上海大众汽车朗逸860最新消息_上海大众朗逸汽车报价

1.大众汽车朗逸（大众汽车朗逸14T的舒适版）

2.上海大众朗逸这辆车各版本有什么不同？好不好；值不值得购买？

3.上海大众朗逸plus值得买吗

批评，恐怕有很多人会感觉难以接受，至少心里会有那么点不舒服。但是忠言逆耳，只能能虚心接受别人的批评，自身才能够进步。

人们常说“人无完人”，一样的道理“车无完车”，任何优秀的车型都有其自身的缺点。汽车探索作为专业的汽车媒体，我们有责任告诉您这些缺点，对中国汽车市场的那些不合理，不厚道我们有义务去揭露。

因此，“汽车批评”这个栏目诞生了，我们希望通过此栏目，一能够对您购车有一定的帮助，二能够督促厂家改进缺点，仅此而已。

酝酿已久的上海大众朗逸终于上市了，价格还算合理：11.28-14.98万元，不过如果以伊兰特悦动和别克凯越做竞争对手来说，价格上确实没什么优势（伊兰特悦动：9.98-12.98万元，别克凯越：10.38-14.98万元），也许因为它是大众就应该贵一点吧……

相关新闻： 上海大众朗逸上市 售价11.28-14.98万元

而我们今天批评的并不是朗逸的价格，而是从车型，营销，定位等方面。作为上海大众的战略车型，朗逸到底有几斤几两呢？下面，汽车探索为您做详细分析：

车型技术：朗逸是典型的“新瓶装旧酒”

既然朗逸是上海大众的战略车型，那么它自然应该有一些过人之处。不过很失望，除了自动挡车型配备了6速手自一体变速箱，我们似乎找不到其他可说的地方。

朗逸诞生于落后的PQ34平台

首先朗逸是出自大众上一代A级车的PQ34平台（同样出自这一平台的有一汽大众的宝来和高尔夫），在国内即使是出自更先进的PQ35平台的速腾和明锐也已经上市好几年了。平台的概念也许有一些朋友不太明白，说简单点就是：更新的平台在技术上会有一个质的提升。所以，出自PQ34这个落后的平台的朗逸很难让我们看到上海大众的诚意。

PQ34平台上的宝来和高尔夫

除了平台落后之外，朗逸的搭载的发动机又当如何呢？目前朗逸共有1.6L和2.0L两种排量的发动机选择。1.6L发动机和Polo是一样的，而2.0L发动机则和斯柯达明锐的发动机相同，只不过在细节的调校上略有不同。这两款发动机真的不能让我们和先进这两个字联系在一起。

1.6和2.0的发动机也已使用多年

车身参数朗逸 1.6朗逸 2.0

发动机描述1.6直列4缸发动机2.0直列4缸发动机

排气量(ml)1598

最大功率[KW(PS)/rpm]77(105)/500088(120)/5000

最大扭矩(N.m/rpm)155/3800180/3750

了解大众的朋友肯定知道，大众现在的汽油发动机已经全面直喷化，在欧洲1.4FSI、1.6FSI都是有的。而中国呢，还在使用这种古董级的发动机，是在说不过去了。从数据上看，朗逸这款2.0L的发动机甚至还不如一些1.8L的发动机。

朗逸的2.0L发动机对比其他几款车型的1.8L发动机：

发动机参数朗逸 2.0伊兰特悦动 1.8凯越 1.8福克斯 1.8卡罗拉 1.8

发动机描述2.0直列4缸发动机1.8升直列四缸DOHC发动机1.8升Twin-Tec直列4缸发动机1.8升直列4缸Duratec-HE发动机1.8升直列4缸双VVT-i发动机

排气量(ml)1795179917981798

最大功率[KW(PS)/rpm]88(120)/500096(130)/600088(120)/600091(124)/6000100(136)/6000

最大扭矩(N.m/rpm)180/3750162/4600158/4400161/4000175/4400

朗逸的本质并没有任何新意

构成汽车的三大核心已经有两个是老技术，这又何以谈的上是新车型呢？也许朗逸唯一的亮点就是外形设计，这确实也能吸引一部分用户的眼球。但是随着中国消费者越来越理智，对于技术的先进与否肯定会更在意。

生产目的：无紧凑型车可产 上海大众只能以旧充新

通过以上的分析可以看出，朗逸并不能算作一款真正意义上的新车。那么上海大众为何费心费力的设计出这样一款并不先进的车型呢？

大众在中国投产的众多车型中，从早期的捷达和已经停产的四代高尔夫，到宝来再到速腾，几乎全部的紧凑型车都落在了一汽大众手中，上海大众下有畅销的Polo，上有经典的桑塔纳和帕萨特，却始终缺少一款能够撑门面的紧凑型车，斯柯达品牌下的明锐虽然出自上海大众，但是仍然无法填补大众品牌的缺陷。所以上海大众急需要一款紧凑型车。

上海大众只有斯柯达品牌的明锐一款紧凑型车

但是，纵观大众的车型，已经没有紧凑型车给上海大众生产了，所以朗逸的诞生实属是无奈之举。虽然上海大众参与了朗逸的设计过程，但是仅仅是外观方面有所突破，其核心部分基本无任何改进。车内的绝大部分配件都是现成的，这也可以很好的控制朗逸的成本。

朗逸的部件都是现有车型上的

宣传营销：“国际首发”有名无实，预定3万辆太离谱

从4月的北京车展首次亮相开始，上海大众便一直高调的宣传朗逸这款新车，如果去过北京车展现场的话，您可能还会记得展馆外巨幅的朗逸宣传广告，当时打出的口号正是“全球首发”。

朗逸在北京车展上首次亮相

亮相时的广告上赫然写着“全球首发”

如果从字面理解，朗逸叫做“全球首发”也无可厚非，毕竟在全球其他市场并没有这款车。按照这个理论来说，中华的骏捷FRV，比亚迪F6，江淮宾悦等等民族品牌车也可以叫“全球首发”了，但是人家却没有这么说。

真正能够称的上全球首发的车型其必须具备一个条件：车型是全球车型，在全球多个国家销售才可以。像今年北京车展，称的上全球首发的有奥迪Q5，奔驰GLK等等。

朗逸的外形专门为中国人设计

其实朗逸是上海大众针对中国市场研发的一款车型，在其他国家销售的可能性并不大，所以称之为“全球首发”，是在有点“掩耳盗铃”的意思。

而在25日的上市现场，上汽董事长胡茂元先生称：朗逸已经获得了3万辆有效订单。估计现场的记者们听到这句话的时候，肯定心里都在想：“我怎么就那么不信呢？”我们不否认大众品牌在中国有一定的号召力，但是仅仅用两个月的时间，一没见到车，二不知道价格配置，就有3万个消费者订车？消费者恐怕还没傻到这个地步吧。

可以肯定，这又是一个厂家惯用的营销技巧，利用国人的从众心里，来吸引消费者购买。

还是那句话，千万别拿消费者当傻子！

市场定位：桑塔纳的后补车型

其实上海大众心里很明白，朗逸的诞生不仅仅是为了填补上海大众紧凑型轿车的空缺，而是又更深的用意。虽然现在桑塔纳仍然很畅销，但是终究会被市场淘汰。万一到了那一天，朗逸把价格降一下，正好可以接桑塔纳的班，所以朗逸实在没有必要用什么先进技术。怎么说，也比桑塔纳先进多了，您说是这个理不……

编后语：

做了如此多的分析，想必消费者已经对朗逸以及上海大众的“良苦用心”有了充分的了解。至于您如何选择，那是您的事了。但是我们还要说：在现如今的中国汽车市场，几乎所有厂家都拿出自身最新最好的技术，希望能够抢占市场。而上海大众却反其道而行，难道中国的消费者就只能享受人家10年前的技术吗？当然不是，您可以选择其他够实在的品牌。

来源：汽车探索

大众汽车朗逸（大众汽车朗逸14T的舒适版）

朗逸是上海大众旗下车型。朗逸的车更新换代很快，销量一直不错。也受到很多朋友的喜欢。近日，我们获得了一组上汽大众朗逸纯电版实车的照片。该车的外观和内饰沿用了目前燃油版的设计，只对细节进行了调整，命名为e-LAVIDA。外观方面，该

朗逸是上海大众车吗

朗逸是上海大众旗下车型。朗逸的车更新换代很快，销量一直不错。也受到很多朋友的喜欢。近日，我们获得了一组上汽大众朗逸纯电版实车的照片。该车的外观和内饰沿用了目前燃油版的设计，只对细节进行了调整，命名为e-LAVIDA。

外观方面，该车基本延续了全新朗逸汽油版的造型，但其前格栅用了与车身更加封闭一致的设计，两侧带有e-LAVIDA标志和C形LED日间行 车灯 。在前保险杠上，电动版的朗逸也做了一些调整，接近e-Golf的设计让它看起来更加精致。尾部方面，从右下方的尾标可以看出新车命名为e-LAVIDA，下围也加入了镀铬饰条，密集的辐条轮圈也提升了整车的颜值。尺寸方面，该车长宽高为4670/1806/1474mm，与目前车型一致，但轴距为2680mm，比目前车型短8mm。

内饰部分，朗逸 纯电动 版与燃油版保持一致，中控台用大量直线和弧线勾勒出内饰的主视角，视觉层次感丰富。此外，还增加了三辐式多功能 方向盘 和大尺寸中控液晶屏。动力方面，新车用最大功率100kW(136PS)的驱动电机，并配备三元锂动力电池组。参考e-Golf，估计车辆最大续航可达255公里，最大速度可达150公里/小时，40kW DC充电桩40分钟可充满80%。

朗逸是上海大众还是一汽大众的车

由上海大众自主研发的朗逸，更符合中国人的审美，满足中国人的日常需求。上海大众生产的这款车于2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。

朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求。上海大众汽车有限公司成立于1985年2月16日。其经营范围包括开发、制造和销售汽车、零部件、配件及配件，并提供售后服务等。上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)位于上海市西北郊区的安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米。是中国最大的现代汽车生产基地之一，年生产能力50万辆。基于大众和斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000、帕萨特(B7)、Polo(第五代)、新途安、朗逸、途观、奥克塔维亚明锐五大系列产品。上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)位于上海市西北郊区的安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米。是目前中国最大的现代化汽车生产基地之一，年生产能力超过45万辆。其产品包括桑塔纳、桑塔纳Vista、帕萨特新野、博罗、途安、途观六大系列数十个品种。

上海大众与一汽-大众的区别一汽-大众汽车有限公司(简称一汽-大众)成立于1991年2月6日。是由中国一汽集团公司、德国大众汽车股份有限公司、奥迪汽车股份有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司共同运营的大型乘用车生产企业，是中国第一个按经济规模建设的现代化乘用车产业基地。经过多年的不断发展，一汽-大众在东北长春、西南成都、华南佛山建设了三个基地，拥有一车厂、二车厂、三车厂、四车厂、发动机传动厂、成都发动机厂、冲压中心等七个专业生产工厂。

一汽大众成立于1991年。1996年，一汽-大众全面投产。一汽-大众是中国一汽和德国大众的合资企业。一汽持股60%，德国大众持股40%。总部位于吉林长春。目前有捷达、奥迪、速腾、cc。宝来、高尔夫等车型。

上海大众汽车有限公司是SAIC和德国大众的合资企业。成立于1985年，也是一家合资汽车公司。双方股权各占一半，总部位于上海安亭。目前旗下有桑塔纳、途安途观、斯柯达、明锐、豪锐。Polo、朗逸、帕萨特等车型。

因此，从两家大众公司生产的汽车品牌可以看出，高、中、低档大众车型正在生产。所以他们也是强有力的竞争者。由此分析，一汽大众和SAIC大众的生产线是不同的。 朗逸是上海大众车吗 朗逸是上海大众还是一汽大众的车 @2019

上海大众朗逸这辆车各版本有什么不同？好不好；值不值得购买？

今天小编辑给各位分享大众汽车朗逸的知识，其中也会对大众汽车朗逸14T的舒适版分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

朗逸是一汽大众还是上海大众

朗逸属于上海大众。

上汽大众公司旗下有Polo、朗逸、桑塔纳、凌渡、帕萨特、辉昂、途观、途观L、途昂、途安L等车型；一汽大众公司旗下有捷达、速腾、迈腾、高尔夫、宝来、CC等车型。

简介：

基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、新途安、朗逸、途观和Octia明锐五大系列产品。

上海大众汽车有限公司位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳Vista、帕萨特新领域、波罗、途安、途观五大平台六大系列几十个品种。

大众朗逸车怎么样？

不错，值得点赞的优点：

1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。

2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。

3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。

4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。

5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。

注意：

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

svw71517df朗逸车是哪款？

svw71517df型号的朗逸车应该是搭载1.5排量自然吸气发动机的上汽大众朗逸启航1.5自舒款车型。

大众svw71521df是朗逸2019款1.5升自动舒适版国Ⅵ，svw71521df型轿车由上汽大众汽车有限公司依据GB18352.6-2016国Ⅵ标准生产制造。

发动机选用上海大众动力总成有限公司生产的DMB发动机，发动机排量为1.5L，发动机最大功率为83kw，最大马力为113Ps，最大扭矩为145N·m，最高车速可达190km/h，可载5客人。

1.5万元多出的配置：前排侧气囊，前后排气帘；主动刹车；天窗；多功能方向盘；大屏；手机互联；雾灯和转向灯；大轮毂205/55/R16。作为原厂配件，1.5万元多出的这些参数完全在合理范围之内，因为即使折合成现金后期自行去购买安装也差不多是这个价格，那真不如多花点钱升级为原厂装备。

上海大众朗逸plus值得买吗

这款车我也一直在关注，打算出手品雅版1.6手动挡。

2.0我没开过，不过听买的人说2.0是个大忽悠，还不如买1.6的。大街上的朗逸我仔细观察过，大部分都是1.6的。这也印证了前面的说法。

品轩版、品雅版和品悠版是三个档次，就像蒙迪欧一样。个人觉得品雅版最适中。品轩版最便宜，但是加一点钱就可以买品雅版了。品悠版贵了一点，加点钱不如买别的车了。

在这个价位上，我一直在比较朗逸和荣威550。朗逸的内部空间、轴距在同价位或者说同级别的车中是比较出色的。内饰一般，比不上荣威550。平台是PQ34，和老宝来一样，落后速腾。但是个人觉得没必要购买速腾那么先进的车，而且10万出头的车还要追求血统和出身，未免有些鸡蛋里挑骨头。最大的诟病是发动机，1.6和2.0两种都是比较老的发动机。而老宝来还有1.8T的呢，1.6的发动机和polo用的是一样的。所以你要买朗逸，就不要太在乎动力性，尤其在高速上。但是大众车的维修比较方便。

总的来说，朗逸这款车在家用实用性上是较为出色的，如外观、空间、舒适度、天窗等。但是在先进性方面有所欠缺。如数字化系统、发动机。就看你自己的喜好，如果你不是很追求先进性，只是想买一辆家用实用轿车，那么朗逸是非常好的选择。如果你更在乎整车的水平或者说先进性，那么朗逸还不如荣威550。不过个人觉得10万出头，朗逸是很不错的了。

如何看待上海大众朗逸plus？我们先来了解一下上海大众朗逸是什么样的。在这里，边肖还整理了上海大众朗逸2021的新报价。不用多说，我们来看看。

上海大众朗逸

外观上，大众汽车基本相同，但仔细看还是有些区别。朗逸第一眼感觉更大气，比捷达和桑塔纳高一个档次。与10万车的车不同，线条棱角分明，大灯设计有科技感，更年轻更时尚，相对更运动。内饰简洁大方，层次分明。音质很好，没有噪音。

朗逸空房间比较大，后排中间有个凸起，坐久了可能会不舒服，储物间空绝对能满足你的家居需求。朗逸的稳定性很强，新手驾驶时不会感到沮丧，方向盘也高度精准。动态性能还可以。速度高的时候隔音还是很好的，舒适性很强。

上海大众朗逸plus

朗逸PLUS是朗逸的新一代。作为上海大众推出的全新A级轿车，朗逸在命名上有着深刻的含义。英文名LAVIDA是典型的西班牙语单词，代表生命、生命和希望。中文名朗逸也有着独特的魅力:“朗”代表着清晰流畅的汽车设计风格和优秀的产品品质，“逸”则代表着动力充沛、技术领先的产品配置所带来的洒脱驾驶体验。

大灯用带远近光的LED光源，带LED日间行车灯。大灯用带远近光的LED光源，带LED日间行车灯。2688mm的轴距进一步提升了朗逸PLUS的舒适性。

配置:朗逸Plus增加了主动刹车、多重防撞预警、ACC自适应巡航等配置。

上海大众朗逸2021新款报价

了解了上海大众朗逸plus、上海大众朗逸plus以及上海大众朗逸2021年新报价后，你觉得上海大众朗逸Plus值得入手吗？欢迎大家在评论区积极发表意见。

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