宝马i3车型选配_宝马i3配置

1.特斯拉Model Y都被谁买走了？他们都选了什么配置？

2.Smart的克星，菲亚特500e

3.新能源汽车前十名品牌有哪些？

4.易车早报：内地与澳门将“互认驾照”/雷克萨斯召回超2万辆

5.32.8万的理想ONE 满足了我所有的用车需求

哪个品牌的新能源汽车质量好？

在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动，新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖，下到制造、房地产等外门汉，都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场，也让很多车友无从下手。今天，小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车型，让你从此告别选择困难症。

特斯拉Model 3

售价区间：29.0988-36.79万（Model 3的价格变动颇大，具体价格应参考当时市场）

特斯拉Model 3算是一款争议比较大的车型，在很多推荐该车型的评论中，我们不乏能看到“特斯拉水军”“刹车失灵”等词汇。但其一直都是有价无市，想要入手一台往往要排上半年的队。可见，特斯拉“全球第一新能源”的名号，并不会有太多的水分。

先从争议最大的安全性上看，特斯拉Model 3曾获得过美国的IIHS的顶级安全评定，在耐撞性评估上拿下全部最高的评价。同时，新款特斯拉Model 3所搭载的AutoPliont智能驾驶功能，配合9个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达和 2块FSD芯片，能够给用户带来丰富的科技体验，提供自动泊车、车辆紧急避让、自适应续航等科技性配置。

车机系统也是特斯拉Model 3的一大亮点，首先UI交互设计很新颖，能够帮助车主提升驾驶效率。其次，特斯拉Model 3还能提供丰富的性配置，不仅可以向手机一样登录腾讯、B站等，还能够支持车机游戏，这也是特斯拉Model 3的一大亮点，很有潮玩的特色。所以说，实践出真理，如果担心可以自己去试驾特斯拉Model 3，好好感受真实性。

比亚迪宋PLUS DM-i

售价区间：15.28-21.68万

提到新能源车型，必然不能离开后起之秀的比亚迪。凭借在轿车、SUV、MPV等领域的综合布局，其再今年上半年拿下了646399辆的成绩，无限逼近去年整年的销量成绩。其中，最值得小编推荐的车型便是比亚迪宋PLUS DM-i，其能够很好的与家用市场相贴合。

首先，价格适中。相较于“蔚小理”开局便是地狱模式的价格，比亚迪宋PLUS DM-i 20万的区间可以说很暖心，能够让用户以小价格尝新能源的鲜。其次，比亚迪宋PLUS DM-i的续航里程也能解决用户的心头大患——续航不足问题。通过混动模式，能够提供1000公里+的表现，配合0.9L-1.5L/100公里的油耗，开起来绝对的放心。另外，比亚迪宋PLUS DM-i的空间表现同样在线。定位为紧凑型SUV，长度却达到了4705毫米，轴距为2765毫米，附加的座椅加热/通风、电动调节（部分车型），能够很好的融入家用市场。

小鹏P5

售价区间：17.79-24.99万

“低价高智能”，如果你买新能源车型是为了体验科技的魅力，但又不想花太多的钱。小鹏的“走量车型”小鹏P5绝对是你的真爱，它没有理想的入门水平高，也没有蔚来的配置订购策略。

首先，小鹏P5配有同级别最多的32个传感器，硬件水平一流，能承担起智能驾驶的需求。其次，小鹏P5配备的XPILOT 3.5智能驾驶系统能够实现城市区间的智能，除最低配车型外，其余车型都是满配出场，全速自适应巡航、360度全景影像、DOW开门预警、前方碰撞预警、自动泊车入位等等，让驾驶质感大幅度提升。同时，其还具有透明底盘、对外放电的特色配置，体验感颇高。另外，小鹏P5可以提供12000元选配的智能睡眠空间和20000的智能生活空间，让座椅秒变床，可以提供45英寸的车载幕布、智能冰箱、智能香氛系统等配置，进一步向小资生活靠拢。

凯迪拉克LYRIQ锐歌

售价区间：43.-47.万

如果你既想要面子，又想要里子，买一台合资新能源SUV。那么，凯迪拉克LYRIQ锐歌绝对是你的不二选择。作为新能源市场的后入局者，其能够很好地吸取百家精华，但入门水平高，是唯一的缺点。

具体来看，凯迪拉克LYRIQ锐歌拥有美系车型的魁梧身材，长度能达到5003毫米，轴距也能达到3094毫米，配合宽敞的后排空间和平坦的地板，能够满足用户的大空间梦想。

同时，凯迪拉克LYRIQ锐歌的配置也很在线，其安全配置拉到了满值，整个配置表基本爆满，全系标配360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车入位、遥控泊车，安全科技体验满分。座椅配置同样如此，座椅通风/加热/、电动调节、记忆功能、后座出风口等等，成功延续美系在奢华舒适性上的优势点。

值得注意的是，这么一个大块头，续航里程却能达到600和653公里，配合40.2分钟从20%至80%电量的快充，能够很好的解决续航问题，算是一台综合性很高的车型。唯一遗憾的是，其入门要求太高，各个车型之间的区分度不高，很难贴合高性价比用户的定位。

宝马i3

售价区间：34.99万

虽说如今新能源浪潮已呈大势所趋，但仍有不少车友不愿意接受新能源产品，而宝马i3便是这部分车友的最佳备选。品牌坚挺、油改电与燃油车型的关联度高，综合实力硬朗。

首先，宝马i3在外观设计上就与燃油车型相贴合，整体保留宝马3系的布局，只是加入封闭式的格栅和蓝色装饰条，去凸显新能源的区分感，从用户初印象上就给人一种怀旧感。其次，内饰是标准的家族新式设计，用由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中央触控屏组成的双联屏，内部还能支持全新的iDrive 8.0车机系统，在语音交互上有着出色的表现。最后，动力传承宝马的运动基因，在提供526公里续航的基础上，能够实现6.2秒的破百能力，日常使用无太多诟病。

最后：

以上五款车型既能满足高知群体的小资生活需求，也能满足家用市场的定位，想来终究有一款能够符合你的胃口。当然，如今新能源市场日异月新，产品变化飞快，用户可以根据自身的审美、科技需求、动力需求、续航需求，去选择符合自己定位的产品。

特斯拉Model Y都被谁买走了？他们都选了什么配置？

因为REEV增程混动结构在乘用车领域的节能优势并不大，所以没广泛普及是符合市场规律的。

1、油耗高

尽管最近上市的问界汽车和长安深蓝汽车，其增程式技术的燃油经济性可以做到很优秀，亏电状态下的油耗也不会太高，但除了这两个品牌以外，其他品牌的增程式汽车普遍存在油耗高的缺点。

2、增程器噪音大

除了问界和长安深蓝以外，其他增程式汽车的增程器在启动、加速、跑长途等场景下，都会发出很大的噪音，而且这些噪音还都是那种十分廉价的噪音，非常影响整车的行驶质感。

3、亏电状态下车辆性能下滑严重

当增程式汽车电池没电时，往往会伴随着动力性能下降、油耗上升、发动机噪音变大等现象，车辆的整体性能十分依赖电池电量，换句话说，增程式汽车只适合具备充电条件的消费者购买。

4、技术相对落后

增程式技术其实就是通过发电来解决纯电车的续航问题，虽然方法有效，但是其技术相对于其他混动车和纯电车来说，要更加简单，甚至是稍显落后。

而之所以很多人看不起增程式，也是因为很多厂家都在用非常“垃圾”的发动机作为增程器，虽然里程确实增加了，但是没有顾及到油耗以及其他方面。

5、后期维修成本较高

尽管增程式技术和结构都十分简单，但与技术成熟完善的燃油车以及混动车相比，增程式汽车的故障率也并不低，而且由于车辆还搭载了各种高压部件以及大容量的动力电池，所以增程式汽车后期的维修成本也会比较高。

增程电动车包括

比亚迪秦、荣威550插电式、宝马i3（选配增程模块）、雪佛兰沃蓝达（带隐藏式直驱模式）、菲斯克凯马、奥迪A1e-tron等。

Smart的克星，菲亚特500e

在特斯拉的世界里，什么样的粉丝都有。有专注行驶里程的，他们制作了行驶里程排行榜，按照各个车型统计数据，来看谁是那个最热爱驾驶该车的人！有专注VIN（车架号）的，他们会使尽浑身解数来统计特斯拉各车型的VIN数据，时刻分享最新交付及注册的VIN情况。还有专注于交付车辆分析的，今天要说的TroyTeslike就是这么一个账号，从各个车型交付起就会一直努力收集用户数据，来为准车主及行业媒体提供真实的数据参考。

今天，我们分享一下TroyTeslike统计的Model?Y数据。

1、购前用车

购买Model?Y之前开什么车，可以很好地反映出特斯拉正在抢走哪个品牌、哪个产品的用户。这个数据的样本量为1421人，其中约有80%为汽油车主，15.7%为特斯拉车主、3%为首次购车。主要数据如下：

从这个数据看，尽管汽油车主的订单占据了大多数，但从具体车型论，还是开过电动汽车的，尤其是开过特斯拉汽车的人，更愿意订购特斯拉Model?Y。Model?3单一车型占比达到了11.4%，远远超过了排在第2位的丰田普锐斯（混动）。首次购车就选Model?Y的占到了3%，排在了第3位，算是一个很厉害的数据吧？

特斯拉Model?S车主排在了第4位，@不看车?认为，其中添加新车的比例一定会是超过换车比例的，至少从国内的车主聊天看，会属于这种情况。

从上面的数据看，传统豪车品牌宝马、奔驰、奥迪中，宝马是用户流失最严重的，宝马3系、宝马X3、宝马i3、宝马5系、宝马X5等主要车型的车主都名列前茅了。

2、车型配置

Model?Y不同配置间的选择，这个数据有可能会影响国产Model?Y的生产和交付顺序。这个数据的样本量要小一些，只有999辆。长续航全驱版的比例竟然高达82.5%！

3、颜色选择

由于国内外的审美差距很大，因此，国产Model?Y的颜色选择可能会完全不同。从这个数据看，有37.6%的人会选择珍珠白（多涂层）车漆，这个在国内是默认色，不需要加钱。最贵的是中国红，要加18900元，其他颜色都加9500元。这个数据的样本量和上面两个也不同，有995辆。

4、轮毂尺寸

选择19英寸轮毂的占到了54.7%，国内没有21英寸的可选，选配20英寸的需加18900元。

5、内饰颜色

纯黑色高级内饰（黑色座椅）为默认色，占到了70.9%，不需加钱。黑白高级内饰（白色座椅），需加9500元。

6、座椅数量

5座为默认，不加钱，选购率高达99.9%。国内选购7座，需加27800元。当然了，@不看车?认为，大家不选7座的主要原因还是因为空间太小，不然选的人不会这么少。

7、驾驶

现在AP都标配了，因此，这个数据没有参考价值。不过选FSD的这么多，还是很令人惊喜的！看来大家对马斯克承诺的未来充满信心啊！目前，国内选装FSD需加64000元。

8、拖车挂钩

这个国内还没开放选配，国外要1000美元。20.8%的选配率是高还是低呢？@不看车?是完全没概念。

除了以上这些内容，他们统计到的数据还有付款方式、最喜欢的Model?Y卖点、最想Model?Y能添加的功能等，这些对我们来说参考价值不大，就不做分享了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车前十名品牌有哪些？

近日据外媒曝光，新款菲亚特500e在今年三月份推出，新车现已提供了Mopar的80多种配件。新款菲亚特500e的配件共有三套。新车还提供了一个功能，以使整个机舱内99％的细菌免受污染。

外观方面，与宝马i3和马自达MX-30等其他拥有“对开式”车门的车型一样，2021款菲亚特500e也没有B柱，这意味着只有在前门打开的情况下，才能打开后门，这样可以防止后座乘客在车辆行驶时误打开后门。

与标准车型相比，500e的尺寸没有变化，此外，2021菲亚特500e将提供三种外观颜色，包括玛瑙黑，冰川蓝和玫瑰金，并配有LED大灯，双色调17英寸合金轮毂和85?kWh快速充电器等。

内饰方面，菲亚特500e配备带有菲亚特字母标识的生态皮革座椅，7.0英寸的数字仪表组和10.25英寸的触摸屏，内置苹果CarPlay和安卓Auto无线连接功能，以及360度“无人机视角”倒车雷达。

动力方面，新款500e?搭载的是与中规格的“Passion”车型系列，和高规格的“Icon”车型系列相同配置的前置87千瓦电动机，并配上42千瓦时的锂离子电池组，续航里程为320公里，百公里加速时间为9.0秒。

新车将提供多达80多种官方配件可供消费者选择，新款菲亚特500e的配件总共有三套，从时尚配饰开始，Mopar强调每辆车的风格和优雅，无论是时尚包还是镀铬包，还可以选配专用的钻石切割轮毂，特定的镀铬包，特殊的钥匙套和车顶上的V形图案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车早报：内地与澳门将“互认驾照”/雷克萨斯召回超2万辆

国产新能源汽车：汉、蔚来ES8、小鹏汽车P7、欧拉好猫、Aion LX、 唐新能源、 蔚来ES6、 小鹏汽车G3、 几何A、 宏光MINIEV。

1、汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动ev和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

2、蔚来ES8

蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。

3、小鹏汽车P7

定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。

4、欧拉好猫

从欧拉好猫身上看得出来，欧拉这次打造的是一款更全面的电动车，不再只是满足于“凑合着用”的电动车，但好猫的价位其实所面临的挑战也挺大的，如纯电高尔夫、思铭X-NV等等，所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了，是的话可就不是一只抓住老鼠的“好猫”了。

5、Aion LX

埃安LX是广汽埃安基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造的旗舰车型，其用前后集成式双“三合一”高性能永磁同步电机、钢铝混合轻量化车身以及超低风阻设计等。其零百加速时间最快为3.9秒。特别是80版本车型，主打长续航，拥有650km的官方综合续航里程，与之带来的是与同级车型最有力的竞争武器。

32.8万的理想ONE 满足了我所有的用车需求

2023年2月21日，易车编辑为您精选以下内容：

1、内地与澳门签署驾驶证互认换领协议

2、雷克萨斯召回部分GS/IS/RC等车型

3、沃尔沃召回V60/XC90/V90CC

4、Jeep召回部分牧马人4xe

5、前晨汽车获蔚来资本B+轮投资

6、广汽传祺2023年将推M9等新车

7、宝马i3 eDrive 40 L上市

8、全新传祺GS3·影速开启预售

头条：内地与澳门签署驾驶证互认换领协议

公安部与澳门特别行政区签署内地与澳门驾驶证互认换领协议，协议将自2023年5月16日起生效。根据签署的驾驶证互认换领协议，内地与澳门承认对方核发的有效驾驶证，一方准许持有对方驾驶证的人员直接驾车或者免试换领驾驶证。互认换领的驾驶证准驾车型包括小型汽车和小型自动挡汽车。

持有效正式澳门驾驶执照的澳门永久性居民，持正式澳门驾驶执照，以及明原件、身体条件证明、照片，可以直接免试换领内地驾驶证，无需参加考试；持有效内地纸质驾驶证人员，在入境澳门14日内可直接驾驶规定车型，无需换领澳门驾驶执照；入境超过14日需继续驾车的，经澳门治安警察局交通厅登记后一年内可以在澳门直接驾驶规定车型。

召回：雷克萨斯GS/IS/RC等车型

丰田汽车（中国）投资有限公司宣布召回22965辆雷克萨斯品牌车型，包括2011年9月28日至2018年8月22日期间生产的部分进口雷克萨斯GS 250、GS 300、GS 350、GS 300h、GS 450h汽车，共9498辆；2012年10月25日至2018年8月10日期间生产的部分进口雷克萨斯IS 250、IS 300汽车，共12527辆；2015年10月2日至2018年8月2日期间生产的部分进口雷克萨斯RC 300汽车，共884辆；2014年9月29日至2017年9月6日期间生产的部分进口雷克萨斯RC F汽车，共56辆。?

本次召回范围内车辆因燃油箱通风管外壳（树脂材料）上部的形状不当，在使用过程中可能产生微小裂痕，长时间使用后裂痕有可能逐渐贯穿壳体。在燃油箱加满燃油等情况下，燃油可能会从通风管外壳裂痕贯穿处渗出，存在安全隐患及不合理排放危害。将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油箱通风管，以消除安全隐患和不合理排放。?

召回：沃尔沃V60/XC90/V90CC

沃尔沃汽车销售（上海）有限公司宣布召回4103辆车型，包括2022年8月11日至2023年1月13日生产的2023年款V60汽车，共计106辆；2022年10月11日至2023年1月13日生产的2023年款V90CC汽车，共计185辆；2022年10月11日至2023年1月13日生产的2023年款XC90汽车，共计3812辆。

本次召回范围内的部分车辆由于制动控制模块软件与硬件兼容不稳定，制动控制模块可能被误设为故障状态，导致车辆失去制动助力，存在安全隐患。 沃尔沃将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费升级制动控制模块软件。并且自2023年3月17日开始，通过汽车远程升级（OTA）的方式对车辆进行制动控制模块软件更新。

召回：Jeep牧马人4xe

克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司宣布召回4723辆进口牧马人4xe，包括2021年1月13日至2022年5月26日期间生产的部分2.0T 4xe Rubicon 四门版牧马人混合动力汽车，共计391辆；2021年1月19日至2022年8月15日期间生产的部分2.0T 4xe Sahara 四门版牧马人混合动力汽车，共计4332辆。?

本次召回范围内部分车辆在行驶过程中，混合动力控制模块可能与变速器控制模块通信丢失，导致变速器控制模块发出关闭动力的指令，造成车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。将为召回范围内车辆免费刷新变速箱控制模块、混合动力控制模块、混合动力控制模块中的软件，以消除安全隐患。?

行业：前晨汽车获蔚来资本B+轮投资

前晨汽车宣布获得蔚来资本超亿元B+轮投资。融资资金将主要用于轻卡及Van等车型的研发、量产和市场推广，以及三电系统，智能网联等核心技术的研发迭代，并加速整合供应链，以及进一步加速国内外市场拓展。?

前晨汽车于2020年完成光速中国千万级美元A轮融资；2021年获得由创世伙伴资本（CCV）领投、光速中国、货拉拉、启元投资跟投的5000万美元B轮融资。前晨汽车量产发售的首款轻卡产品为EC1，新款全正向开发的新能源轻卡iC1也于2023年中旬推向市场。iC1在软、硬件方面再次实现突破，具备车电分离功能，可支持换电及选配自动驾驶功能。未来，前晨还将围绕物流场景推出Van等车型，加速推动物流场景电动化、智能化变革，赋能B端用户降本增效。

新车：广汽传祺2023年将推M9等新车

广汽传祺2023年新车规划曝光，将推M9 PHEV等新车。在现有传祺GS4插电混动之外，还有M9、大七座SUV和中高端家用MPV等。

全新M9 PHEV或由M8升级而来，5月份上市，竞争车型为腾势D9。大七座SUV9月份上市，有望被命名为GS9，动力上用PHEV混动。中高端家用MPV PHEV12月份上市，预计是全新换代M6。

新车：宝马i3 eDrive 40 L上市

i3 eDrive 40 L正式上市，共推出两款车型，分别为i3 eDrive 40 L曜夜套装和i3 eDrive 40 L曜夜运动套装，售价分别为38.39-41.39万。i3 eDrive 40 L将会提供三种不同的前格栅造型可选，头灯组内部有代表纯电动车身份的蓝色饰条，以及18英寸和19英寸几种样式不同的轮圈可选。

i3 eDrive 40 L用单电机后驱布局，电机功率250千瓦，扭矩410牛·米，加速5.6秒破百。搭载78.92kWh电池组，纯电续航里程592公里。相比现有的“35”车型，“40”车型动力更强，续航更长，主要是用更高性能的电动机和更大容量的动力电池。

新车：全新传祺GS3·影速开启预售

全新传祺GS3·影速正式开启预售，预售价8.8-11.2万元。新车主打小型SUV市场，延续了广汽传祺“影”系列的机甲造型，全车充满了三角形的元素，线条也比较锐利，再加上类似于钢炮一样比较扁平低趴的车身，营造出年轻人喜欢的时尚感与运动感。传祺GS3·影速内饰利用凹面的中控台造型以及环绕的设计在有限的空间内营造出宽阔的空间感，同时在材质上也比较考究，蓝色的区域均为皮质覆盖，据悉将会提供两款内饰配色，分别为仙踪绿和光波蓝。

在驾驶方面，传祺GS3·影速也比较齐全，主动刹车、交通牌识别、全速域自适应巡航、车道保持、智能避让等L2级驾驶应有功能都配备了。全新一代传祺GS3·影速搭载与影酷、影豹同款的1.5T发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米，匹配双离合变速箱，R-style版可以做到最快7.5秒破百的加速成绩。

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理想ONE，定位为增程式智能电动车，让一个想换辆6座并且是SUV的一孩奶爸持续关注，关注原因除了最重要全国统一32.8万的售价外，还有几个点是令我非常动心的，我们一点一点聊。

调查过身边一些置换SUV的用户群体，就我聊过的这群人中，换SUV的需求有如下：

1、轿车开腻了，想换大的，视野好、空间大，痛快。

2、安全，万一被撞了感觉比轿车安全点。

3、远途出游总会比MPV通过性好一些。

4、娃喜欢。

1、油耗高，再省油的SUV也比轿车要费油。

2、舒适度，对比MPV来说，其实SUV有时候确实没有轿车或者MPV舒服。

3、车高、视野好，却换来了不好停车，窄路行驶需要一定的驾驶技术。

4、有孩子家庭5座不够用，7座年检又麻烦，6座可选的车型又太少。

我有一辆冬天实际续航不到100公里、夏天不到150公里的纯电动车，和一辆80L油箱容积的燃油轿车。纯电动车大部分的职责是日常在家附近为了小孩子的出行，周边公园，幼儿园的接送来服务。日均10公里内，家里的充电桩可以让我没有里程焦虑。

而燃油轿车的用车环境是这样的：每天往返80公里的上下班路程（综合了早上的顺畅和晚高峰的超级拥堵），和要兼顾每年暑的带娃一次长途自驾之行。上班来说，一天70公里，每个月按照22天算，那就是70*22=1540公里，算上周末基本上一个月1800公里，按照百公里10升油来计算，95#最新油价降到7.05元/L，每个月的油费成本是，总共需要180L汽油，180L*7.05=1269元。一年需要15228元。

由于5座轿车，在放上儿童座椅时候，可用空间变得极其狭小，后备箱满满当当，车里的物品想要拿一件那必然要牵动全车都得翻一遍。而后来我每次出行都是租用一辆MPV，算上手续费保险 一天的租金是600元，基本上个暑租车费用是6000块，油费基本2000元。燃油车闲在家10天。

因此我花在车上的必须开支（油费+租车）是15228+6000+2000=23228元。这里不算保险，因为交强险基本都是同一起跑线，商业险看个人需求。

我考虑过上下班开电动车，一天一充电，能省下不少油钱。这样燃油车就省下来，但带娃的短途用车对燃油车又是一种伤害，且90%的磨损都发生在冷车阶段，车还没有热，就到了目的地。尽管车是为人服务的，想太多太累，但对于大部分爱车的朋友来说，也多少有些不舍。

因此我需要一辆能让我上下班的路上尽可能的节省点油钱，而每年又可以让我带着娃来个长途自驾的车，且最好是6座，一方面是方便出入第三排，另一方面是方便对孩子的照顾，小孩子在长途的乘坐会容易失去耐性。于是，理想ONE进入了我的考虑范围。来看：

1、40.5kWh三元锂电池，续航里程可达180公里，就算冬天再冷我再躁着开，续航打对折90公里，也能让我上下班只用电，电车用车成本我以前写过，在这里不再赘述，简单说就是用我家用充电桩充电，百公里7分钱，理想ONE这么大这么沉，就算1毛钱一公里吧，每天成本7块，是燃油车的七分之一，因此每年上下班成本15228*1/7=2175元，能省下13052的人民币。

2、理想ONE还有个发动机，准确的说是与德尔福、AVL共同研发的增程器，可实现620km的增程电动续航且能源补给方便。说白了就是没电了，增程器来给电池充电接着跑。网上已经有不少专业评测，测出没电情况下理想ONE油耗接近9L，我想说，理想ONE的大部分车主不会一直用油行驶。于是这就解决了我长途出行的需求，省去了租车费用6000元。

因此基本的开销，驾驶理想ONE每年可以省下13052+6000元=18052元。

3、有六座版本选择，而且六座和七座版本价格一样，不用单加钱。六座版本6年免上线验车，省了不少事儿。

4、理想ONE的四屏设计，可以为副驾提供专属的 和资讯，配备独立的蓝牙音源，听歌、追剧，一应俱全。有人说这些有什么用？开车时候专心才对，但等你带娃出行的时候你就明白了。

5、前后双电机四驱，326马力/530N·m，0-100km/h加速6.5s，兼顾经济性和动力性，下雪天也不至于很滑。到了奶爸年龄，其实动力已经是我考虑的最后个因素了，但理想ONE的动力储备还是令我满意。

6、理想ONE自动驾驶系统为标配，不用像特斯拉MODEL 3那样再花4万多选配，也不用像蔚来那样花三万多选配。

7、就一个配置，该有的都有全齐，省事儿。而且网上下单即可，非常时期避免了人跟人的接触，当然想要试驾还是可以到线下门店进行预约。

总结：我认为，理想ONE的卖点不是车有多好，而是给了一个多种方式用车解决方案，而这个解决方案正好切中我和大部分用车群体的用车想法。但对理想ONE质疑声依旧不断，毕竟增程式混动技术在宝马i3上也未能在市场上带来多大的影响，但也许是喜欢的人真喜欢，不喜欢的人看也不看吧。不要总拿理想ONE去跟纯电车比纯电续航，跟油车去拼油耗，其实没必要，理想ONE解决了纯电车有里程焦虑痛点，又有油车或油电混动没法实现的纯电动驾驶感受。那些还在纠结纯电动车+燃油车模式出行朋友们，“没有里程焦虑”的理想ONE能否成为你的下一个考虑目标呢？