1.宝马2020年新车合集!宝马粉必看,被骂最多的宝马终于要换代!

2.宝马多款车型配置或将调整 11月起实施

3.2023年亮相,外观神似劳斯莱斯,750马力,宝马X8谍照曝光

4.中东x7用哪款手机互联好

5.2023建议买车suv排行榜

6.宝马X7的定速续航系统怎么样?

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关于未来的汽车,在座的各位有没有这样设想过呢?

未来的汽车不用你自己动手开车,只要你说出目的地它就会自我行走;外壳是一种硬胶的特殊材料,如果发生意外它能够弹回来以此增加安全性;不用汽油,它能够充电行走,并且只要充一小时的电就能够不停的行驶一天。虽然以上只是一些美好的想象而已,但有些车企已经迈出了重要的第一步。

在11月11日,宝马在2020年"宝马集团#NEXTGen未来峰会"上发布BMW?iNEXT的量产车型——创新纯电动BMW?iX,据官方透露,该款新车将于明年量产上市。该款新车不同于以往宝马i系列的电动车型,首次运用5G技术并且用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统,高度地融合了宝马目前所有的创新技术。

作为一款纯正新能源车型,BMW?iX由内到外都很好地遵循“极简主义”设计理念,比如在车身线条上进可能地减少短线条的运用,尽量营造出流畅的车身姿态。

最引人注目的是全封闭双肾型格栅,能够很好地区分出与宝马以往车型的差别。并且大面积垂直设计的格栅还是一款智能面板,集成了大量摄像机、雷达与传感器,为自动驾驶提供强有力的技术保证。有着夸张的双肾型格栅和更加纤细的大灯相互搭配,很好地营造一种非常强的视觉冲突美感。

无边框车门首次运用在BMW?iX这款中大型SAV车型上,并且用隐藏式门把手,很好地强调车型的运动性能。流畅的溜背造型、一体式车顶以及最新一代空气动力学轮毂,让BMW?iX风阻系数低至0.25,为车辆带来优秀的空气动力学表现,这让教授很是期待它的动态感受。

宝马并未公布该款车型的具体尺寸,只透露了该款车型有着X5旗鼓相当的车身长度和宽度,还有X6的高度,更有X7的轮胎规格。不知道在座的各位理解了没有,如果没有就来观摩下吧。

车舱更是一改传统,将“极简主义”发挥到极致。横跨车辆顶部的超大全景玻璃天窗极大提升空间感受,作为未来的电动车型,内部惬意的座舱必不可少。

整个中控台设计非常简洁,超大一体式曲面屏让信息显示方式得到进一步优化,大部分的功能都能通过语音、触控等更直接的方式进行操作。这样一来,人与车之间的互动方式更加友好,该款车型或是宝马有史以来最智能的汽车了。

车内没有较多的实体按键,据官方透漏,该款新车与现款宝马车型相比,车内按键数量减少约50%,并且连出风口也是得到简化,没有太大面积的冗余。更甚者,该款新车为了提升车内开阔感与宽敞感,还大胆的摒弃中央通道。

在换挡区域上,木质面板和水晶质感旋钮结合,很好诠释了古典和未来科技之间的碰撞。不再是标志性的鸡腿档把,取而代之的则是一款颇有意思的档把,尺寸短小却造型精美,两根手指即可完成车辆移动的操作。

更像是艺术品的水晶质感旋钮,其实是隐藏式的iDrive旋钮,并且具备触控功能。同样设计思路的还有座椅调节按钮,一切都显得那么的优雅。

一体式头枕座椅带来不错的支撑感,在与来源赛车方向盘设计灵感的六边形方向盘搭配使用,想不勾起驾驶欲望都难。

在面料的使用上,该款新车并不一味追求的奢华,而是尽可能的从环保方面出发。织物与木质相互结合,蓝色内饰配色很有北欧的轻奢风。加上被巧妙隐藏在座椅和门板织物装饰下的音响扬声器,播放音乐时犹如身临其境。

在核心方面上,该款新车搭载宝马集团最新的第五代eDrive电力驱动系统,其双电机驱动系统能够输出370kW的最大功率,百公里加速时间加速不到5秒钟,百公里能耗低于21kWh,因此该车在WLTP标准下,其续航里程能够超过600公里。更使得一提的是,车辆所搭载的电动机(不含稀土材料)完全由宝马集团自主设计、开发和生产,其中,电芯和电池的生产100%使用更是可再生电能。

作为首次运用5G技术的车型,BMW?iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统等都有质的飞跃。比如在自动驾驶这块上,在建的宝马集团驾驶模拟中心拥有14个模拟器和占地11,400平方米的实验室,每天可进行100人次的模拟测试。

在强大硬件的支持下,无论是早期的概念阶段,还是最后的功能验证阶段,该中心都能为车辆开发的各专业领域提供了理想模拟工具。这样一来。可实现大量涉及危险或极少发生的道路场景进行测试,给自动驾驶功能的研发带来了显著优势。

BMW?iX只是宝马在未来电动化发展的一个小缩影,为了确保宝马电动化进程,宝马还有着非常宏伟的规划。其中。到2023年,宝马集团将陆续提供25款电动化车型;到2030年,宝马集团的电动车销量将累计达到700万辆;而到2025年,宝马集团研发投资将达30亿欧元,种种规划可见宝马在电动化的决心。

BMW?iX不同于宝马此前i系列的电动车型,它是首款用5G技术的电动车型,并且还用宝马目前最新的第五代eDrive电力驱动系统,无论是电子电器架构,还是自动驾驶功能都有质的飞跃。在BMW?iX的带领下,未来的宝马集团将会不断涌现出一批又一批高品质的纯电动车型。对于这样的宝马新车,你们会期待吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马2020年新车合集!宝马粉必看,被骂最多的宝马终于要换代!

教女朋友认豪车

BMW宝马

品牌介绍:

宝马(BMW),中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司,德国汽车品牌.,宝马公司创建于1916年,总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色制造飞机引擎起家,旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce劳斯莱斯 三大品牌。于1994年进入中国市场。

宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位。

宝马初进中国市场时在售车型基本为豪车由于其品牌字母BMW,国人戏称“别摸我”。经过多年发展宝马已经发展拥有低、中、高档全系车型。所以宝马虽为豪车品牌但宝马车不一定都是豪车。

下面我们简单讲下如何辨认宝马车价值:首先确认宝马车型号,车屁股后面标注的“字母加数字”即车的型号。

以下价格包含国产与进口车尾有“华晨宝马“字样则为国产,大多数国产车主会抠掉“华晨“二字)。

宝马轿车型:

车尾标识数字几开头,就是几系,数字越大越贵。

宝马1系:20-25万;宝马2系:27-35万(进车型);宝马3系:29-40万。

热门车型,路面常见,如果车尾有“GT”两字母售价36-70万,GT一般是溜背造型。

宝马4系:36-55万(进口车型);宝马5系:43-56万热门车型,路面常见如果车尾有“GT”两字母售价69-100万。

宝马6系:86-204万

如果是敞篷,价格基本100万以上;如果车尾带“GT字母,售价58-67万。

宝马7系:82-262万

最常见豪车,路面上常见的车型为80-140万身材很好,车身紧凑瘦长就是7系了。

宝马8系:-120万

宝马SUV车型:

X系列 ,车尾部型号为字母“X”开头。

X1:28-40万;X2:29-40万;X3:40-75万(常见);X4:45-56万( 因为X6卖得好后出的);X5:70-85万;X6:76-94万(轿跑型SUV的鼻祖溜背造型);X7: 100-170万。

宝马电动车i系列,车尾部型号为字母“X”开头。

i3:30-53万;i4:45-54万;i8:180-210万。

ix:74-100万

宝马跑车型:

Z4:49-63万曾经是无数**姐的梦想车。

宝马车主多为开朗,乐于消费,享受生活的人。高德地图数据显示宝马是最爱去商场的车。

宝马多款车型配置或将调整 11月起实施

2019年,宝马对于新车的部署做得已经足够全面,推出的宝马X7也顺理成章的成为宝马新一代的旗舰SUV,也填补了宝马产品大型SUV领域里最后一个空缺,同时,或许已经被大家遗忘的“旗舰轿跑”——宝马8系也再一次回到了大众视野,这也意味着宝马这个豪华品牌已经完成了对汽车市场的全面布局,在市场上的竞争力不容小视。

2020年,宝马继续发力,将推多款全新车型,其中不乏新能源车型。据不完全统计,宝马今年的新车及将在8款车型左右。其中,燃油车就有全新一代进口宝马1系、4系、中期改款的5系、全新M3、Alpina?B7(改装系列);而新能源方面,除了改款的X3?PHEV、新增的3系PHEV以外,宝马还将推出首款纯电动SUV车型iX3。

从表上我们可以较明显的看到,宝马渐渐的将研发重心从燃油机转移到电动化的路线上,其2020年中新能源是极具重要的一步。此前宝马集团在慕尼黑举办了“#NEXTGen未来峰会”,会上宝马集团宣布将加快新能源车型的布局及建设,并表示于2021年前量产5款纯电动车型;在2023年前推出高达25款新能源车型,其中超过一半将是纯电动车。

接下来,大家不妨跟着斗车哥看看,宝马公布的2020年新车中有哪些比较值得期待的车型。

宝马1系

宝马这个品牌一直以来都牢牢与运动这俩字相连,但是宝马1系似乎离运动这两个字越来越远了,现款1系已经用上了UKL前驱平台,成为了彻头彻尾的前驱车,没少受冷嘲热讽。而全新一代的宝马1系即将换代而来,依旧没能逃过前驱车的宿命。新车将基于全新FAAR平台打造,用前驱布局,但是其实市场对于操控的包容度是很高的,而入门级BBA轿车更被消费者看重的可能仍旧是空间、外观。

宝马5系

宝马的支柱产品5系也将在今年的年中进行中期改款,将会在外观设计上有小幅调整,匹配家族的最新设计。并且同时还会继续丰富部分配置,对于优惠幅度可观的5系来说,相信此次的改款可以给5系带来更高的性价比与产品力。

宝马Alpina?B7

Alpina在宝马750I的基础上打造的Alpina?B7,或许可以改善它在你眼里整体的观感。这辆车在国内并不出名,它和宝马都属于德国的汽车品牌公司,但是这家公司都是手工打造的,虽然改装的都是宝马,但和宝马还是区别很大的。阿尔宾娜的玩法不是去买了宝马然后回来改装了再卖,而是宝马官方会把自己生产的车架送到阿尔宾娜,然后由阿尔宾娜的技师开始组装和重新打造。所以你看到的车都是宝马,在命名上,阿尔宾娜都是B7,B5,B3。宝马的命名是7系,5系,3系。

B7虽然用的是宝马4.4T?V8双涡轮发动机,但重新调教之后,功率提升到了608匹,扭矩达到了800牛米。这样一来,这台豪华大房车就能在3.6秒加速到100公里/小时,11.9秒达到每小时200公里时速,极速每小时330公里。再加上运动调谐空气悬架和进行调配的转向系统,带来的极其优秀的驾驶体验。舒适性和豪华程度同样优秀,前排的带椅功能的座椅、拉瓦利纳皮革和陶瓷涂层开关设备,后排的行政级座椅,每一位乘客都能在其中享受到最舒适的驾驶体验。

宝马2系Gran?Coupe

虽然宝马2系Gran?coupe也挂着2系的名头,但它与我们国内能见到宝马2系完全不同。宝马2系Gran?coupe基于FAAR平台打造而来,全系车型前驱构架,整体外观更接近全新8系车型。M?Performance套件加持,战斗气息十足,无框玻璃,设计亮点深受年轻人喜爱,剑指奔驰CLA。

尽管全系前驱车型,且入门级与1系一样用三缸布局。但顶配版的宝马2系Gran?coupe?235i将用高功率版的2.0T四缸双涡轮增压发动机,最大马力超过300匹,峰值扭矩更是达到了450N.m,零百加速仅需5s就能完成,与之匹配的是一款8AT变速箱。入门级的2系Gran?Coupe你可以理解为是一台豪华品牌的“买菜车”,但顶配的2系Gran?Coupe不失为一台兼具运动和实用的A级车。

宝马iX3

宝马iX3将会是首款用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型,新车将会拥有74kWh电池容量,能够为该车带来WLTP工况下440km的续航里程。同时,宝马iX3将于2020年率先在国内生产,并且陆续向全球范围内提供车型。?相比目前已经上市的奔驰EQC和奥迪e-tron,宝马iX3公布的440公里续航并不输两位对手。同时,宝马iX3将在中国工厂生产,价格上也会有一定的优势。

iX3还将创造一项历史,它将是宝马在中国生产,并同时供应中国和全球市场的首款电动车型。为此,宝马也在生产层面做了准备。虽然2020年这些行动的成效有可能不会完全呈现,但他们仍然坚持应对市场需求的灵活度。X1和5系插混版和燃油版,哪个好卖多生产哪个;即便是重磅车型iX3,也还可以和X3燃油版共线生产。?

电动化的发展方向基本是不会错,所以,除了整车,华晨宝马也在扩建动力电池中心。2017年10月,宝马在沈阳启动了德国以外第一个动力电池中心。2018年5月,华晨宝马又启动的动力电池中心二期项目。该项目包括模组、电池包的组装、物流及质量管理,在2020年启动生产。二期项目生产的就是第五代动力电池,时间点和iX3启动生产匹配。

写在最后的话:

大家不难发现,如今的豪华品牌汽车市场不仅仅是燃油车的天下,纯电动豪华车市场也掀起激烈的争夺战。目前,很多传统大车企都开始推新能源车型,而新能源车好坏必须要有优质的电芯,宝马从2012年开始扶持宁德时代,使其跻身合格车用动力电池供应商之列。这一战略关系,以及宝马和宁德时代的电芯大订单,将保证宝马新能源车型有足够电芯供应,这无疑会让宝马品牌未来的汽车格局更加精彩。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2023年亮相,外观神似劳斯莱斯,750马力,宝马X8谍照曝光

易车讯 近日,我们从相关渠道获悉,从11月起,宝马或将对多款车型的配置进行调整,其中涵盖了2系四门轿跑车、X3 M40i、X4、iX等多款车型。

宝马2系四门轿跑车从11月生产月开始,将取消225i M运动曜夜套装Pro车型,恢复iDrive旋钮的触控功能,新增ETC自动支付系统(插卡式)的选装,不再提供LED自适应大灯的选装,不再提供远光自动控制功能的选装。而针对225i M运动曜夜套装车型,将标配无钥匙进入功能、哈曼卡顿音响系统以及M后扰流板。

宝马425i双门和敞篷轿跑车从11月生产月开始,钥匙进入功能将恢复提供BMW数字钥匙功能(包括卡片钥匙及手机解锁/启动车辆功能)。

宝马X3 M40i车型从12月生产月开始,将恢复iDrive旋钮的触控功能,无钥匙进入功能也将恢复提供BMW数字钥匙功能(包括卡片钥匙及手机解锁/启动车辆功能)。

宝马X4从12月生产月开始,将恢复iDrive旋钮的触控功能,xDrive25i M运动套装车型、xDrive30i M运动套装车型和M40i车型的无钥匙进入功能将恢复提供BMW数字钥匙功能(包括卡片钥匙及手机解锁/启动车辆功能)。

宝马X6从10月生产月开始,暂时不提供杯座(带冷却和加热功能)的选装。

宝马X7从11月生产月开始,暂不提供魔毯智能空气悬架和整体主动转向系统的选装,预计2023年1月份生产月恢复提供。

宝马iX从11月生产月开始,xDrive40车型恢复提供车门吸合功能的选装,xDrive40车型的主驾驶位多功能座椅(含座椅)的选装价变更为1.4万元,xDrive50车型恢复提供舒适加热套装的选装,价格为1.45万元,xDrive50车型新增标配主驾驶位多功能座椅(含座椅)。

宝马Z4从11月生产月开始,新增闪电紫,摩天灰,波尔蒂芒蓝3款车漆,并取消冰河银和天际蓝两款车漆,恢复iDrive旋钮的触控功能,新增标配直通装载系统,新增19英寸772M型V辐式样双色黑铝合金轮毂(仅提供给曜夜版和Z4 M40i),新增个性化定制黑色高光外装组件的选装(仅提供给Z4 M40i),sDrive25i M运动曜夜套装车型新增标配无钥匙进入功能,新增ETC自动支付系统的选装。

宝马X3 M和宝马X4 M从12月生产月开始恢复iDrive旋钮的触控功能。

根据易车App“热度榜”数据,宝马(进口)在同级别竞品中排名第25,日均关注度22.26万。如需更多数据,请到易车App查看。

中东x7用哪款手机互联好

说起豪华SUV,我想大家都会想到宝马X6、奔驰G级、奥迪Q7等车型,没错,它们都是其中的佼佼者,深受消费者的喜爱。

而近日海外媒体发布了一则重磅消息,宝马将在X7基础上再次推出一款顶级豪华SUV,它就是传说中的宝马X8,也是宝马未来的全新旗舰SUV。

外观方面是这台车的亮点,前脸用了“平面”设计,经典的双肾进气格栅少了几分圆润,但是多了几分凌厉,天使眼大灯组使用了分体式设计,犀利感十足。这个前脸有没有劳斯莱斯的味道呢?侧面预计会用悬浮式车顶设计,搭配上密辐式轮圈,动感时尚当中还透着几分运动气息,活力四射。

据了解,新车将在传统燃油版车型上加入新能源版本,看样子新能源时代真的到来了。都知道M是宝马性能版的标识,X8也是如此,未来新车将加入X8?M版本,使用了一台V-8引擎,最大功率达到了750马力。而普通版车型将使用3.0升直列6缸发动机,最大功率为389马力,动力表现可圈可点。

新车预计将在2023年正式上市,未来主要竞争对手锁定为奥迪Q8、捷豹J-Pace、路虎揽胜等车型,让我们期待这台车的到来吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2023建议买车suv排行榜

截止至2023年2月13日,暂无资料显示。

经查阅太平洋汽车官方网站,暂无资料显示中东x7用哪款手机互联好。

中东x7是中东版宝马X7,长宽高分别为5151毫米,宽2000毫米,高1805毫米,是宝马有史以来最大的SUV。

宝马X7的定速续航系统怎么样?

2023建议买的SUV车型有雷克萨斯RX、奔驰GLE、丰田RAV4、宝马X7、吉利星越L改款和瑞虎8PRO改款等。

1、雷克萨斯RX

自2003年以来,雷克萨斯RX便是SUV市场中的一款优秀车型,2023年也不例外。经历了多次的升级,RX早已成为了一款极具性能和外观的车型,消费者可以选择混合动力系统或普通动力系统,引擎排量分别为2.0升和3.5升。RX在内饰方面也十分优美,用了最新的科技元素,可以满足消费者对于舒适性与便捷性的需求。

2、奔驰GLE

对于奔驰汽车来说,GLE可谓是旗下最实用、最受欢迎的SUV车型之一。2023年,GLE升级改款,外观设计更为时尚,内部配置也进一步升级,包括主动式电动减震系统、7.0英寸的数字驾驶仪表板等等。当然,GLE一直以来的性能优势也不容忽视,用了3.0升V6引擎和4.0升V8引擎的两个排量,可以满足不同消费者对于驾驶体验的需求。

3、丰田RAV4

作为一款一直很受消费者欢迎的SUV车型,RAV4在2023年也将继续成为一款最值得买的车型之一。RAV4的升级特点主要体现在内饰、外观和安全性方面。RAV4用了一些最新的科技元素,比如盲点监测、车道保持等,巧妙的将科技与汽车符合,为用户提供更好的服务体验。

除此之外,RAV4的悬挂系统也进行了一些升级和改良,可以更好地适应不同的路况,为用户提供更为舒适的驾乘体验。

4、宝马X7

对于那些追求高性能、豪华感的消费者而言,宝马X7可谓是你的不二之选。宝马X7可以满足消费者对于个性化的需求,有着不同的车身颜色和配置选择,让人们可以根据自己的喜好进行购买。

在2023年的巨额升级中,宝马X7更加注重了空间和舒适性的体验,不仅用了全景天窗、豪华真皮内饰等豪华配置,而且还配备了前后驻车雷达、倒车影像等安全配置,更为全面。

5、吉利星越L改款

国产汽车在近几年来的进步大家有目共睹,而作为吉利旗下的星越L,大家应该也不会感到陌生,该车作为CMA架构下的旗舰SUV车型,在豪华体验方面有着十分独到的见解,外观给人的感觉比较大气时尚。

新车匹配的是2.0T高功率涡轮增压发动机,最大功率238马力,传动系统方面,将匹配爱信8AT变速箱以及前轮驱动系统。底盘用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂形式。

6、瑞虎8PRO改款

2023款瑞虎8PRO四驱风暴版7座版,是基于现款五座风暴版打造,主要变化是增加了第三排座椅,用2+3+2的七座布局,外形方面保留家族式的设计风格,前脸用的是非常经典的大嘴式进气格栅设计,整体风格会更加年轻许多。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4745/1860/1745mm,轴距2710mm,与五座风暴版保持一致。车内同样用了家族化设计风格,镀铬饰条,木条纹饰板以及大量软料材质覆盖保证了内饰质感,提供有三辐式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子挡把,科技感表现比较出色。

配置上新车提供有L2级别驾驶功能、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/通风/加热、主驾驶座椅等功能。在动力方面,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为254马力,峰值扭矩390N·m,传动匹配的是7速双离合变速箱,并加入了适时四驱系统。

以上内容参考:百度百科-雷克萨斯RX

以上内容参考:百度百科-奔驰GLE级

宝马X7的定速续航系统是一种驾驶系统,可以帮助驾驶员在高速公路上保持一定的车速,从而减少疲劳感和提高安全性。根据宝马中国,2022款宝马X7提供了多种驾驶系统,包括定速巡航控制系统(544)。但是,我没有找到关于2023款宝马X7的定速续航系统的具体信息。