富康汽车维修_富康汽车4s店
1.新爱丽舍\标志207、富康选哪个?
2.雪铁龙的富康性价比在那能给解答一下吗谢谢
3.富康汽车空调加多少氟
4.富康有一些什么缺点?
那来的规范啊。 厂家是有规定保养有几项,到4S店就不一定给你做足,
我的车一保就换了机油和滤芯,我问其他的不用换吗?4S经理说二保在换,现在换浪费。
车辆一级保养检查项目
一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。
二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
三、 检查制动器及离合器液面位置。
四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定,检查系统各油管接口是否有渗油现象。
五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。
六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况
七、 检查汽车前后车灯是否齐全(包括:大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况,按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内,根据磨损情况进行轮胎换位。
九、 检查汽车尾气排放是否达标。
新爱丽舍\标志207、富康选哪个?
今天,小编冒着被封杀的危险
来给大家爆爆4S店的料
文章来源:知乎
文章作者:孙少军
1:扣留税款
简单来说就是一方面让客户以包牌价购买新车,并故意高估费用,一方面自己拿着税单将本来应该多还少补给客户的费用收入囊中。正常客户买车,都会写一张预算单给客户,包括车身款,购置税,上牌总共多少钱。因为车身价有时候会浮动,购置税和保险也会跟着变化,所以这两项一般会填整数,比如购置税预估12000,保险预估7000。这个属于预估,可高可低,实际上是依照销售顾问的行业经验去判定的。所以很多客户就有两个概念,一个是车身价,就是官方指导价,另外一个就是包牌价,也就是包含所有费用只要给了就能上路的价格。福特有些销售顾问(不止一人)故意在写预算的时候把购置税和保险算高,原来只要12000,算到13000。之后跟客户强力推荐买包牌,灌输包牌价会更便宜的思想,但是因为算包牌,就不会给客户购置税了。借口是他们有特殊的低开方法来弥补车身价的损失,但是不能让外人知道,因为低开是低开,所以车身价也会开得很低。简单来说,只要是买包牌价的车,保险全保项目必须提前确定,客户不能控制所有的价格。理由是车身价亏了,只能从其他地方用低开的方式赚回来。举个例子,一辆车的价格是车身价:12万,上牌费:800,购置税:1万,保险:7000,总计:13万7千8百,然后包牌价:。看起来你赚了800,实际上购置税和保险都属于浮动,很有可能比他报的低很多,但是因为销售顾问先入为主的介绍,客户就以为不会浮动或者浮动很小。要注意的是,虽然销售顾问一直在跟客户谈包牌价,可是他在跟主管谈的还是空车价格,到最后结算的时候还是以购买空车结算的!
等到交完车,销售顾问自己拿着客户的到财务换出多还少补的部分。这一部分钱,客户以为包含在包牌价给4S店了,而4S店以为已经给客户了。实际上,都进了销售顾问的口袋。有销售顾问只卖3台任务没达标都赚了4000多。这种东西就是纯粹的玩脏了,在二级经常看得见,但那是我第一次从4S店同行听到这种做法。他给我的解释是4S店刚开,工资普遍不高只能用点小聪明。而且销售领导是知情的,并且睁一只眼闭一只眼,只要不太过分都不会管。
2:备件车(也就是外面所说的瑕疵车)
4S店每天那么多车来车往,当然少不了挂碰损伤,这些损伤当然索赔不了。如果配件不足,还急需要更换怎么办?那只能随便从一辆商品车把新的拆下来互换,这种情况在每个车行每个月都有。但是每次都从不同车拆也麻烦,有些4S店就会专门拿一辆来换。一旦其他车出现问题,就从这辆车拆下来换。有斯柯达4S店,就专门拆了一辆晶锐酷黑来做备件,不管售前售后一有问题就从这车拆。它永远就停在维修车间,前后光秃秃,经常轮毂少一两个,不知道的人还以为是正在维修的车辆。但是不管怎么拆,它还是商品车,还挂在厂家的库存表里呢,总不能永远标记维修,过了长库龄总要卖掉的。怎么解决呢?当然是找替死鬼呗。找一辆一模一样最新的晶锐,把那辆车上的配件拆下来装到这辆上去。然后继续做备件车呗。好吧,好多人有疑问,想想也正常,刚进4S店的时候交车都是要结算单和放车单的,哪想过有人敢这么搞,从二级那边听到的时候也觉得特别牛逼。从销售来说说不可能实现的肯定没见二级交车过,只是这种东西玩的都是胆子。我也说了,让我惊讶的是第一次见到4S店也这么搞了。关于第二个的车,脱手真不难,你不卖,兄弟店调车不也是经常的
3:拔ABS让公里数暂停
大部分品牌4S店都有做这种事情。因为拔掉ABS里程表就不动了,有时候做车展用拖车太麻烦,又不想增加商品车的公里数,就会把ABS拔掉自己开车过去。拔掉后除了方向盘比较重安全性有所降低,其他没什么变化。不过有些车型ABS拔掉是厂家要求的,比如一汽大众就要求库存车未销售要拔掉ABS。而且像高尔夫7,如果没有解锁拔掉ABS最高速度只有30公里。一开头说的行车记录仪的事情就是如此,车间维修技师胆子肥,客户维修的车拔掉ABS偷偷开出去带女朋友玩,结果忘记关行车记录仪。刚交车的时候公里数不变,可是行车记录仪一打开把他们出去玩的过程全录下来了,车主瞬间爆炸。
雪铁龙的富康性价比在那能给解答一下吗谢谢
个人推荐:新爱丽舍
1,油耗:新爱丽舍和富康不相上下。7-8升。
2.同属雪铁龙。车子皮实耐用,不用多说。
3.造型上,新爱丽舍更能满足你的要求,富康的确太古老了。
说说新爱丽舍。车子的具体价格,因为你们地区的差异,会有少许出入,另外油耗和老款差不多,7-8升左右,当然要看人的驾驶习惯了。车的造型彻底摆脱了老款爱丽舍,造型时尚了许多,另外是社会上的成熟车型,售后,保养相对低廉了许多。
在价格上,如果4s店不再给你优惠的话,可以让他们给你多送保养。这些都是要靠你自己争取出来的。
补充一下法系车子的特点:法系车特点:时尚、浪漫、舒适。尽管法系车的发动机算不上最优秀,但法系车的综合性能威力强大。法系车在操控和安全性能方面卓越的成就,为其将来在舒适性方面保持世界领先水平提供了技术保证。
法系车在成本控制、安全保障和环保等方面也有突出表现,通过创新设计和实用技术向世人提供价格适中、质量可靠以及环保节能的产品。
共楼主参考。希望楼主早日买到自己满意的车子。
富康汽车空调加多少氟
在同价位的车里发动机和底盘是比较好的,还有就是安全性及车身宽度。说富康技术落后的人只能说他不懂这台车或是那种以貌取车的人。
底盘有后轮随动转向技术,现在国内的车型中,只有富康全系(包括988,爱丽舍),凯旋,307有这个技术,别的车都没有。发动机不算先进,是铸铁的,但是和307的发动机只是排量上的不一样,其它的都是一样的。其实你可能发现我说的车里面也有雪铁龙的,也有标致的,因为它们同属法国的PSA集团,所以一些技术就都通用了,比如C2和206就是用同一个平台生产出来的,所以这两个车才会这么像。
富康车的外形,当时富康最早出现是在91年的日内瓦车展,其实应该是叫“雪铁龙ZX”,到国内后叫富康。当时的设计师没有按照美学的原理来设计,而且是按照空气动力学来设计富康的车身的,富康的这种车身有个专业的名称叫“半水滴式”车身,当跑到高速的时候这种车身的优势就能体现出来了。
车身宽度反正是比不过桑塔纳了,但是比捷达经宽。而且安全性也是大家都知道的,“中华第一撞”不是白叫的。而且富康的发动机有过145万公里无大修的记录,再加上出租车的考验,所以性价比就体现出来了。
最后要说富康的这台发动机有很多人认为不好,太肉或太费油,但是其实这台发动机的实力是在转数拉高后,05年全国场地赛的冠军就能说明这台发动机的动力,而且我记不太清是05年还是06年的全国400+的比赛,当时一个出租司机就用自己平时拉活的的富康干掉了改装后的宝来。所以开车如果想省油的话就别选这台车,但是如果喜欢动力这台车是很强的。
富康有一些什么缺点?
(1)富康汽车空调加50—100克氟。
(2)加氟注意事项:最好到正规的4S店加氟,如果去小维修店加氟,要注意看维修人员有没有加满,可以留心观察加注口,在气泡产生后,再加50-100克氟就可以了,另外还要注意让维修人员检漏。
空调什么时候加氟:
(1)?试:空调正常开启一段时间后,吹到身上的风感到很凉,并能很快达到设定温度,室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿,就可以说是正常的。
(2)测:用温度计测量室内机的进、出风口的温差,差值在8℃以上为正常,温差越大说明空调的工作情况越好,好的可达15℃左右。
(3)?看:在开机十几分钟后,打开室内机面板,应能看到蒸发器(铜管上串满铝片进行热交换的部件)上均匀布满冷凝水(像露水一样),为正常(空气湿度大时多,反之较少)。如果一半有一半没有,可能为缺氟。如局部结霜或结冰也不正常。
(4)摸:如室外机在人手能摸到的地方,可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀门,一个接粗铜管,一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些,摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)。再摸室外机的热风是不是热呼呼的,如果不大热可能就是缺氟。
(5)察:使用空调半年以上的用户,可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象,如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏,因为油氟互溶,漏油必漏氟,漏氟必漏油。
100位富康16V车主原话实录 ·车主原话实录· 罗**(1.6L手动挡, 1366××××982):我们家有3辆富康,第一辆车是1994年买的1.4L的化油器车型,当初父亲买来开出租,感觉这车性能稳定,养车费用也不高,性价比很高。5年后,化油器出租车退役,父亲又买了一辆电喷的来做出租车,我们一家人在父亲的影响下,对富康非常了解,连我都会自己动手解决一些小故障。后来,我经济独立了,今年也买了辆16 V的富康车。 感觉这车比起前面两款,性能有不少提高,动力更充足,提速也快了,但油耗却没有增加,一般在6.5L左右;不足之处就是外观没有多大变化。 张先生(1.6L手动挡,1318××××153):这个车总体来说经济适用,与同等价位的车比较,应该算是很不错的了。它发动机性能好,动力可以,操控性能不错,内部空间大,维修费用低,油耗一般在6.5升左右,比较省油;但这车子1、2挡起步的时候速度慢,发动机的噪音偏大。还有,车子的外观显得落伍了,内饰根本没法和一些新车比,比如说仪表盘样式老,做工也比较粗糙。 动力与操控 优点 31人 跑高速时动力不错,很容易就能跑到180公里以上。/驾驶这款车最爽的事情就是跑高速,档位清晰、提速快、动力足、转弯灵活,能够随心而动。/车子低转速行驶时提速慢,但到4000转时,动力显得源源不断的。/超车很容易,跑高速路表现得还比较稳定。/感觉这车动力好,无论是城区还是高速公路,超车一点油门就上去了,很爽很轻松。刘先生(1.6L手动档,88××××01)黄先生(1.6L手动挡,1388××××983)等 18人 刹车比较灵敏。/刹车好用,轻轻一点就能控制住车子。孙女士(1.6L手动档,1306××××028)罗先生(1.6L手动挡,88××××22)等 15人 跑山路时操控性好,后轮随动转向技术感觉很明显。/今年4月买的这款车,“五一”开车回了趟奉节老家,跑山路没想到能象越野车一样够劲。孙先生(1.6L手动挡,1380××××988)罗**(1.6L手动挡,1366××××982)等 8人 减震的调校很适中,在路面不平的情况下也能较好地通过,颠簸不是很明显。王先生(1.6L手动挡,1398××××034)等 8人 高速行驶时,排挡用起来十分顺滑。孙先生(1.6L手动挡,1380××××988)等 9人 底盘虽低,也常有擦挂,但多亏底盘有钢板保护,到服务站去检查,并无大碍。薛先生(1.6L手动挡,889×××53) 8人 空调制冷快。/空调制冷效果不错。胡女士(1.6L手动档,1370××××376)等 5人 方向盘手感好。李女士(1.6L自动挡,1360××××125)等 3人 仪表盘夜晚看起来很清楚。周先生(1.6L自动挡,1305××××616)等 1人 后视镜的调节简单方便。黄先生(1.6L手动挡,1388××××983) 不足 9人 起步时,车子动力有点软。/车子1、2挡起步慢。吕先生(1.6L手动挡,810×××52)赵先生(1.6L手动档,1370××××121)等 7人 高速行驶时,发动机噪音偏大。/发动机声音稍微大了一些。/跑到150码左右时,发动机噪音偏大。何先生(1.6L手动挡,1390××××417)鄢女士(1.6L手动档,1364××××524) 3人 方向助力感觉不明显,方向盘偏重。李先生(1.6L手动挡,1380××××900)等 2人 方向盘有点挡仪表盘视线。黄先生(1.6L手动挡,1388××××983 )等 2人 转向时,左边视野不太好。孙女士(1.6L手动档,1366××××644)等 2人 电动窗按钮的位置不合理,驾驶员按按钮不方便。吕先生(1.6L手动挡,810×××52)等 1人 喇叭位置最初用起来很不适应。胥先生(1.6L手动档,1351××××958) 1人 开车门拉手太靠后,操作起来不方便。/车门打开后的固定位置只有一个档位,不方便,好多微型车都是三档。张先生(1.6L手动挡,1398××××537) 油耗与保养 优点 36人 油耗低,夏天开空调百公里耗油8.5L,冬天6.8L。/油耗低,不开空调时,市区百公里耗油6L左右。 /平均油耗在7L~7.5L之间,长途情况下甚至可控制在5.8L左右。刘先生(1.6L手动档,88××××01)高女士(1.6L手动档,1339××××907)等 11人 售后服务网点多,工作人员服务质量、态度都不错。/经销商回访比较多,4S店工作人员态度较好。/最满意的地方还是车商开展各种各样的试乘试驾活动,既有专业人士讲解驾车养车方面的知识,又有参与性的比赛,车主可以通过培训,获得很多原来都不知道的知识。胡女士(1.6L手动档,1370××××376)赵先生(1.6L手动档,1370××××121)等 5人 除日常的保养外,买了一年多了,还从未修过。谢先生(1.6L手动挡,1390××××675 )等 不足 4人 买车两个月左右,一扇电动升降车窗的保险就烧了。/买车半年多,电动门窗坏过一次。/买车过后没多久,换过刹车灯和门锁。/买车不到两个月,后门中控就失灵了。袁先生(1.6L手动档,白色1366××××139)良先生(1.6L手动档,1338××××995)等 1人 买车二十多天后,在一次行驶途中,受冲击爆了一个轮胎,在4S店换了一个,轮胎花了420元钱。外面的维修店同样的轮胎只要360元,4S店价格贵了点。良先生(1.6L手动档,1338××××995) 1人 维修点的环境比不上其它4S店。罗先生(1.6L手动挡,88××××22) 外观与内饰 优点 11人 内部空间比较大。/车子空间宽敞,不挤。郑先生(1.6L手动挡,1380××××474)等 7人 外观老是老点,但不张扬,我很喜欢。 /外观比较自然,线条看上去很简洁。/外观属于那种比较中庸型的,还是好看。曹先生(1.6手动挡,1370××××187)等 3人 浅色内饰看起来很清爽。罗老师(1.6L自动挡,1320××××347)等 不足 17人 车子外观老气,不时尚。/外观改进不大,呆板。/外观太老套了,可供挑选的颜色太少。/外观落伍。袁先生(1.6L手动档,1388××××344)刘先生(1.6L手动档,1301××××963)等 11人 内饰欠精细。/内饰与以前的富康相比,好象没什么改变。/内饰太简单了。/内饰有些地方比较粗糙。/仪表盘样式老,做工也比较粗糙。王先生(1.6L手动挡,1398××××034)张先生(1.6L手动档,1318××××153)等 10人 车子的密封性不太好。/前大灯与车体缝隙大了点。/噪声大。李先生(1.6L手动档,1360××××362)谢先生(1.6L手动挡,1390××××675)等 4人 /驾驶控制台上右边的那个凹陷不够科学,放东西不够隐蔽,要是象其它车一样,做成盒子有个盖就好了。胡女士(1.6L手动档,1370××××376)等 3人 后门的整块玻璃不能够完全下降到底,有点不习惯。王先生(1.6L手动挡,1361××××191)等 1人 如果雨挂器停靠的位置再低一点、再隐蔽一点就好了。杨先生(网民,1388××××301) 其它 优点 16人 就性价比而言,16 V的富康算得上是一款相当划算的车型。/这个车总体来说经济实惠。 谢先生(1.6L手动挡,1390××××675)等 11人 车内宽敞、乘坐舒适。/内部空间大,后备厢够用。杨(网民,1388××××301)郑先生(1.6L手动挡,1380××××474)等 3人 后排座可以折叠,很方便。罗先生(1.6L自动挡,1320××××347)等 不足 9人 雨刮器质量不好,刮不干净。/买了不久雨刮器就刮不干净了。/有时候雨刮器刮起有响声。何先生(1.6L手动挡,1390××××417)罗先生(1.6L手动挡,88××××22)等 5人 这车大问题没有,就是有些小毛病。何先生(1.6L手动挡,1390××××417)等 5人 前排座椅椅背调节旋钮不好用,调节起来太费劲。刘先生(1.6L手动档,1301××××963)等 ·调·查·后·记· 换颗“心”,富康年轻了 白色的、绿色的,崭新的、陈旧的……你很容易在蓉城的大街小巷看到富康的身影。从出租车到私家车,再从私家车到出租车,富康显得有些过时了。但这个与另外两样车并称为“老三样”的车,面对如潮的新面孔不惊不诧,依然“我型我素”,一副老面孔“横行于世”,这让我多少为它的命运有些担心。 然而与16V车主交谈过后,才知道这张熟悉面孔的背后,藏着一颗年轻的心,它正以青春的活力焕发着光彩。正如罗**提到的那样,换了发动机的16V富康,动力上表现得让人更加满意,对于过时的外观,会给人朴实、可靠的感觉。看来,为这款“老”车担心,成了件多余的事儿。 用车的真实体验和评价:百位车主完全调查
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