乐风后面喇叭怎么拆_乐风汽车喇叭不响

1.onix是雪佛兰哪个车型

2.开车时间长了，各位有碰到什么诡异的事情？

3.雪佛兰乐风使用需要注意什么？

4.乐风未拴安全带报警喇叭在哪

5.大家好，雪佛兰乐风的原装CD后面的接线柱怎么接呀。谢谢大家。

1、音响喇叭存在破损，更换。

2、音响高音部分频率过高造成的，音响拖不动造成的,需要限制一下高音部分和低频部分。

3、音响功放模块的功率过小,而喇叭的功率又过大,当音量加的时或低音加强时,就会出现破音般的失真,解决办法：减小音量或低音,或加大功放块的功率。

4、音响音频电路或电源电路存在故障造成的，送修或更换。望题主和网友纳感谢。

onix是雪佛兰哪个车型

有改过新款乐风 原装是5寸 一般改装都是改6寸上去，门板里面因为门内铁皮的构造基本装不下，只能是把外面的塑料门板挖个孔 做模具 喇叭装出来。装好效果比原装有很明显的提升。

韵致音响，无限乐享

开车时间长了，各位有碰到什么诡异的事情？

雪佛兰“ONIX”是雪佛兰旗下科沃兹的换代车型，也就是新科沃兹。

是首批引入国内的通用汽车新一代全球车型系列之一。这款车汇集通用汽车全球优势和前沿科技，集智能研发、高效集成、智能制造于一体，在外观造型、动力性能、油耗表现和互联科技四个方面全新升级。

随着雪佛兰赛欧和乐风RV两款车的逐渐淡出市场，2019年3月18日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布时尚中级家轿“新科沃兹Onix”正式首发，新科沃兹以全新Redline尚·红系列的动感造型精彩亮相。

作为一款全新入门车型，新科沃兹将帮助雪佛兰开辟出一个全新的入门级轿车细分市场，也意味着雪佛兰现行的产品型谱将实现重大调整。

雪佛兰低配蓝牙怎么打开：

按压中控显示屏下的菜单快捷键，找到电话选项，点击蓝牙设置，开启蓝牙后，车载蓝牙会自动搜索设备或手机点击车载蓝牙进行连接。

1、手机打开设置，找到蓝牙选项点击进入，然后开启蓝牙（模式设置为“任何人可见”）。

2、按压中控显示屏下的菜单快捷键，找到电话选项，点击蓝牙设置，开启蓝牙后，车载蓝牙会自动搜索设备或手机点击车载蓝牙进行连接（一般配对密码为0000或1234）。

3、自动配对连接成功后，信息显示屏会看到已连接设备和已配对设备名称。然后接听或拨打电话就不需要取出手机，可以通过方向盘右侧按键进行接通，提高驾驶安全性。进行蓝牙连接的有效距离大概在10左右，设备范围内若有其他设备阻挡都可能影响通讯质量。

蓝牙耳机应远离强磁环境，在强磁环境内使用久了，会影响磁性耳机喇叭磁性元器件的性能，从而降低耳机发声单元的灵敏度。

雪佛兰乐风使用需要注意什么？

我一直相信你喜欢一样东西久了，那东西就会有灵性。08年的时候我拥有自己的第一辆新车白色雪佛兰乐风，因为那时候经常去矿山压力也比较大，我像一个似的在车上会跟它聊聊工作或者家庭的事，它是我很好的一个倾诉对象。有一次我半夜从附近的城市往家里赶路，可能是因为半夜的原因高速上只有我一辆车再跑。当时路况比较好车速有点快大约130左右，突然车的右前轮有异响，我连忙把车速降下来。当降到80的时候，前方路的中间有一个巨大的货车轮胎，连忙换车道当险情结束后，车辆也恢复正常了，第二天白天我在高速上又试了试高速行驶车辆没有问题。事后越想越怕，如果不降速当天晚上估计凶多吉少。

后来卖车的时候我能感觉到它不高兴和伤心，我虽然也不舍但还是像渣男一样抛弃了它。现在还经常会想起它。

第二个事，是我回我奶奶家的时候需要顺着一条大约宽100多米，长约6公里多的泄洪河旁边的水泥路一直走，路的一侧的树林另一侧就是那条河，一天在姑姑家跟弟弟玩的比较晚大约11点从姑姑家走，路过那条河的时候开始有雾，雾天大家都知道如果开远光视线会非常不好，开近光会好一些。就是那条6公里多的路一条直线，没有辅路没有岔路，我跑了至少40分钟，当时听着音乐闻着旁边树木花草的气息，非常惬意，当cd的音乐重复到第一首歌时，我突然觉出不对劲了，这条路我开了多久？一盘cd时长大约1小时20分钟，我特意选的为了迎合晚上气氛的蓝调音乐。竟然还没跑到头？看了一下速度表60，也不慢啊！关上车窗，踩了一脚油门，头上开启冒冷汗了，可能因为紧张的原因，雾里充满了恐惧，开了一下远光，好吗，白茫茫一片啥也看不到，急忙切换到近光，车灯下的树木也奇形怪状的让人害怕。顺手拿起电话给我弟弟打电话，竟然没有信号打不通，恐惧，害怕，还因为手机没有信号着急上火，瞬间脾气上来了，破口大骂，声嘶咧底的骂，一边骂一边按喇叭哈哈。骂完后浑身舒爽，不一会电话响了是弟弟问我走到哪里了，怎么刚才打我电话无法接通？我姑父都穿好衣服要骑摩托车去找我，我说没事应该快到了，到家我给你回电话。刚挂不久前面就到了河的转流处，雾也消了，又来了10钟我到奶奶家了。给弟弟回了个电话报了个平安。

我遇到的事儿不诡异，但是可以说是神奇。

得是快二十年前了，我有了自己的第一辆车，一辆白色的切诺基7250，还是化油器的，一辆年纪很大的二手车。

虽然它动力不好，天冷启动还会喷黑烟，我还是很喜欢它 没事儿就跑汽配城买各种物件儿把它打扮的漂漂亮亮的。

有一回，心血来潮，拿本全国地图册就去了南京。那时候哪有导航啊！全靠看路标看地图走。

走到济南，在休息区加油休息，就觉得车的声音不对劲儿，咱也不懂啊，反正能开，就继续跑。

一路上，这老车就喷着黑烟哼哧哼哧的带着我们走，遇到上坡油门踩到底也就能到80。下坡不用说了，跑到140，那会儿超速摄像头也少。

快半夜才到南京目的地，停车熄火时候，老车的发动机发出像人卸下重担时那样的一声长叹。我媳妇儿都说，这声音怎么听着像个老头儿在叹气？

第二天早上，这个车就再也发动不了了。找了附件修车行的师傅过来看，人家掀开机盖儿就傻了，说这车你们怎么从北京开过来的？化油器上四个大螺丝丢了仨，化油器上半截就靠这一个螺丝才没掉下来，咧着个嘴恍恍荡荡的挂在那。。。

然后我们分析，应该是在山东时候就出问题了，所以声音不对。可是一路上我们停车加油休息了好几次，怎么还能启动得了，居然没把我们丢在路上。。。

这老车我们开了一年多点儿就卖了，换了新车。卖车时候媳妇儿哭了。后来我们前前后后也换了几辆车，国产的进口的新的二手的。。。都再也没那种舍不得的感觉了。

我从事的职业跟 汽车 有关，这个事之后（包括身边朋友经历的一些），让我开始怀疑，车其实是有灵魂的。

我有个同学他跑出租的，1 天晚上回家时，离家还有个十里八里吧，车越走雾霾越多，车不敢快开，一会雾散了，路变的宽了，回家就一条马路，现在一望无际就像在一个大操场上，前后左右都是宽阔无边，我同学觉得有点邪，把车停下来拿出烟点着了先抽会在看看，烟抽了一半，在一看车停在马路边上了，要是在往前开一点，那就事大了，这会路也出现了，同学赶紧开车回家了。

乐风未拴安全带报警喇叭在哪

1.外形

屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。

前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅。

2.发动机

调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了。

3.隔音

原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。

4.油门

油门很轻，轻点就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建议养成温柔踩油门的习惯，既然也不能急加速，不如省点油吧。

5.离合器

接合点行程短，接合点车身抖动不明显，对于新手不用手刹坡上起步可能比较困难，另外2档的结合点的某个位置如果半离合加油，车身容易发抖

6.档位变速箱

和大众公司的变速箱是明显不同，高速下如果不使用“轰空油提转速”的方式，几乎不可能挂入低速档。有些朋友感觉五档不好挂，个人从未遇到过，大概和手型关系很大吧，我都是完全反手挂五档的。由于一、二档齿比很大如果不会轰空油降档，必须降速才能进入，大概是15～10（自行车的速度）才能进2，5左右（也就是人步行的速度）才能进1。

7.刹车

百公路速度40米的制动距离，算同级车里最强的刹车了，再考虑到车的重量和并非前后碟刹，可见乐风刹车的用料和调教相当难得。需要说明的一点，很多人不习惯乐风的刹车，我个人一开始也不适用，因为以前开的是捷达，捷达的刹车特点是一点就有，如果太用力，很可能造成猛点头，而乐风的刹车完全相反，轻点轻刹，重点重刹，就算是新手开也不容易产生点头现象。但是接触时间不长的话，加上以前开过大众的车，会感觉乐风刹车非常软，对它的制动没有信心，没关系，找个地方试上两次急刹车，就知道乐风的刹车其实是相当让人放心的。我个人已经遭遇过几次急刹车，现在对它的制动很有信心了。

8.方向盘

方向盘上下可调整，这个很重要，特别是自家的车，舒适是很重要的，预设得再好，也不一定适合每个人。转向很轻巧，非常好开，速度提高以后方向又会慢慢变沉，提高了高速的稳定性。唯一的一大问题就是喇叭按钮太小，很是不方便，特别有时候转向的时候想按喇叭，真是麻烦！

9.视线

驾驶座视线感觉比较开阔，不过看不到车头，A柱比较厚实，开始的时候要注意，特别左转的时候，特别要扭动一下脑袋看看到底有没有行人或自行车。左右后视镜盲区不小，如果不准备换镜子，超车并线的时候或者拐弯的时候一定要扭头看，扭头不是新手的特征，是老手的习惯，安全的保证！

10.座位

驾驶位中规中矩，没有什么突出特点，靠背清晰度的调整是旋钮式，每一级的位置差别稍微大了一些。副驾驶座位感觉稍微高了一些，转弯的时候，副驾的人感觉特别信心不足。前排头部空间很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的头部靠枕位置比较高，1.8以下的人坐在后面，头部靠不到位，坐久了会有些不舒适，需要为后座配备头部靠垫。

11.悬挂

悬挂比较软，虽然增加了舒适性，但是牺牲了通过性，侧倾感比较重，车速快的时候，如果急转容易吓到自己和乘客。改进方式有两种，加平衡杆或者改弹簧，前者会改变整车结构的刚性后者会降低乘坐的舒适性，对于这种非独立悬挂的车，没有十全十美的解决方法。

12.音响

以原车音响而论，已属不错，我的se是六喇叭的，比较同级车原配音响应该是无对手。如果要进行一般改装，建议换喇叭足矣，问题主要是低音稍大会发翁，主要是车门还是嫌单薄。机头的品质还是算不错，要求不太高的话建议还是保留。

13.空调

制冷还是非常快，但是此空调用在1.4L的车上，稍为过了一点，打开空调以后，动力下降明显，如果没有做过其他调整，开空调以后，二，三档次明显变软许多，重踩油门噪音变大，但是提速相当无力。（我换过机油，并加入了机油添加剂以后有比较明显的改变，不过如果自己不是很明白的话，不推荐照做）

14.空间

宽度一般，特别对于新手，由于看不到引擎盖，座位容易调得比较靠前，右边膝盖会感觉比较挤，就算开习惯以后，座位后调，感觉右脚的空间还是小，活动范围不大，长时间踩油门，右腿靠中控台比较近，容易疲劳。下次换车还是要换个宽点的，呵呵

15.油耗

两极分化严重，低速很废油，高速很省油，不同路况百公路油耗可能差别到3L（不包括堵车）

16.轮胎

玛吉斯轮胎比较硬，属于比较耐磨的胎，但是舒适性不佳，路噪比较大

17.车灯

进口的飞利浦车灯，近光亮度尚可，远光稍弱，如果要改4S推荐的灯，建议不要装炫蓝系列，应装加亮的那个。炫蓝的亮度并未增加，由于蓝色光的穿透力弱于**光，实际照射效果会比原来的灯光更差（改变的仅仅是色温升高，看起来比较好看）。

18.雨刮

据说原车雨刮上有蜡，如果没有处理过，直接使用，效果会很糟糕。我之前不知道，上来就用了，真的不敢恭维，开了两个月，已到雨季，为了安全，赶紧换了。

19其他

除了白色，其他都是金属漆。

耐脏度的颜色排列

银色→银沙蓝→玫瑰金→白色→金灿橙→魅惑红→海星蓝

气味，新车气味多的不我好说，说说我比较过的，明显少于206和瑞虎，经常开窗的话，一星期以后基本味道散尽

火花塞，NGK的产品，俺亲眼所见，如果想改车，可以考虑用个两年以后再改。（这个普通NGK虽然不同于百元一只的NGK白金火花塞，价格并不贵，不过通常是用在雅阁那个档次的车上的，不信各位可以自己去拆拆其他车的看看）

玻璃，后窗没有乐骋的自爆危险，原车玻璃是淡绿色（大多数是不是没看出来啊），有阻挡紫外线效果，无隔热效果。

玻璃水，注入桶上无刻度要求，随便加，加差不多满就可以了（离口10cm左右）

机油，原车机油并不是什么好机油，1000km以后，可能会感觉到明显发动机声音变大，提速时发动机嘶吼难听。没关系，忍一忍，等磨合差不多，首保以后，拉上两个小时的高速会有所改善，如果经济宽裕，直接用比较好的机油，效果更好。

水温，冷启动温度上升非常慢，温度没上来的时候，提速会比平时慢，此时候不要猛踩油门，会增加无谓的油耗。

此车基本没什么小毛病，使用近9个月来，还没出过问题

大家好，雪佛兰乐风的原装CD后面的接线柱怎么接呀。谢谢大家。

汽车安全带报警开关在座椅下面，如果乘车人没有系安全带，就会有提示。汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置。汽车安全带的工作原理：卷收器里面是一个棘轮机构，正常情况下乘员可以在座椅上自由匀速拉动织带，但当织带从卷收器连续拉出过程一旦停止或当车辆遇到紧急状态时，棘轮机构就会作锁紧动作将织带自动锁死，阻止织带拉出。

GND：地线；FL：前左；FR：前右；RL：后左；RR：后右；REM：开启控制线，我的是给低音炮的，起的作用是开CD才给低音炮供电，要不低音炮一直开着。，“B+”12v电源输入，连接汽车电瓶；“P”也是12v电源输入，连接钥匙门，等同于有些车上的“acc”连接；喇叭的尺寸你需要打开车门具体试，我的乐风车门上的喇叭位置就很拥挤，不富裕，喇叭要靠CD机的功放来带，不知道原配的CD每路是多少瓦的，我换的是先锋的4*50W。