2000年福特野马汽车价格_2000年福特野马汽车

1.奔跑的马是什么牌子的车

2.福特Bronco，它也叫野马，一台可以翻山越岭的野马

3.福特野马为什么被称为经典？

该品牌属于中高档次的跑车。

福特野马是美国福特汽车公司推出的一款中型跑车，是美系肌肉车的代表之一。目前在中国市场在售的为进口车型，厂商指导价36.98-40.18万元。尽管中国劳动者收入逐年提升，但消费40万元左右的汽车产品，一般家庭仍旧是难以承受的。

奔跑的马是什么牌子的车

福特汽车野马是国外的热血美式肌肉车，尽管进入到我国后2.3T的野马数最多只有称之为“PONYCAR”，但因为中规版野马在中国市场价都不高，因而变成了许多年轻朋友的小玩具，可以说2.3T野马反倒更合适我国国情。如您有注意二手车市场得话就会发觉有许多开一两年的野马已经售卖，那麼为何那么多野马开一年就卖？我觉得是下列这三个缘故所致使的。

1、新鲜感过去

有一说一，许多车主选购野马单纯便是为了能感受一下有着双开门小跑车的觉得，可以说买野马的车主许多全是“新鲜感作怪”，把野马作为一个玩具。当新鲜感之后，这类车主就会把野马卖出换新汽车，当然二手车市场就许多野马售卖了。

2、终究还是会重归好用

年青人在谈恋爱的过程中都是选取选购一台野马享有二人世界，可是过两三年到该相亲结婚的情况下，野马就变得很不好用了。因而在领结婚证以前，许多人都是把野马换为SUV或其他更适用于家庭用的小汽车。

3、耗油量高，室内空间小

别看野马的排气量仅有2.3T，可是它的最大马力但是做到300多匹，输出强悍当然耗油量就高。在城区开野马耗油量能做到13升上下，对比起其他车系来讲或是很油耗的。与此同时后排座坐椅十分拥堵，成年男性是挤不进去的。

我的野马跑但是思域？那就得看是啥思域了，如你的思域是以前的纽北最速前驱车——思域TYPER，那麼一般野马还真的是跑但是。若就是一般思域得话，野马或是能跑得赢的，终究300大马力。435Nm扭距的能源输出比一般思域强太多了。

福特Bronco，它也叫野马，一台可以翻山越岭的野马

奔跑的马的标志是福特野马。

是一款2门4座跑车，属于进口车型，这款车是由福特汽车公司所推出的跑车，野马原本的汽车平台是属于第二代北美洲的福特猎鹰。车身尺寸方面，野马这款车的长宽高分别为4794毫米、1916毫米、1391毫米，轴距为2720毫米。

设计风格

标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。

野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现。

这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhard rod）的三联后轴。上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。

福特野马为什么被称为经典？

首先"Bronco"译为"北美野马"而福特Bronco的历史可以追溯到1996年，而从1966年~1996年30年历经5代，其中18年开始推出的第二代车型直至1996年第五代车型停产一直用这种"游艇式"B柱造型，也成为"Bronco"车型的经典造型。历代Bronco车型的定义都很明确，强调硬派以及越野，其竞争对手是Jeep牧马人甚至也可以是路虎卫士。而即将要登场的第六代车型似乎依然不会让人失望。

福特官宣复活之后发布了第六代"Bronco"，并且有两个分支车型。一种为非承载车身的硬派越野版本"Bronco"，分为双门版和四门版，软顶、硬顶、可拆卸顶三种车顶。

四门版Bronco标配布制软顶，还带有独特的上翻功能，可快速拿取后备厢物品。此外，硬顶版Bronco的后部侧窗带有快拆功能，在不动车顶的情况下即可以在简单的三步之内快速完成拆装。

而另一种是与福特锐际同平台的定位于城市SUV的"Bronco?Sport"车型，"Bronco?Sport"用双色车身设计，车顶为黑色设计。车身还用了一条贯穿式腰线，使车身的视觉效果看起来更加修长。而且在前保险杠、侧裙也均用了黑色塑料件作为搭配。

两种车款在内饰上也有很大差异，越野款内饰相对粗犷，机械档把是越野款的标志，挡把后方还配备了旋钮式的分动箱的挡把。内部配置方面，新车将配备8英寸和12英寸触摸屏显示器，并将搭载SYNC?4信息系统等。

"Bronco?Sport"版本的内饰则显得真的很家用，方向盘造型以及中控布局跟越野版车型有很大区别。而最大的区别在于Sport版本车型用了旋钮档把，配合着硬派的造型其实有点铁汉柔情的感觉。

而据悉两门和四门版Bronco拥有基础和高级两种四驱系统可选。基础版四驱系统用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱。选装的高级版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间切换。动力通过整体式后桥和带有强化差速器的前独立悬挂传递，前后桥均可选配电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。

动力方面，"Bronco"将搭载2.3T四缸发动机最大马力为273马力，最大扭矩为420牛米，与之匹配的是10AT的变速箱，也就是福特国产探险者的那套动力总成，功率和扭矩的账面数据都很不错。而且从官图上看低速四驱、扭矩放大、后桥差速锁等配置也都给配上了。

而"Bronco?Sport"版本车型将搭载1.5T、2.0T?EcoBoost发动机，最大功率分别为133kW、180kW，峰值扭矩分别为257N·m、372N·m，传动系统匹配8AT变速箱。

写在最后：

福特Bronco的出现的确又燃起了硬汉们心中的一把火，相信很多朋友已经摩拳擦掌就等上市了。而对于那些越野只是情怀，世间琐事又让其难得真正实现诗和远方的朋友们，那么偏向城市和家用的Bronco?Sport，也会是一个不错的选择。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

因为野马提供了所有汽车爱好者想要的风格和性能。无论在追求性能，精致，燃油经济性，功能还是日常生活，现代福特野马都超越了它的所有前辈。

美国着名的汽车福特野马（Ford Mustang）正在直奔英国。在真正的欧洲结构中，它将通过右侧的导向轮接触底座。野马的登陆是商业领域的第一次登陆，相当长一段时间以来，他们已经被美国肌肉肆无忌惮地迷住了。称野马“强大”的兴趣在某种程度上是对事实的适度表达。

福特野马，它有一个长罩和较短的后身。这就是它被称为小马车的原因。在20世纪60年代早期推出时，这个功能变得广泛流行，人们喜欢它的设计和它在旅途中提供的性能。福特的工程师们设法将这一功能保留在他们最新的野马中，使其具有标志性的外观。

在美国野马很受欢迎，它是一种“美国肌肉”。这个术语被用来代表“具有相对大排量发动机的小型汽车”，换句话说，是一款两门美式车，车身较小，专为高性能驾驶而设计。福特野马出现在各种好莱坞大片中，包括速度与的特许经营，60秒内消失，死亡竞赛和极品飞车等全球热播。

而且右侧驾驶版本使其更容易进入亚洲，澳大利亚和欧洲市场，从而使其成为2015年至2017年连续三年的世界“最畅销的跑车”。随着各地需求的增加，毫无疑问它将保留今年的头衔也是如此。2017年，福特在全球销售了近126,000辆Stangs。