2014款宝马3系坐垫_宝马3系汽车坐垫

2024-09-01 19:49:00

现在，请允许我来为大家详细解释一下2014款宝马3系坐垫的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于2014款宝马3系坐垫的讨论，我们正式开始。

1.宝马320i的坐椅是真皮的吗?

2.卖掉我的GK5，换来一部宝马3

3.男人这一生终究绕不开一台宝马3系，宝马3系怎么样

4.宝马新3系座椅后背塞条怎么老是掉出来

5.14款宝马320i座椅下面有喇叭吗

6.2014款 320Li 手动型?宝马3系排量如何?宝马3系购车手册

2014款宝马3系坐垫_宝马3系汽车坐垫

宝马320i的坐椅是真皮的吗?

不是真皮，是合成革的。

宝马新3系一直都是国内消费者热追的一款车型，在德系三大豪华品牌中，宝马3系车型也有着非常不错的口碑。目前市场上在售的是全新一代新3系车型。在外观、内饰、动力方面都有了全新的设计和搭载。比如两个版本的2.0T涡轮增压发动机，8速自动变速箱等等。这都是上一代车型所不具备的，同时长轴距版的推出更是能够让国人对空间的追求彻底得到满足。

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优点：

外观

缺点：

内饰。不过做工还是不错的，就是没什么亮点而已。宝马包括7系的内饰我看着也就那么回事，跟奔驰没法比。

外观：

外观还有啥说的？买这车就是冲着这外观来的。

内饰：

正如之前所说，不是很满意。不过想想宝马都这样，也就释然了。做工上来说，宝马的内饰还是很扎实的，而且用料也不差。但是不知道宝马是不会还是怎么的，内饰总是做不到人见人爱的程度。

空间：

基于3系长轴距版的车身，加上掀背造型，这个车内空间如果不大就没道理了。特别是后排空间，本人身高180，前排座椅调至合适位置后，翘二郎腿无压力。后备箱就更不用说了，我是个没什么收拾的人，东西都是随手扔。即使这样，后备箱依然感觉挺空的，你说大不大？

配置：

跟同价位的车比自然没有性价比。但是不要忘了，这个车型是宝马开创的一个全新的细分市场，严格来说没有直接竞争对手，所以不好比。当然优惠之后的价格还是很有诱惑力的，这样一来性价比还算不错。

动力：

个人感觉320的动力已经可以了。无论市区还是高速想超个车那是手到擒来。当时本来是看上普通3系328iM的，也是试驾的那个车。后来回展厅偶然发现的GT，一见钟情，随即试驾。由于经销商试驾车只有320领先，所以就这样了解了320的动力。反正我是感觉和328有区别，但还不至于区别太过巨大。再者说，我觉得既然是同一型号的发动机，没必要太过追求压榨它的极限潜力，调教功率低一点也许对发动机寿命有好处吧？纯属个人感觉。

操控：

操控确实一流。以前没开过宝马，认为操控这玩意儿就是个虚无缥缈的东西，没有什么固定标准。你说指向精准的标准是什么？但现在我知道什么叫操控了。简而言之就是“车随心动”。有兴趣的朋友可以多开开宝马车体会一下这个感觉。

油耗：

磨合期刚过，油耗下降到了8.9，很满意了

舒适：

跟奔驰没法比，奔驰的悬挂那种特别的品质感是其它品牌所没有的。但是这车因为空间大，悬挂调校比较软，一般的路面过滤挺好，所以舒适性还是不错的。

男人这一生终究绕不开一台宝马3系，宝马3系怎么样

目前十万元级别二手车中，能集豪华，运动，安全于一体的车型并不多见，今天我们拿到一台人见人爱的宝马3系

3系在国内也算比较早进行国产组装的车型，早在2003年华晨与宝马合资的工厂落户沈阳，第一部国产车型就是3系E46，之前我们评测过2014款的320i，今天我们来看看它的“父亲”，2012款318i。

首先我们来了解一下3系在国内的历史。

由华晨宝马生产的首批3系是底盘代号为E46的第四代车型，当时指导价34.8万，这在平均收入仅一千多元的2004年堪称巨款，当时购买这类豪车非富即贵，在当年的主流颜色还是黑色和银色的时候，E46生产了相当一部分白色和红色涂装，所以有很大一部分阔太太选择这款车，也导致当时它有一个外号“二奶车”。

内饰带有非常明显的90年代末设计特征，但是中控偏向驾驶员一侧的设计一直传承下来，除此以外得到传承的还有高低配方向盘采用不同设计，不管是E46、E90、F30还是最新的G28，同期同系列车型根据配置和排量会采用两种方向盘设计。

宝马大名鼎鼎的‘丁字裤’方向盘，宝马也是比较早进行平台化策略的厂商之一，像E46和同期的MINI?R50有超过70%的底盘设计相同，令人感到惊讶的是同样作为318i，几年后上市的E90在动力上竟然不如老款E46。

回到我们今天的主角，2012款318i，华晨宝马早在2009年就已经合资生产了318i，但是在2011年提前停止了318i的生产，转而变为从德国进口，指导价也没什么变化，纵观汽车历史上这么良心的操作实属少见，这台车生产于德国雷根斯堡工厂，在那里也同时生产了M3和Z4车型，是不是感觉精神马力增加了。

2012款可以说是从E90生产以来配置最高的318i了，相比2011款最大的变化是增加了日间行车灯、灯组透镜、氙气大灯、大灯清洗以及自动大灯，这算是一个灯光包，买宝马没有天使眼等于去四川吃火锅没有油碟，那就是失去了灵魂，动力这么差，如果长的还不好看那就失去了购买的意义。

除此以外和2011款最明显的差别是轮毂改成了320i同款轮毂，轮毂设计的精髓在于相同尺寸产生不同的视觉效果，之前评测的2014款320i也是同样的道理，宝马低配车型有能力把轮毂的样式设计成看起来比实际小一寸。

因为进口的原因尾部只有车型表示，缺少了华晨宝马的字样看起来更清爽

在当时采用LED灯组设计的并不多，灯厂出品的A4L也只是在刹车灯上采用LED，可以说前后LED转向灯在当时非常罕见

在E90产品序列中，只有325i以上车型配备了运动型方向盘，再次令人不解的是09款120i却全系配备了运动型方向盘，怪不得都说懂车的人买宝马，懂宝马的买1系。

在当时BBA中，最低配车型带有座椅记忆的只有3系，虽然这台车坐垫的舒适性并不高，但是全电动加记忆的配置还是值得称赞的

有得必有失，比如这块令人梦回2005的仪表，没有任何豪华装饰，小的可怜的旅程电脑显示屏，完败给当时的C级与A4L，唯一有传承的就是这机械指针式瞬时油耗，当然这款祖上传承的瞬时表在新款全液晶仪表上也消失殆尽的

前几年在大屏手机没普及的时候，也许还会有人用用导航，如今它最大的功能就是倒车影像了。

影响极其恶劣的N46系列发动机，烧机油漏机油等问题直到退市也没有完全解决，烧机油问题主要集中在气门油封，漏油主要在气门室盖，真空泵，机油底座，偏心轴传感器，油底壳这几个位置，如果舍得把它大保健一遍，相信在开五年不是问题。

原厂的灯光系统不是汽配城可以比拟的，美国最新的测试已经把灯光列为安全配置了，毕竟一套好的灯组能够避免夜间事故的发生。

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这期就到这里了，我们下次再见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马新3系座椅后背塞条怎么老是掉出来

本人是3系短轴车主——2014款320i时尚版。

1、宝马的8速变速箱出现过渗油，但估计是那些习惯激烈驾驶的人的车，因为我的没有！但这说明这变速箱是设计有缺陷的，不过相信现在也许已解决，也许！

2、3系的隔音差，真的很差！越来越差！高速的胎噪，风噪，感觉像个10万块的车！

3、3系的后排座椅的人机工程学差。后排出来坐垫长度好，别的都差，靠背角度陡，反正坐着很不喜欢。

4、后备箱小，不如丰田新威驰。

5、变速箱在低速时依然跟车和闯动（窜车），这确实不如CVT的新威驰表现好。

以上是明显的缺点！接下来是优点！

1、真的很省油，Eco模式开，要懂得怎么开（因为变速箱会自动空挡滑行），综合油耗完全可以控制在8升以下，平均速度在30公里/小时。

2、操控不用说了。人车沟通感极强。

3、悬架很有韧性，兼顾家用的舒适，而快速过弯又信心十足。

4、刹车脚感好，性能好！

5、加速果断！

14款宝马320i座椅下面有喇叭吗

没有固定锁扣。在前车座前排坐垫拆卸有一个坐垫锁扣，他可以固定好宝马新3系座椅后背塞条，在购买新车后这个背塞条都不会锁在锁扣上需要人工手动将背塞条锁在锁扣，不然背塞条会动不动老是掉出来，将背塞条卡在卡扣上即可。

2014款 320Li 手动型?宝马3系排量如何?宝马3系购车手册

14款宝马320i座椅下面有喇叭。这一款车的喇叭在中控台中间有两个，两个主行驶车门靠近外后视镜的位置各样一个，两个主行驶车门中间各样一个，两个后门中间各样一个，两个后排座椅的后面各样一个喇叭，在两个后门的前面各样一个高音喇叭。在主副行驶座椅下面还有两个低音喇叭。

3系是宝马旗下的一辆中型汽车，这一款车已经被国产了，国产版车型有标准轴距版，也有长轴距版。3系的国产版车型一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。

宝马3系的特点

座椅对身体的支撑十分到位，前排座椅电动调节，还有北方适用的加热功能，司机位有三组记忆。车内车外的后视镜都具防炫目功能。仪表板没有什么特色，不过行驶信息很清晰便于阅读。仪表台铺排亦十分简洁明了，上有少量的胡桃木饰片点缀。

六碟CD换碟机置于前面板，但由于尺寸特殊，车主无法自行改装更换，而且一旦坏了更换成本相当高昂，但优点是美观且防盗。从325i这一级已配备十喇叭Hi-Fi，音响效果达到中上水平。大尺寸的天窗，尾窗有电动升降窗帘。

以上内容参考：百度百科-宝马3系

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商家报价： 29.39~40.99万

宝马3系车头呈现出稳重的设计风格，看起来较为稳重。

该车车身尺寸4734/1811/1453mm，轴距2920mm。车侧看上去非常稳重，整体姿态看起来十分挺拔。

该车前后轮胎规格均为225/55 R16，采用了豪华的轮圈设计。

宝马3系内饰显得十分稳重，整体设计气场营造还是比较到位的。

宝马3系后排空间不错，实用性还是可以的。同时，该车配备后风挡遮阳帘、后排头部气囊。

宝马3系配备2.0T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩270牛·米，工信部综合油耗6.9L/100km。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，后排座椅方面，宝马3系后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。宝马3系的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，能够从里面看出许多有意思的细节设计。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2014款 320Li 手动型?宝马3系排量如何，让我们来看看广大车主对2014款 320Li 手动型针对参配数据的看法吧：网友 @wenlihua04 说道：“这辆车价格不菲，功能也不多，性价比很一般。”

网友 @fifsdih 说道：“性价比一般吧，这年头买车就贵，幸好有现车，交了定金一周提车，非常顺利；”

网友 @i生活说道：“提车14个油，一箱油后9个油，过一段时间开到8个油问题不大，总体油耗还算满意。”

（图/文/摄：问答叫兽）