c30汽车坐垫脚垫_汽车脚垫座垫
1.沃尔沃C30底盘下水眼在什么地方
2.骐达车有必要装地胶吗?如果装价格多少钱。感谢。
3.买车之后大家心里什么感觉?
4.沃尔沃 C30什么时候在中国上市啊?
基本参数
生产厂商:福特汽车 品牌:Volvo C30 型号(款式):新Volvo C30 R-design
生产时间(年式):2007 驱动形式:前轮 最高车速(km/h):215
油耗(L/100km): 排放标准:欧4 燃料种类:
刹车距离(米):
主要尺寸与质量
长/宽/高(mm):4252/1782/1447 轴距(mm):2640 最小离地间隙(mm):
后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):1463
发动机参数
发动机位置:前置 发动机型式:直列5缸,横置
气缸数:5 排量(mL):2435 点火方式:微电脑控制燃油喷注及点火系统
最大功率(kw):125/5000 最大扭矩(N.m):230/4400 0-100Km/h加速时间(s):8.8
底盘参数
变速器型式:5档手自一体式变速箱 悬架(前/后):
轮胎类型与规格(km/h):17''5辐铝合金轮毂 205/55R16 W 制动装置型式(前/后):
转向器型式:
车身参数
车门数:3 座位数:5 最小转弯直径:
其他购车综合计算器分期付款计算器保险计算
指导价(万元人民币):38.80 国内参考价格(万元人民币):0.00
可选颜色:
标准配置外部特色套件包括亚光缎纹漆层格栅 车头R-design徽标 与车身同色大包围 后部扰流板
亚光缎纹漆反光镜盖 R-design内饰包括带R-design徽标的真皮带铝金属装饰方向盘 独特的运动组合仪表 双色运动型座椅
铝踏板 运动型换档杆及脚垫 氙气大灯 高位制动灯
与车身同色侧面防护条 电动折叠外后视镜 铝金属中控面板 运动型方向盘(真皮带金属镶嵌)
运动型换挡手柄(真皮带金属镶嵌) 前排正面两段式安全气囊 前排WHIPS头颈保护系统 IC安全充气帘
乘客座安全气囊切断开关 燃爆式安全带带预紧装置 ISOFIX儿童座椅固定系统 ABS防抱死制动系统
ABS,EBA紧急制动 SIPS防侧撞安全气囊 BLIS盲点信息系统 遥控中央门锁
IDIS智能驾驶信息系统 防盗报警装置 MMS移动传感器 软质遮物盖
可锁闭储物空间 运动型换档手柄(真皮带铝金属镶嵌) 安全返家照明 安全取车照明
电动玻璃天窗 电动调节、带记忆功能、可加热前排座椅 全自动双区空调 花粉过滤器
尊贵级音响系统,10个Dynaudio喇叭 方向盘带音响控制按钮 AUX音响输入插口 6碟CD播放器带MP3播放功能
三幅运动型方向盘(真皮带铝金属镶嵌) 外部温度显示 行车电脑 自动防眩目内后视镜带指南针
大灯高度自动调节 大灯清洗器 倒车雷达 DSTC动态稳定及牵引力控制系统
动态型底盘 后扰流器 5速手自动一体式变速箱 STC稳定及牵引力控制系统
巡航控制
选装配置
本车配置
比新VOLVO C30增加配置:外部特色套件包括亚光缎纹漆层格栅、车头R-design徽标、与车身同色大包围、后部扰流板、亚光缎纹漆反光镜盖。R-design内饰包括带R-design徽标的真皮带铝金属装饰方向盘、独特的运动组合仪表、双色运动型座椅、铝踏板、运动型换档杆及脚垫。17寸5辐铝制轮毂。
沃尔沃C30底盘下水眼在什么地方
1、长城c30发动机火花塞密封垫更换首先需要一些工具,包括新的机脚垫,千斤顶,10mm套筒,12mm套筒,14mm套筒。拆脚垫之前先用千斤顶将发动机顶起来,然后打开引擎盖。
2、拆除空气过滤器盖和管子,用10mm和12mm的套筒将空气过滤器的基座拆除,再通过把三个螺母以及一颗螺栓拧下来,把中间悬置架拆除。
3、可调整千斤顶的高度,便于悬置架取下。然后就能看到露出来的机脚垫,出厂的时候,固定机脚垫的螺钉都上了止滑胶,所以将它们卸下来的时候要费力些。
4、然后就能看到机脚垫的安装座了,在上面装上新的机脚垫就可以了。再把空气滤清器装回去就可以了。
5、回装悬置架的时候要注意定位销的准确入位和各固定螺母、螺栓的拧紧力矩的大小适度,每个螺母、螺栓的拧紧应该按照一定的顺序成组进行,不可一个一个的拧紧,注意力矩的分配。
6、机脚垫上的螺钉最好用力矩扳手或电动力矩扳手拧紧,这样每个螺钉的受力会更加均匀,这样就更换好了。
骐达车有必要装地胶吗?如果装价格多少钱。感谢。
车底盘没有排水孔,车辆的排水孔主要有发动机舱排水孔、空调排水孔、车门排水孔、天窗排水孔、油箱盖排水孔和后备箱排水孔。以下是具体位置:
1、空调排水孔
将空调使用时产生的冷凝水排出车外,排湿口一般位于蒸发箱下部,通过一根软管连接至底盘,所以我们会发现如果空调开启一段时间后,车底通常会有一滩水迹。
排水口如果堵塞,水就会通过连接处进到副驾,浸湿脚垫等物品。
2、发动机舱排水孔
位置基本处于在前挡风雨刷两侧,一般左右各一个。发动机舱是一个比较开放的环境,因此污水,异物等都会顺着风挡玻璃流入发动机舱,工程师则在发动机舱后部,风挡玻璃下沿的位置设计了一个挡水隔板,并在隔板的位置设计排水孔。
3、天窗排水孔
天窗是大多数车主买车的必要配置,然后是在最需要防水的地方开了一个洞来装天窗,所以这就更需要做好排水措施。
天窗的四个角落,分别设计了一个排水口,但是由于位置原因,容易被树叶或者杂物堵车,如果被堵塞雨水会顺着天窗边缘缝隙留到车内。
4、油箱盖排水
一般机动车的油箱口开口都是向上的,这样在油箱口的下部就很容易会积水。在有些城市机动车在行驶时,风沙等会通过油箱盖的缝隙,积存在油箱盖周围。如果这个排水孔被堵住,也会造成积水。
5、车门排水孔
车门的排水口一般是在车门板下面,一般每个车门至少有两个排水口,但是由于排水孔位置较低,长期行驶在泥泞的道路上,排水孔很容易被堵塞,一旦在车门内积水,雨水就会侵蚀到门板内,会对车窗升降机、音响等设备造成损害
买车之后大家心里什么感觉?
高档车都不铺地胶了,而且你有把握地胶没有有害物质吗。
要是我开个装潢店,我肯定也是疯狂赚钱,谁给你用好材料啊。
还有坐垫,都没必要。 四季垫4、5千,赚的就是这些人的钱。 暴利。
我的长城C30铺了地胶后就有很强的刺鼻气味,而且方向盘助力泵在1100转的时候产生了嗡嗡声,不知道是不是铺了地胶后,产生共振、回声什么的。
放个脚垫,舍不得踩休息踏板可以让丝圈脚垫剪裁成你需要的形状(丝圈脚垫都是可以剪裁的
其他什么的都别弄了,挂件最好也别弄,裸奔最好。
总之汽车最好什么都别动,很可能改变了频率反而产生共振噪音。
直接放脚垫就可以了,很多汽车使用的丝圈脚垫就不错。 注意买环保无刺鼻气味的,别太便宜就行。 丝圈脚垫耐脏,也舍得下脚,而且冲洗晒干也很干净方便。
沃尔沃 C30什么时候在中国上市啊?
生活半径变大了,玩儿的活动更多了…认识的人更多了。 就是多了一张“吃饭”的嘴,还不用干啥活,没收入的那种。和养个女朋友差不多吧。就是偶尔生病没医保,还要经常保养“皮肤”的那种。 虽然钱花出去了。但是出门就不是老大难了,随便套个衣服,去哪儿都不觉得麻烦。而且随身小屋,要啥都能直接车里拿。
第一条是,最重要的是有车,而买什么车次要。有车的生活和没有车的生活比,有本质的区别。那种便捷是没有车的时候体会不到的,风吹不着,雨淋不着,想去哪里,开车就走。至于是什么车,真的不必太在意。钱充裕就买好一点的,不多就买便宜的,五十万的宝马奔驰和五万的奇瑞吉利在实用性上(请拥有好车的朋友理解,我说的是实用性)区别并不大,都可以拉五个人,都可以让你风雨无阻到达你想去的地方。可是如果你没有车,区别可就太大了(请看第二条)。
第二条是,不要相信什么打车比买车好、买房比买车保值等鬼话。打车比买车省钱,表面上好像是这样,但是实际上也并不如此。如按每月1500元养车费用来算,如果你按照自己有车那样的方式去打车(不管路远还是近,出门就开车),1500元未必够。像我在的小城市起步价6元,每天几个来回就超过五十了。有的朋友计算打车比养车省钱是按照每天上下班的打车费用,而没有计算你其他出行的费用。其实每天我们都是多次出门办事,只是有的时候打车,有时候坐公交或者单位的车,所以觉得花钱不多。可是更重要的是,在你十分需要打车的时候,你往往打不到车。比如坏天气的时候,有一次我有急事正好下大雨,将近一个小时没有打到车。虽然打伞,衣服也都湿了。那时我就想哪怕是有一个二手夏利也好啊。有人说买房保值,买车贬值又费钱,表面看确实是这样,但是有车的生活很方便,你享受了,我们不能像葛郎台那样守着钱过一辈子吧,还是需要把辛辛苦苦挣来的钱转化成自己的享受吧。不能只是数钱不消费吧。
第三条只要自己喜欢,口袋里钱还可以,不要犹豫就买吧。其实什么车都有人买,因为什么车都有自己的长处,否则厂家绝对不会拿出来。我买车的时候又是看书又是上网,了解什么发动机、变速箱,什么扭矩、油耗,其实仔细想想,我们这样纯粹门外汉,也不想开 汽车 修理厂,即使了解那些又有什么用,哪个厂家不把自己的东西说得比谁都好,我们其实分辨不出来。
第四条 自己去感受,别人的话仅供参考。每个人对于车辆的审美和使用方法都是不一样的,所以买车的时候还是买自己喜欢的就行,没必要太在乎外人的眼光和意见,但是有一些中肯的意见还是可以听一下的,这样避免踩坑。
买车之后大家心里什么感觉?
先来说说我吧,我是一个三十多岁的八零后,坐标东部海滨城市。当我拿到驾照后手里并没有什么钱,但是却萌生了一定要开车的想法,于是上网看二手车价格、到周边的二手车市场转悠等等,握着手里东拼西凑的一万多块钱最后买了一辆大事故的桑塔纳2000,车况不可描述(后面再说)。
刚买到车的时候就是很紧张,啥也不懂。打开发动机盖子我只能认出来哪个是发动机。但是每天心心念念的就是这台车,开着它辞了职回家每天很少出去转悠,就是停在窗下,自己在新买的房子里看着这辆车,感觉很喜欢,先后买了一些坐垫、脚垫、香水、雨挡以及洗车全家桶,脏了就自己洗洗,洗完还要上蜡。每当刮风下雨的时候喜欢坐在这辆车里面,感觉它真好。
这个感觉不久后就在底盘稀碎破烂的声音里破灭了,几个月后我就跟修车店老板混熟了,我也能正确认识发动机舱各部件的正确名称和功用了,总之老司机的成长之路离不开这辆左前方大事故的上海大众桑塔纳2000,一年后车况几乎无法上路只好忍痛千元卖掉了。
第二辆车也是一部二手车,国产第一代别克君越,3.0 V6的发动机,刚开的时候也没有太激动但是当时它确实挺豪华,座椅宽大功能按键等等都很多,第一次在我的后排大扶手上有那么多按键,总之就是那句“这个车比较高级”才能符合当时的心情。油耗因为那时候堵车时候少所以是10.5,一共开了几年并没有大毛病,一次审车后居然一只转向灯接触不良,自己找东西塞住解决,换过一次车灯继电器开关。
到最后买车的时候车顶后侧漆面出现腻子干裂、方向机漏油、机油泵漏油,看似豪华的外表和扎实的底盘感受之下隐藏着车后部疑似被切割修复的大事故,最后用它置换了一辆日产小车。
然后就是我的日系时间:日产1.6的燃油小车骐达和本田2.0+轻混小车英诗派,提车时都没有激动,也没有拍照,回家随便一停也不再看一眼了。这两辆车既没有桑塔纳2000给我的改变大,也没有第一代君越当时给我的豪华感受,之所以选择它们就是为了代步和以后更好卖而已,其实我喜欢的车是以前的CT6,因为钱不够就成了日系车主。
好了,以上就是我的感觉,其实买车后带来的最大的改变是什么?以前不喜欢公交,超过一公里懒得去,现在五十公里说去就去,车极大地改变了我们的活动范围甚至是生活方式,我想这才是最好的感觉。
很快乐,满足,开心,激动,甚至有些炫耀的渴望, 真的,人穷志短。
对于我这个穷人而言,无异于多了一个移动的小房子+健壮的马儿。
本人第一台车是腾翼C30,第二台车是逸动,都是低端国产车,但是对本人的意义是非常大的。
不过还是很快冷静了下来,因为几万块钱的低端车,买来后发个动态怕被人笑话。
腾翼C30买来后开了没几年不太喜欢了,想换个新车,看了看当时最火的哈弗,太贵,买不起放弃了。后来看上了逸动,年轻时头脑发热是很渴望拥有一台长安小轿车。
当时手里资金有限,还是父亲强力支持才买的。买逸动时看上CX70和欧尚了,家里人嫌弃,说咱就随大流行了,别买新鲜样的,无奈只好买了逸动,开到现在,除了小别的都满意,估计再开个五六年吧。
有车以后最大的变化是腿长了,周遭的城乡结合部和县城都去溜了溜,到处闲逛,除了遮风挡雨代步,累了还能让你在里面休息,口渴了从后备箱拿出水来喝,饿了拿点零食吃,无聊了听听歌放放广播。冬天冷了车里开热风,夏天外边热车里开凉风,想去啥地方玩开上就走,太实用了。
后来相亲,这台车对我的帮助非常大,女孩子喜欢吃喝玩乐,男方没有一台车是不可想象的。
现在这车已经被我作的不成样子了,这里剐蹭点那里磕碰点,头顶脏兮兮一片,部分区域还有锈迹,有点后悔了,当初该买个二手车。
我就说说我买车之后的真实感受。我买车算是买的迟了,我31岁才买车,我身边的家基本都是在二十几岁就买车了,所以我比人家晚买好几年。
什么原因让我下定决心要买车?
1、 面子问题 。自己身边的人都买车了,就我还在骑摩托车,面子上过不去,再一个就是,人生在世,总得买一辆车自己享受享受吧, 别人都能享受,凭啥自己就不能享受 ?
2、 安全问题。 骑摩托车下雨天和冬天很无奈,下雨天无法骑,冬天寒风刺骨。这些都还能忍, 最重要的还是骑摩托车很不安全 。所以为了安全起见,决定买小车。
买车之后有什么真实感受?
1、 小车开着舒服,再也不想骑摩托车了,再也不用担心日晒雨淋了 。我自从买了小车之后,每天都想开,一天不开心里就难受,小车带来的那种舒服的驾驶体验让我再也不想骑摩托车了。
2、 带东西方便,一家人出行方便 。买了车之后,平时带着妻子,孩子回老家看望父母,给父母带东西很方便。这是摩托车无法达到的效果。
3、 买车之后生活质量瞬间降到最低。 因为我是全部买的车,买车之后,一下负债七八万,对于普通人的我来说,七八万也是一笔巨款,生活压力大,生活中是省吃俭用,不敢乱花钱,吃早餐都不敢吃一碗粉。
4、 车是一个极大的花钱的消耗品 。
一年花在车上的钱至少一万以上,保险费几千,停车费几百上千,还有保养费几百上千,油费几千上万,偶尔还有违章费等等费用。我还经常为加油的那点油费发愁。
5、 买车之后停车难 。平时如果想开车上街去办点什么事,那还没摩托车方便,因为根本就找不到停车位。现在买车的人越来越多,停车位紧张,找停车位是很多司机一大头疼的问题。
很多事都是有利也有弊 。买车也是一样,买了车,自己方便,自己舒服,自己安全,但它却很花钱。对于月薪只有两三千的人来说,不建议买车,这样会让自己的日子过得紧巴巴的。月薪只要超过四千的,可以考虑买车,但也只能买最便宜的车。买车,还是量力而行。
这个问题我深有体会,讲讲我的感觉吧,买了车之后方便了很多这是真的,但是随之而来的开资变大也是无法避免的。
记得还没有买车那会,大宝还在他妈肚子里的时候,每次上医院胎检的时候,要开着摩托车载着夫人去医院,虽然不是很远,但是路不是很好,还是很颠的,总感觉很不舒服,后来真发生了因为骑摩托车造成了大宝在肚子里羊水破了,不得不提前了半个多月就剖腹产将大宝生下来了。确实很惭愧!!!
这还不算完,小孩子难免会生病,我记得有一次生病了,半夜三更大冬天的,用很厚的被子包着大宝,然后骑车去医院治疗,大人受点罪就算了,关键小孩子生着病还要吹风,太受罪了。
经过以上事情后,第二年我们就决定买个车,当然也不是什么好车,但也是可以遮风挡雨了,不管去哪里都方便了很多,小孩子的衣服,尿不湿,奶粉都可以放车上,随车走了,确实确实方便了很多。
现在每次和大宝说,当初没车怎么怎么的生病住院不方便。现在二宝也6岁了,车给我们带来了很大的方便。
然后呢,家在农村的,特别是偏远一点,买了车,对自己和家人都会带来很大利好,没车的时候,远的亲戚都不愿去串门,有车之后一家人说走就走。
当然,带来方便的同时,车也是属于消费品,需要加油,保养,买保险,其实也是一笔不小的费用,这还不包括维修的费用。
总之,买车之后有短暂激动的心情,但后续的一系列费用才是我们更应该考虑的。
早知买那款
买车之后,觉得都不愿。特别是手动挡的,堵车的时候特别烦人。总是挂挡,起步的。开车真头疼,五公里的旅程,居然走了半个小时,还不如骑电动车呢?再就是,个地方,还得找车位。有时找不到车位,随便一停,还被开罚单。遇到不熟悉的路,还闯红灯,扣分。扣了分还罚款,分都扣没以后,还得重新学习。一开始没买车的时候,觉得有辆车,就和多了不起的似的,觉得开车出去比较风光。买车以后觉得,有车没车一个样,没有什么可炫耀的。车子只是一个代步工具,如果实在不需要,没必要买车。
买车以后,也有很多好处。起码下雨天淋不着,冬天冻不着,夏天晒不天着。出门不用做公交了,过年走亲访友非常方便。买车最好,买个省油的。这样每年的费用比较低,保养起来也方便。没必要买贵的,这一年下来是笔不小的费用。
总之,买车有好处,也有坏处。
感谢 邀请
总而言之
有想走能走的底气而已
因为天气冷了,骑电动车,自行车,摩托车好冷的,有辆车接送小孩上学会好很多,起码不冷了,再有就是结婚的旺季,大部分要结婚的人都赶在年底结婚,结婚都要买车的,所以 汽车 销售也进入旺季,旺季买车的人多了,车价就上去了。建议暑或者十一前买车。
[汽车之家讯] 在2006北京国际车展上,瑞典Volvo(沃尔沃)汽车公司首次向中国观众展示了其全新的Volvo C30轿车。Volvo C30的诞生是Volvo汽车创新设计的杰作,丰富了产品线,使目标客户向更加年轻而富有活力的消费群体延展。Volvo C30的概念车于今年2006,1月在底特律国际车展上首次亮相,C30量产车型于9月在巴黎车展首次发布,而如今Volvo也将全新C30带到中国。
中国上市:2007-2008年左右!
● 时尚而个性
用双门与四座设计的Volvo C30展现了运动型轿车特有的灵动感,加上取自SCC与YCC等多款Volvo安全概念车的车身与大面积玻璃尾门等设计元素,使Volvo C30让驾驶者拥有最佳路况视野,搭配闪亮的金属双排气管后,整体设计更显示出高科技前卫感。量产车的设计充分体现了Volvo C30的设计理念
前脸将保持其原有的活力风格,配以动感头灯及加宽格栅。从侧面看,轮胎外包围清晰分明,用不同材质,倾斜式的车顶结构,使全车充满动感。加上侧窗用船体形状设计,车顶显得更紧凑,而双厢车身更为宽大。车身后厢线条圆润舒展,并由钢琴形的尾灯及玻璃尾门加以突出。
全新Volvo C30为前后双排双座独立设计,可容纳4名成年乘客,并提供充裕的头部和腿部空间。中控台可提供四种不同版本选择,如新推出的白色中控面板,这种材质也被广泛用于车门。中控台面板也可提供全铝版本选择。在内饰选择上,Volvo C30立求满足车主的个性化需求,如内饰颜色提供红、蓝两色,座垫则可提供黑色,与全红脚垫形成鲜明对比。
运动型方向盘,配以可提供运动模式的变速器以及全铝面板和脚踏板,使Volvo C30更加富有运动感。Volvo为C30准备了专业的音响系统,来自阿尔派的数字式(5×130W ICE Power)功率放大器带有第二代杜比环绕立体声系统(Dolby Pro Logic II Surround Sound),共搭载了10个高级扬声器,即使车主是高保真音响爱好者也无需再做改装。
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