1.46.88万元起,宝马全新4系敞篷版广州车展上市

2.晓车评:2020成都车展宝马4系发布 新车与竞品如何选

3.宝马4系2020款落地价多少?

4.再见,优雅的4门4系!聊聊2020款4系GrandCoupe

5.不再是天使眼的宝马4系

6.成都车展四门看奔驰CLA,双门看全新宝马4系,爆表性能看名爵6!

7.宝马4系2020款最低多少钱?

宝马4系双门汽车之家_宝马4系2020款双门

在刚刚开幕的2020广州车展中,宝马全新4系敞篷版上市,共推出3款车型,售价区间为46.88万-55.88万元。较硬顶版车型相比,新车最大的变化是用软顶敞篷机构。

宝马4系敞篷版在整体造型方面与硬顶版基本保持一致,仍然延续宝马全新的大尺寸双肾前格栅设计,并搭配了点阵式的中网造型,两侧的LED灯组更加犀利,保险杠两侧的散热口造型也非常凶悍。双门轿跑式车身以及极其流畅的车身线条让宝马4系看起来非常优雅。

来到车内,全新?4系敞篷版依旧延续硬顶版风格,用12.3英寸的全液晶仪表盘、带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘、中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏等。

动力方面,新车将搭载2.0T发动机,其中430i车型所搭载2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kW,最大扭矩为400Nm,与之匹配的是8挡Steptronic变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

46.88万元起,宝马全新4系敞篷版广州车展上市

非同一般的事物总是会让世人投来一些非同一般的目光,正如BMW?Gran?Coupe,曾经被誉为最美轿跑的6系GC以及最新顶级8系GC,在个性化/格调这条路上总少不了宝马的影子,全新一代4系Gran?Coupe也必将如此!

还记得2019年法兰克福车展上,宝马发布的Concept?4概念车吗?这款概念车是即将推出的宝马新一代4系双门轿跑车(G22)的雏形。

前不久,宝马在线上发布的首款纯电动四门轿跑BMW?Concept?i4概念车,这是未来宝马纯电动i4的雏形,并且十分接近,而下一代宝马4系Gran?Coupe则是i4车型的基础,所以这么综合起来,大家应该可以预测到全新4系GC的大致模样。

全新4系GC渲染图

宝马对四门Gran?Coupe有着非凡的诠释,如果这组渲染图十分接近实车的话,我对侧后方45°的美感设计毫无抵抗力。这种倾斜的车顶线条、宽厚的后轮拱、流线型的尾灯以及更加运动的包围,所有因素相结合到一起的时候,总让人有一种说不明的愉悦感。

全新4系GC渲染图

谈到GC这个话题,之前总会有人把F30/F35那一代的3系和现款4系GC拿出来比较,毕竟对于很多人来说,两者的外观并没有很明显的差别,那凭什么要多花钱买4系?这或许是不少消费者心里的想法。

曝光的4系实车图

不过以目前我们所了解的信息,相信大家也已经很明确了:宝马未来的车型会尽量拉大设计差距,使其都各有特征,不管是兄弟车型之间,还是普通车型与M车型之间,也就是说宝马就是要让不同车系之间的差异化更加明显。下一代4系GC在路上应该再也不会让人以为是G20/G28?3系了。

从G05?X5开始,宝马每一款新车型总离不开双肾格栅的讨论,关乎美丑一人一看法,不过展示和实车效果还是会有很大不同,你觉得X5、X7、新7系跑在路上会被认错吗?宝马设计一贯都是很超前的,新4系这样的双肾设计会不会成功?还需要等时间来证明。

关于全新一代4系家族,衍生车型i4会是极为重要的一环。在Concept?i4的宣传片中,宝马加入了很多E30?3系的镜头,E30?3系列是宝马最具标志性的车型之一,它是奠定宝马豪华运动车型宝座的重要车型。显然宝马在向我们表示:i4将会是宝马转型、且对其未来极为重要的车辆,也许在宝马历史上与E30?3系有近乎同等地位。

4系想图

据爆料,宝马全新4系家族最先亮相的是双门Coupe(G22),于2020年中期推出,7月份开始生产;而敞篷版(G23)将在秋季后亮相,今年11月开始生产。GC车型的正式亮相会在什么时候呢?

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晓车评:2020成都车展宝马4系发布 新车与竞品如何选

2020年11月20日,广州车展现场,宝马全新4系敞篷版车型正式上市,新车分为三个车型,售价区间为46.88万元-55.88万元。该车型沿袭了全新BMW?4系双门轿跑车的风格,最大变化在于用了软顶敞篷机构,比硬顶减重约40%,在时速50km/h以下时,可在18秒内完成开/闭过程。

与众不同的运动优雅风范

与前代车型相比,全新BMW?4系敞篷轿跑车身长度增加103毫米,为4773毫米;宽度增加27毫米,为1852毫米;轴距增加41毫米,为2851毫米。车顶闭合时,车身高度为1396毫米。

与全新BMW?4系双门轿跑车一样,突出的大尺寸星幕进气格栅作为标志性设计,格栅明显向前倾斜,并配备了网状结构进气口,彰显了发动机的强劲动力对空气冷却的高需求。

全新BMW?4系敞篷轿跑车配备了一直延伸至前轮拱的纤长大灯。配备全LED车灯,并可选装BMW智能激光大灯,其功能包括自适应转弯照明功能,可针对市区和高速公路驾驶优化道路照明。如果车速超过60公里/小时,BMW智能激光大灯的远光灯范围最远达500米,并能随道路进程不断变化。

全新BMW?4系敞篷轿跑车重心极低,结合棱角分明的车身表面,展现了其出众的运动风范。车顶打开时,靠后的座椅位置布局更加明显,能够带来宝马敞篷轿跑车备受青睐的敞篷驾驶体验——阳光拂面、风吹发梢的惬意感。车顶闭合时,软车顶呈拱形优雅地罩在乘客舱上方。

后轮拱罩的精确线条结合雕塑感表面,勾勒出强劲的肩部,赋予全新BMW?4系敞篷轿跑车具有肌肉感的外观,在车顶打开时更加引人注目。延伸至侧翼的纤长尾灯进一步增强了这一效果。尾灯用时尚的深色设计,提供均匀照明的立体L型灯带沿袭了宝马车型的经典设计。

创新软质车顶是全新BMW?4系敞篷轿跑车的另一大亮点,将可收折式硬顶的强度与织物车顶的纯粹魅力完美融合。同时,与前代车型的可收折式全自动硬顶相比,全新BMW?4系敞篷轿跑车的创新软质车顶重量减轻了40%。在时速50公里/小时情况下,可在18秒内开合/关闭。车顶闭合状态下,行李厢容积从300升增加至385升。在敞篷状态下,全新?4系敞篷轿跑车的行李箱容积比上一代多了80升。

四个座位均能享受到运动优雅的豪华内饰环境

全新BMW?4系敞篷轿跑车的座舱设计兼具了运动和优雅特色。由数字仪表盘和可触控中央显示屏组成的双显示屏组进一步增强了以驾驶者为中心的驾驶区域设计。除了带电动调节的前排运动型座椅、安全带递送器、Vernasca真皮内饰、座椅加热、运动型真皮方向盘以及两个后排独立座椅等配置外,经过人体工程学优化的控件布局同样彰显了以极致驾驶乐趣为核心的设计?宗旨。

在车外温度较低的情况下驾驶时,集成在前排座椅头枕中的颈部加热器可提高舒适度,搭配标配高级三区自动空调。带迎宾光毯的氛围灯也作为标配提供。

全新BMW?4系敞篷轿跑车前后部驻车距离报警器、前向碰撞警告功能及紧急制动、包括车道纠偏均作为标准装备提供。与前代车型相比,新车还提供先进的自动驾驶系统Pro,包括主动巡航控制系统、领先的交通拥堵功能、以及变道系统等功能。全液晶数字仪表盘可以显示车辆周围交通状况的三维影像,并显示驾驶系统的工作状态。此外,BMW首创的、含50米循迹倒车的自动泊车系统同样应用于全新BMW?4系双门轿跑车,让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。最新一代BMW全彩平视显示系统的投影区域增大70%,在驾驶者视野范围内显示驾驶相关信息。

全新BMW?4系敞篷轿跑车搭载了第七代BMW?iDrive?人机交互系统,驾驶者可自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、自然语音,实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。

同时,BMW智能互联驾驶座舱配备了全数字显示屏组,其中包括方向盘后面的12.3英寸的全液晶数字仪表盘、及10.25英寸的可触控中央显示屏。在驾驶区域中,全数字仪表显示屏能够清晰显示导航地图、驾驶系统状态指示器或周围区域三维图像的信息。

全新BMW?4系敞篷轿跑车率先推出新一代数字钥匙,适用于iPhone和Apple?Watch,用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。全新BMW?4系敞篷轿跑车还支持Apple?CarPlay、百度CarLife功能,让手机与车机进行无线连接。

用B48?涡轮增压技术,获得更高的动态性能和效率

全新BMW?4系敞篷轿跑车提供两款搭载直列4缸涡轮增加汽油发动机的车型。全新BMW?425i敞篷轿跑车输出功率为135千瓦/184马力,综合耗油6.4升/100公里,全新BMW?430i敞篷轿跑车输出功率为190千瓦/258马力,综合耗油6.6升/100公里。所有车型均配备8速运动型手自一体变速箱。最新款自动变速箱优化了换挡特性,效率更高。

全新BMW?4系敞篷轿跑车的车身结构刚度得到进一步增强,其静态扭转刚度整体上比前代车型提高了4%。巧妙的材料组合有助于优化重量和碰撞安全性。低重心、经过改进的空气动力学特性与专为该车型调整的底盘结构、支承设计相结合,带来更加犀利的操控灵活性和精准性。

全新BMW?4系敞篷轿跑车配备18英寸铝合金轮圈,并可选装蓝色M高性能卡钳。M运动型悬架用了专门调校的渐进式减震器,同时整合了可无级调节的可变运动型转向系统。430i车型还可选装M运动型差速锁。全新BMW?4系敞篷轿跑车全系标配M运动套装,其独特之处包括造型醒目的M空气动力学组件、后扩散器、18英寸M铝合金轮圈等。

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宝马4系2020款落地价多少?

2020年成都车展上,宝马全新4系新车正式发布预售价,新车预售价区间为36.5万元-46万元,在这一价位区间其竞品车型有同级别的奥迪A5以及跨级别的奔驰E级,宝马4系的市场竞争力如何,值不值得选购,接下来为你解答。

全新宝马4系正式亮相,新车基于CLAR后驱平台打造,与3系截然不同。新车推出425i和430i两款配置车型,预售价格36.5万~46.0万元。

新车变化及亮点:

1、硕大的双肾格栅、LED“天使眼”大灯、让前脸极富张力,Drit?Grey金属漆增强质感。

2、BMW智能互联驾驶座舱,集成了12.3英寸的液晶仪表、10.3英寸中控显示屏、第七代BMW?iDrive人机交互系统

3、最新型BMW?2.0T四缸发动机、带换挡拨片的8速手自一体变速箱、50:50前后轴配重比例

外观方面,新车用先锋大胆的前脸设计,并且星幕进气格栅面积更大,这也是最明显的造型变化,前进气口向下延伸至前裙板的下缘,彰显出更具视觉冲击力的效果。大灯一直延伸到前轮拱处,与四个光源并排组成的“天使眼”造型营造出BMW品牌的标志性前脸。

全新BMW?4系的车身尺寸较前代车型进一步加大,车身宽度增加27毫米,前轮距增加了26毫米,后轮距增加了19毫米。宝马430i的车身尺寸长宽高分别为4768/1852/1383毫米,轴距为2851毫米。

全新BMW?4系尾部也进行了运动造型设计,上翘的扰流板配合双出的排气造型更加突显出双门轿跑车的运动感。

新车LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后,辨识度颇高。

据悉,未来宝马4系或许还会推出M440i车型,不知实车的效果还会有怎样的变化。

全新BMW?4系在内饰设计上延续了BMW?3系车的造型,不过在内饰的科技感上有了明显的提升。

新车配备了12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏,这为车内的科技化程度加分不少。

10.25英寸中控液晶屏集成了全新的宝马iDrive?7.0人机交互系统,相比现款的6.0版本智能化程度会更高。并且该系统支持按键、触控、语音控制和手势控制外,系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

传动系统上,新车匹配是8速手自一体变速箱,部分车型还配备了xDrive四驱系统,从本文上图方向盘的实拍图来看,带有换挡拨片更具驾驶乐趣。

座椅的舒适性和电动化上与现款车型差别不大,空间方面宝马全新4系在车身宽度上增加了27毫米,横向的空间感会有所提升。

宝马全新4系用的是2+2座椅布局,所以后排乘客在多人的情况下,乘坐的舒适性会有一些影响,这也是性能车普遍的共性。

本次成都车展宝马全新一代4系共上市两款动力总成的车型,分别为搭载2.0T低功率发动机的425i两款车型,以及搭载2.0T高功率发动机的430i一款车型。425i的发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为300牛米。430i车型的发动机最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛米。另外,宝马430i车型的驾驶模式上还提供了Normal、运动、舒适和经济四种驾驶模式可供选择。

从宝马4系36.5万-46万元的超低的预售价格来看,新车成为了BBA同级车型中入门价格最低的轿跑车。

宝马4系上市后,是选择奥迪A5还是奔驰E级就是一个当下该考虑的问题了。

我们从定位、性能两个维度来看,毕竟三者之间宝马4系和奥迪A5属于同级别,奔驰E级除了价格因素外,其定位完全与性能车有着明显区分,因此消费者是选择性能、还是注重驾控舒适,就是首先定位的问题了。

如果拥有足够的购车预算,出行不在乎性能外,这个价位区间,完全可选择奔驰E级,毕竟跨级而战的奔驰E级的优惠力度更大,性价比更高。

从性能角度上来看,显然全新宝马4系430i?M运动曜夜版车型的动力性能更高,相较奥迪A5外,除了价格不占优势外,性能还是有着明显的区分。

从操控的角度上而言,全新宝马4系的操控和可玩性相较奥迪A5而言,也有着不同之处,当然作为一款50万元左右的轿跑车型来说,最终消费者选择哪一款都是有着自己独到的理由,毕竟到了这一价位区间,并不是产品本身会有多少影响,更多的是品牌对消费者最直接的影响。

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再见,优雅的4门4系!聊聊2020款4系GrandCoupe

宝马4系2020款是一款宝马旗下的中型车,其官方指导价为359800元-558800元。我们以宝马4系的入门版本2020款425iGranCoupeM运动套装为例,据了解,目前在嘉兴市最高有14400元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为345400元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是7383元,再加上商业保险12011元,以及其他必要花费32376元,最后的首付款就是103620元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好3887元,这个价格你觉得有吸引力吗?

宝马4系前脸呈现出时尚的设计风格,搭配双肾式格栅,使车头看起来颇具年轻的感觉。

宝马4系2020款425iGranCoupeM运动套装内饰呈现出年轻的设计风格,配合白色缝线,整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。该车配备了蓝牙/车载电话、疲劳驾驶提示、车联网等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

动力方面,宝马4系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为270牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面,该车悬架用了前双球节弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架的组合,同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

不再是天使眼的宝马4系

对于宝马轿跑车的粉丝们来说今年可以说是悲喜交加的一年,喜,当然是换用了更加强大的CLAR平台的全新?4系轿跑车终于是姗姗来迟了,至于说悲呢?新4系那俩大鼻孔有多大,宝马迷们的心碎的就有多稀碎,曾经温文尔雅的宝马历经20年的变革,终于变成了那个人见人厌的样子,我都怀疑这任宝马4系的设计师是不是友商派过来的,那个优雅的宝马从此一去不复返了。

当然了,现在你还有最后的机会留下宝马全线转投大猪鼻子之前最后的余晖,前几天宝马发布了2020款,代号F36的4系四门轿跑,也就是4系GrandCoupe车型的官方指导价,这将是你免遭大猪鼻子荼毒的最后机会。2020款4系GrandCoupe推出了搭载2种2.0T发动机的3款车型,分别是425i?M运动套装,以及425i?M运动曜夜版,还有最顶配的330i?M运动曜夜版,售价是从35.98到44.98万。

平心而论,其实4系从来不是什么走性价比路线的车型,决定买4系的准车主们也非常清楚这一点,所以这次我就只和大家讲一下这三款产品的配置区别。先说低功率的425i车型,187马力的低功率发动机,经典的8AT变速箱,这都是我们的老朋友了,主推的425i?M运动曜夜版相比运动套装价格贵了3万块,差价是从哪来的呢?

曜夜版多了全车的黑色内外饰装饰条,后视镜的外壳也是黑色的,同时车内的座椅材质升级成了更有质感的Dakota真皮内饰。这是风格方面的,配置上曜夜版多了一套哈曼卡顿音响,加上了全景影像系统,最最最重要的是它有方向盘换挡拨片,对一台轿跑来说这是灵魂所在,不是吗?

高配的高功率版330i?M运动曜夜版有6万块的差价,除了用252马力的B48B20B发动机取代了低功率版的2.0T发动机以外,作为顶配车型它也有一些专属的配置,比如说19寸的大轮圈,标配了HUD抬头显示器,前排座椅也标配了座椅加热。很多人会以为325和330都是2.0T为了这些动力多花这么多钱不值得,网上有一大堆人声称“哎呀刷个程序就行!”,但真实情况是高功率的B20B和低功率的B20A在机械结构上有很多是不同的,硬刷得话,免费烟火了解一下哈!这是B48,不是EA888,别乱来!

实话实说,在新款车型板上钉钉马上要上市的时候向大家介绍旧款车型在绝大多数时候是很遭人恨的行为,但对于这次马上要换代的4系Grand?Coupe我实话实说没有任何的兴趣,我相信也会有不少的朋友对那个大猪鼻子有无穷的恐惧,那么这款最后的F36将会是你最后的救命稻草。当然了如果你能接受那个造型,那为啥不再等等呢?新车在配置上基本上永远都会比旧车更香。

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成都车展四门看奔驰CLA,双门看全新宝马4系,爆表性能看名爵6!

宝马作为豪华德系品牌BBA里的操控标杆,一直以前置后驱,车身比例50::50等车身布局优势见长,而外观上双肾的“鼻孔”样式,配合蓝天白云的车标,也一直得到了广大粉丝的认同。

而这一代的?宝马4系,容貌大变,双肾结构已经不仅仅是肾脏形态,而是完全占据了前脸的主要空间,尺寸和内部模式都表现出完全不同的维度。当然了,这个新的大“鼻孔”也不是没有是指技术上的提升,这里有一个新的技术名称,称为"主动气流",在格栅的背面,通过计算机控制自动打开和关闭,以控制气流。水箱高温时可以通过打开格栅提升撞风量,进一步降低水箱温度,这项技术类似福特的主动格栅。

2020年11月20日的广州车展上,最新的宝马4系敞篷版本也在中国本土上市了,新车匹配2.0T高低功率发动机,配合自家埃孚的8速Steptronic变速箱,同时增加了软顶敞篷机构,完成敞篷操作

对于四系面对的目标人群,可能更多的是一些享受驾驶乐趣的年轻人,四系宝马轴距为?2851mm,与?3?系列轿车相同。但整体的味道与旗舰"8系列"轿跑车的外观设计相似,?特别是,后四分之一窗口是又薄又长,并一直延申到后方的设计感。车顶曲线也是平缓倾斜,座椅的设计也是舒适的类型,但是可以牢牢地抓住身体。宝马的设计点是,如果你取自己的座椅位置,无论你的体型如何,四系都可以适合你的坐姿。

内饰方面,全新宝马四系搭载12.3英寸的全液晶仪表盘,以及带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘,搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏,并内置iDrive?7操作系统,让新车内饰科技感十足,这方面宝马做的还是不错的,触摸屏的操作也算灵敏。

而真正开起来的感觉,和3系完全不同,毕竟这一代三系连防倾杆都已经取消了,针对M440i,匹配了宝马当家的直六B58发动机,这台发动机提供了340匹马力加上500牛米扭矩,可惜国内并没有引入,国内最高配置也只到了2.0T高功率版本,当然这台宝马看家的2.0T也并不弱,258匹马力也算足足够用了。

这次的敞篷版本,应用了软顶的设计,这种结构使得4系这款两门轿跑更加的拉风,中国国内版本又只提供2.0版本,厂家定位也越加明显了,不知道大家对这款拉风的双门轿跑印象如何的?

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宝马4系2020款最低多少钱?

文丨冬树童?C

根据官方公布的消息,今年国内第一个A类车展成都车展汇聚了120多个国内外知名汽车品牌,参展车辆超1500余辆,展出规模达16万平方米。昨天为大家准备了三款不得不看的三款重磅SUV之后,有网友后台私信我们今年成都车展有没有重磅亮相的轿车,答案是有的。还是那句话,这三款轿车不看,今年成都车展门票算是白买了。

一、宝马4系领衔,大鼻子双门轿跑

作为宝马品牌在双门轿跑领域的代表车型,宝马4系年轻消费者中受到异常追捧,其最新一代车型将在成都车展首次在国内亮相并启动预售。

全新一代宝马4系从海外亮相以来就饱受争议,"大鼻孔"的双竖型进气格栅设计为全新4系带来不同于以往宝马量产车的姿态,鼻子越来越大,似乎已经失去了正常的审美。侧面的设计则要好看得多,全新4系用了其标志性的轿跑造型,分段式的腰线设计以及外抛的包围造型更具运动感。

在内饰方面,新车将延续新3系的座舱布局,大尺寸中控屏幕以及全液晶仪表盘全在线,同时三幅式多功能方向盘也用了家族最新的设计,科技属性有明显提升。在动力方面,全新4系将搭载高、低功率调校的2.0T涡轮增压发动机,拥有184马力以及258马力的最大功率,匹配的是8速手自一体变速箱。

二、全新奔驰CLA/CLA猎装版前夜发售,双联屏+?MBUX系统

成都车展两门轿跑看宝马全新一代4系,四门轿跑要看奔驰CLA。根据曝光的消息,基于第二代MFA平台打造而来的全新奔驰CLA/CLA猎装版将于7月23日成都车展开幕前夜上市发售。值得一提的是,这将是CLA车型首次将猎装版引入国内市场。

新车前脸整体造型与全新一代奔驰A级极为相似,前脸中央标志性奔驰三叉星logo,辅以单横幅繁星点阵式进气格栅,辨识度非常高。加之溜背车身、无框车门、GT式车尾等元素,新车将表现得极为运动。

内饰方面,全新奔驰CLA同样用了最新家族设计语言,简洁而又大气的环抱式设计令人倍感温馨。值得一提的是,新车还配备了10.25英寸的贯穿式双大屏,同时它的MBUX交互系统也进行了重新设计,上手更加容易。

在动力方面,全新奔驰CLA先期引入CLA?200车型,并搭载1.3T发动机,最大输出功率120kW,峰值扭矩250N·m。传动部分,匹配7速双离合变速箱。而奔驰CLA?260猎跑车将搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率164kW,峰值扭矩350N·m,传动方面,与之匹配的同样是7速双离合变速箱,并且带有四驱系统。

三、第三代名爵6PHEV,骚绿色自带性能流量

四门轿跑奔驰CLA太贵?不妨来看看这台性能名爵。根据消息称,第三代名爵6?PHEV车型将于成都车展亮相,目前已经开启预售,具体上市时间待定。

外观方面,最抢眼大概就是这个绿色了,加之犀利的前脸造型和保险杠两侧极为运动的散热口造型,前脸显得极为嚣张。另外,新车还用溜背式造型,尾部方面新车还用一个大尺寸的扰流板以及后扩散器,排气则用了双边共两出造型以及搭配了椭圆形的大口径尾喉,这款四门轿跑不简单。

内饰方面,新车将使用12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸IPS中控屏,并搭配三辐式多功能方向盘,方向盘上还有独立的Super?Sport(运动模式)按键。新车还将使用斑马智行系统与手机无线充电等诸多功能。

动力方面,根据官方公布的信息来看,新车将搭载由1.5T发动机和永磁同步电机组成的动力系统,其综合最大功率为305Ps,峰值扭矩为480N·m。传动方面,与之匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。同时,新车电池组配备主动液冷温控系统,其纯电续航里程为70公里。

小结:全新一代宝马4系、奔驰CLA/CLA猎装版以及自主品牌的名爵6PHEV都是本次车展的重磅内容,另外还有全新一代起亚K5凯酷、北京现代第十代索纳塔等车型参展,智电汽车将持续报道2020成都车展内容,有想看的车型可以直接私信我们哦。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马4系2020款是一款宝马旗下的中型车,其官方指导价为359800元-558800元。我们以2020款430iGranCoupeM运动曜夜版2020款430iGranCoupeM运动曜夜版为例,该车型的官方指导价为449800元,据了解,目前烟台市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税39805元,车船使用税360元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为506209元;如果选择购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是134940元,月供金额为9537元。

宝马4系前脸显得颇具时尚的感觉,格栅用双肾式的设计,自带一股咄咄逼人的侵略气质。

来到宝马4系2020款430iGranCoupeM运动曜夜版车内,该车内饰呈现出青春的设计风格,加上白色缝线,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。该车配备了牵引力控制、胎压显示、GPS导航系统等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面,宝马4系配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为185kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面,该车前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架是多连杆式独立悬架,并用了前置后驱的驱动形式。

总的来说,宝马4系的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)