宝马发动机渗油正常吗_宝马车发动机渗油更换要多少钱

1.宝马发动机变速箱渗油是什么原因？

2.宝马的发动机渗油的问题，到底是不想解决，还是不能解决？

3.发动机为什么漏油？其实是密封圈惹的祸

发动机缸盖渗油是气缸垫损坏导致的，需要进行更换。气缸垫损坏会导致机油流入水管中，进而导致水箱中存在机油，气缸垫损坏或者老化需要及时进行更换，否则会影响发动机的运转。

发动机缸盖渗油是气缸垫损坏导致的，需要进行更换。气缸垫损坏会导致机油流入水管中，进而导致水箱中存在机油。气缸垫损坏或者老化需要及时进行更换，否则会影响发动机的运转。

气缸垫的更换的方法是：

1、拆下气门室盖和衬垫。拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；

2、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。 清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；

3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反；

4、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓；

5、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩；

6、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

宝马发动机变速箱渗油是什么原因？

宝马N20发动机10000公里左右油底壳会漏油。

油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。渗油非故障，漏油要认真,只要机油并未减少一就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响,在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。

油底壳漏油后果很严重轻则机油消耗增大，让底盘变脏，严重则发动机缺少机油造成润滑不良，拉缸，然后车就要大修发动机了，机油灯报警点亮了，这时候就千万不要开,不然会拉缸，让发动机抱死后果很严重。

油底壳漏油的具体原因：

1、机油粘度不符合：刚更换机油后发生的漏油，当出现这种情况的时候，多半是新更换的机油粘度过稀，不符合原车标准型号，造成发动机油底壳漏油。

2、添加机油过量：如果发动机油底壳等正常也会漏油时，多半是因为添加机油过量造成。

3、放油螺丝松动：经常在路况不太好的路段上行驶造成，放油螺丝垫片也最好根据保养周期定期更换。

4、密封垫老化：油底壳密封垫局部漏油，密封垫老化或质量有问题造成，需要更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。

宝马的发动机渗油的问题，到底是不想解决，还是不能解决？

宝马发动机变速箱漏油是变速器各部位密封垫片不良，宝马发动机变速箱漏油造成的。箱体连接端面有破损，密封纸垫有破损，箱盖螺丝松动。以下是相关的扩展内容:

相应的修复措施:

箱体连接端面如有损坏，应在损坏部位适当加厚纸垫，如仍有漏油现象，应进行焊接修复。如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。盒盖上的螺丝松动，应及时拧紧。

漏油的处理方法:

用密封胶密封渗漏点，即清理表面淤泥后用密封胶密封渗漏点。这种方法不需要拆卸齿轮箱结构。如果变速箱油面有液体流过的痕迹，车主需要尽快到店检查。变速箱漏油症状:汽车起步困难，低档冲击剧烈，踩油门车速增加，但车速较慢。

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发动机为什么漏油？其实是密封圈惹的祸

发动机渗油可真不是宝马的专利，几乎每一款欧洲车品牌都有这样的毛病。譬如说：大众，奔驰甚至是法拉利与玛莎拉蒂。宝马普遍出现这样的问题是因为将一台车的发动机进气做工不是很好，但是科技含量依然很高，因为目前人类的科技技术最多达到这个水平，再往上就会牵扯到性能。其次是因为涡轮压榨太高这样的问题与本田思域L15系列发动机差不多，将一台发动机涡轮增压加压过大就会产生密封圈密封性不好，组件老化很迅速的，有可能是几个月有可能是半年，尤其是在北欧地区俄罗斯地区基本上两个月三个月就要置换。

而且涡轮增压加压过大，还会引起活塞环爆裂，过热老化，气缸盖过热，油泵过热。当然宝马多数车型有着普遍的水泵坏损。

事实上所有德系车都有这样的情况出现，也包括目前大红大紫的本田机油门，都是因为涡轮增压加压过大与介入时间过近，这很正常，所有涡轮增压器都有这样的反应。

万一台德系车，不漏油那就不是正常的德国车。当然以后大家在购买宝马3系尤其是用双离合那一代的宝马3系，以及宝马性能车的时候，一定要注意下发动机是否干净，太干净就不要买了，这说明原车主是一名霍霍车的主儿，改车压榨车的那种改装范儿，或者是原车主不爱保养那一部分，基本上发动机每隔半年就要清洗才会那么干净。

总之一句话，这都不是什么太大的问题。

漏油和渗油的区别 发动机漏油漏油是一种常见故障，一般存在于老爷车中，但偶尔也会出现在装配工艺较低或存在设计缺陷的新车中，漏油的原因几乎都在同一个位置——橡胶密封圈老化或变形。

在文章的最后一期，我们对唐代同事新购买的二手宝马318i进行了E46维修篇环节的全面检查，发现发动机几乎所有能漏油的部位都有泄漏。经过长时间的斗争，刚刚拿到工资的唐朝终于趴下了，说:“把密封圈都换了！”

●学会区分漏油和漏油。

在文章的开头，我想给大家讲一下漏油和漏油的概念:漏油是指由于发动机某些部件的损坏、变形或装配问题而滴下的油，泄漏速度快。如果出现这种情况，必须尽快修复。

其实漏油只是小问题，有些漏油甚至不能称之为故障。由于机油的渗透性很强，在气缸内的强大压力下自然泄漏少量机油是正常的，但从概率上分析，大部分漏油都是橡胶密封圈造成的。小规模漏油完全可以忽略，大规模漏油属于漏油范畴，必须引起重视。

●维修后突然大面积漏油/漏油

很多车主应该都遇到过这种情况。一天，车还好好的，第二天，他们再看的时候，发现地上有一大滩油。它们通常是由变形、油底壳拖把底部破裂或机器滤清器未拧紧引起的。出现此问题后，应立即检查油位，并在第一时间去修理厂检查。

在很多论坛上可以看到有网友发帖说刚才提到的新车发动机有漏油的情况。有些车确实是由于装配工艺和设计缺陷造成的，更多的时候是零部件连接处外侧的密封胶因高温融化脱落。对于这种情况，你只需要清洗一下。

-维护前清洁。

其实很多油渍并不是渗漏，而是在加油或者换油的时候不小心溅到或者流出来堆积的。一般出现在加油口和机滤周围，这些油渍往往属于重老泥，几乎没有光泽度。所以遇到这种情况，要先把油清洗干净，打开一段时间，观察有没有油渗出来。

添加新机油时，溢出的零件应及时清理，否则将来可能会被误认为漏油。一般来说，如果这种油污在换油后很久才被发现，就会出现旧的痕迹，颜色较深，并伴有大量的灰尘和杂物，而不是明亮的液态。

E46换气门室盖垫

● E46漏油

对于这款老款E46，毫无疑问橡胶密封圈肯定是老化了，而且好像不止一次漏油。通过观察泄漏位置，最终锁定更换阀盖垫片、油底壳垫片、伺服电机垫片、 tru e 空泵垫片、电磁阀垫片，真正能泄漏的地方几乎都是。

-阀盖垫圈

正常情况下，由于橡胶垫片老化，三年以上的车辆容易出现这个问题。如果渗漏不严重，定期清洗油渍即可。

拆下气门室盖后，彻底清洁。更换密封圈的同时，清洗阀盖周围的油渍，并用无纺布覆盖。如果灰尘和异物进入暴露的气门室，会导致发动机内部异常磨损，对发动机造成二次损坏。

-油底壳

大部分车型的油底壳都是由发动机的下护板保护的，稍微顶一下不会对油底壳造成任何问题。如果它泄漏，重要的是检查它是否是过滤器和排油口。

值得一提的是，如果您的车投保了车损险，应立即致电保险客服报案并拍照留证，保险公司将承担拖带、修理甚至换油的相应费用。

E46更换各类密封圈及总结

-制动真空泵

E46的制动泵由凸轮轴提供动力，由机油润滑。它的位置在气缸盖后面，靠近防火墙的阀室外面。这个real 空泵的漏油实际上不会造成任何功能故障，但是当油偶尔滴在热的三元催化器上时，会冒烟，有烧焦油的味道。

车辆的制动真空泵大部分依靠节气门后端来获得真空。由于N46发动机具有可变气门升程技术，节气门始终处于开启状态，传统的制动助力泵无法从进气管获得足够的真空所以宝马是搭载N46发动机的独立制动真空泵，虽然解决了。

-电磁阀

目前，可变气门正时技术已经广泛应用于发动机，各大汽车厂商都有自己的发动机气门技术名称，如宝马VANOS、丰田VVT-i、本田i-VTEC、奥迪AVS等。其作用是优化发动机进排气系统，保证进排气能够更好地满足各种工况的要求，进而提高发动机效率。

-伺服电机

-偏心轴

偏心轴传感器在气门控制系统时探测偏心轴的位置。通过测量偏心轴转角，从而为调节功能提供实际参数。偏心轴就是由电子气门控制伺服电动机调整的，其测量角度范围达180°。

●维护价格

我们以前在4S店和修理厂报过E46的以上修理，4S店报的价格是4000元左右。但是这次修理，我们在原厂配件全部使用的前提下，选择了二级修理厂，报价只有2000元，差了差不多一倍。

●小心！漏油也会引起自燃！

话虽如此，相信有网友会说我的车漏到河里了，还能正常行驶。这些问题根本不需要修复，但真的是这样吗？

众所周知，油本身在正常情况下是不易燃的，因为它的燃点高达200摄氏度以上。但说到工作温度几百摄氏度的涡轮增压器，情况就完全不同了。特别是当泄漏的油中混入污垢等杂质时，燃点降低，火灾风险进一步增加。尤其是一些老爷车，电路老化严重，遇到油污后很可能起火自燃。

●密封圈完好。为什么会漏油？

-气门室盖漏油是螺钉引起的？

阀盖上的螺丝只起到固定作用，但橡胶圈才是真正的密封。根据车辆的维护手册，气门室盖螺钉具有规定的扭矩，应使用扭矩扳手，而不是用蛮力拧紧。太紧或太松都会导致泄漏。还有一个细节需要注意。拧紧螺钉时有一个顺序。大多数汽车把四个螺丝拧在中间，然后把四个螺丝拧在周围。最正确的方法是在锁紧每个螺钉之前将其预拧紧。同样，如果油底壳漏油，检查放油螺钉是否松动。

-新车漏油时发生了什么？

在很多论坛上可以看到有网友发帖说刚才提到的新车发动机有漏油的情况。有些车确实是由于装配工艺和设计缺陷造成的，更多的时候是零部件连接处外侧的密封胶因高温融化脱落。对于这种情况，你只需要清洗一下。如果还是漏，直接去厂家赔偿。

●总结:

其实漏油不是大问题。经常检查，多加注意，可以避免很多不必要的麻烦。保修期内漏油的车辆，坚决到4S店索赔更换。如果车辆过保，泄漏不严重，那么可以间隔清理机油。

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