1.宝马五系啥时候换代

2.新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!

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易车讯 日前,全新宝马5系关于车型、动力和投产的更多信息被曝光。全新宝马5系将提供汽油、柴油和插电混动三种动力,而纯电动的i5以及高性能的M5车型也会推出。全新宝马5系/i5将于2023年7月在海外投产,而国内将于2024年1月投产加长版车型。

据悉,全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机,仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外,新车还将推出520i和530i两款汽油车型,其中520i车型发动机最大功率190马力;而除了普通插混车型外,全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力,预计将超过700马力,并将悬挂黑色M标识。

值得一提的是,宝马还将为全新5系旅行版推出代号为G99的高性能版本,全新M5旅行版将于2024年11月投产。

纯电动的i5将提供单电机后驱和双电机四驱车型,后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。

国内将会延续加长传统,由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版,生产定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机,预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统,或许会沿用525Li和530Li的命名。

此外,有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统,但只在欧洲和中国推出。

根据易车App“销量榜”数据,宝马5系近一年的销量为137294辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到易车App查看。

宝马五系啥时候换代

易车 近日,有海外媒体曝光了全新宝马5系的最新谍照,新车将于2023年正式亮相,并预计会在2024年1月国产长轴距版车型,未来将会提供燃油和插混版车型,同时还会推出i5纯电版车型。

外观设计方面,结合谍照能看到,全新宝马5系将会用与全新7系相似的设计,头灯部分仍旧用了常规的造型,没有用与全新宝马7系相似的分体式头灯设计,新车将会拥有隐藏式门把手设计,可以进一步降低整车的风阻系数。此外,此次曝光的谍照还可看到车辆的进气格栅造型。

据悉,全新宝马5系的燃油动力系统将不会使用新的发动机,仅会在现有发动机的基础上增加48V轻混系统。海外除了520d柴油车型之外,新车还将推出520i和530i两款汽油车型,其中520i车型发动机最大功率190马力;而除了普通插混车型外,全新宝马M5也将引入V8 PHEV动力,预计将超过700马力,并将悬挂黑色M标识。

i5纯电版将提供单电机后驱和双电机四驱车型,后驱的i5 eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的i5 M60 xDrive车型额定功率为590马力。此外,有消息称宝马将从明年晚些时候开始在5系和7系上引入更先进的L3级自动驾驶系统,但只在欧洲和中国推出。

国内将会延续加长传统,由华晨宝马国产全新5系以及i5的长轴距版,生产定于2024年1月开始。其中全新5系长轴距版将会配备两种汽油发动机,预计会在现有两台2.0T发动机的基础上增加48V轻混系统,或许会沿用525Li和530Li的命名。

根据易车App“销量榜”数据,宝马5系近一年的销量为137294辆,在同级别竞品中排名第1位,如需更多数据,请到易车App查看。

新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!

宝马5系的换代至少要等到2024年。一般宝马都是七八年换一次。最快7年,宝马5系在2017年换代,所以下次换代至少在2024年以后。

如果奥迪A6和奔驰E级竞品加强,宝马5系的换代时间也可能会缩短。目前2020款宝马5系是中期改款,改动已经非常大了。这次中期改款外观变化不大,主要变化在配置上。其中,530iM运动版配备了5DN增强泊车,但配备了5AVactiveguard(主动保护功能),而530iM运动特别版包括5DN增强泊车和舒适座椅。

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5系作为宝马家族的销量担当,最近又因为一个词又火了一把——“普通人的天花板”。

虽然表面上看上去好像对又好像不对,但这无疑也说明了一个道理,5系就是大多数人心中对于中大型轿车的不二选择。

而近日,我们从内部渠道也了解到,新一代宝马5系标轴(代号:G60)将于6月21日左右在海外正式发布,随后2023年秋季开始生产,四季度交付;而国产长轴版将于四季度小批量投产,预计2024年一季度发布上市。

不过在发布之前,我们已经提前获取了新一代5系的各路信息,今天就为大家提前揭秘。

首先在外观上,新一代新宝马5系并没有与大哥新 7系一样,用颇为激进的设计语言,更多是在现款基础上进行调整,并融入部分家族元素。

其中前脸中网与家族其他车型一样都用了更大尺寸的环形格栅,构成近似六边形的轮廓,而内置纵向饰条造型复杂且富有层次感;另外现款放置包围处的毫米波雷达等部件则也将被集中于中网之中。

一旁的矩阵式头灯组并没有用分体式设计,而是与新X5相同的新家族设计,灯组轮廓狭长而扁平,并内嵌双L型日行灯。

侧面上,新车依旧用了长车头的车身比例,不过尺寸上相较于现款似乎得到了加长,并且还拥有隐藏式门把手等车身细节。

至于尾部,显然设计手法则更偏向收敛,大部分变化则集中在尾灯组上,全新的3D立体悬浮“双Y字型”尾灯组与新X5同样非常类似,另外细节上尾灯两侧还带有几何暗纹装饰。

值得一提的是,新一代宝马不仅标准版车型有旅行版,甚至连M5也将推出旅行版,以抗衡奥迪RS6和奔驰E63旅行!

对于内饰,新一代宝马5系不出意外的用上了最新家族设计,大量前卫材质和源自7系的设计布局让座舱气质颇为出众。

而12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏自然成为了最瞩目的元素,并与新X5一样搭载最新的一代iDrive 8.5智能人机交互系统,智能体验全面升级;细节上新车还换装了全新方向盘设计,多功能按键布局进行了优化,而一旁的鸡腿档把则改为了电子小推杆。

至于动力,新一代5燃油版会在现有基础上加入ISG 48V轻混系统,推出车型包括520i、530i以及540i三款(国产车型为525Li/530Li),传动匹配8AT变速箱。

而插混车型会提供四缸+电机和六缸+电机,其中预计顶级的M560e会与7系插混共享动力总成。

另外新车还将推出纯电版“i5”,其中纯电版将提供i5 eDrive40单电机后驱和i5 M60双电机四驱车型,其中eDrive40车型额定功率为335马力,而四驱的M60 xDrive车型额定功率为600马力。

另外新一代M5也确定了动力系统,会搭载XM同款的4.4T V8+电机的混动组合,最大马力较现款提升50匹可达653马力,而峰值扭矩将实现800牛米。

写在最后:

宝马5系作为豪华中大型轿车的“硬通货”,从12年发布的E12至今,历经7代车型,真正意义上开创了运动型C级轿车的先河。

而此次换代无疑让其产品力得到进一步升级,尤其宝马强大的硬实力加持下,展现出一种屹立于科技前沿的豪华气质,并与主打沉稳的奔驰E级和奥迪A6形成巨大反差,从而势必加剧豪华中大型轿车市场的竞争程度。

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