奔驰新车发布会直播2020_奔驰新s级广州发布会

1.迈巴赫全新S级或广州车展首发 依旧保留V12发动机

2.迈巴赫S级亮相广州车展，外观内饰全面升级，重新定义超豪华

3.11月19日全球首发 全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车谍照曝光

4.有望广州车展全球首发，全新一代奔驰迈巴赫S级低伪测试谍照曝光

5.奔驰广州车展阵容曝光 迈巴赫S级首发亮相

6.新款奔驰S级发布，外观槽点不少！内饰科技感无可挑剔

7.全新一代奔驰迈巴赫S级正式亮相

8.迈巴赫S级11月首发/新S级2021一季度上市！全新S级就快来了！

细心的网友可能已经发现了：在大型国际车展开幕前夕，必然会有一场盛大的“品牌之夜”。根据买车君观察，车企在“品牌之夜”中都会提前发布全新的产品阵容或战略布局，在车展到来之前先抢占一波流量。但要想得到较好的宣传效果，车企本身的品牌影响力非常关键。

本届广州车展前夜，“品牌之夜”的活动相对往年较少，但当中极具看点的要数梅赛德斯-迈巴赫之夜。发布会上，全新?梅赛德斯-迈巴赫S级轿车迎来全球首发，同时全新梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV正式登陆中国市场，新车共推出三款车型，售价区间为158.8万元-273.8万元，引发众多消费者的高度关注。

发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯表示：“梅赛德斯-迈巴赫象征着‘至臻豪华’，是梅赛德斯-奔驰品牌汽车的巅峰之作。”将如此重磅的全新车型选择放在中国市场首发，可见品牌对中国市场的重视程度。

戴姆勒股份公司董事会成员唐仕凯

同级唯一V12！全新迈巴赫S级全球首发

全新迈巴赫S级基于奔驰S级轿车升级而来，新车首次引入分界线设计的迈巴赫专属双色车漆，光是完成这道工序就需要一周的时间。设计方面，前脸的多边形竖直散热格栅、固定三角窗的宽大C柱以及专属迈巴赫品牌标识等细节，均彰显出其尊贵身份。值得一提的是，新车搭载了革命性智能数字大灯，使得全车照明分辨率高达260万像素，带来无与伦比的照明效果。

车身尺寸方面，新车在全新S级轿车的基础上加长18cm至5469mm，轴距长达3396mm，无需怀疑后排乘坐空间。来到车内，新车用了最新家族式设计语言，NAPPA真皮和高品质木饰凸显出豪华感，巨大倾斜的屏幕占据了中控台中央。

舒适性配置方面更显同级领先水平。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深层放松。电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制。后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置。

动力上，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC将搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可产生450kW的最大功率和900N·m的峰值扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统。在宝马方面宣布逐步取消V12版本的M760Li后，迈巴赫S级或许将成为同级阵营当中为唯一具备V12版本的车型。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级的推出，对于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的意义，它既能更好地满足了梅赛德斯-迈巴赫品牌客户对车型更高的追求，也进一步彰显了品牌对豪华的不懈追求。

158.8万起！全新迈巴赫GLS正式登陆中国市场

发布会上，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS迎来正式上市。从外观上看，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS保留了与奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，但在诸多细节都会更加注重尊贵感的营造，整体设计更偏向于奢华取向。同时，专属的迈巴赫品牌标识压印在车头、车尾、B/D?柱等位置，加上迈巴赫品牌特有的双色车漆，也时刻彰显着这款全新车型的尊贵身份。此外，新车还配备迈巴赫专属的22/23英寸轮毂。

优雅与豪华是迈巴赫-GLS的主格调，打开车门后，车身自动降低25毫米，同时首次搭载的电动伸缩行车侧踏板会在1秒内安静伸出。至于空间方面，同样无需怀疑3135mm轴距、5210mm车长带给你的体验。

内饰上，新车用奔驰最新的联屏设计，双色方向盘由白色真皮和深色实木材质组成，内饰多处用NAPPA真皮包裹。座椅布局方面，新车可选装“2+3”五座设计等。配置上，具有/加热/通风的电动调节座椅、64色环境氛围灯、7英寸平板电脑在内的后排尊享套装等配置都没有缺少。毫无疑问，后排乘客将体验到头等舱级别的乘坐体验。

动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS600?4MATIC和GLS?480?4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升L6发动机。其中，前者的百公里加速只需4.9s。同时，专属的迈巴赫驾驶模式可以调节发动机和变速箱，减少震动的同时提升驾驶舒适性，将驾驶愉悦带到全新高度。

根据其价格定位，目前市场上能与其直接形成竞争关系的车型并不多，主要有劳斯莱斯库里南和宾利添越等超级豪华品牌车型，以及宝马和奥迪等豪华品牌的旗舰SUV。

不可否认，劳斯莱斯库里南和宾利添越是汽车界的精品，豪华程度可以说是达到最高的水平，但高昂的售价让很多人遥不可及。至于宝马和奥迪的旗舰车型，目前已经是不到百万元的起步价了，可能有车主会觉得这难以彰显独特的尊贵身份。

梅赛德斯-迈巴赫GLS正好弥补了这个市场空缺。它有不一般的价格，并且在提供顶级奢华体验的同时，还带着运动血液。对于追求尊贵体验的消费者来说，全新梅赛德斯-迈巴赫GLS无疑是更好的选择。

早在2014年，梅赛德斯-迈巴赫的首款产品迈巴赫S级轿车在中国进行了全球首发。这款车凭借着出众的实力，进入市场后就成为全球客户尤其是中国客户的优选车型。据统计，迈巴赫S级2019年在华销量超过9000台,月平均销量超过700台,占据迈巴赫全球销量的70%，在中国市场已打造出不可复制的销量。毫无疑问，梅赛德斯-迈巴赫未来依然不会放弃这块“蛋糕”。而全新梅赛德斯-迈巴赫S级的全球首发和全新梅赛德斯-迈巴赫GLS的上市，对于梅赛德斯-迈巴赫的品牌重塑有着重要的意义，它既能丰富品牌的产品矩阵，又进一步明确了品牌的定位和形象。据了解，广州车展开幕梅赛德斯-奔驰展台还将有更多新车型亮相，想近距离观看的朋友千万不要错过了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈巴赫全新S级或广州车展首发 依旧保留V12发动机

此次2020广州车展，梅赛德斯-奔驰带来了很多重要的车型。但垠哥觉得有两款车型属于重中之重，1款全球首发亮相，1款正式上市销售——就是中的全新?梅赛德斯-迈巴赫S级和梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV。

“梅赛德斯-迈巴赫”这个词就不多解释了，是奔驰品牌车型塔尖的产品系列。根据官方提供的数据，2015年2月上市以来，梅赛德斯-迈巴赫S级全球交付接近6万台，中国市场占比超过2/3，从数据可见，中国消费者对梅赛德斯-迈巴赫的喜爱。

梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV

先一起看看梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV（以下简称迈巴赫GLS）——双色车身相当吸睛。此次总共推出3款车型，售价158.8到273.8万元。迈巴赫GLS用了“至臻豪华”的理念，直白来说，设计师让它展现出高端、沉稳、端庄的气势。迈巴赫GLS用了三叉星立标，前脸运用了多幅直瀑式格栅，前包围为专属设计，内部是镀铬细编制网造型，底部护板是镀铬装饰。

在车头、尾部、轮毂、车身D柱等诸多部位都镶嵌有迈巴赫品牌标识。此外，迈巴赫GLS的轮毂非常漂亮，22英寸或23英寸的密辐轮圈彰显出它的身份特征。

当你打开车门的时候，迈巴赫GLS的车身会主动降低25毫米，镀铬电动踏板会在1秒内伸出，侧裙板上LED灯带亮起，满满仪式感，格调很重要！

迈巴赫GLS的轴距长达3135毫米，车身长度为5205毫米，与奔驰GLS基本一致。超过3米的轴距，内部空间自然相当不错。车内座椅、车窗框架、车顶、仪表盘等诸多位置都用了Na真皮包裹，并使用了玫瑰金色缝线和滚边，提升豪华感的同时，这点很符合国内消费者的喜好。此外，车辆配置有专属的64色环境氛围照明系统，Burmester高端3D环绕立体声音响系统、No.8?mood专属香氛等。

迈巴赫GLS会提供四座版和五座版，其中四座版的车内后排为双独立行政座椅，椅背倾斜角度可达到43.5度，后排腿部空间最大值为1.34米。同时均支持多角度电动调节，并提供热石、加热通风与记忆功能。对于高端商务人士而言，后排也是个很好的”社交场所“，迈巴赫GLS配置冷藏箱以及小桌板意外，还有恒温杯托和储物箱，可以放置迈巴赫的银色香槟高脚杯。

动力性能方面，迈巴赫GLS?480车型搭载3.0T直列6缸发动机，迈巴赫GLS?680车型搭载4.0TV8发动机，两款发动机都配备了48V轻混系统。3.0T直列六缸发动机最大功率为367马力，峰值扭矩为500牛·米。4.0T?V8发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。48V电机可在短时间内输出250牛·米的额外扭矩。根据官方公布的数值，这两个车型的0-100km/h加速时间为6.6秒和4.9秒。

梅赛德斯-迈巴赫S级

梅赛德斯-迈巴赫S级在本集广州车展亮相，前脸使用奔驰经典的立标，搭配梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅和MAYBACH标识，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，展现出强大的气场。

迈巴赫S级会提供智能数字大灯，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，可以获得超过260万像素的照明分辨率，实现高度精确与清晰的光线分布。

全新迈巴赫S级与S级相比，车身和轴距长度更长，其轴距达到3396毫米，后排拥有更好的空间表现。从外观设计而言，迈巴赫S级后门和C柱更宽。后排的三角窗与C柱相融，这也是迈巴赫S级的独特设计细节。

此外，电动舒适后门可通过7种方式控制开闭，比如通过同级独有的后排智能感应助理进行手势控制，或可通过一键操控，使进出车辆的过程充满优雅仪式感。

全新迈巴赫S级车内配备了12.8英寸的OLED中控显示屏，12.3英寸仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果，AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸。与S级不同的是内饰的风格。它的车内面板会用大量的木质材料进行装饰，细节之处运用了梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了尊贵和豪华感。音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。

后排座椅也比奔驰S级强大，后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度可以高达43.5°，你也可将座椅靠背调节至19°。腿托的调节行程增加50毫米，脚托的调节行程增加10毫米，你可以找到更加舒服的乘坐姿势。它的行政座椅增加具有小腿的功能以及对颈部和肩部的加热功能。

动力性能方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S?680?4MATIC车型搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，动力输出612马力，峰值扭矩900牛·米，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S?580?4MATIC搭载V8发动机，装备48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率503马力，峰值扭矩700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率。此外，发动机带有智能闭缸功能，装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪，让车辆在行驶时更加安静。

全新梅赛德斯-奔驰GLE?350?e?4MATIC

除了全新梅赛德斯-迈巴赫S级和GLS?SUV。此次车展，奔驰还带来了GLE?350?e插电式混合动力SUV。两款车型，售价为81.8和82.8万元。全新GLE?350?e?4MATIC可额外享受购置税减免政策，并且在上海、天津和广州，还可以上新能源牌照。用奔驰第三代插电式混合动力技术，纯电续航里程达到103公里（NEDC综合工况）。

在60千瓦直流充电条件下，仅需30分钟便可从电量10%充至100%，7千瓦的交流模式下，由10%充至100%也只需3.5小时，可覆盖大部分都市日常出勤需求，兼具电动出行的环保理念和内燃机的长巡航里程。装备2.0升涡轮增压发动机与电机组成的混合动力单元，其中发动机拥有155千瓦输出功率和350牛·米的峰值扭矩，而电机则可提供100千瓦最大功率和435牛·米最大扭矩。

GLE?350?e?4MATIC提供7种驾驶模式，满足多种出行使用场景。其中运动模式侧重于最佳响应，以实现最高行驶性能；电动模式用电机驱动，最高时速为140公里/小时；电池电量模式在郊区或高速等路段选择时，可优先保留车辆剩余电量，后续用于城市路段的行驶；越野模式则用纯内燃机驱动，保证车辆通过性和越野性能。

梅赛德斯-AMG?35家族

全新AMG?GLA?35?4MATIC和全新AMG?GLB?35?4MATIC在此次车展正式上市，官方指导价分别为43.98和44.98万元。它们均搭载2.0T4缸发动机，最大动力输出225千瓦、峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是AMG?SPEEDSHIFT?DCT?8速双离合变速箱。并且装备有高性能智能适时四驱系统，前后轴动力可以在100:0到50:50之间智能分配，保证车辆可拥有最佳动力输出。

两款车型的内饰同样遵循AMG的性能逻辑，专属的双色运动型真皮座椅，突出运动化风格，集成Drive?Unit操控单元的AMG高性能方向盘，可快速设置ESP介入程度和悬架硬度等动态参数。装备MBUX智能人机交互系统，打造个性化、数字化驾驶舱。

此次广州车展，奔驰所展出的车型阵容可谓是相当强大。除了上述车型，还有标轴版E级和2021款GLS，感兴趣的朋友可以搜索下它们的信息。垠哥觉得，奔驰在国内无论是进口车还是合资车的销量都有不错的表现，而梅赛德斯-迈巴赫车型已经成为国内精英阶层首选的行政级豪华轿车。此次上市的迈巴赫GLS?SUV进一步拓展了梅赛德斯-迈巴赫车型的产品，相信这款车依然会获得土豪以及精英阶层们的喜欢。据小道消息透露，这款车型现在需要“加价“订车了。未来全新迈巴赫S级可能也需要加价购买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈巴赫S级亮相广州车展，外观内饰全面升级，重新定义超豪华

近日，我们从相关渠道获悉迈巴赫全新S级将于广州车展进行全球首发，预计新车尺寸将进一步加长，动力系统也将保留V12发动机。

外观部分，新车将沿用奔驰全新S级的设计，并且会车身尺寸进行放大，前脸部分新车用了直瀑式的前进气格栅，并且取消了奔驰S级的三叉星辉。车身侧面新车将用隐藏式的门把手，顶配车型还将配备奔驰经典的“大饼”轮毂。

动力方面，该车预计延续现款3.0T、4.0T以及顶级动力的6.0T?V12版本，其中6.0T版本最大功率463kW，峰值扭矩1000N·m，并配备4MATIC四驱系统，传动系统匹配9AT变速箱。此外，新车还有望推出插电式混合动力动力车型。

总结：从目前得到的信息来看，迈巴赫全新S将营造更为豪华视觉效果，并且用料、配置更为奢华，后期推出的混动版车型也会有更好的燃油经济性。（作者：高高）

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11月19日全球首发 全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车谍照曝光

文/佳

提起?迈巴赫S级，大家肯定会在脑海中浮现它那高贵典雅的样子，在最近举行的广州车展上，奔驰为我们带来了全新迈巴赫S级，新车基于W223代车型而来，在原来车型的基础上进行优化升级，重新定义超豪华。在众多车型中脱颖而出，总是能够吸引人们的目光。

全新迈巴赫S级和普通奔驰S级有很大区别，首先在外观设计方面，它提供了双色拼接车身，它由手工喷涂制造而成，让这款车型看起来气场全开。这也是很多超豪华汽车品牌常用的一种设计手法，为了区分它与普通车型。大面积格栅用直瀑式设计，与奔驰S级的贯穿式金属条进行区分，正中间镶嵌了迈巴赫的专属英文标志，进一步强化了前脸气场。同时中网表面还镶嵌了雷达探测区域，虽然看起来不太美观，但是提供了相应驾驶功能。

引擎盖正中间镶嵌了装饰条，一直延伸到前挡风玻璃处，整个前脸看起来呈对称式布局，大灯外形犀利，搭载了LED数字照明系统，每个灯组内部都集成了三个LED模块，在照射亮度以及照射范围方面进行了显著提升。下包围用三段式设计，表面为简约的菱形网格，

车身侧面造型大气优雅，修长腰线贯穿车身，整体形成了一个圆润饱满的弧度，轴距达到了3396mm。车窗周围与侧裙镶嵌了银色装饰条，C柱同样保留了专属于迈巴赫的品牌logo，同时它还带有背光照明功能。就算是在夜间，也能向他人表明这款车的尊贵身份。

方形车门看起来大气沉稳，后排位置配备了隐私三角车窗，起到保护后排乘客隐私的作用。电动门把手用隐藏式设计，与整个车身可以更好融合在一起，同时它具有电吸门功能，让你实现优雅从容关门。21英寸轮毂表面装饰了大面积镀铬装饰，不少网友调侃它看起来就像是一个"大饼"，为了进一步优化消费者的驾乘体验，它加入了可调节高度的空气悬挂，轮胎与轮眉之间的距离只有三指宽。

车尾造型大气沉稳，尾灯用了全新设计，外形是一个倒三角，看起来比较扁平，在设计手法上更加精致。内部镶嵌了多个颗粒状发光灯组，点亮之后会更有辨识度。一根显眼的金属条将两侧尾灯连接在一起，下包围处同样包裹了大量金属装饰，表面镶嵌了双边共双出的排气管。

来到车内，我们发现它的内饰设计让人眼前一亮，处处体现着尊贵豪华。车内包裹了大量真皮，中控台上装饰了带有条纹装饰的面板，看起来更有质感。12.8英寸中控屏幕用瀑布式设计手法，从中控台开始一直向下延伸，与中央扶手箱与杯架整体形成一个区域。整体看起来富有科技感，但就是屏幕表面容易留下指纹。

三幅式方向盘外形粗壮，整体被真皮包裹，上面搭载的多功能按键均为触控式设计，操控起来可能没有属于物理按键的那种机械感。除了正中间的奔驰logo以外，方向盘最下方还有迈巴赫的英文标识。空调出风口由原来的造型变成了现在的矩形设计，外圈同样镶嵌了镀铬装饰，全液晶仪表盘支持裸眼3D效果，并不需要配戴眼镜，就可以看清更为真实的路况。驾乘空间宽敞舒适，适合作为商务用车。全新迈巴赫S级进一步诠释了豪华尊贵，驾乘着它的出去彰显了车主的身份地位，适合有一定经济基础的消费者。

（来源于网络，侵删）

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有望广州车展全球首发，全新一代奔驰迈巴赫S级低伪测试谍照曝光

就在梅赛德斯-奔驰宣布全新?迈巴赫S级将会在广州车展全球首发的信息发布后不久，就有外媒拍到了这款车的谍照图。新车在外观上与全新奔驰S级一脉相承，当然了迈巴赫S级的会更长，能提供更为舒适的乘坐空间。

双色车身是迈巴赫的标志，而谍照图也显示其中一款车型会用银黑双色车身。新车将会用直瀑式前格栅，与奔驰S级的横条式格栅有所区别。

侧面与奔驰S级保持一致，但车身会更长。在C柱上加入了迈巴赫的徽标，并且车窗的转角位置是圆滑过渡，而奔驰S级是用结合处理。

尾部的整体设计与奔驰S保持一致，只是会贴上迈巴赫的徽标，此外就是下保险杠的装饰件可能跟奔驰S有所不同。

全新奔驰S级内饰图

内饰方面，不出意外应该是跟全新奔驰S级保持一致，不过为了凸显迈巴赫的身份会在车内加入很多迈巴赫的元素与标识。

动力方面，新车依旧会搭载6.0T?V12发动机，具体的动力参数暂时还不清楚。新车将于11月19日晚全球首发，并会在后续的广州车展上亮相。

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奔驰广州车展阵容曝光 迈巴赫S级首发亮相

近日，外媒再次曝光了一组全新一代?奔驰迈巴赫S级的测试谍照，不同于此前的谍照，本次谍照伪装非常之低，新车的外观也得以基本完整展现，而根据此前消息称新车也有望在即将开幕的2020年广州车展上正式全球首发。

从谍照中可以看出，在外观部分新车在前脸当然以全新的奔驰S级为基础打造，当然作为迈巴赫S级车型新车的大嘴格栅尺寸明显更加巨大，纵向更加宽阔，且内部有着迈巴赫标志性的密集直瀑式条纹中网填充，更大的格栅与本就更加扁平的全新大灯组形成鲜明的对比，有着更强的视觉冲击力。而在前保险杠部分新车则有着两种不同的样式，一种三段式造型更加偏向于运动，而另一种贯穿式结构则显得更加大气。

车身侧面新车则在全新S级的基础上有着非常暴力的加长，?后车门有着非常长的尺寸，这种在其他车型上多少显得不大协调的设计在迈巴赫车型上却似乎恰如其分，而标志性的撞色车身设计配合全新S级弹出式门把手造型，显得既高雅又时尚，D柱部分的迈巴赫标识也已经刻在了测试车之上，看来新车已经接近了量产状态。

在车尾部分新车则清晰可见全新S级同款扁平三角形尾灯，虽然尾灯结构变得简单，但内部光源依旧有着非常高级的表现，而后保险杠部分则有着标特殊的排气装饰，显示着与S级不同的身份。

在内饰部分至今仍没有曝光，不过按照惯例新车应该就延续了全新S级开创新局面的双悬浮式大屏设计，在科技感和豪华感方面都有着出色的表现。在动力方面，根据此前的消息，迈巴赫S级将依旧保留V12发动机，并有混合动力加持的V8发动机可供选择，有关新车更多的信息，还要等到广州车展上才能揭晓，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奔驰S级发布，外观槽点不少！内饰科技感无可挑剔

近日，我们从奔驰官方获得了其在广州车展的阵容信息，?梅赛德斯-迈巴赫S级将于此次车展正式亮相，而迈巴赫GLS?SUV、GLE?350?e?4MATIC系列车型、AMG?GLA?35?4MATIC以及AMG?GLB?35?4MATIC将正式上市。

梅赛德斯-迈巴赫S级

梅赛德斯-迈巴赫S级将会拥有更加长的车身和轴距，可以为后排乘客带来更加宽敞舒适的空间，外观部分也会有更加独特的设计，同时还会为车主们带来比常规S级更加豪华的内饰设计。

动力系统方面，预计梅赛德斯-迈巴赫?S?450将会搭载3.0T发动机，S?560将会搭载4.4T?V8发动机，S?680可能会搭载6.0T?V12发动机作为顶级版本出现，匹配9挡自动变速器，同时根据车型的不同可能还会有4?MATIC四驱系统出现。

梅赛德斯-迈巴赫GLS?SUV

梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC在外观方面，改进了GLS的进气格栅和梅赛德斯-奔驰发动机盖装饰。迈巴赫的直瀑型格栅取代奔驰车型的设计，格栅上部增加了迈巴赫英文字母点缀。车身还增加了镀铬装饰，可伸缩电动踏板和22英寸轮圈。还可以选择双色车身和更大的23英寸锻造合金轮圈。

梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC为一款四座布局的SUV，后排两个座椅由中控台隔开，该中控台可控制后排座椅的加热、通风和功能，并且设有折叠式托盘。梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC还配备了加热和制冷杯架以及前后无线智能手机充电器。其他亮点还包括7英寸平板电脑，四温区空调系统。

动力方面，迈巴赫通常会使用V12发动机以和尊贵的身份相符，而梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC则使用了4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力（410?kW），最大扭矩729Nm。同时还具有一个EQ?Boost起动发电机，可以提供额外的21马力（16?kW）和249?Nm的动力。借助此设置，梅赛德斯-迈巴赫GLS?600?4MATIC的0-96?km/h加速时间为4.8秒。

AMG?GLB?35?4MATIC

AMG?GLB?35外形在普通版车型基础上增加AMG专属运动套件，中网使用AMG标志性的“直瀑式”中网，前进气格栅的尺寸也比普通版车型更大。前叶子板处有专属标示，作为性能版车型，AMG?GLB?35使用了19英寸AMG轮圈，运动感十足。

车尾造型使用了更扩张的后包围设计，用双边双出的排气布局，并带有体积更大的后扩散器套件。后围裙装饰经过黑色高光处理，加上黑色镀铬排气尾管装饰元素，提供了引人注目的亮点，且辨识度极高。

内饰方面，AMG?GLB?35的设计布局与普通版的国产GLB基本相同，但方向盘用AMG专属三辐式运动方向盘，多处细节使用红色缝线点缀，和碳纤维质感的饰板，视觉效果有大幅度的提升。

动力方面，AMG?GLB?35将使用2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为225千瓦，最大扭矩400牛·米。匹配的是8挡双离合变速箱，官方零到百公里加速可在5.2秒内完成，紧凑级SUV当中，这样的动力表现已经足够惊艳了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奔驰迈巴赫S级正式亮相

新款奔驰S级发布，外观槽点不少！内饰科技感无可挑剔

经过了大半年的时间酝酿之后，全新的奔驰s级轿车终于正式发布，看到发布会现场的量产实车之后，可能大部分车迷都是心中五味陈杂。首先看全新奔驰s级的外观设计，确实存在不少槽点，车头正前方用了更加圆润的镀铬大嘴中网装饰，包括两次大灯也是比较圆润的风格，这样的前脸设计可能缺乏了一些应有的霸气感觉，不过看习惯之后感觉这套新的设计语言还是相当不错的。

车身侧面得益于巨大的尺寸，虽然并没有用过多复杂的线条设计，但是气场依然很足，密集的辐条搭配侧面边框大量的镀铬材质，一看就是高端商务风格。另外这次还增加了全新的隐藏式门把手，车辆尾部并没有跟风用贯穿式尾灯设计，不过新设计的尾灯同样更加狭长，这也很符合当前流行的设计趋势。

打开车门之后可以看到内饰科技感无可挑剔，此前试装车型流露出的大屏幕让很多国内车迷吐槽很长时间，但是从最终的视觉效果来看，无论是驾驶员前方的大尺寸全液晶仪表盘还是中间的正方形中控屏幕，看起来都比较协调，搭配更小的空调出风口，整个中控台面科技感十足，这也许才是未来旗舰级别豪华轿车应有的配置。

更加夸张的是车内灯光氛围，仅仅在车门内侧就可以看到无极变色氛围灯，点亮之后带来的视觉氛围效果简直可以媲美包厢，中控台面以及脚踏板位置都有类似的渐变色氛围灯系统。坐在后排抬起头就可以看到超大的全景天幕，而且两个独立座椅全部都支持自动腿托之类的高端功能，再加上后排乘客前方的独立多媒体系统，这台车的后排才是真正的奢华座舱。

作为汽车的发明者，奔驰汽车一直都在引领汽车行业的先进技术，以往豪华车型后排乘客配备侧面气帘就已经算是高端配置了，但是这次全新的奔驰s级为后排乘客提供了正面气囊，也就是在前排座椅的靠背上集成了隐藏的安全气囊系统，在发生正面撞击之后，后排乘客正前方就可以得到有效的保护，除此之外还有类似奥迪a8一样的侧面预碰撞系统，监测到即将到来的侧面撞击之后就可以主动抬起一侧车身承受撞击。

这次全新的奔驰s级将会全面用更加环保的轻度混动系统，除此之外还将会带来插电混动车型。其中插电混动版本将会搭载3.0t直列6缸涡轮增压发动机以及一套28度电的电池组，纯电续航里程就可以达到公里，让旗舰级别的大排量豪华轿车更加省油。

总结来看全新的奔驰s级存在一些设计方面的槽点，但是这些槽点并不是硬伤，等消费者习惯欣赏之后，全新的奔驰s级依然会成为顶级豪华轿车领域的领头羊。

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迈巴赫S级11月首发/新S级2021一季度上市！全新S级就快来了！

提起迈巴赫，当年可是能和宾利、劳斯莱斯掰手腕的产品。但是由于一些主观原因，它还是被迫退市了。被奔驰收购了之后，嫁接到S级身上的奔驰迈巴赫，重新恢复了活力，尤其是在中国这个几乎占据总销量一半的市场上，长期加价20万不只的出售，而且还要长时间订车和等车，足以见得其受欢迎度了。在本届广州车展上，全新一代?奔驰迈巴赫S级又迎来了全球首秀。相比于老款已经不可一世的奔驰S级迈巴赫，新款车型又有了哪些改进和变化呢？

全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅，也拥有更强的气场。竖直格栅、以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。而奔驰这一代车型全新的大灯造型，在新款奔驰E级上我们已经见过了，的确要比之前的版本年轻了不少。

侧面，依然保持了迈巴赫很强大的气场。相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，达到3396mm轴距，以此来提供更宽敞的后排乘坐空间。随着车身的加长，迈巴赫S级拥更长的后门以及宽厚的C柱。后排的三角窗与C柱相融，这也是区分迈巴赫S级与奔驰S级的重要细节。

尾灯，也换成了全新的样式。贴上了迈巴赫的专属LOGO，贯穿式镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连，拉宽了尾部视觉宽度。虽然并不是那种一味主打气场的造型，但是看上去依然是非常高级和豪华的。

内饰方面，因为是一个全新换代的产品，所以和现款有了天壤之别。车内配备12.8英寸的OLED中控显示屏，能耗更低，操作也更加灵敏。12.3英寸仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果。虽然看上去没有现款车型那么精致、复杂、豪华，但是在科技含量上，提升是非常大的。

动力方面，将提供3.0T?V6涡轮增压发动机、4.0T?V8涡轮增压发动机及6.0T?V12涡轮增压发动机，均配备了EQ?Boost?48V轻混技术。而具体到细节方面能提升到什么程度，这个也是要等到试驾出来之后，才能有所了解的。当然作为最高级别的豪华轿车，它肯定是非常强大的。

作为一次全新换代的车型，迈巴赫S级有了彻头彻尾的改变，但是此次改变，也会带来诸多的争议。就能还能不能保持现款车型的高溢价能力和高销量，这个问题还是有一些疑点的。毕竟全新一代宾利飞驰价格也压到了200万以内了，并且还有一定的优惠，迈巴赫S级在这个级别的市场里面，还是有了真正的对手了。

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[汽车之家?新闻]?不知道全新一代奔驰S级的发布给你留下怎么样的印象？继新车正式首发后，日前有消息报道称，全新一代迈巴赫S级将于2020年11月开幕的广州车展上正式首发。随后，梅赛德斯-AMG也将发布AMG?S?63e以及AMG?S?73e等车型，以完善全新一代奔驰S级的产品线。

在2019年的广州车展上，梅赛德斯-迈巴赫全球首发的了迈巴赫GLS级车型，而中国作为该系列车型销量最大的市场，梅赛德斯-迈巴赫选择在广州车展首发全新一代迈巴赫S级也就显得非常合情合理了，新车也将继续搭载6.0T?V12发动机。而关于全新一代奔驰S级，有相关消息报道称，新车有望于2021年第一季度正式在国内市场上市。

关于全新一代奔驰S级进行简单地回顾。作为奔驰品牌的招牌，新奔驰S级用了全新的家族化设计语言，车身细节更加圆角化。新车用了造型更窄的矩阵式LED头灯设计，同时招牌式的多边形盾形格栅依旧出现在了全新S级上，进一步增强了前脸的整体气势。

车身侧面，全新奔驰S级依旧保持了流畅而修长的整体设计风格，预计加长轴距后的迈巴赫S级能够进一步强化这种视觉效果。同时，新车的车顶和腰线很好地通过尾部的倾斜角度进行收拢，增强了新S级整体的优雅感。作为最新家族化风格下的设计语言，三角形尾灯同样出现在了全新S级上，尽管实际造型褒贬不一，但横置的LED尾灯组也很好地致敬了早期奔驰S级的设计。

内饰是全新一代S的亮点所在。全新S级的整体设计思路来自豪华游艇上的制造理念，中控台使用了分层式设计，已容纳巨大的AR-HUD抬头显示系统、全液晶仪表盘，以及12.8英寸的OLED中控多媒体触摸屏。新车的前排出风口设计也颇具个性化，中间四连排横向中央出风口与两侧竖直排列出风口相得益彰，配合大面积留白的中控面板，预计会让车主自由发挥选配材料，体现高端的定制化服务。此外，新车还将提供4D的柏林之声音响，包含30个扬声器和8个震荡器（置于座椅靠背处），并且每个座椅的律动强度可单独调节。

动力方面，全新奔驰S级会在各个车型上提供EQ?Boost轻混系统，并且还将带来S?580?e这样顶级的插电式混动车型。S?580?e车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率367马力，并同时匹配最大功率为142马力的电动机，在28kWh电池的加持下，该车的纯电续航里程可以达到公里左右。对于常规燃油版的动力，新车将提供S?500与S?580，两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，均匹配EQ?Boost轻混系统，电动机的最大功率为22马力，系统综合功率分别为435马力与503马力。

编辑点评：

作为豪华品牌大型车一直以来的标杆，每一代奔驰S级的发布都预示着这一级别车型未来的发展和走向。而随着全新奔驰S级的发布，奔驰再一次成为了时代的开启者，向我们展示了什么是“未来的豪华”。也正因为如此，比全新S级更豪华的迈巴赫S级也就变得尤为令人期待，同时中国作为迈巴赫车型最大的销售市场，相信新车发布后也将更快的在国内上市。那么全新一代迈巴赫S级究竟会给我们带来哪些惊喜呢？还需等到它发布之时才会揭晓。（文/汽车之家?马艾骏）