力帆汽车620报价_力帆620ev报价

2025-01-05 09:25:17

1.力帆620汽车质量怎么样.差得很，我现在就买了一个

2.悦翔和力帆620选那一款车好点？

3.请问力帆620价位在多少？尽量详细点。谢谢！

力帆汽车620报价_力帆620ev报价

对于力帆620车型整车质量，某些技术上用德国技术，内饰做工在同级车型中还是比较不错的。其次，在车身工艺上，全车用高刚性“笼式”车身，整体式侧围一次冲压成形。四门用双层密封结构，并内置防侧撞钢梁，加宽加厚的A、B、C吸能柱、前后保险杠防撞梁。总之，对于7万元售价的车型来讲，性价比还是比较高的。当发动车辆时，怠速时的抖动还是有些明显。车门在过坎的时候会有金属声。手放开方向盘，车辆没有跑偏的现象，四轮平衡正常。

力帆620汽车质量怎么样.差得很，我现在就买了一个

随着油价的持续攀升，汽油车“买得起，养不起”对于国内大多数消费者来讲已是不争的事实，人们对于新能源汽车的关注由此也持续升温，但是电动汽车较高的研发和生产成本，以及配套设施的问题，局限了它在当前阶段的发展。因此，选购相对更经济、更环保的CNG双燃料车成了实惠和明智之选。目前市场中的双燃料车，有的是厂家原产，有的则是改装汽油机发动机，大都为“燃油/CNG”两用燃料汽车。

专家表示，燃气汽车只有良好的匹配才能发挥最佳的环保和经济效益。改装发动机成本高，需要“两套数据”进行匹配，很难兼顾其经济性和低排放的要求，双燃料车型还是原厂的更有保障。

力帆620双燃料版本车型是汽油和CNG两用的双燃料轿车，搭载了LF481Q4发动机，最大功率78千瓦，售价为6.08万-6.98万元人民币。从外观上来看，如果没有标示出CNG相关的信息，根本看不出CNG车型与普通车型的差别。实际上，CNG车型的尺寸大小也与普通车型没有任何差别。

从尺寸数据中可以看到，CNG车型的外形与普通车型完全一样，力帆620空间显得宽裕。

更长的车身和更大的轴距，让力帆620 CNG车型看起来也更加气度不凡。整车外型设计用了欧系车的设计理念，可谓集众多高档车之大成。用“天穹式”车身造型，全车框一体式冲压成型，赋予了力帆620运动、时尚感。尤其是2605mm的轴距在同级车中拥有宽敞的驾乘空间，兼具了家用商务的空间需求，显得宽敞大气。

2011及2012款报价车型名称变速器指导价/万 1.5L排量 2012款力帆620 1.5 MT旗舰型手动变速箱(MT) 6.39万 2012款力帆620 1.5CNG MT舒适型A 手动变速箱(MT) 0万 2012款力帆620 1.5CNG MT豪华型手动变速箱(MT) 6.58万 2012款力帆620 1.5CNG MT旗舰型手动变速箱(MT) 6.98万 2012款力帆620 1.5 MT舒适型A 手动变速箱(MT) 5.49万 2012款力帆620 1.5 MT舒适型B 手动变速箱(MT) 5.59万 2012款力帆620 1.5 MT舒适型C 手动变速箱(MT) 5.89万 2012款力帆620 1.5 MT豪华型手动变速箱(MT) 5.99万 2011款力帆620 1.5 MT精英型雪地版手动变速箱(MT) 6.18万 2011款力帆620 1.5 MT精锐型雪地版手动变速箱(MT) 6.68万 2012款力帆620 1.5 MT基本型手动变速箱(MT) 4.59万 1.6L排量 2012款力帆620 1.6 CVT旗舰型无级变速箱(CVT) 6.99万 2010款报价车型名称：厂商指导价（元）：力帆620 2010款铂尊版 1.5 MT精典型 5.69万力帆620 2010款铂尊版 1.5 MT精英型 6.09万力帆620 2010款铂尊版 1.5 MT精锐型 6.59万力帆620 2010款铂尊版 1.5 MT精钻型 6.89万力帆620 2010款铂尊版 1.6 CVT精锐型 7.29万力帆620 2010款铂尊版 1.6 CVT精钻型 7.89万

悦翔和力帆620选那一款车好点？

最大优点外观大气；车内空间较大，内饰简洁温馨；油门反应快；后备箱空间大；配置、价格较同级别车有优势。最大缺点减震效果不理想；车身漆软，容易出现划痕；点烟器设计位置影响挂挡；异响、抖动等小毛病多。希望对您有帮助，可以的话请设为最佳答案，感谢！

请问力帆620价位在多少？尽量详细点。谢谢！

先说长安悦翔：

优点：外形美观，小巧，流线型车身，红色拉风，银色打眼，蓝色含蓄，紫色靓丽。。。。。。

在购车资金预算有限（只买6W以内的车）的情况下，首选之作。

最佳性价比车型 5.59万舒适型（须加装饰为：倒车雷达，遥控器防盗器，电动后视镜调节，皮座套或布座套）

此款配置基本够用，装饰看跟4S谈谈，，赠送当然是最好低。。。。。。。。。。。。。。。

经济稍好点，可以选 5.89万的豪华型，加装倒车雷达，，皮座套或布座套就可以了，，，

此款配置已经够日常使用了，要知道这是经济型车，我们大家都是用来代步，可不是家里的房子，没有必要花太多米米。一天待在车里的时间恐怕不超过3小时吧。。。。。。。。。。。。。。。

缺点：悦翔高调上市，拉风的很，可缺点也不少。砸门都是平头百姓，工人阶级，好不容易存点钱，买个代步工具，能让它忽悠了不行~~~~~~~~~~~~~~~

1. 发动机不是全铝合金，缸体是外铝内铁，缸盖全铝，是重庆江陵厂装配陆风风华的改进版本，做了技术的。重量比全铸铁的发动机轻不了多少。动力基本够用，如果你要飙车，可记得要更换个好点儿的心脏哦~~~~~~

2. 发动机舱内走线凌乱，不规整，交叉现象明显。请不要被发动机盖板忽悠了，建议看看舒适型的发动机舱就知道了。。。。。。。。

3. 车身钣金的缝隙，有得不均匀，听说现在出厂的车缝隙有所改进，希望长安保持。毕竟大家花的是大把大把银子的，，，，，，，

4. 车的乘坐空间小，可能是因为轴距短的缘故。我 1.76的个子做进去，后排不是太舒服。

5. 小毛病:门拉手容易坏，油箱盖塑料的，后备箱拉线容易坏。

6. 前跌少后股杀，，简直郁闷。刹车软

我个人非常喜欢悦翔的外观，但是因为工作的关系，现在一直没有时间去仔细考证悦翔的其他方面，期待大家更好的作业。

总的说来，买悦翔，请大家做好资金预算（6万以内的车，对车空间不要要求太大了），不要被外观迷晕头了，要冷静对待自己的选者，选了就不要后悔，车斗室有优点和缺点的，别买了车，一时高兴，忘记选，仔细看了，，，，，结果哪里不如意的，跑到网上来骂娘的，BS中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。几万元的车，不要拿去和10多万的车比较。。。。。。。。。。。。。

说说力帆 620

力帆从2006年1月的 520车上市，到现在已经3年多了，，，，，，，，，，不得不承认力帆人的执着和坚韧。520从单一车型，到双燃料车，再到现在的 620，，，，320 ，，，，，，，，，，

力帆人付出的艰辛是大家难以看到的，，，，，（致敬，愿力帆以后发展得更好，越来越强大）

从520的摸着石头过河，到 620的精细化造车，力帆确实长进了不少。。。。。。。。。。

优点：

620外观大气饱满，线条圆润，轴距长，后备箱大，配置高，人性化的设计多，漆面做工教好（F3漆面最差，74人了），现在市场上的 6.38万精锐版车（手动档）性价比最高

620分进口发动机（宝马机）那种配置分3个档次（6.98{基本型}---7.38{舒适型}—7.98{豪华型}），，，，，，，，，另外：6.38万那种精锐车型是使用丰田8A技术的发动机，配置齐全得吓人。有：ABS+EBD，前排2个安全气囊，遥控器防盗器，电动门窗，电动调后视镜，感应式大灯，汽车熄火后遥控锁玻璃，倒车雷达，行车电脑，打孔的真皮座椅，驾驶员座位上下，前后调节，头正调节，腰靠调节，四轮碟刹。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

有天窗版本和 CVT版本车型，，，安逸啊。。女孩子不怕。。。。

省油，1.6L的车，跑高速还不到7个油，城里一般7.2升，可能跟用丰田8A技术有关

缺点：

1.后备箱拉线容易坏，

2.邮箱盖有时候弹不开（油箱盖的那个弹质量太差，经常断，哎，郁闷。。。。。。。。。。哟），，，，，，，，车身有时候胶条会脱，搞点502又快要粘好。

3.车窗玻璃是一件式的，，但是必须要使劲按才德行，。。。郁闷，不知道搞那么紧做什么啊

4.车内饰做工还需要精细一些。车皮钢板没有大众车型那么厚，幸好车身大梁够厚哦

5车身钣金缝隙还是有个别车型缝隙不均匀，幸好90%都还行

7. 车身经常有不明胶性质的痕迹，，需要用汽油擦得掉，搞不明白，为什么力帆厂的人就不能爱惜下新车呢、、、、郁闷

8. 车身颜色太少，只有黑，银，蓝，红，香槟金

9. 620天窗版和CVT早点量产啊。。。。期待中。。。。

10. 营销做得太差，，，，，黑多人居然不知道力帆620长什么样子，晕4.