汽车之家2021款报价及图片凯迪拉克_汽车之家2023最新汽车报价大全凯迪拉克

1.凯迪拉克CT4最新款落地价最低多少钱？凯迪拉克CT4报价

2.237马力+8AT+后驱，槽点不断的凯迪拉克要用CT4逆袭？

3.凯迪拉克XT6这车怎么样？

4.家里想选购一辆卡迪拉克汽车送给我的儿子，请问最推荐哪款车型？为什么？

5.凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？

要问现在什么级别的SUV最火，那么答案一定是紧凑型SUV了，毕竟它有着相对实惠的价格以及不错的空间表现，深受广大消费者欢迎，所以你经常能在马路上见到它们的身影。作为凯迪拉克旗下车型中的重要角色，凯迪拉克XT42021款28T四驱领先型是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，然后再算算它的落地价吧。

该车长宽高4600/1881/1627mm，轴距2779mm，车侧用硬派的线条，力量感十足的线条令人印象深刻。

功能配置方面，凯迪拉克XT4配备主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外，这款车还配备了电动后备厢、雨量感应式雨刷、温度分区控制等十六项舒适性配置。

动力方面，凯迪拉克XT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，凯迪拉克XT42021款28T四驱领先型的官方指导价为3000元，目前桂林市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费29257元，再加上商业保险11061元，最终的全款落地价为350018元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克CT4最新款落地价最低多少钱？凯迪拉克CT4报价

瓜子二手车直卖网，汽车之家等。根据查询二手车门类网站显示凯迪拉克官方二手车可以在以下二手车网站购买，瓜子二手车直卖网，汽车之家等。二手车的网站分为两类，一类是专做二手车业务的网站，比如：瓜子二手车直卖网、优信二手车、车等；另一类是提供聚合的网站，比如：汽车之家、58同城、车轮、易车等是经国家工信部备案许可、认证合法的经营性企业，十分可靠。

237马力+8AT+后驱，槽点不断的凯迪拉克要用CT4逆袭？

随着人们生活水平的上升，许多人开始考虑购置20万元以上的车，这个价位的选择很多，且产品都还不错。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——凯迪拉克CT42021款28T风尚型，然后再帮大家算一算它的落地价。

这款车尺寸4760/1815/1421mm，轴距2775mm，车侧用了流畅的线条，整体看上去有较为明显的运动感，在当下的市场上会比较受欢迎。

配置方面，凯迪拉克CT4配备胎压显示、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统等六项安全性配置。同时，该车还配备了定速巡航、无钥匙启动系统、远程启动等十二项舒适性配置。

动力方面，凯迪拉克CT4配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是双球节弹簧减振支柱，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

来看看落地价，我们以凯迪拉克CT4的入门版本2021款28T风尚型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为2300元，目前乌兰察布没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在271628元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要71910元才可落地，月供为5230元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

凯迪拉克XT6这车怎么样？

前几天，凯迪拉克推出了旗下最新入门中型车CT4，新车被看作是凯迪拉克ATS的继任车型，虽说与CT5同属中型车序列，但整体的定位要低于CT5，亮点在于23.万起就拥有237马力+8AT+后驱，那么槽点不断的凯迪拉克能否通过CT4逆袭？下面我们就看看它的具体表现。

凯迪拉克CT4用了最新的家族式造型，通过外部运动套件的衬托，整体的运动氛围非常到位，而且提供了6种个性化的车身颜色，消费者的选择性十分丰富。新车的长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，与宝马3系标轴版和沃尔沃S60相当，整体的外观造型我们就不再赘述了，本文着重说一下外部以及内部配置。

本次凯迪拉克CT4共推出两款车型，分别为售价23.万元的28T?时尚型和售价25.万元的28T?精英型，两款车标配LED大灯、LED日行灯，并且拥有自动头灯、转向灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能，两款车均配备了主动闭合式进气格栅，28T时尚型仅配备了后驻车雷达，而28T?精英型则提供了前/后驻车雷达和倒车影像。

两款车均配备了全车无钥匙进入和无钥匙启动，并且支持远程启动功能。28T?时尚型外后视镜仅支持电动调节和加热，而28T?精英型则增加了后视镜记忆和倒车自动下翻功能，并且28T?精英型用了感应式雨刷。28T?时尚型的轮胎规格为225/45?R17，28T?精英型则提供了更大的235/40?R18规格轮胎，视觉效果更出众一些。

凯迪拉克CT4的内饰设计与CT5非常相似，并且提供了全黑色、黑色+紫色、黑色+香槟色三种内饰配色。CT4全系标配8个安全气囊、胎压显示以及主动刹车，定速巡航两款车都配备了，但私以为高配升级为自适应巡航更好，两款车还都用了传统的电动天窗。运动式多功能方向盘通过真皮包裹，有着出色的握感，并且标配的大尺寸换挡拨片也能有效激起驾驶欲望。

CT4前排玻璃为多层隔音结构，再加上主动降噪功能，车内的噪音控制十分优秀。两款车都用传统指针+液晶显示屏的仪表盘设计，中控为8英寸触控屏，支持道路救援呼叫、手机互联、车联网等功能。28T?精英型拥有更多的座椅调节功能，并且增加了驾驶位座椅记忆功能，另外14个BOSE扬声器和车内环境氛围灯也是28T?时尚型不具备的。

动力方面，凯迪拉克CT4搭载一台纵置布局的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配一台8速手自一体变速箱，官方公布的百公里加速时间为6.9秒，最大车速达到了220km/h，大马力+前置后驱，可玩性应该不错，前麦弗逊式独立悬架如果换成双叉臂式独立悬架会让操控性和稳定性更进一步，但厂家肯定是会考虑成本的。

现在CT4仅有两款车型，上市后消费者对23.-25.万元售价的反馈大多是认为高一些，但根据凯迪拉克的对车型的命名规则，很可能会推出技术型，这才是真正的入门车型，到时候将会形成上可打宝马3系、奥迪A4L，下可战宝马1系三厢版和奥迪A3三厢版的局势，并且在售价上也能和CT5形成无缝衔接。那么，槽点不断的凯迪拉克能够通过CT4逆袭吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

家里想选购一辆卡迪拉克汽车送给我的儿子，请问最推荐哪款车型？为什么？

简答说一下个人感受，去年年底12月陪客户嘉兴提的车，返回安徽300多公里的驾驶乘坐体验

XT6是凯迪拉克SUV家族目前在售车型出了凯雷德外尺寸最大的，定位于中大型SUV，跟宝马X5，GLE，Q7一个定位的，但是售价却要远低于另外几款，美系车近两年的降价幅度可谓惊人，新车指导价从38万到55之间，虽然上市不到一年，但是大部分的折扣都在85折左右，我们当时买的是指导价为4100的两驱豪华六座的中配版本，落地四十万不到

先说一下外观设计，凯迪拉克近两年的车型似乎不再走之前的钻石切割设计语言了，转而用上了分体式的大灯灯组，科技感上来的，但是缺乏高级感，车身三围尺寸分别为5056，1964，1780，轴距达到2863，这个数据看着不算大，车长跟君越差不多，但是高度达到近两米，实车还是非常大气的，略有疑惑的是，这么一台自重近两吨的大家伙，凯迪拉克竟然全系标配的都是2.0T的发动机，虽然动力参数不错，发动机最大输出功率174，峰值扭矩350，配合9档变速箱，百公里加速时间只需要8秒多，如果可以跑到150以上也不算费劲

但是车速过了一百以后，2.0的弊端就出来的，静谧行高速行驶表现一般，虽然没有发动机多余噪音，但油门踏板感觉踩不动了，中后段提速就软绵绵了，好在油耗表现尚可，第一次开磨合高速表显油耗只有8.5这样，对于这个尺寸的车来说个人感觉不算高，这个9AT的变速箱跑起来也感觉不到动静

主要是配置丰富，别看轴距不长，六座版本的第三排空间绝对够用，我们买的这个版本，前后座椅气囊都有配备，主动刹车，车道偏离，车道保持，ACC，发动机自动启停，自动驻车等舒适性配置也有，全车还带无钥匙进入，方向盘全电动调节，前后两排座椅电动，要知道这个中配的配置就已经足够丰富了，内饰的做工用料相比之前的凯迪拉克档次感也要好很多，基本都集成在中控液晶操作区域了

还有就是底盘滤震一般，高速行驶平稳，还是会有一定的开船感，整体中等水平，毕竟价格再这里，也没得选了

凯迪拉克XT5报价是多少？目前值得入手么？

李老师推荐的是凯迪拉克CT6，这是款潮流的好车，年轻人会非常喜欢的。凯迪拉克CT6微妙的质感给人一种奢华感和良好的印象。车的内部空间真的很大，可以很好的作为商务车使用，价格很优惠。

凯迪拉克CT6的正面看起来非常豪华。尖锐的线条和圆形矩阵的中国大灯非常适合消费群体的审美。与此同时，凯迪拉克车型的前灯一直都很炫酷，它们的辨识度非常高。侧面车身非常细长，车身线呈现出一种贯穿结构，从前挡泥板延伸到汽车后部。轮毂为多辐结构，侧裙也镀银镀铬，增强了汽车的档次感。在后面有一个光组呼应前面的脸，下面是一个双面排气与四个出口。凯迪拉克CT6的车身尺寸是5223/1879/1492毫米，轴距是3109毫米。修长的身躯既具有时尚的设计风格，又不失活力的氛围。前面和后面的轮胎是相同的尺寸235/50 R18。凯迪拉克CT6的后部看起来非常锋利。排气管两侧用四边形设计，再加上时下比较时尚的飞翼型后围，营造造出非常好的运动氛围。

凯迪拉克CT6的内饰呈现出相对较大的空气动力学设计风格。中间的控制台用对称的设计，柔软的材质，辅以银色的装饰，看起来非常贴面。凯迪拉克CT6在可及范围内的大部分地方都覆盖了皮革。如果是铂金款，汽车甚至更配备Opus半苯胺皮革，屋顶是阿尔坎塔拉，这是比竞争对手更强。它们还增强了豪华感和乘坐舒适的汽车。凯迪拉克CT6的内部呈现出相对较大的空气动力学设计风格。中间的控制台用对称的设计，柔软的材质，辅以银色的装饰，看起来非常贴面。前排的座椅是黑色的，用皮革覆盖，并装饰着缝纫，让乘坐感觉非常舒适。后排有足够的空间，即使距离很长，乘客也不会感到疲劳。

整个凯迪拉克CT6系列配备2.0T发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为350Nm。它配有10速自动手动变速箱。用前后驱动布局。加速时间为7.47秒，油耗为7.1L/100km。

综上所述，李老师最推荐的凯迪拉克车型是凯迪拉克CT6，买它就对了。

凯迪拉克XT5指导售价是35.99~53.99万元，目前终端的优惠在6万左右，算下来也是30万起步的美系肌肉SUV。XT5搭载了一台2.0T发动机，参数也诱人，达到250马力，峰值扭矩400牛米，比福特的2.0T发动机多了50牛米，可以说是很强悍了。匹配这台发动机的是通用的8AT变速箱，技术先进，平顺性完全不需要担心。凯迪拉克XT5只有低配和次低配两个配置是两驱车，其余都是四驱车型。在配置上，凯迪拉克XT5较为不错，次低配已经有着不错的配置水平，除了前后灯组不是LED的这点有点失望以外，6气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、全景天窗、主动式进气格栅、前后倒车雷达倒车影像、一键启动、无钥匙进入、自动空调、感应雨刷等都有配备，在实用性上做得不错，都是日常很需要的配置。在空间上，虽然空间不是凯迪拉克的卖点，但是得益于XT5超过2850mm的轴距和超过1900mm的车身宽度，XT5的空间表现还是不错的，一台中型SUV，而且是5座车，想必空间也不会差到哪里去。但其实凯迪拉克最擅长的还是运动与操控，这台XT5开起来给人很强的战斗感，凶猛的动力，紧凑而有韧劲的底盘，让人一开起来就像飙车，因为很稳，并且操控自如，在过坑洼沟坎的时候，积极的减振器运动，利落的悬架表现，都给人十足的运动信心。凯迪拉克这个品牌算是二线豪华，平时优惠较大，而且车子的风格太明显，对购车人群十分挑剔，所以二手车的保值率不算高，所以如果买凯迪拉克要考虑清楚，做好心理准备。作为一台30万起的运动风格SUV，凯迪拉克可能不适合很多人，如果你想买来家用，建议看看其他车，如果你是自己用车多，并且很在意车子的操控，喜欢驾驶，那你可以考虑凯迪拉克。