法拉利485多少钱_法拉利485italia

2024-10-13 17:49:40

1.法拉利8122020款落地要多少钱？

2.全球最贵的跑车——法拉利P4/5，是什么样的。

3.法拉利8126.5L落地价是多少钱？法拉利812优惠价

法拉利California是一款豪华旅行跑车，2008年在巴黎汽车展上首次亮相，是有史以来第一款用中前置V8发动机、第一款用折叠硬顶敞篷的法拉利GT跑车，可以在3.9秒完成0-100km/h的冲刺，最高时速可达310km/h。California由Pininfarina设计，传承了1957年法拉利推出的一款针对美国市场的250 GT California Spyder敞篷跑车的精髓。California将毫不妥协的运动性能和实用的灵活性结合在一起，同时也提供了所有法拉利跑车所共有的无与伦比的驾驶乐趣。　基本参数　　车型名称：California 2009款 4.3 基本型　厂商指导价（元）：348.80万　厂商：法拉利　级别：跑车　发动机：4.3L 460马力 V8　变速箱：7挡双离合　长×宽×高（mm）：4560×1900×1234　车身结构：2门4座跑车　最高车速（km/h）：310　官方0-100加速（s）：-　实测0-100加速（s）：-　实测100-0制动（m）：-　实测油耗（L）：-　工信部综合油耗（L）：13　整车质保：三年不限公里　车身　　长度（mm）：4560　宽度（mm）：1900　高度（mm）：1234　轴距（mm）：2700　前轮距（mm）：-　后轮距（mm）：-　最小离地间隙（mm）：-　整备质量（Kg）：1630　车身结构：跑车　车门数（个）：2　座位数（个）：4　油箱容积（L）：78　行李厢容积（L）：240-340　发动机　　发动机型号：-　排量（mL）：42　进气形式：自然吸气　气缸排列形式：V　气缸数（个）：8　每缸气门数（个）：4　压缩比：12.2　配气机构：DOHC　缸径：77.37　冲程：94　最大马力（Ps）：460　最大功率（kW）：338　最大功率转速（rpm）：7750　最大扭矩（N·m）：485　最大扭矩转速（rpm）：2250-5000　发动机特有技术：-　燃料形式：汽油　燃油标号：号　供油方式：多点电喷　缸盖材料：铝　缸体材料：铝　环保标准：欧IV　变速箱　简称：7挡双离合　挡位个数：7　变速箱类型：双离合变速箱（DCT）　底盘转向　　驱动方式：前置后驱　前悬挂类型：双横臂扭杆式独立悬挂　后悬挂类型：多连杆螺旋弹簧独立式　助力类型：电子液压助力　车体结构：承载式　车轮制动　　前制动器类型：陶瓷通风盘式　后制动器类型：陶瓷通风盘式　驻车制动类型：手刹　前轮胎规格：245/40 R19　后轮胎规格：285/40 R19　备胎规格：无

法拉利8122020款落地要多少钱？

法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以法拉利812的最高配2020款6.5LGTS为例，据了解，目前在无锡市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是114130元，再加上商业保险144252元，以及其他必要花费474877元，最后的首付款就是1590000元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好5919129元，这个价格符合你的预期吗？

法拉利812前脸呈现出豪华的设计风格，加上大嘴式格栅，让车头看起来颇具高贵的感觉。

法拉利8122020款6.5LGTS内饰呈现出大气的设计风格，配合黑色碳纤维饰条，和该车定位相符合。该车标配了自动驻车、发动机启停技术、GPS导航系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，法拉利812的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

全球最贵的跑车——法拉利P4/5，是什么样的。

法拉利8122020款是一款法拉利旗下的跑车，其官方指导价为4859000元-5300000元。我们以2020款6.5LGTS的顶配2020款6.5LGTS为例，该车型的官方指导价为5300000元，据了解，目前无锡市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税469027元，车船使用税4400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为5919129元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是1590000元，月供金额为114130元。

法拉利812车头给人一种十分动感的感觉，格栅运用了大嘴式的设计，有着一定的运动气息。

来到法拉利8122020款6.5LGTS车内，这款车内饰风格走了大气路线，配合黑色碳纤维饰条，再搭配饰条，显得端庄且耐看。同时，这款车，配备了自动驻车、定速巡航、上坡等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，法拉利812配备了6.5LV12发动机，发动机最大功率为588kw，峰值扭矩为718牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车悬架用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

法拉利8126.5L落地价是多少钱？法拉利812优惠价

全球最贵的车

布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。

目前，法拉利8122020款的官方指导价为4859000元-5300000元，我们以法拉利812的顶配2020款6.5LGTS为例来算一算，这款车型的官方指导价为5300000元，目前苏州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在5919129元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要1590000元才可落地，月供为114130元。

法拉利812前脸呈现出青春的设计风格，配合大嘴式格栅，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

法拉利8122020款6.5LGTS内饰呈现出运动的设计风格，搭配黑色碳纤维饰条。加上对称式中控台整体设计很耐看。

总的来说，法拉利812的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）