多，当然这都是少数，所以合资品牌也有缺陷，那面对国产品牌为何不能多一点包容呢！任何品牌都是在不断完善中成长的，给国产一个机会，“国货当自强”才不是一句空话，况且如今已是2020年，电视从夏普换成了创维，手机从苹果换成了华为，希望将来汽车领域的BBA能换为红旗！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2014款奔驰e260l进入车辆设置的方式如下：

1、打开中控显示屏；

2、用方向盘上的左右键，选择设置功能；

3、选择车辆设置。

扩展资料

奔驰E260L中控按钮图解及车内按键说明

中控按键

1、车身电子稳定系统（ESP）

雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。

2、驻车雷达/影像

此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。