潍坊一汽大众新宝来报价_潍坊一汽大众4s店哪家便宜

选家用车，国内消费者大多还是偏向于选择紧凑型车，也造就了朗逸、轩逸、卡罗拉三大“家轿王牌”车型，不过，2019年有一款车奋起直追，销量大涨，成为了这三款车之外的另一炙手可热的选择，那就是一汽大众宝来。宝来作为朗逸的兄弟车型，第一代国产新宝来于2008年10月上市，作为一汽大众推出的首款“本土化”车型，它定位偏向于年轻运动，和朗逸的有所差异，正是如此，宝来上市后销量虽说比较出众，却始终远不如朗逸，可以说被压制的“没脾气”。

例如2018年，宝来销量245818辆，而朗逸作为最受欢迎的轿车，销量则高达473564辆，是宝来的将近一倍。随着2018年6月，全新一代宝来的到来，两者之间的销量差距开始缩小。2019年宝来销量大增到333528辆，虽然朗逸也有小幅增长，但显然不及宝来势头猛。全新宝来的指导价为11.10-15.60万，基于MQB平台打造，让它有着更强的竞争力。宝来销量能够迅猛上升，宝来功不可没，指导价仅9.88-11.68万元，意味着即使是顶配版，也比全新宝来的入门版也不会贵太多。同时终端市场，这款车优惠还相当给力，入门版价格已经跌破8万。

以宝来·?1.5L?手动时尚型为例，指导价9.88万，优惠2万，仅售7.88万，宝来·?1.5L?自动时尚型，优惠后不到9万，已经与停产前的捷达售价比较接近了，性价比是非常出众的。相比朗逸启航、轩逸经典款、英朗等车型来说，宝来也是有比较强竞争力的。

入门版仅7.88万，宝来为何能卖这么便宜？

众所周知，大众目前不少新一代的车型都是基于全新的MQB平台打造，而宝来依旧是基于PQ34L平台打造，虽然技术上要稍显落后新一代车型。不过，正是因为宝来是对老平台的剩余价值的最大利用，它的各种成本分摊很少，能够很好的控制压缩生产和制造成本，所以说，宝来有定低价的基础。另外，紧凑型家用车其实这些年技术进步的幅度并不大，家用代步来说，价格便宜亲民的宝来显然是相当有吸引力的。

实际上，目前在售的宝来的设计，来源于2016款宝来，属于上一代车型最后一次大改款后的造型。由于偏向于年轻化的定位，中网格栅与大灯连成了一体，很好的提升了横向视觉宽度，细细来看，中网镀铬饰条延伸到了大灯内侧。转到车身侧面来看，宝来姿态属于四平八稳的风格，腰线突出，短前悬的设计有利于提升内部乘坐空间。尾部属于典型大众家用车风格，没有任何花里胡哨的元素，显得十分简洁干练。

至于尺寸，宝来长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，属于标准家用紧凑型车水准。由于全新宝来对车长和轴距进行了加长，宝来在尺寸上是没有优势的，不过根据我们此前体验，宝来的后排还算是比较宽裕的，这点无需担忧。

全新宝来的内饰设计更时尚，档次跟着提升不少，宝来还是属于上一代大众车型风格，T型中控堪称经典，不过内饰细节上质感并不算好。至于配置上，以入门级车型为例，优惠后不到8万，有双安全气囊、胎压报警、ESP、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、6喇叭、卤素大灯、手动空调等基础配置，日常代步来说，属于刚刚够用的水平。价格虽不贵，只是入门版为手动挡车型。所以如果预算充裕一些，可以选择宝来·1.5L?自动时尚型?，优惠后的价格不到9万，配的是6速手自一体变速箱，这款6AT变速箱换挡平顺性是不错的，而且相对成熟耐用。

宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出82kW/145Nm，这款动力在大众旗下应用广泛。其中1.5L自动挡车型，车主综合反馈的油耗为7.8L，手动挡车型更低，燃油经济性是比较出色。以自动挡车型为例计算，油耗才5毛出头一公里，日常家用代步或者上下班来说，宝来显然是比较适宜的。

不可否认，宝来不管是设计还是技术，放在2020年来看，都是毫无亮点的，不过价格却有一定竞争力，毕竟入门版优惠后才7.88万，所以，宝来还是受到了部分消费者的认可。综合来看，我们认为宝来适合那些，购车预算在10万以内，对配置要求不高，同时打算购买一辆合资紧凑型车作为家用的消费者。

如果您的购车预算在8-10万上下，会考虑购买宝来吗？还是选择朗逸启航、英朗等同价位区间车型？欢迎留言讨论。

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最近想买台车，看来看去觉得新款宝来自动挡还行，今天给大家说说这辆车，并且给大家揭秘下落地最低价！

我的一个朋友刚从4s店里提大众宝来自舒版1.5L 6AT动力系统，2020款，国六排放，落地价13万。其中，裸车价11.44万，购置税9862元，交强险950元，商业险4249元，上牌加车船税1000元，这样的落地价恰好13万。

不过说宝来自动挡最低配车型，自动时尚型，在此基础上，减1万左右，就是这个价格，落地价大概12万。?

宝来（Bora）是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品。1998年，德国大众开始在欧洲生产第四代捷达，并且给予了第四代捷达一个全新的名字?宝来。宝来是一种每年冬天从亚得里亚海吹向希腊，俄国，土耳其的风的名字。在北美市场，德国大众依旧保持了捷达的名字。在欧洲市场，宝来是针对宝马3系列、奥迪A4、威达设计的一款具有竞争力的车型。?

宝来和他大一号的表兄弟帕萨特有很多的相似之处。圆弧型的设计和拱形车顶是目前大众汽车标志性的设计，基本放弃了以前大众汽车有棱有角的样子。除了轿车版本之外，宝来同时也有出行车的版本。并且宝来用了自动雨滴感应的雨刮器和自动空调系统。尽管宝来比上一代的捷达车身长度略微有所缩短，但是动力系统却有明显的改善。1.8T和VR6两种新发动机也加入了可选菜单中。悬挂系统跟上一代饱受批评的捷达基本相同，用户的基本抱怨就是太软容易刮地盘。 宝来在2001年引进中国，由一汽大众生产。一开始生产的宝来装配1.8升92千瓦和1.8T 110千瓦两种汽油发动机。

宝来在中国汽车市场也有些年头了，积累了上百万用户，总体上来说，新款宝来还是非常优秀的，毕竟这款车乃是家用代步，尤其是2018年以前的宝来，又被称为经典宝来，虽然在中国制造，但是研发还是在德国，车辆各方面开发标准有种原滋原味的欧式范儿。凭借着优秀的产品属性，宝来吸粉无数。?

宝来1.5L6AT动力系统，可以说是全新的动力系统，一款专为中国汽车市场而制造，专为满足中国消费者特殊的驾驶习惯而制造，专为满足中国国6排放法规，降低车辆燃油消耗而开发。大众之前最为流行的发动机为1.6L小排量自吸发动机，但是随着中国汽车市场的倾斜，小排量发动机1.5L及以下更受青睐。发动机排量小，带来的影响就是动力不足，车辆驾驶感下滑，但与此同时，车辆的燃油消耗降低，车主后期养车成本也会更低一些。

宝来6AT变速器还是沿用了爱信变速器，这款变速器最大的特点就是稳定性强，耐久性优异，但是在大众的调教下，我不得不吐槽一下，宝来这款车6AT变速器，调教感并不是很好，该变速器升档积极，但是降档延迟，车主驾驶车辆时，总感觉变速器慢了半拍，没有发动机应答性这么优秀。

总而言之，新款宝来是让我非常心动的一款家用车！