新款哈佛m6售价_哈佛汽车新款2020款m6怎么样

1.哈弗M6用料扎实，质量值得信赖，浅谈感受

2.哈弗M6一年的表现优异，空间尤为突出

3.8万左右该怎么选？哈弗M6和宋Pro如何选择？

4.2020新款哈弗m6与19款的区别

时间飞速不知不觉又要到2020年的6月了，今年受疫情的影响在外面找工作真的太困难了，奉劝那些现在有工作的人一定要好好上班，不要因为想着工资太低了而选择跳槽。如果没有更好的位置或是已经找好了的地方，千万不要轻易的辞职。

6月份又要买第2年的保险了，现在还没有去了解过这个保险的事情。提车一年的，中途也出现一些小插曲不过这是难免的。哈弗m6这款车子的话各方面都表现得非常不错，首先是它的配置方面，在同价位里面它的配置绝对是最多的也是最实用的，如果你是一个老司机，就应该知道很多功能都是我们车上必须有的。如ESP车身稳定系统：特别是对于这些SUV车型来说这个功能必须要有。

TPMS智能胎压监测系统：胎压监测功能，对于新手司机来说也是一个很不错的功能，因为新手自己根本不知道怎么去判定车子的胎压是多是少。HHC坡道系统：坡道功能就是我们在半坡起步的时候，可以防止车子后溜。

倒车影像、倒车雷达预警：这两个功能一起配合的话，对于新手司机来说，侧方停车倒车入库都是一大很好的帮助。

HDC陡坡缓降：陡坡缓降的话，就是下一些路况比较陡的坡道，开启这个功能车子就会缓缓的往下走。这些功能平时估计是没有人去注意的，但是在关键的时刻确实能发挥它的作用。所以说买车子的时候一定要看清楚，配置不要想着外观好看就可以了。

陡坡缓降功能[微笑]

自己加装的USB接口，可以给后排的乘客充电，前排的也可以。

因为是新手司机自己加了一个右盲区摄像头。

这个倒车小镜子确实很方便，倒车的时候可以看到轮子的位置。

哈弗M6用料扎实，质量值得信赖，浅谈感受

在10万级以下的紧凑型SUV市场中，哈弗的M6表现一直很抢眼，凭借着比H6还要大的空间以及实惠的价格，几乎每个月都能实现销量过万，在5-8万这个级别中，M6可以称得上一哥。而在11月长安欧尚推出了一款全新的紧凑型SUV-欧尚X7，剑指M6，狭路相逢，谁更“勇”呢？

M6入门价格低，X7是最新上市

首先来看一下大家最最关心的价格，长安欧尚指导价为7.77-11.77万元，而自动挡入门价格8.77万元，哈弗M6指导价为6.3-7.9万元，自动挡入门价格为7.3万元。单从价格层面来看，M6无论是手动还是自动入门价格更低，但是要明确一点欧尚是2020款全新车型，而M6是2019款，所以价格上的差别可以理解。

考虑到新款和老款这个因素，两者在价格上似乎找不出太大的差距。下面我们就从各个方面进行对比，相信看完之后心里就有数了。

欧尚外观年轻时尚，M6成熟稳重

在外观方面，欧尚X7用时下流行的矩阵式大灯，看惯了镀铬和蜂窝进气格栅，X7的横向熏黑隔片式进气格栅显得很有新意，前脸造型时尚、年轻。不过前脸整体的协调度还要继续优化。

哈弗M6用熏黑的多边形进气格栅，加上前窄后宽的大灯，有点像呆萌的张着嘴巴的鱼。前脸下方用贯穿式黑色条带连接左右雾灯区域，带来前脸横向延展效果，可以说M6的前脸要更成熟稳重一些。

两车在D柱位置都用了熏黑设计，带来车顶悬浮的科技感。欧尚X7侧面用平直的贯穿式腰线，纵向显得很流畅，而哈弗M6的腰线向上倾斜，有一种向前冲刺的感觉。整体而言，欧尚侧面更加协调、更大气，而M6车尾部分略显厚重，车轮看起来“变小了”。

车尾部分两者倒有几分相似的地方，均用贯穿式镀铬条连接左右尾灯，都是时下比较流行的一些设计元素。欧尚的镀铬双边排气气势很足，而哈弗M6走的是简洁实用风格，用了单边圆形排气。

欧尚X7内饰布局时尚，M6配置更丰富

在空间方面，长安欧尚X7车身尺寸为4705/1860/1720mm，而哈弗M6车身尺寸为4649/1830/1705mm，就账面数据而言，欧尚X7是有一些优势，但在实际体验过程中，两者的后排空间表现相差不多。

欧尚X7中控很有科技感，钢琴烤漆的应用带来不错的质感，相比之下M6的对称式设计稍显平庸，不过类似MPV的挡把位置设计还是很特别。在配置方面，两者各有各的优势。哈弗M6在配备的手刹、液压转向、卤素灯等方面稍逊欧尚X7，但多出的驻车雷达、无钥匙介入、后排出风口等配置似乎扳回一局。

最后就是动力系统的对比，哈弗M6手动两驱版搭载1.5T（150马力）+6MT，而欧尚X7手动精英版搭载1.5T（178马力）+6MT，欧尚X7在动力数据方面小有优势。在实际驾乘过程中两者都是偏家用的调校，前段加速有点“柔”，要是深踩油门的话会好很多，后段的加速比较给力，超车底气很足，总体的驾驶感受两者很相似。

最后

哈弗的M6是一员老将，常年保持不错的战绩，其可靠程度经过长时间的市场检验，6.3万的入门价格更是充满诱惑力。而欧尚X7作为后起之秀，外观、内饰颜值均在线，会更受年轻消费者喜欢。如果是你你会选择哪一款呢？

哈弗M6一年的表现优异，空间尤为突出

时间转瞬即逝，转眼间来到2020年5月中旬，而哈弗M6从19年6月走近我的生活到现在马上就快一年了，而这近一年的时间，它一直勤勤恳恳，风雨无阻的日夜陪伴着我的左右。经过了时间和里程的考验，哈弗M6的表现怎么样，我想各位广大的车友都已心中有数，下面我把我这一年来行驶经验和心得分享给大家！关于动力和顿挫：我的车型是1.5T手动精英型，匹配6速手动变速箱，因为是6个前进挡，1挡的速度与和转速不好控制，很多人说1挡要不就是不走，要不就是一加油就往前窜，一开始我也遇到过这种情况，后来时间长了我也算是有了经验，下面把我的经验分享给大家，手动挡1挡起步转速尽量控制在1000到1500转之间，车走起来就换2挡，2挡转速达到2000转就换3挡，后面的4，5，6挡换挡转速保持在2000转基本不会有什么顿挫。说说匹配6速变速箱的好处，大家有没有观察过，M6时速80码的时候转速大概在1800左右，100码的时候转速大概在2100转左右，而我平时跑外环路都是限速80，高速基本都是限速100—120，而低转速所对应的就是低油耗。关于噪音：先说说静态，M6车打着停着的时候在车内几乎是听不到发动机的声音，非常的安静。而行驶中时速在80到100的时候还是很安静的，噪音就相当与两个人在正常交流说话的声音，而时速120的时候噪音就立马上了一个数量级，还有一个就是胎噪，M6原厂配的最多的就是朝阳和固特异两种轮胎，不管是朝阳通还是固特异这两个轮胎的胎噪都是有点的，但是我觉得影响不是很大，每次上车我都是蓝牙自动播放音乐，基本上听不到，说说底盘的用料：保养的时候的时候在4S店举升机把车举起来的时候，我在车底盘下面细细的看了一番，几个重要的部件都很给力，没有出现生锈的现象，底盘很紧实，一年了没有丝毫的松散感，在用料方面我只说一个，我的车左后门刚买回来的时候蹭了一下，把底漆和腻子粉都蹭掉了，直接把里面的镀锌板漏出来了，我一直没有修补，到现在为止那块镀锌板都没有任何生锈的迹象！足以证明用料很扎实，质量值得信赖！

年轻时尚的设计风格。

年轻人的选择，时尚的外观，充足的动力都满足了年轻人的需求！

侧颜完美、双腰线让车身侧面看起来更加充满运动感！

尾部看起来很稳重，分离式尾灯锦上添花。

犀利的一体式大灯。

后视镜带转向灯。

内饰以黑色为主，是我喜欢的类型。

皮质座椅软硬适中，做起来非常舒服。

8万左右该怎么选？哈弗M6和宋Pro如何选择？

时光荏苒，岁月如梭。2020年的八月也已经接近了尾声，前几天的一场大雨冲走了夏天的暑气带来了秋天的凉爽。去年这个时间我正在忙着看车选车，在手机上对比车型，询问身边朋友开的车怎么样，有没有推荐的车型。经过一番精挑细选，最终选择了高性价比的哈弗M6。

小六子造型属于越看越好看型

转眼间我的哈弗M6还有一个月就一年了，在这三百多天里，哈弗M6冬天给我当移动的温室，夏天为我遮风挡雨带来凉爽。三百多天的相伴哈弗M6的各项表现我非常满意。帅气的外观造型、宽敞舒适的乘坐空间、充沛的动力、不负当初的选择。

侧面用当下流行的悬浮式的车顶设计，一条刚劲有力的腰线从大灯延时到车尾使得整个外观看上去更加的动感时尚。

这段时间的使用我满意的就是哈弗M6的空间，真的超级大。虽然定位紧凑型SUV，空间感觉有点越级，很宽敞，坐在里面头部空间很足，完全没有压抑感。后排空间也很大，座三个成年人也一点不拥挤。后备箱容积808L，后排座椅能比例放倒后，容积能达到2010L，开口还很大，一些大的物件都能放的下，作为家用SUV这空间日常生活家用绰绰有余。

皮质的多功能方向盘

一键启动加无钥匙进入，完全不用再掏兜找钥匙

中控按键排列整齐，简洁大方

后排座椅可以倾斜，坐上去很舒适。

六边形的大嘴进气格栅搭配点缀式黑色中网，两侧非常犀利的大灯造型，像一只张开大嘴的鲨鱼。

远近一体自带透镜的前大灯

LED日间行车灯和前雾灯

2020新款哈弗m6与19款的区别

除了大家耳熟能详的H6，哈弗还在各个细分市场强势布局了多款车型，其中就包括哈弗M6。而另一款在该领域的车型代表比亚迪宋Pro市场表现也一直强劲。

1、哈弗M6车头呈现出动感的设计风格，搭配大尺寸的六边形格栅，让前脸看上去颇具运动的感觉。宋Pro车头用了硬朗的线条，看起来颇具时尚的感觉，配合多辐式中网，视觉效果还是不错的。

2、哈弗M6的车身尺寸为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。宋Pro的尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。哈弗M6在车身长度、高度方面略有优势，而宋Pro在宽度、轴距方面的表现要好一些。

3、哈弗M6内饰呈现出沉稳的设计风格，显得端庄且耐看，配合银色饰物，看起来非常大气。宋Pro内饰呈现出年轻的设计风格，用了黑色作为主色调，加上银色饰物，呈现出了不错的运动气质。

4、两车方向盘均用了皮质材质包裹。哈弗M6方向盘为三幅式，多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错。宋Pro方向盘用了平底三幅式的设计，配备了丰富的多功能按键，有利于驾驶员在行车时进行便捷操作。

5、哈弗M6双炮筒式仪表盘显得比较简约，仪表盘的实用性也不错，且信息显示较为丰富。宋Pro仪表盘则用精致的8英寸全液晶屏幕设计，显示清晰度很高，UI设计充满了科技感。

6、哈弗M6搭载了10.25英寸触控液晶屏，整体设计很有未来感。宋Pro搭载的是8英寸触控液晶屏，造型简约，且较为实用。

7、两车座椅都标配了仿皮材质，并且座椅配色均以黑色为主，缝线的点缀让座椅更有档次感。

8、哈弗M6后排空间还算宽敞，能满足日常家用。宋Pro后排空间尚可，能满足大多数人的出行需求。

9、哈弗的品质一向都是以“稳”而著称，从外观内饰的设计到空间动力等实用属性都不会让人失望，性价比是实实在在看得见的。8万左右入手哈弗旗下的诚意之作，眼下正是入手的好时机。

10、宋Pro。颜值吸引人，内饰充满高级感，动力强劲智能科技也不拖后腿，宋Pro能取得年销量15万台的成绩并不令人奇怪。目前市面上2021款宋Pro和2020款，2019款在并行销售。

M6就是由老款的H6演变而来，所以动力总成与老款H6是一致，内饰也基本相同，不过外观却能给人焕然一新的感觉。考虑到哈弗M6车型的整体售价偏低，如果你更看重时尚和实用，那么更具性价比的哈弗M6确实是个不错的选择。

哈佛m6介绍

在内饰设计上，整车的中控台设计的简洁明了，中控台用了一块8.0寸彩色大屏幕，配置方面，像胎压监测、发动机启停技术、上坡。

前排侧气囊气帘、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘挡把、皮座椅、后排中央扶手、后排杯架、自动空调、车身稳定系统、电动折叠后视镜等均有配备。

作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。

天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗M6的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。