朗逸汽车发动机养护_朗逸汽车发动机养护费用

1.嘉实多磁护和极护，哪款对朗逸汽车的发动机较好？

2.大众朗逸发动机烧机油怎么办？

3.大众朗逸烧机油吗？

每次保养都是1万公里，1万公里当然就可以换机油了。

你的是涡轮的吗？

涡轮因为转速非常高，所以即使你2000转换挡，但是涡轮不同意啊，过高的转速，30标号的机油会让涡轮磨损严重，间隙变大，在加上过稀的机油，密封差，就会烧机油了！

但是加高标号的机油，粘度大，虽然低转速、高转速保护都好，但是如果你经济驾驶，反而产生阻力。

所以为了省油和家庭用，不要考虑涡轮。

涡轮的目的就不是为了省油而发明的。因为你省油的开涡轮汽车，首先是的浪费，其次涡轮没进入，影响进气效率，动力弱，产生积碳。

在说机油，如果天气不是很冷，能顺利点火。

最好不要加30标号的冬季机油。即使要加，也要加标号不变的机油。

比如

15W-40

0W-40

标号相同，但是0W能在高寒顺利启动，所以更贵。

而且就算是30的机油，当发动机达到最佳温度，机油也在100度，高温会使30的机油变成20,40的变成30.

为什麼拉高转速的赛车都用的

10W-60

甚至

0W-50机油呢？

高温的保护也很好啊。

如果你的车也加这种机油，就放心的拉高转速吧！

但是别加上冒机油。

等著大修发动机把！

4S机油再差，也不是机油

你不要加

0W-30的机油。

除非你就2000转换挡，但是涡轮2000转换挡是属於错误的驾驶。

小日本为什麼不用涡轮？

小日本的涡轮比德国人造的都好。

除非是玩车的，追求动力的小日本。

五千公里换机油如果你跑的时间长，水温能达到最佳，5千公里也没必要换。

跑的路少，水温没上来就熄火了，机油里面容易产生水汽，导致机油变差，所以需要5000公里换。

跑的能让风扇转开，温度最佳95度，就10000公里换！

嘉实多磁护和极护，哪款对朗逸汽车的发动机较好？

大众朗逸发动机烧机油怎么办

汽车烧机油的形成过程；

第一步.汽车长期不清洁油路导致油路胶质杂质水分增加，燃烧不好积碳超标。

第二步.超标的积碳导致发动机工况明显下降产生更大的积碳，最终活塞环卡滞和相关配件老化。

第三步.轻微烧机油现象开始出现。

第四步.因为烧机油产生更大的积碳。

第五步.烧机油现象因为积碳更多而烧的更严重。

第六步.后备箱从准备一升机油变成随时准备两升三升机油。?

第七步.大修太贵，一直拖延，到最后，爆缸大修发动机。

烧机油严重程度的划分

2000以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。

烧机油多生

烧机油是没有预兆的，说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变得十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。

大修质保三年10万公里肯定是的

大众朗逸发动机烧机油怎么办？

磁护又称启停保，是启动对发动机的磨损保护比较大，而极护则是，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车。这是两个机油的优点

大众朗逸烧机油吗？

德系车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

1、大众车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

2、大众车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

烧机油预防措施：

1、使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了

大众朗逸并没有大量烧机油的现象。因为大众第二代EA888发动机的设计问题，所以用了该车型的朗逸出现了部分烧机油的现象。而大众朗逸的其他车型没有烧机油现象。扩展内容：1、“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应。2、“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计。