福特翼虎显示屏怎么重启_长安福特翼虎2017款中控显示屏无法显示充不起电

1.替你去试驾如果把锐际当做是福克斯ST"PLUS"，那这车没毛病！

2.东风本田CRV这款车质量怎么样？

3.福特翼虎和大众途观哪个好

4.20万左右，买什么车好？

5.长安福特翼虎是什么发动机

6.福特翼虎23（福特翼虎23550R19的轮胎能用吗?）

7.10万左右的国产车在性价比上都不错，为什么不保值？

福特锐际挺不错的。

2019年11月22日长安福特加速的首款战略级产品——“四驱先锋SUV”全新福特锐际ESCAPE在第十七届广州国际车展登场，以福特2.0时代“更福特、更中国”的承诺，拉开长安福特全面反攻的序曲。

“四驱先锋SUV”——全新福特锐际ESCAPE于2019年12月19日在中国正式上市，长安福特锐际共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，厂家建议零售价分别为18.98万元、20.48万元和21.88万元。

智能系统：

全新福特锐际ESCAPE搭载的福特SYNC+智行信息系统，结合百度人工智能核心技术，拥有行业领先的自然语义识别能力，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，支持与车主的多种自然语音交互，达到知心好友间才能有的“秒懂”默契。

替你去试驾如果把锐际当做是福克斯ST"PLUS"，那这车没毛病！

太平洋汽车网15款ds5支持carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看。

15款ds5没有carplay。carplay最简单的使用方式就是使用手机的数据线通过USB连接到车机上，在汽车的中控显示屏上就可以显示手机的界面，使用起来是非常方便的。

CES已经落下了帷幕，有部分厂商已经在展上宣布会支持苹果CarPlay了。苹果公司自己也终于发布了一份兼容CarPlay车载系统的车型名单。这份名单包含的厂商和车型不在少数，共有超过100个车型。

详细名单如下：奥迪2017款Q72017款A4别克2016款君越2016款君威凯迪拉克2016款ATS2016款ATSCoupe2016款ATS-V2016款ELR2016款CTS2016款CTS-V2016款XTS2016款凯雷德2016款凯雷德ESV2016款CT6雪佛兰2016款斯帕克2016款科鲁兹2016款迈锐宝2016款科迈罗2016款科迈罗敞篷2016款Silverado皮卡2016款SilveradoHD皮卡2016款Impala2016款沃蓝达2016款克尔维特2016款克尔维特敞篷2016款Colorado2016款Tahoe2016款Suburban雪铁龙2016款C32016款C42016款C52016款BerlingoMultispaceDS汽车2016款DS32016款DS3Cabrio2016款DS42016款DS5法拉利2016款CaliforniaT2016款488Spider2016款488GTB2016款F12Berlinetta2016款F12tdf2016款FF福特2017款福特翼虎GMC2016款Canyon2016款Yukon2016款YukonXL2016款Sierra本田2016款雅阁2016款思域2017款NSX向作者提问标签：导航仪车载导航//gps.zol.cn/563/563388

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3.htmlreport1502CES已经落下了帷幕，有部分厂商已经在展上宣布会支持苹果CarPlay了。苹果公司自己也终于发布了一份兼容CarPlay车载系统的车型名单。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

东风本田CRV这款车质量怎么样？

锐际作为长安福特近五年来，投放在中国市场最为重要的产品之一，自上市之日起便备受关注。不仅是因为它全系标配了2.0T+8AT+四驱的动力系统，最为重要的是，这样高规格的机械素质，售价区间仅18.98-21.88万元，足以令大部分的竞争对手为之震惊。不过它依旧是一辆福特，一款个性非常鲜明的SUV，喜欢它的人可能会无法自拔，而瞧不上的那拨人也不愿意多看一眼。

车型介绍：因为没有展车，质量稍差

在造型设计上，随着全新一代福克斯的上市，福特便启用了如今这套设计语言，车身线条柔和、流畅，全车很难找到犀利、平直的设计元素。这样做的结果就是，整车的视觉效果缺乏力量感，就像是福克斯的PLUS版本。甚至部分网友认为，不如现款翼虎的颜值更高，总得来说就是个性鲜明。

白色为最低配，官图为中配，蓝色实拍图为顶配锐际虽然全系只有三款车型，却提供了三种不同风格的外观设计。最低配的车型拥有黑色塑料材质的防刮条，看上去更具野性；中配车型则用了同色的设计，造型最为中庸；而顶配的ST-LINE版本，则加入了一套运动套件，进气格栅上的品牌LOGO也被移至上方。除此之外，三款车型的外观基本一致。

在配置方面，锐际并不吝啬。外部配置方面，全系标配LED日间行车灯、自动前大灯、LED组合尾灯、全景天窗、后排隐私玻璃等。内部配置方面，四门一键式升降电动车窗、多功能皮质方向盘、12.3英寸中控液晶显示屏、旋钮式换挡、电子手刹、自动驻车、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、双区独立自动恒温空调、后排空调出风口等。

从配置的分布上可以看出，即便是全系的最低配车型，在视觉效果上也不会显得寒酸，一些能够体现档次感的配置一应俱全。也可以理解为，现在的锐际全系都是中高配，暂时还没有推出真正意义上的入门车型。

锐际最令消费者感到失望的部分，主要是空间方面的表现，首先是后排坐垫的长度不够，无法对大腿进行有效的支撑；另外，第二排的横向空间较为一般，面对日系和德系对手的时候，毫无优势；最后就是后备厢的储物能力，也不如同级对手，好在是后排座椅放倒后可以形成一个较为平整的空间，第二排座椅也可以前后移动，来扩展后备厢的装载能力。

试驾感受：

福特锐际在国内刚刚首发的时候，公布的动力系统是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机两种动力，均匹配8AT变速箱。可能是经过了市场调研，最终上市的版本仅保留了2.0T四缸的发动机。最大输出功率248马力/5500rpm，峰值扭矩为393牛·米/2500-3500rpm，在诸多竞争对手都有明显优势。

锐际开起来的第一感觉就是，油门踏板的初段非常灵敏，调校有点像之前日系车的感觉。不同的是，锐际的动力可以持续输出，很难挖掘到它的真正实力，一不留神就会超速。

锐际共有5种驾驶模式，分别是防滑、雪地/沙地、标准、经济和运动，其中后三种是最为常用的模式，在经济模式下，车辆将调整为前驱模式，并且油门响应比较舒服；使用标准模式时，车辆为智能四驱，自动分配动力，此时油门响应灵敏，轻点油门车身就会有动作；运动模式则为调整为四驱状态，进入全力亢奋期。

至于2.0T发动机和8AT变速箱的匹配，比起福特之前的6AT变速箱有了很大的进步，日常驾驶不会有任何的违和感。但是当你急踩油门要加速的时候，变速箱的反应总是会慢半拍，与马自达那种天衣无缝的配合，有着明显的差距。

在底盘方面，则是长安福特大显身手的地方，也正是因为如此，很多消费者在试驾之后路转粉。无论是两厢轿车福克斯，还是7座中型SUV锐界都打造出了比竞争对手更为优秀的行驶感受。锐际配备了轻量化铝合金悬架，拥有更轻的簧下质量，比传统材质减重超过50%。锐际的悬架和弹簧调校的很有韧劲，整体很紧绷，面对一些路面跳动回弹的很快，给人一种浓浓的高级感。

在试驾过程中，有一点令人难以理解的是，锐际是一款主打运动性的SUV车型，其最终的驾驶感受，决定着消费者是否购买。而我们所去的那家4S店，在试驾路线上远不如隔壁的本田。本田不仅试驾距离更远，而且还可以上高架，全方面的体验动力响应。而高速路口恰恰是福特的优势，福特却没有安排相应的路线，令人感到不解。

分析总结：

五年前，我们提起福特品牌的时候，想到的是底盘好、用料足、动力强、颜值高、配置丰富，还有就是燃油经济性一般；而五年后的今天，我们再提起福特的时候，只剩下底盘好、用料足这两个优点，而内饰豪华感营造一般和燃油经济性不足的问题依旧没有解决。

而在这五年里，大众DSG变速箱变得更加成熟，为燃油经济性做出巨大贡献；本田丰田在安全配置，以及混动车型的成本控制方面突飞猛进；就连老对手通用，在内饰豪华氛围营造、燃油经济性方面有了很大的提升。唯有福特停滞不前，福特还是五年前的福特，而消费者早已经不是之前的消费者了。

不仅如此，自2015年开始，长安福特新车型投放节奏明显缓慢，2017年甚至全年无新车型投放。2018年，除了福克斯外没有任何一款全新产品投放市场，而且在产品布局和数量方面，长安福特也远低于大众、别克等合资品牌。

当所有人都认为全新福克斯将在国内大展宏图的时候，福克斯又栽了跟头，销量不尽人意。而在长安福特的其他轿车里，福睿斯在一线的边缘徘徊，金牛座聊胜于无，蒙迪欧曾是B级车市场操控和动力的担当，但是第五代产品已经上市已久，失去竞争力，如今成了"下滑担当"；在SUV阵营中，锐界、翼博、翼虎，竞争力有限，强撑门面，其中最晚上市的锐界也已服役将近5年。

那么作为长安福特如今最大希望的锐际值不值得买呢？答案是肯定的。锐际虽然在空间上不如竞争对手，但是在驾驶感受和动力响应方面远远超越了竞争对手。即便是指导价18.98万元的入门版车型，也提供了和高配版相同的机械素质。另外，能够提升整车档次感的全景天窗、无钥匙进入/启动、12.3英寸中控液晶显示屏、旋钮式换挡、真皮多功能方向盘、主驾驶电动座椅等等，这些配置也都一应俱全。

如果对空间要求不高，并且以长途驾驶居多的话，锐际相比其他竞争对手更值得选择。或者你可以把它当做一款福克斯ST"PLUS"来用，不仅价格比正版的福克斯ST价格更低,，还拥有了四驱系统，以及更加实用的空间。在满足自己钢炮情怀的同时，还可以兼顾一定的家用属性，从这个角度来看，锐际无可挑剔！

优惠政策：

同品牌置换可享终身免费保养；非同品牌购车可送三年六次保养，其余没有任何优惠。

服务态度：

进店后，感觉非常的冷清，没有任何工作人员招待，主动询问后才会回答。之后，进来一位销售，刚刚转行到汽车领域，态度诚恳，对待用户热情。

专业程度：

因为服务我们的销售刚刚转行不久，对于车辆的各种功能，了解的不是很具体。不过态度比较好，总体令人满意。

到店环境：

在这个特殊时期，福特这家4S店，既没有量体温，也没有登记信息，在这一点上甚至做的还不如自主品牌。另外，因为车型过于紧俏，到店的时候没有展车。

替你去试驾这个导购类栏目，是以消费者的身份去4S店里试驾，从优惠政策、服务态度、专业程度、到店环境、车型介绍和试驾感受等多个部分，对车型进行点评。如果你想了解哪一款车，可以直接留言给我，说不定下一期就会带给你！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特翼虎和大众途观哪个好

最近几年，我国车市的竞争日益激烈，其中SUV市场的竞争更是呈现出白热化状态。提起SUV，不得不提代表车型--东风本田CRV，这款车曾因良好的性能、较强的综合实力而倍受追逐。不过，经历蜕变后的大众途岳一经上市，有些车主就开始惊呼，CRV真正的对手来了。那么东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳的厮杀，谁最终能够胜出呢？

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？单从外观上看这两者的设计感都很强，不过途岳明显更硬朗一些，可谓是真正的霸气外露。在外观上，途岳用了一体式前气格栅，车身腰线的设计也比较阳刚大气，与CRV相比更有厚重感。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？在内饰上各有千秋。从内饰上来看，CRV的内饰设计色彩冲击力可能不是特别明显，但是给人的感觉却非常自然简约。途岳在内饰上彩用了分色处理，T型的横贯式内饰，不仅体现了德系工艺的不凡，更加大了视觉冲击力更大。当然，在这一方面车主的诉求不一样，不能简单评判哪一种更好。只不过途岳的配色以及在中控布局方面的清晰合理，更贴合年轻人的审美。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV的配置非常齐全，即有定速巡航系统以及倒车影像，同时还配置了可开启全景天窗。大众途岳在配置方面也不甘落后更加出色，除了配置有定速巡航系统以及倒车影像，和可开启全景天窗之外，还配置有前后驻车雷达。只是与CRV相比，途岳在各方面都用了更为先进的技术。

东风本田CRV这款车质量怎么样？CRV与途岳PK，谁更胜一筹？消费者购车除了要考虑外观、内饰、配置之外，当然还会通过价格与油耗来综合衡量车的性价比。在价格方面CRV和途岳基本保持一致，都在17万到19万之间。在油耗方面，途岳与CRV低配版的油耗分别为5.9和6.6。从这一方面来看，途岳具备一定的优势。

东风本田CRV这款车质量怎么样？总体来说，CRV是一款非常不错的SUV车型。不过，通过综合对比可以发现途岳略胜一筹。途岳的推出不仅仅是基于MQB平台更成熟的汽车制造模式，更是依赖于更先进的设计理念及科学技术。CRV与途岳PK谁更胜一筹？就目前的市场来看，途岳的受欢迎程度更高一些。

20万左右，买什么车好？

途观目前已经升级为了途观L，如果题主你对途观非常喜爱，不考虑购买途观L的话，目前是一个非常好的入手时机，因为在售的16款、17款途观在价格上都有较大的优惠。途观的造型非常经典，在suv里属于商务气息浓厚的车型，适合中青年驾驭。

谈到途观L，我们得知道途观L就是途观加长而来，为了中国市场的现状，也算是大众为中国车主做的一次妥协。

但是途观L的定价稍高，为22.38万-35.98万，这个价位比翼虎的定位要高，不过目前各种车型都有一定的折价，而且目前途观L的定位是“小型中级SUV”或者说“次中级SUV”，尺寸方面比翼虎要大一些。并且最近也推出了更新的车型，造型和内饰都有一定的升级。

说到翼虎，它的销量在经历过断轴门后的低谷一直在上升，目前的质量也是得到了保证。从数据上看，2013年当年，翼虎的故障数量为1941个，但是2017年至今年8月，总共故障数也就135个，主要出现在车身的附件以及电器方面，断轴的问题没有再次发现。

目前在售的翼虎价格区间为16.98万-24.98万，这个定位区间野心其实很大，而且目前最大的优惠达到了近3万，下可威胁15万左右的小型suv，上可挑战20万-25万的中型SUV，作为福特长安的销量担当，确实很有挑战者的气势。不过动力水平上，只有180和245两种可以选择，相对单一了一些，而且这两款的发动机和变速箱都是老款翼虎沿用的，未免稍微缺了点诚意，不过这套动力水平除了时间稍长之外，还是足够稳定。

长安福特翼虎是什么发动机

20万左右能买的车多的去了，还能买一些比较不错的车

如果想要省油的话，主要还是买轿车，它会比SUV省油多了，对日系车没有偏见就可以选择日系车，因为日系车的省油和舒适性是出了名的。

第一款：凯美瑞，凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑相当好。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外，日系还有雅阁比较好，和凯美瑞优点大概相同，日产天籁都是不错的选择。

第二款：大众迈腾，上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。

当然，要是能接受的话，奥迪A3也是个非常不错的选择，价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。（身材高大或魁梧的男士并不适合）。

第三款：本田CR-V，在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场，我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。

当然，还有很多其他的选择。

福特翼虎23（福特翼虎23550R19的轮胎能用吗?）

2019款福特翼虎是EcoBoost 180（1.5T）和EcoBoost 245（2.0T）两种发动机。

2019款福特翼虎在外观设计上基于前款车型进行了升级，入门级车型针对前进气格栅、轮圈和前后保险杠用了磁力灰喷涂工艺。中配车型在此基础上更换了全新的进气格栅，并搭载镀铬边框饰条。

EcoBoost 245 四驱运动型在大灯、前格栅、前后保险杠及行李架处均用熏黑处理，同时匹配全新造型的19寸黑色烤漆轮圈，顶配版本EcoBoost 245尊翼型增加了Vignale外观套件。

内部设计上，新车增加了10寸中控液晶显示屏，内嵌全新互联网汽车智能系统，支持多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付、美食智能推荐等功能。2019款翼虎还优化了后排空间，改善了后排乘客的膝部空间。

动力方面，2019款福特翼虎将提供EcoBoost 180（1.5T）和EcoBoost 245（2.0T）两种发动机，最大功率分别为181马力和245马力。传动方面，匹配6速手自一体变速箱，同时2.0T车型将标配四驱。

扩展资料

优点：

1、乘坐空间大，很多小的储物格也是很人性化的。

2、动力挺好的，前段提速很不错，平时在市区开很方便，够力好用。

3、转向很准确，路感非常好。底盘也够高，崎岖路面通过性也表好。

缺点：

1、内饰比较一般粗糙不是很精美，没多大吸引人的，没有那种眼前一亮的感觉。

2、胎路噪有点大，隔音一般般。

3、没有炫彩多色的氛围灯。

百度百科-福特翼虎

10万左右的国产车在性价比上都不错，为什么不保值？

今天小编辑给各位分享福特翼虎23的知识，其中也会对福特翼虎23550R19的轮胎能用吗?分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

2013款福特翼虎油耗怎样?

2013款Escape1.6升EcoBoost的四缸发动机市区油耗为23英里每加仑，高速公路油耗为33英里每加仑，超过了其日韩竞争对手。

福特称，即使油耗每加仑只能提高一英里，Escape在燃油率方面的配置在小型SUV中也可谓首屈一指，事实上更多的激烈竞争对手可能来自韩国及日本。

根据环境保护局消息，Escape超过了搭载2.0升Skyactiv四缸发动机，六档自动变速的2013款CX-5，该车市区油耗为26英里每加仑，高速公路油耗为32英里每加仑。Escape还超过了2012款本田两轮驱动2.4升四缸发动机，五档自动变速的CR-V，该车市区油耗23英里每加仑，高速公路为31英里每加仑。

Escape也超过了2012款丰田两轮驱动2.5升四缸发动机，四档自动变速的RAV4，其市区油耗22英里每加仑，高速公路上为28公里每加仑。Escape超越2012款现代两轮驱动2.4升四缸发动机，六档自动变速的Tucson。其市区油耗22英里每加仑，高速公路上为32英里每加仑。最后还超过了2012款起亚两轮驱动2.4升四缸发动机，六档自动变速的狮跑，其市区油耗为22英里每加仑，高速公路上为32英里每加仑。

这款1.6升EcoBoost四缸发动机可用于2013款福特Escape的SE和SEL车型。新款Escape拟于五月上市。

福特翼虎1.6T四驱23900公里应该保养什么

车主您好，这个里程保养需要更换机油，机油滤芯，空气，空调滤芯，轮胎换位，然后校正轮胎动平衡

福特翼虎的性能怎么样，现在还能买吗？

福特翼虎也是一代经典车型，但是整体的热度维持的时间没有大众途观长，当下车型虽然处于在售状态，但是一直没有更新改款，车型的外观比较老气，内饰风格老旧，做工粗糙，作为标准的紧凑型SUV，已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争

作为长安福特旗下的主力SUV车型，翼虎实际上已经完成了换代升级，前不久上市的锐际便是它的继任者，只不过现款翼虎尚未停产，二者仍将同堂销售一段时间；目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型，这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配，且在价格上也给了消费者更多选择空间；今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost180两驱豪翼型，作为全系1.5T顶配版本，厂商指导价19.28万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看表现如何。

灯光方面，两款低配车型在照明上使用的是卤素光源，其它车型则使用的是氙气光源，没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统，可根据车速和转向角度等，自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型，让车身更有运动感，而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁，并没有太多的线条去勾勒，让车尾显得大方得体。车身尺寸方面，长宽高分别为4524/1838/1701mm，轴距为2690mm。

来源网络

内饰比较追求设计感，各处线条运用都很讲究，中控面板选择用钢琴漆黑色亮面装饰条点缀，更注重整体的设计与年轻感。车内的科技感有所提升，按键布局合理。中控台是以软性材质为主，触感不错，同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕；次低配配备的是8英寸触控液晶屏，支持CarPlay手机互联；其它车型则配备了10英寸触控液晶屏，车机系统内置有在线音乐、网络FM，还包括了智慧出行生活服务。

方向盘为三辐样式设计，中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软，配合两端带有明显凹陷造型，握感相当舒适。低配车型同样带有多功能按键。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘，具有很强的视觉冲击感，转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰，横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。

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座椅的内部填充物柔软，并且非常的贴合，坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅，次低配车型使用仿皮材质包覆，其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆，且还带有主/副驾驶座电动调节、座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错，填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高，乘坐姿势舒适。

来源网络

动力方面，翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩为243N·m；2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为354N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。

作为福特的一款经典SUV，翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校，打造出同级领先的动态性能表现。

福特翼虎1.6精英版现在买23万划得来吗

差不多了，我也23万，再送点小东西，车已定，再便宜也没多少来去

福特翼虎2015款1.5精英版236800贵吗，4s店最终给的价钱，这能买吗？

1.5配在翼虎上动力稍微弱些，如果我是你我会考虑现代ix35或标致3008.

福特翼虎报价

1.6L排量厂商指导价建议成交价

2013款翼虎1.6GTDi自动两驱舒适型19.38万18.79-18.万

2013款翼虎1.6GTDi自动两驱风尚型21.78万21.13-21.32万

2013款翼虎1.6GTDi自动四驱精英型23.98万23.29-23.50万

2.0L排量2013款翼虎2.0GTDi自动四驱精英型25.28万24.64-24.86万

2013款翼虎2.0GTDi自动四驱运动型26.28万25.65-25.86万

2013款翼虎2.0GTDi自动四驱尊贵型27.58万26.94-27.18万

2012年4月22日，全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲。这款福特称作“更智能的SUV”，拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市，19.38万元～27.58万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场，自此，长安福特正式进军国内SUV市场。首批将推出1.6T和2.0T两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

汽车保值率：简称二手残值率，通常是指一辆车的价格曲线，车的价值随着使用年限的增加而递减。影响二手车的保值率影响因素众多，包括品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车况（是否发生事故）、销量、口碑等。

虽然保值率一直都被适用在合资车身上，认为国产车基本没有什么保值率，但是现在国产车越做越好，也慢慢有了比较好的保值率！

而SUV总体的保值率都相对高一些。大众途观、本田CR-V、奥迪Q5、丰田汉兰达等都是保值率榜上的前位常客。近年来，新SUV品牌也都不断冲击市场，别克昂克拉、福特翼搏、翼虎、标致3008等也都有较好的保值率。此外，哈弗H6保值率较之合资品牌不落下风。长安CS35、CS75、奇瑞瑞虎3、瑞虎5、比亚迪S6、瑞风S3、哈弗H2、北汽幻速S3等自主SUV也都有喜人的销量，保值率也不错。

根据《2017汽车之家汽车保值率报告》给出的数据，我们整理出了保值率最高的3款纯国产SUV。它们的保值率情况媲美合资SUV，3年后的保值率仍旧超过50%。买这几款，开两年换车也能卖个好价钱！

长安CS35

3年保值率：66.1%

长安CS35风格偏向城市化，长宽高分别为4160*1810*1670mm，轴距2560mm。动力方面，长安CS35搭载与逸动相同的1.6升发动机，最大功率为125马力(92kw)，最大扭矩为160N·m，同时匹配5速手动或4速自动变速器。

CS35的内饰整体用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息。配置方面，长安CS35标配倒车雷达、电动车窗与液晶显示屏等装备，而电动天窗、自动空调、多功能真皮方向盘等则会出现在高配车型上。长安CS35在价格和配置方面都有着很强的竞争力，随着它的上市，长安CS35将在经济性，实用性和配置方面将发起强有力的进攻。

中国小型SUV霸主，长安CS35不仅有着超高销量，保值率也同样堪称国产SUV之最。这样的保值率水平，也排在中国车市在售小型SUV第三名，仅次于本田XR-V和铃木吉姆尼。

哈弗H2

3年保值率：64.9%

哈弗H2前脸外观上用全新的哈弗家族脸谱，大面积镀铬进气格栅设计，显眼的红色HAVAL车标加上大嘴式前进气格栅，中网配以镀铬饰条以作修饰，整体车头感觉饱满大气，张扬而不失时尚感。前包围用时下流行的运动款设计，菱形进气口下方突出的两个棱角犹如两颗獠牙，带来强烈的运动感及侵略性。侧面线条过渡流畅，并且用双色搭配，这种配色在国内SUV中非常罕见。尾部遵循简洁美，没有花俏的装饰，一排大红“HAVAL”字样引人注目。

哈弗H2内饰用全新的设计，比哈弗其他车型更时尚。哈弗H2比以往车型更注重内部材料的搭配，车内增加了大量的金属质感装饰以及高光的木质装饰，在视觉效果上高档了不少。全系标配了日间行车灯、真皮多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通话系统、双安全气囊、后排座椅按比例放倒带中央扶手、电动助力转向、前后盘刹、胎压监测和前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架等配置。

哈弗H2的保值率水平也证明了哈弗在国内消费者心中的地位。虽然价格不低，几近更高一个级别的哈弗H6，但是保值率仍然达到了64.9%，排在国产SUV第二位。

奇瑞瑞虎3

3年保值率：57.9%

奇瑞瑞虎3用了与艾瑞泽7和瑞虎5一样的奇瑞最新的家族式前脸造型，不过其前大灯组还是做了相应的改动，并配有了透镜，以及在雾灯区配备了LED日间行车灯。同时新车车尾的造型更有层次感。内饰和配置方面，基本延续了现款瑞虎的内饰设计风格和科技配置。新车同样配备了可上下调节的三幅多功能方向盘、可电动调节的外后视镜、后雨刷器、行车电脑显示屏、倒车雷达、倒车影像、GPS导航系统、ABS+EBD系统等多项实用的配置。

动力方面，奇瑞瑞虎3搭载了一具1.6L自然吸气发动机，并与5速手动或CVT无级变速器相匹配。其中该发动机能提供最大126马力的动力输出，以及160N·m的峰值扭矩。

瑞虎3的保值率排在国产SUV第三名，这一点着实让人有些意外。因为在小型SUV市场，瑞虎3的关注度和认知度并不是太高，这也足以说明奇瑞在国人心中的形象。