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作为北京奔驰旗下的一款豪华紧凑型SUV，奔驰GLB用1.3T发动机，并推出5/7座椅布局，官方售价为31.48-35.48万元，下面就让我们看看这款车都有哪些不错的表现。

外观方面，奔驰GLB的整体线条干练，车顶的线条曲率很小，可以提高内部空间的利用率。此外，黑色包围的加入使奔驰GLB的侧面动感了许多。尾部方面，北京奔驰GLB用了最新的风格设计，灯组内部配备了环状LED灯带。车身尺寸方面，新车长宽高为4638*1834*1700mm，轴距为2829mm，内部用五座及七座布局设计。

内饰方面，奔驰GLB用双12.25英寸贯穿式仪表盘、螺旋桨空调出风口以及越野门把手。最新的MBUX人机交互系统通过一句“你好，奔驰”开启，可实现用户个人偏好储存、预测功能以及WIFI热点。动感型为五座布局，时尚型与先锋特别版用5+2座椅布局。

动力方面，奔驰GLB车型搭载1.3T直列四缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方百公里加速时间为9.4秒，最高时速为207Km/h，工信部百公里油耗为6.4L（其中动感型为6.3L）。底盘用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。排放均符合国六标准。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在过去的2019年里，各大品牌都拿出了不少“压箱底”的车型，为2020年的车市打好基础，尤其在豪华品牌序列里，“火药味儿”更是浓烈，宝马X1，奥迪Q3相继换代，全新奔驰GLB也在去年年末应声到来。

从去年4月上海车展概念车全球首发，到9月广州车展量产车正式亮相，再到11月29日的正式上市，全新奔驰GLB的动作可谓十分迅速。上市以来，奔驰GLB更是以独特的产品定位博足了消费者的眼球，同时也引来了不少争议。31.48～35.48万的指导价、同级别唯一7座SUV、1.3T+7速双离合的动力总成，让不少消费者摸不清奔驰GLB“路数”。

为解答这些疑惑，笔者特意联系了重庆商社麒兴4S店，借出一款试驾车，对其进行全面了解。

空间尚可，三排座椅有实用性

上文也提到了，奔驰GLB是一款备受争议的车型，全面总结一番，争议内容基本可归结为以下三点。第一，奔驰GLB具有7座属性，但尺寸仅是一款紧凑级车型的尺寸，第三排是否具有实用性？第二，一款7座SUV仅用1.3T的发动机，是否会有“小马拉大车”的感觉？第三，作为一款指导价31.48～35.48万的车型，全系用1.3T+7速双离合的动力总成，奔驰的溢价值是不是太高了？

先来说说第一个问题，作为一款紧凑级SUV，奔驰GLB是唯一一款带有7座功能的车型，这种操作其实并不少见，三菱欧蓝德就是典型案例。但让消费者不满的地方在于“伪7座”概念，很多中型SUV的第三排座椅都不具备实用性，何谈一款紧凑级SUV的三排座椅。

然而出乎预料的是，“伪七座”概念在奔驰GLB身上却成了出彩的地方。首先肯定一点，和大多数7座车型一样，奔驰GLB车内不足以提供良好的三排空间，想进入奔驰GLB的第三排，同样需要放到第二排座椅，然后“挤”进第三排的空间。但奔驰GLB聪明的地方在于进入第三排后，第二排座椅的复位点会自动为第三排留出足够的腿部空间。

而且奔驰GLB还为三排座椅设计了一套节省空间但不影响舒适性的坐姿，坐在第三排类似于坐在“懒人沙发”上，较高的“地台”让腿部向上伸展，同时上半身处于下沉姿势，即便是身高180cm的男士坐在第三排也不会局促，甚至还能为腿部空间留出“一拳”的空间，虽不适合长途乘坐，但在短途乘坐中，奔驰GLB在最大程度上满足了驾乘人员的舒适性。

动力轻盈，1.3T一点不肉

再谈谈第二个问题，1.3T+7速双离合的动力总成是否够用。

其实笔者对于奔驰1.3T+7速双离合的动力总成还是很有信心的，因为此前试驾过奔驰A级，这套动力总成在奔驰A级上的表现给了笔者不小的惊喜，虽然是1.3T的发动机，但也有着163匹的最大马力与250N·m的峰值扭矩，不仅够用，还能带给你不错的加速体验。

换到奔驰GLB身上，这套动力总成表现也算不错，虽然不能带给你奔驰A级的加速感，但在中低速的区间内，奔驰GLB也表现的十分活泼。轻踩油门，转速积极攀升至2000转，加速感异常轻快，行至80km/h左右的速度，依然能体验到这种轻快的加速感，若换成手动换挡模式，深踩油门，动力还有更强劲的表现。

不足之处在于行驶到100km/h以上的速度区间时，后劲稍有不足，此时再想加速，需将转速拉至4000左右，才能感受到明显的加速。值得称赞的是奔驰GLB的高转速行驶并不会太过影响车内，发动机噪音抑制的非常到位，且GLB搭载的1.3T发动机拥有同级别独有的智能闭缸功能，在特定驾驶模式和工况下，可智能的自动切换至两缸工作。

底盘表现完全是一股浓浓的奔驰味儿，紧致、稳健，比C级稍软，毕竟是一款7座SUV，舒适才是首要任务。转向手感非常轻盈，刹车脚感也很线性，虽然谈不上什么操控性，但它绝对是一款好操控的车，特别适合新手妹子驾驶。

从豪华家用角度来看，GLB溢价或许不高

最后说说奔驰GLB的价格问题，很多人觉得花三十多万买一款1.3T+7速双离合的车型不值得，但从奔驰GLB的车型定位上来看的话，这样的定价绝对在奔驰品牌溢价的合理范围内。

首先，奔驰GLB的定位是一款豪华家用车，主要功能是城市驾驶和日常家用，从这个角度来看，1.3T+7速双离合的动力表现完全够用。况且，大家都听过“开宝马，坐奔驰”，奔驰的亮点在于乘坐质感与舒适性，奔驰GLB也不例外，大多亮点都在配置方面。30万出头的价格，奔驰GLB配备了同级别最好用的360°环景影像、主副驾驶座椅加热、10.25英寸的液晶仪表盘，以及语音识别控制系统。

或许这些配置听起来没什么新鲜感，但重点在于“同级别最好”这五个字上，经过实测GLB的控制系统几乎没有延迟，反应异常迅速，语音系统识别度很高，座椅的人机工程学也会让你体验到不一样的舒适感，外加颇具质感的内饰，真没什么可挑剔的。

而且，我们也在全面升级后的重庆商社麒兴奔驰4S店处了解到，现在购买5+2座奔驰GLB，可享厂方金融优惠政策，首付低至10%，仅需3.2万元开走新车，同时支持48个月分期付款。无论从产品还是金融政策方面来看，奔驰GLB都是一款值得购买的家用豪华车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。