一汽大众捷达_捷达汽车之家

1.8.48万的捷达VS5，要加“95号油”，他的油耗怎样？车主实测油耗

2.大众捷达VA3，外形大气，高性价比

3.用料一般、配置低而且还没优惠的捷达VS5为什么能卖得这么好！

4.独立后的捷达汽车值不值得买?来看看9万元的捷达VS5

5.捷达VA3这款车的基础配置挺不错，你会选择它吗

6.一样的价格 你选大众还是捷达？

7.大众捷达“VS7”正式上市，四款车型，指导价10.68-13.68万元

8.3款家用好车盘点！其中有捷达VS7

临近年关，小杨今年也算提前完成任务，早早地回家过年与家人团聚。今年小杨换了一辆新车捷达VS5，这款车型虽然不是什么豪车，但小杨总体来说对这款车还是比较满意的，尤其是空间和动力表现方面。小杨以前开着一辆斯柯达晶锐，这款车型各方面都还不错，只不过空间太小了，对于小杨这个三口之家来说，已经很难满足日常需求，于是在今年年中就打算更换一辆SUV，提升自己生活品质。

刚开始的时候，小杨也关注过CRV等20万左右的紧凑级别SUV，虽然很喜欢，但总感觉价格太贵了，最终也没舍得入手。十几万的国产SUV，担心油耗过高质量不行。捷达VS5上市之后，感觉三大件还算比较良心，价格也比较接地气，性价比不错，于是最终入手了。小杨笑称自己是比较注重性价比的一个人，之前买斯柯达晶锐没选大众POLO，主要就是考虑这方面，如今换车依然选择廉价版的大众，因为赚钱不易，把钱要花在该用的地方。

小杨最终入手的是1.4T自动挡中配，当时刚刚上市并没有什么优惠，首付4.78万，5.5万。每个月还款金额2291元，分两年还清。各种杂七杂八的手续费5000元左右，保险5800元左右，购置税8800元左右，总上路价格69360元。之后很多人都和小杨说他买的价格有些偏贵，手续费交得太多，但小杨也表示没办法，夫妻两个人上班，没有太多时间精力了解行情，只能抽出一天时间把车提了，耽误太多时间反而在工作上得不偿失。

回家之后，发小来找小杨叙旧，饭桌上发小还调侃小杨，现在在大城市混得风生水起，月薪两万元，媳妇一个月工资也要1.5万元左右，一个月三四万块钱都能买个奥迪了，结果买个10万元的捷达装什么穷酸，虽然知道发小只是调侃，但小杨还是感触很深。表示大城市打拼并不容易，城市里不像家里这么安逸，出门在外不管干什么都要花钱。虽然现在夫妻两人工作薪资比较稳定，但是依然感觉攒不到钱。买个10万元的车也是选择，因为如果全款买车，两个人马上就分文不剩。

现在能够开一个10万元的SUV，空间够大，质量稳定，这就非常满意了，更高级别的车型固然好，但是自己的经济条件完全不允许，小孩马上就要上学，各种补习班简直天价。现在一家三口还住在70平米的小房子里，过几年打算买一套学区房，但是以现在的收入水平来看挑战很大，还需要勒紧裤腰带过日子。

况且汽车就是一个代步工具，没有必要买特别好的。很多人年入百万，依然用苹果7甚至苹果6手机，他们是买不起最新款手机吗？其实他们只是感觉没有必要。买车也是同样的道理，够用就好，不必铺张浪费。生于忧患，死于安乐。要时刻居安思危才行，否则真有突发状况发生，没有一点存款生活将寸步难行。

以上内容就是捷达vs5车主的真实想法。你现在月薪多少钱？开着多少钱的车？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你现在的状况。

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8.48万的捷达VS5，要加“95号油”，他的油耗怎样？车主实测油耗

外观方面，?捷达VS7整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4624*1841*1644mm，结合2730mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

捷达VS7的顶配版配有蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，捷达VS7顶配版搭载1.4T?150马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中型SUV，捷达VS7凭借着性价比不错,油耗低,加速强劲等优点，以4.48的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

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大众捷达VA3，外形大气，高性价比

之前若是有消费者咨询：10万左右有什么合资紧凑型SUV，并且最好是自动挡的，或许我们会一口回绝：10万还是选择国产车吧。但大众捷达独立之后，上市的首款汽车——捷达VS5整体确实表现得非常亮眼，其指导价不过是8.48万起。当然了，或许有消费者表示：廉价确实廉价，不过其要加的是“95号油”，有点奢侈了，并且若遇到油耗高时，是伤不起啊，那么捷达VS5油耗怎么样呢？我们来说说车主的油耗表现。

作为紧凑型SUV，其实捷达VS5比起大众T-CROSS来说确实还要的厚道，毕竟其搭载的就是大众EA211系列的1.4T了，而大众T-CROSS还拥有1.5L用来拉低价格的，不过也要12万多了，而捷达VS5不过是8.48万。与油耗相关的性能来说，捷达VS5是110kW/250N.m的动力表现，而自重则是1.35吨，带来的官方油耗是6.2，如此的官方油耗相对于哈弗H6，长安CS75?PLUS等来说确实低些。

当然了，现在的捷达VS5也是热销的产品，和一些车主聊了之后，其实他们也贴出了实际的油耗，车主就表示：若在高速行驶中6个出头的油耗是可以做到的，而在普通的城市行驶中也可做到7.6个油耗左右，在堵车情况及路况不好等时一般也不会超过9个油耗，平均来说油耗就是在8个左右。如此的油耗算高吗？其实还是属于正常水平的，毕竟这是紧凑型SUV，你总不能要求跟丰田卡罗拉，雷凌，大众朗逸等一样吧，这不现实。

至于所谓的95号油问题，车主就表示：刚开始买车的时候确实有这方面的考虑、介意。但在真真正正买回来之后，也觉得无所谓了，毕竟92号油与95号油就是0.4元左右，百公里8个油耗来说，也就是才高3块2，但本身他的价格就足够的低廉了，8.48万比起一些国产车来说还要的廉价，若廉价个5千来说，光这差价就可抵15万公里的油钱差了，95号油基本是问题不大的。

其实对于捷达VS5这款车来说，性价比确实是看得见的，毕竟其自动挡还是爱信6AT变速箱，即便是入门版都拥有定速巡航，四独悬，LED大灯，中控屏等。如此的配置说不低于国产车是不夸张的。并且拥有大众知名度的加持，捷达VS5确实是成功了，按照大众给出的数据，上市即破万的销量，销量就说明了一切。

捷达VS5油耗怎么样？目前来说就是平均8个油耗，在紧凑型SUV中还是非常经济实惠的，至于95号油的问题，其实消费者也不必太过纠结，毕竟大众EA211系列的1.4T都是这样，不光捷达VS5，大众T-CROSS，大众探歌等的1.4T一样要加95号油，反正车主就表示：没在意过95号油问题。

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用料一般、配置低而且还没优惠的捷达VS5为什么能卖得这么好！

大众有两款车型卖的非常的不错，而且价格也很便宜，这两款车型分别为大众的桑塔纳和捷达。今天给大家介绍一款捷达品牌旗下的紧凑型家用轿车，这款车型的入门价只有6.58万元，这款车型就是捷达的VA3轿车，它的排放是国六版本的。其实这款VA3车型就是捷达的换标车，我们起来看一下是不是如此低的价格，还是有相当的性价比呢？

这款VA3车型的排量为1.5L的自然吸气发动机，最大功率112千瓦，最大扭矩145N?m，与这款发动机相匹配的是两款变速箱，分别为五档手动档和六档的自动档，虽说这款车型价格便宜，但是它的发动机还是相当不错的，这款发动机型号就是EA211的发动机，在朗逸和速腾上面都有使用，这套动力总成是值得信赖和可靠的，为什么桑塔纳、捷达能红火这么多年，除了这两款车型优秀的品质以外，它们的油耗口碑也是相当好的，这款车型的百公里油耗只有5.6左右，非常的省油。

车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距是2607mm，坐过捷达的朋友应该都知道它的空间是十分舒适宽敞的。

全新的捷达已经用了新标设计，中网用了熏黑点阵式的设计，并且与大灯相衔接，整个车型的识别度相当高，再搭配上八字造型的LED日间行车灯，这款车型还是比较时尚的。

侧面部分，这款车型设计以简洁为主，没有太多强有力的线条，看起来还是很耐看的，VA3整体看来比较适合家用。

车尾部分也是一大亮点，车尾的层次感营造的效果还是相当的不错，搭配上熏黑的尾灯，保险杠下边一圈镀铬饰条的装饰，整个车型的档次感已经不像是只有落地6万多价格的车型了，非常的耐看。

车内部分，用了大面积的硬塑料材质，但是整体来说还是比较工整的，大米个人觉得相较于老款全新捷达VA3提升不少，它的方向盘用了钢琴烤漆的材质进行装饰，而且它的副座位置用了银色的镀铬饰条进行方式，看上去效果还是很不错的。

至于配置上面并没有太多值得说的点，全系配备了胎压监测，前后安全气囊，遥控钥匙，发动机启停，上坡，唯一的高科技应该算得上全系标配的夜间行车灯了。

总的来说VA3，这是一款家用为主的紧凑型轿车，当然它的口碑在中国市场也是比较不错的，低油耗且品质也不错，而且二手车还挺保值，再加上VA3低至6.58万元的官方指导价格，还有着一定的优惠幅度这样算下来，这款VA3车型的性价比还是十分不错的，唯一的弊端就是很多朋友可能并不认识捷达的新车标，不知道这是一款大众车型，但是可能也是很多车主希望的。

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独立后的捷达汽车值不值得买?来看看9万元的捷达VS5

前言：

用料一般、配置低而且还没优惠的捷达VS5为什么能卖得这么好！

第一个就是价格低，在合资品牌中好像紧凑型车型没几款，国产品牌里面哈弗H6以及长安CS75虽然价格相仿，不过合资品牌更香。

第二个就是面对的人群与市场，捷达VS5定位的是家用经济型SUV，主要面向的区域也都是3-4线城市，非常好的路况没有1-2线城市那么多，所SUV的通过性加上它的空间使得它竞争力很足。

第三个就是大众的品牌效应，虽然换了新的车标，赶感觉上不如VW高级，但是终究还是大众的亲戚。

以上三点归纳完大家就应该比较清楚了。

前脸方面，新车用家族式设计风格，多边形进气格栅搭配菱形点阵式中网视觉上非常的时尚，两侧大灯造型与进气格栅造型相呼应视觉上非常的大气，底部两侧直立式LED日间行车灯点亮后辨识度非常高。

车身侧面，整个车身侧面非常的紧凑运动，车身腰线非常的硬朗，轮毂为多辐式样式。

车尾方面，整个车尾立体感十足，尾灯尺寸很大，内部Y字形的光源点亮后辨识度非常高，底部排气为隐藏式设计。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

向不良驾驶说不。

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

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捷达VA3这款车的基础配置挺不错，你会选择它吗

独立后的捷达汽车值不值得买?来看看9万元的捷达VS5

捷达VS5?的8.48万-11.28万元售价，无论是在德系SUV阵营，还是在A级合资SUV市场，都优势显著。

捷达VS5是捷达品牌的首款紧凑型SUV，它用了捷达家族的设计语言，具有极高的原创度，比如六边形的进气格栅，内部使用点阵式装饰，多边形大灯和左右两侧的雾灯也有一定设计感，而且整体风格上可以看出走的是年轻路线。

车身尺寸为4419/1841/1616mm，轴距2630mm。配合MQB平台“短悬长轴”的策略，带来领先同级的乘坐空间和储物空间。另外，前大灯造型有菱有角，显得非常动感，并且全系配备LED光源。

来到中控，2019款 280TSI 自动进取型以黑色为主调的内饰看起来比较简约，整车做工相当优秀，各个接缝均匀细腻，符合现代车型的做工表现。搭载了一块8英寸触控液晶屏，造型比较简洁。2019款 280TSI 自动进取型的座椅标配用了黑灰双色的设计风格，用织物材质包裹，用织物面料让它有一丝不厚道的感觉。

以起售价为8.48万元的捷达VS5来说，首先在配置方面并没有因为价格便宜而对配置进行减少，其主要的安全配置还是相当充足的。其次，譬如倒车雷达、定速巡航、发动机启停技术、上坡等配置也没有落下。

捷达VS5的前后排空间表现还是符合紧凑型SUV应有的水准。此外，整车空间利用率也不错，中控以及门板处均设置有各类储物槽，满足日常家用不成问题。另外，后备箱空间也不小，并且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可以进一步加大后备箱的容积空间。

捷达VS5全系均搭载1.4T EA211发动机，变速箱则配搭5挡手动或6AT变速箱，发动机最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250N·m。

捷达VS5搭载的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，以及大众专业的底盘调校也让其在日常行驶中表现更加出众。行驶时，捷达VS5车身平稳扎实，底盘的整体支撑很有感觉，遇到颠簸路面，车内也不会有特别明显的震动感。

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一样的价格 你选大众还是捷达？

当你买一款车的时候，最看重这款车的什么配置呢？其实我们选车的时候，大部分人都会选择就是低配的那一款车，也没有什么别的理由，就是性价比高一些，这样的话，我们在买车的时候可以对比一下，就是那些车型全系标配的配置，如果说做的比较好的话，肯定是非常适合家用的，毕竟有句话说的好，细节决定成败。接下来一起来看看?捷达VA3这款车，它的配置就很不错。

就是全系标配的，比如发动机启停技术和上坡，这些功能都很使用。这款车还有一个做的我比较喜欢的地方，就是它的座椅调节方式，它的座椅调节方式不仅可以前后调节，还可以高低调节，对比在同级别的一些竞品车上，甚至说相比一些高一等级的车上，也不能做到全系高低调节，比如说你可以对比一下美系车，科沃兹或者别克凯越或者是对比一下别的同级别日系车和韩系车，基本上他们的座椅高低调节也不算全系标配的。虽然说只是一个小小的功能，但是对于开车的时候影响可就是非常的大，因为你开车就是坐上去开的，坐着不舒服，给你再多其他的配置都是没用的。

然后还有一个就是车窗防夹手功能，一般说这个功能的话，在这个级别是很少配置的，并且它的低配也配备了外后视镜电动加热，现在大部分捷达VA3的竞品车型同等配置来说相对比的话，大部分都没有配备这个功能，虽说只是一个加热功能，但是在冬天那可是非常好用的。同样在冬天，你在准备开车回家的时候，是下车拿个抹布去擦外后视镜，还是用手轻轻一点，过2分钟就可以有一个清晰的视野呢。你更喜欢哪一种方式呢

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大众捷达“VS7”正式上市，四款车型，指导价10.68-13.68万元

相信很多人对于捷达都会有一定情怀，或许家里的第一辆车就是捷达，第一次坐出租车也是捷达，包括很多人从学车都是从捷达开始，第一辆开的车应该都会是捷达，所以我们人一生的经历中应该都绕不开捷达。不过捷达从一台车演变成了一个汽车品牌，正式成为汽车品牌在国内发展，成为了大众旗下的子品牌。?

捷达目前共推出了三款车型，分别为?捷达VA3、捷达VS5和捷达VS7，这三款车型都是用了大众的技术和底盘，所以在机械的可靠性上是值得肯定的，只不过在造型上并没有用大众的套娃脸，而是有着自己的设计理念，还是以沉稳务实为主。?

不过捷达品牌所推出的三款车型在市场中的表现并不怎么样，甚至不及自主品牌的车型，我认为很大一部分问题来源于国内消费者对其品牌的不认可以及知名度也不高，也并没大张旗鼓的去做宣传，很多人手握相同的预算都会去买大众车型或者说配置更加丰富的自主品牌，所以捷达的品牌定位是略显尴尬。?

不过，如果是追求性价比和务实省心的消费者来说，捷达会是不错的选择，因为它整体的机械性能的稳定性都会优胜于自主品牌，只不过是在配置方面就没那么丰富了。

其实捷达品牌就是定位于中低端市场，作为新品牌的捷达，它的主要卖点还是价格上的优势。不过想要短时间内去突破市场，还是需要大众以及老捷达作为品牌号召力，或许会有不错的表现，不过也要在产品布局上尽可能的丰富化，能提供给消费者更多的选择。?

面对竞争激烈的国内汽车市场，捷达作为新生汽车品牌，想要在市场上获得一席之地，还是得需要更多的时间去成长。

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3款家用好车盘点！其中有捷达VS7

众所周知，我们国人对于“捷达”是有情怀的，所以全球最后一辆下线的“捷达”就是我们的一汽大众捷达。而正是因为这样，大众才决定，将“捷达”正式从“大众”分离出来，成为一个独立的子品牌。如今这个子品牌也终于发展起来了。全新的“捷达”系列不仅在外观上用了全新的设计理念，在内饰上也彻底秉承了以往的那种套娃式的结构，可以说是“重获新生”。?

图中的这款车就是刚刚正式上市的全新一代的“VS7”。此次上市的车型共计4款，官方指导价为10.68-13.68万元，从价格上看，这款车依旧主打性价比。惯例还是让我们对于这款车进行简单的介绍！造型上看，“VS7”用了全新的设计理念，整个前脸和大灯贯穿在一起，但是在中网的位置上则是由六边形的点阵式的形状包围而成，中间的“捷达”全新设计的LOGO，视觉感和冲击力是以往“捷达”所不具备的！?

侧面上，笔直的腰线由车头一直贯穿到车尾，视觉上也会感觉更加的修长，尺寸方面它的长宽高分别为4624mm/1841mm/1644mm，轴距达到了2730mm。如果你们仔细看会发现?，这款车侧面的下缘是无喷漆的设计，这样设计的一个好处就是在轻微剐蹭的情况下是无需处理的！来到尾部，如果将这款车的LOGO舍去的话，那么这款车就是活生生的斯柯达，层次感极其丰富！

这款VS7的一大亮点就是在安全的配置上，根据前方的配置单，这款车配有胎压监测、车身稳定系统、坡道、自动驻车、定速巡航、前后驻车雷达等配置，而高配车型还预碰撞安全系统，在配置上堪称良心！毕竟是出自于大众的MQB平台，动力上也保持了一致，搭载了1.4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，并满足国六排放标准，目前这款车已经正式上市，能否延续极大的辉煌，我们拭目以待！

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随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：捷达VS7

在外形设计上我们能够从新车它身上看到很多熟悉的元素，只不过为了凸显自己的独到之处，捷达VS7的前脸不是大众品牌上那种千篇一律的横向进气格栅，而是六边形的大嘴式结构，内部加入了一个个菱形的镀铬鳞片装饰，配合运动化的前杠，让整个前脸看上去更加时尚大气。而两侧的大灯组设计也很巧妙，造型扁平锐利，且巧妙的与前格栅连接到一起，再加上全系标配的全LED光源，更加体现出了VS7的厚道。

说句实在话，刚开始看到一款中型SUV，它的长宽高仅为4624*1841*1644mm，轴距也只有2730mm，你一定会觉得惊讶吧，这尺寸也就与奇骏、捷途X70、欧尚X7不相上下。可是在大众MQB平台短悬长轴的先天优势下，车内空间却更加宽敞，再加上带有多向电动调节的织物座椅、开口尺寸为850X1344mm的全景天窗、自动双区空调以及后杯架，在车内更加惬意，这个时候你也许就能感受到它的魅力所在。

捷达VS7经过德系工艺?千锤百炼，整车用热成型钢板HSB高强度车身，犹如金钟护体，其“金钟罩，铁布衫”的名头便是由此而来。车身强悍的同时捷达VS7车内的安全系数也很高，整车6气囊以及多种安全功能都在为生命安全保驾护航。除去三大件特别靠谱以外，捷达VS7在整车智能科技方面同样有着独到之处。无钥匙进入+无钥匙启动所带来的便利性以及科技感只能算是开胃菜；10英寸中控大屏内置有车联网、导航、蓝牙、RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能；并且捷达VS7支持CarPlay、CarLife等多种手机互联形式。

第2款车：昂科威S

外观方面，昂科威S前脸用别克全新造型的飞翼格栅，横向设计让视觉宽度得以延展，并与底部银色下护板相呼应，降低了视觉重心，长发动机盖和短后悬的设计，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态，并进一步提高空气动力学表现。新车还配备了同级唯一的Matrix?Pixel矩阵式全LED像素大灯，拥有84像素远近光一体式模组，可实现独立分区照明和10种智能照明模式。

内饰用米白色+黑色的双色搭配，大面积真皮材质和软性材质的交替铺陈，再加上大量黑色钢琴烤漆工艺、镀铬元素的点缀，让车内更显档次感，营造出了浓郁的商务氛围。中控台用环抱驾驶位的设计理念，并配备了带有8英寸液晶显示屏的传动机械指针式的仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配内嵌在中控台上10英寸的多媒体触控屏，按键式的换挡机构和触摸感应式的中控台按钮，看起来科技感爆棚。

动力方面，昂科威S和XT4一样，全系都用2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174KW，237匹马力，最大扭矩350牛米，全系匹配9AT变速箱。但是没有XT4那个高功率版241匹马力的2.0T发动机配置。底盘用四轮独立悬挂，顶配车型Avenir是四驱的配置。这套动力总成百公里加速时间可以做到7.5秒左右。官方百公里综合油耗7.2L，因为发动机可以根据驾驶状态自动调节工作模式，所以在油耗上并不是太高。

第3款车：欧蓝德

车灯方面，欧蓝德搭载了带日间行车灯的LED晶钻大灯，极富科技感，给前脸增加更多个性元素。此外，车大灯还拥有自动水平调节功能及自动清洗功能，实用性非常的高。在车尾部分则是搭载了多功能组合LED尾灯，与车大灯前后呼应，整体造型时尚大气。

打开车门，内饰的变化也不大，不对称的中控台设计还是非常有个性的，所有的按键和屏幕都偏向于驾驶员侧，可以方便驾驶者来进行操控。欧蓝德的车载系统进行了全面设计，使用了广汽三菱的“菱云悦享智联系统”，操作界面变得更加简洁，所有功能也都是一目了然，而且操作流畅度非常好。整套系统集成了导航、蓝牙、收音机、360度全景倒车影像、手机智联、语音交互、防盗追踪、智能呼叫等功能，实用性还是非常强的。

欧蓝德搭载了一台2.4L自然吸气发动机，提供最大马力192Ps，以及最大功率141kW，动力参数的表现可圈可点。得益于三菱新设计的连续可变气门正时升程系统，其车载电脑能够实时根据车辆的负荷情况，随时调整气门正时和升程，让车辆在各种工况下都有强大的动力输出。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择捷达VS7；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择昂科威S。

3、注重操控体验的话，欧蓝德是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

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