开奔驰e300有面子吗_开奔驰e300l的人有钱吗

1.奔驰E300L真的好香，那种立标的感觉没有车型可以匹敌

2.奔驰e300l一年的费用(奔驰e300月薪多少养得起)

3.有多少钱的人开奔驰E300L才不会心虚？

4.奔驰E300L一年养车多少钱？月薪5000能养得起吗？

每个人都想开豪车，尤其是年轻人。他们喜欢漂亮质量好的奔驰宝马奥迪，但是豪车不是普通人能消费的。那么我们当代青年开一辆奔驰宝马每个月得赚多少钱呢？

爸爸的全力支持，需要家庭年收入多少？你需要挣多少钱？

首先，如果你能得到父母的支持，你只要把自己辛苦多年攒下的5000元存款交出来，就能开上最新款的奔驰宝马，去讨好父母。

但是这样的家庭有多少呢？

我们先来看一篇报道。广发银行联合西南财经大学发布了一份长达76页的2018年中国城市家庭财富健康报告。

其中，有几个有趣的数据先给大家看看:

1.全国城镇家庭平均总资产161.7万元，平均可投资资产55.7万元。

2.中国前1/5的富裕家庭，平均总资产规模为454.5万元。

3.家庭总资产配置中，房产占77.7%。金融资产配置占比仅为11.8%。

4.家庭总资产配置中，股票占比不到1%。

这11.8%的金融资产配置中有46%的存款。也就是说，存款仅占我国城镇居民家庭总资产的5.42%。

按照这个比例计算，如果你父母想全款给你买一辆宝马奔驰入门款，大概要20w左右。反过来再除以5.42%，那就是370万。也就是说你家总资产必须达到370万。

家庭净资产300万以上是什么概念？

家庭净资产在300万左右，已经是新中产家庭。净资产在300万以上的家庭在全国的比例约为3.4%，也就是说96.6%的家庭净资产在300万以下。

新中产家庭的特点是:一线城市至少拥有一套房产，家庭年收入在30万左右；一线年收入也必须在20万以上。所以你爸妈会全款给你买一辆奔驰宝马，你家年收入至少要20万以上。

回来买车还是要能买得起车，那么月收入多少才能买得起车呢？

宝马平均每月保养费用2500元-1500元油费，保养加保险和停车费平均每月1000元。如果你不交房租，不还房贷，那么你的工资至少6k，减去五险一金，吃喝玩乐，没有任何结余就差不多了。

想自己赚钱买奔驰宝马，每个月得赚多少？

按照宝马官方1系标准方案，首付30%，64781元，3年每月4868元。加上日常消费和养车费用，月收入至少11754元，年收入14万。

光养车就要这么多钱，所以还是比较紧张。如果你还需要日常消费，每个月存1500元，1000元买生活用品，5000元还房贷，那么你的年收入一定是23万元，税后月收入19000元，但即便如此，你也已经很拮据了。

但是别忘了，我们刚买的入门款。如果我们想买一辆真正的豪车，开一辆年收入37万的宝马530Li或者奔驰E300L都很容易。

话说回来，年收入37万元已经是新中产了，这部分人在中国可能只占不到10%。

何鲍晓，虽然我在江浙沪的富人区，大马路上宝马奔驰保时捷很多，能买到奔驰宝马感觉很兴奋，但是一打开的余额，这种自我放纵的兴奋就立马熄灭了！

你呢？你认为BBA离你自己又近了一步吗？

百万购车补贴

奔驰E300L真的好香，那种立标的感觉没有车型可以匹敌

真的能挣200多w一年，是不会在这里问这么傻X的问题的，竟然自己能挣200w一年 又怎么懂车的话，那说明你也买得起E300，而且买来对你更本没有经济压力，那难道也说明你资产上亿？E300，这个价位？多少资产？看你问的问题就和你说的年薪200多w不符合了，E300马路上实在多的数不清，有什么档次？算什么档次？我的车都甩他几条马路了，就你这思维，问这种问题且说自己能挣200w一年不是天方夜谭，就是你复发！

奔驰e300l一年的费用(奔驰e300月薪多少养得起)

俗话说的好，车是男人的大玩具，这篇帖子更像是我和车的一个交代，同时作为中年油腻大叔也对也从10万、20万、50万开过的车做个总结。?本人80后，性格偏稳重型的。刚参加工作那会，想买车，没钱，农村出身，从丰田花冠降到了二手奥拓，最后忍了一两年，买了个科鲁兹，因为当时的科鲁兹外形比较稳重一些。随着自己的不断打拼和时间的积累，有钱后换了辆全新君越，全款买的，就因为第一次利率不低，还各种手续费、盗抢险，那时的真坑。君越的侧面线条太美了，像一个婀娜的少女。?随着公司的发展，有许多商业场合，别克镇不住场啊，必须得换一辆豪华品牌。另外一点，家里必须得添一辆车了，不然我商业得用车，老婆和小孩用车不方便。

纪念一下老科鲁兹，跟了我6年，当时很稳重，不像现在，车都显年轻、运动，现在年轻人都有钱了[色][色]。当年科鲁兹在这个级别炒的挺火，房车锦标赛老拿冠军。论操控确实是很棒的。

现在开了5万公里的君越，这颜值，你能说她不香吗？当时还在A4L和她之间徘徊了下，最后放弃了面子，遵从内心的感觉，这线条太美了，至今没有感觉别的车比她美的。

当你手握50万现金想选车的时候，你就发现，不选SUV，只选轿车，那就只剩下BBA了。?不选SUV是，我想高速开起来静音，坐着舒服，对SUV从来不感冒，外形上感觉SUV傻大傻大的感觉[嘻嘻]?轿车：当时买的君越高功率版261马力，因为开惯了大马力，你压根不想开小马力的车了，选择也就只剩下BBA里的高功率版可选了。?A6L第一个PASS了，A6L刚上市我去看了实车，外形不怎么感冒，双离合我倒无所谓，就是那个内饰铝合金面板感觉很廉价的感觉（高配是木纹，但太贵了），买奥迪就买低功率便宜的那种，宜商宜家，与我的目标不符。上一代A6L沥青异味也给我留下了阴影，加上后来感觉奥迪都是要选配，满满的套路，算了吧，我实在人，不会玩。?一直迷恋5系的新能源，也试驾了，感觉不错，论宝马的调校很牛犇，就是地库不让安装充电桩，开个低功率的版本，有点感觉跑起来费劲。后来知道了9月份中期改款，功率能提高一些，原就是等新5系，因为网上所有的测评文章，都是宝马安静、操控好、减震好，这3个都是我追求的，正好我这新能源不限号，直到我感受了E级。?30好几，再过几年就40了，搞个稳重点的车开。这次准备提车先去的奔驰店，然后去的宝马店，当时宝马展厅搞的太失败了，大玻璃正对着太阳，车里热的没法坐，人的感受立马不好了，同时看到宝马中控中间突出厉害，感觉就是个奇形怪状的东西，照片上看不出来，实车感受不好，虽然标榜的是便于驾驶员操作，但感受就是不好，然后看外观，怎么看都不够商务，可能很运动，可能很霸气，但论中年人的气场，怎么也比不上E级。以后不想限号，再换个新款5系新能源吧。?我一直想买立标的，因为运动版机盖上的一道横缝看起来太难受，可立标不论上网上，还是店里展车，中控实木黄棕色的木面板怎么看都不如运动版的黑色好看，与中控台、座椅对比度太低。也不知道是舒享版改了，还是整个E级都改了，面板颜色改好看了，颜色深了点，意外之喜吧。?E级新能源，好像卖的不好，我也就没掺和，正好去的那家4S店也没签约新能源，拉到吧，就燃油车，以后换五系新能源吧。?说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。?因为之前的君越配置有座椅通风，夏天没这玩意真难受，所以，E级直接选了个舒享版，带座椅通风。

直接在4S店把基本装潢都搞了。两万四。?车衣，懒的洗车，车漆能保持久一些。?脚垫+后备箱垫?威固膜，E级后排是隐私玻璃，贴膜后更深了，一点看不见里面，后台还有遮阳帘，完完全全看不到。前排膜有点深了，导致晚上开车有点尴尬了，有的地方把三角区划掉看来是对的。?隐藏式行车记录仪，4S店的杂牌，但好在终于可以通过wifi连接看了，竟然收2000，这个有点贵。

这立标香的很，实车的外观气场很足，商务选它准没错

奔驰的外观，用优雅来形容，很贴切，直观感受是A6是钢铁奋斗男，宝马是运动风。

在驾驶位开车的时候时不时的看下半截立标，有种航行的感觉，好像这个领航员在领航。

这个木纹变好看了，正好是黑色座椅，一下子把我之前的心结给解了。

刚看第一眼的时候是8km，没拍照，装潢+上牌给整了7km[流泪]

中控全揽，挺好看的，开了迎宾功能，开车门座椅后撤+方向盘抬起，进车后，点火归位，很有仪式感

里面有个无线充电，一个USB口

这个位置看，也不错。左侧上有个盒子，上面带2个USB充电口。全车前排杯座处1个USB，中央扶手箱2个USB+1个地图SD卡，座椅靠背盒子上2个USB，后排位置中央扶手箱尾部1个隐藏USB口，共6个USB口，牛X

后排左右可以调节对面的玻璃和遮阳帘。奔驰的这个调节很优雅。

遮阳帘是个意外，有了这玩意，装X神器啊，自己可以升降，前排也可以调节，按钮在升降玻璃里，逻辑是先升玻璃，再按一次，升遮阳帘，反之逆顺序。

简陋的后排扶手，说明书上好像说什么配置可以无线充电，回头看有没，目测没有

后排竟然有个烟灰缸，本想买一个，一看，这家伙挺好，点烟+烟灰缸都有了，还带了个USB充电口。

方向盘上带了个限速+定速，开启限速和定速取消后，那个LIM图标不消失，作为历史记录在屏幕上放着，直到熄火。强迫症的我难受死了。它的定速巡航在60km以下也可以开启，君越不行，可能是因为奔驰有主动刹车加持吧。

360度全车影像，效果一般，图像挺细腻，就是图像会变形，好使的很，都是通过雷达判断有障碍物或倒车的时候才会主动开启，平时不知道在哪里开。

配置和君越做个对比吧，科鲁兹就不说了，当时是12万，除了自动挡和天窗以外，没啥配置可言。?君越买的高配，且君越非豪华品牌，所以就使劲堆配置，有点高级的玩意都配上了。?说点好玩的。?1、无钥匙进入+启动。这个玩意太好使了，开车到结束，从来不用找钥匙，从容的一哔。君越是那种简单的开锁，需要手按一下按钮解锁，E级牛犇了，手触摸到把手内侧就解锁了，更牛了，唯一不好的是君越是离开车，关门、走人，自动锁。E级还需要用手摸一下锁门按键，不能从容装X了[流泪]，且手不能同时触摸把手内测，刚开始不知道，半天锁不上。?2、自动大灯。这个玩意看似没啥用，可那种不管天黑与不黑，我都那么淡定的感觉得有。君越的延迟比较大，过了1秒才开灯，E级比较快一些，可能厂家设置频率的问题吧，各有不同使用场景的优劣。?3、座椅通风加热。有了才知道好啊，就是因为当年的君越有这个配置，我才上的舒享版。?4、自动泊车，君越的挺好用的，我手动准备放弃的都交给自动，E级的用了一次，半天找不到车位，都过了好几个了空位了，可能是没标志停车线。?5、远程启动。夏天10分钟手机上启动，上车凉快，听说奔驰也有，至今没给我开通呢，前端时间传闻的E级各种漏洞，不知道现在什么情况了。?6、主动刹车好像触发了2次，没太注意。这个听安心的。?7、奔驰的导航难用的一哔。小柏林效果一般，触摸板难用的要死，之前用惯了屏幕上点，在触摸板上点，太难受了。

科鲁兹，1.6不带T，起步忘了，只记得高速超车，只听发动机叫，不见动力来，超车没一点信心。?君越，2.0T，261马力，美国车的傻快，起步有劲，高速120还感觉动力储备足，高速在2K转以内超车都轻松，涡轮有迟滞，很踩油门跟E级一个调性，迟滞感明显。?E级，2.0T，258马力，数据看不上不错，起步那个肉啊，油门那个紧啊，脚踩的都累。怪不得之前看奔驰怎么都那么慢，车子没劲啊。这个估计是调性的调校，他要优雅，不慌不忙，不过有点过分了。好在9AT的加持，线性的一哔。现在还没上高速，不知道超车怎么样，但是可以肯定的是买260的不知道怎么想的，顺带还有提车的时候好几个买GLB7座1.3T的，我都不知道咋开呀。论坛里兄弟说的好啊：开了马力更强的就不想回去了。?试驾的5系新能源，套用论坛里的名言：鸡贼鸡贼的，动力足，总感觉给人很贼的感觉，这是一台年轻人开的车。

科鲁兹，A级车，当时房车锦标赛常年冠军，那操控没的说，就是高速被超车，有那种被风扇了一下的感觉。?君越，B+级车，开起来就像开船，几个月后习惯了，高速被人超车稳的一丝不动，享受开船的稳重感吧。当年提车几个月由6AT变成了8AT，郁闷，60km前能感觉到换挡拖拽感，当然开E级以前没啥大感觉。?E级，C级车，跟君越一样都在开船，但底盘比君越紧凑一些。9AT牛犇，不仅仅是加速线性，我发现减速时候的线性是真牛犇啊，那种松油门减速顺滑的感觉，君越是没有的，立马感觉高级了一个层次。

科鲁兹谈不上舒适。君越的悬架可以，比普通车滤震更舒服，但是没法跟50万的车比，E级就像又加了一层垫圈，5系在E级上再加一层。不论怎样，E级的行驶质感很棒了，对得起这个价位，没网上说的那么不堪，没有对比就没有伤害，现在君越的质感一下就比下去了。?静音上，E级还没高速，回头补上。君越是真的安静，加上主动降噪，前排双层玻璃，是真安静，后排弱一些。?科鲁兹和君越的座椅坐姿很容易调舒服了，E级多了个腿托和腰托调节，反而怎么调都不舒服，且头枕向下弯的，脖子抬不起来，一抬就顶头，开一会就难受。

1、刹车声音真的很大啊，真的很大啊，大的出奇，符合传闻预期。[汗][汗][汗]?2、点火就像拖拉机发动，声音真的很大。?3、下雨天大灯会起雾的，而且还蛮大的，不知道什么毛病。

网上各种的对比BBA，看多了就有一种错觉，北奔的品控差，奔驰只卖标，奔驰只收割有钱人的智商税。我想说的是E级真的很香。行驶质感不错，外观优雅、从容，立标开起来的引航感觉，油门的调校，内饰的设置，都很满意，我自认是个理工男，喜欢挑剔，一直被误导说奔驰就是个标，这次还真被奔驰给征服了。?不过好像是品控差[憨笑]，我的左后视镜怎么调都调不好，开到店里，拆开镜子，捣鼓半天，说里面一个线卡住了，我想问的是：这出厂都不测下吗？?论商务气息，这个E级太商务了，不过好像快要过时了，新款的年轻时尚，有那种温文尔雅的感觉，传闻是韩国人设计，确实是比较符合韩国的调性，但缺少点庄重和仪式感，可能新生代不需要这种感觉吧，我落伍了。?接下来就享受用车了，会继续跟大家分享。

有多少钱的人开奔驰E300L才不会心虚？

开奔驰E300L的人有多少钱不会有负罪感？

事实上，当你问这种问题时，你已经感到内疚了。

其实没必要。虽然BBA的后期保养费用略高于丰田本田大众等品牌，但作为2.0T车型也不是不能接受——能不能开E300L就看你有没有那么多钱买车了，就这么简单。

先算维修费用。1.石油成本

根据城市路况，正常情况下2.0T的E300油耗在12-15油之间(视个人驾驶习惯而定)。现在95号油价是6.86，就算按15个油计算，你自己能算出多少？

2维护

如图，我就不多说了。

3.不确定成本。

比如洗车，精品，甚至保养费用，因为地方不同，这里都不算。

按照我所在的四线城市，一辆E300每年的维修费用在2万多，平均每个月的费用在2000左右。

所以，如果你全款买车，每个月有3000元的车费就足够了...至于其他费用，你可以自己掂量。

但是如果你分期付款买车，费用会超过2000。

首付≈20W

但是如果你分期付款买车，成本会更高。

按照47W的车价，首付30%:

47WX0.3车价

≈1W保险

≈4W购置税

≈1.2W卡(2000)+手续费(5000)+强制GPS(5000)

每月抵押付款

现在一般是1、2、3年的分期年。按照32W的

1年/月供应量≈2.7W

2年/月供应量≈1.3W

3年/月供应量≈9K

按照最少三年，你要额外支付8K的月供。

所以分期付款的话，你的车辆保养使用费用是9000+2000 ≈ 1.1w。

综上所述，一个能全款预算买车的朋友，一个月只需要2000元就能养一辆车；分期付款的朋友需要11000。就这么简单。如果你计算你的收入减去你的支出，你需要感到内疚吗？

感谢阅读，欢迎关注。

奔驰E300L一年保养一辆车要多少钱？你能付得起5000的月薪吗？

导语:奔驰E300L一年的保有量是多少？你能付得起5000的月薪吗？

“老师你好，过一会儿我爸妈准备给我买一辆奔驰E300L豪华版全款。我才毕业一年多，月薪在5000元左右，所以想知道后续的汽车维修对我来说会不会特别困难？”这是后台一位粉丝发来的信息。奔驰在国内的知名度还是很高的，而奔驰E300L的定位是豪华中大型车。这款车型的价格区间为42.98万到62.38万元。与同级别其他车型相比，奔驰E级依然具有较高的档次感。那么保养一辆车一年要多少钱呢？

我身边有一个朋友，是奔驰E300L的车主，在家从事家具生意。我的朋友实际上是因为家里的业务需要才买了这辆车。他自己说，每年的汽车保养费用主要由四部分组成。第一部分是车辆的燃油成本。我朋友一年的里程大概是一万公里。因为使用车辆的环境比较简单，朋友说这款车油耗比较低。每年的燃料费用大约是6000元。当然每个人的用车习惯不同，油耗也会有高有低。第二部分是车辆的维修费用。朋友做一万公里基础保养，费用大概1100元。

第三部分是车辆的保险费用。我朋友说当时踢新车的时候，维修费用在12000元左右，所以这个费用仅供参考，因为不同的车险项目对每个人来说都会不一样，如果车辆一年没有危险，保险折扣很高，所以有时候第一年保险和第二年保险相差几千块钱是正常的。第四部分是车辆的其他费用，我朋友一年大概花5000元左右。主要包括洗车的费用，汽车装饰的费用等等，这部分的费用实际上因车主而异。

当我们把以上四项费用加在一起，我们得到的总成本是24 100元，平均每个月2008元。粉丝们说，他们的月薪在5000元左右，除去一个月的养车费用，手里还剩下3000元左右。虽然汽车保养没有问题，但我觉得去掉每月生活费后，不会剩下太多钱。如果有不同意见，记得在评论区留言，我们一起讨论。

本文来源于太平洋汽车网车家的作者，不代表太平洋汽车网的观点。

2016款奔驰e300l行驶11万公里。值多少钱？

这取决于汽车的状况和注册日期。

2016款奔驰e300l行驶11万公里。值多少钱？

看来你的奔驰估计运营没多少年了。奔驰汽车质量好，耐摩擦。你可以去一个比较正规的二手车市场，问问要花多少钱，不然就会赔钱或者被别人上了当。

一年养一辆奔驰e300l要多少钱？

这取决于你的车是否经常使用。如果你一年跑3W公里和3000公里，维修费用肯定不一样。因为维修周期是固定的，跑的越多，经历的维修周期就越多，所以维修次数和费用就越多！

汽车保养每年至少要2万元(包括保险)。

运营8年的奔驰E300L，续航里程2万公里。状况良好。能卖多少？

运行八年的奔驰E300L，续航里程2万公里，状态良好。个人认为，如果汽车手续齐全，可以卖17万左右。

百万购车补贴

奔驰E300L一年养车多少钱？月薪5000能养得起吗？

有多少钱的人开奔驰E300L才不会心虚？

只要你把车带回去，我就不担心，E300L没什么。 有人做获胜运动，穷加油也有五十元的加算。 但是，他并不心虚。 无论去哪里都要见底。 即使是同学聚会，他也没有钱，去哪儿都可以哭。 但是，谁也不相信。 吃了一半，借了他口袋里也没有钱，所以车足够了。 去哪里都行。

所以拿回E300L，有了保险，一分钱都没有也不会觉得难过，为什么要难过呢？ 没有奔驰的人都不是虚的，但是有奔驰的人是虚的？ 这个心理素质也很差吧？ 我觉得有什么大事情可以抽！ 这个时代和以前不同，据说买50万辆车至少需要500万人的身家，现在呢？ 手上只有30万，也敢买六七十首车。 当然这是虚荣心在作祟，但虚荣是人的本性，谁都不粗俗，容易把长久的虚荣埋在心底生病。 这也是提前的消费理念，现在和过去不同，十几年、二十年前买车是不能的，所以买私家车需要全额。 那个时代老百姓的工资只有几百元，怎么才能筹到买车的钱？

所以说，几十年前买私家车必然是老板，普通人的工资几百元/月，一口气能出几十万人，身家一定超过百万人，甚至几百万人，所以买50万人的车需要500万身家这个时代的汽车已经普及，所有普通品牌的家庭都可以购买和培养，但像BBA这样的豪华品牌也不再像以前那样高端，充其量只是个性化的选择！ 所以买E300L为什么会变得虚弱呢？ 不需要钱，买的保险，烧的油，做的保养，交罚款就行了，再精简一点就是把日常开支扔了之后，剩下的3万元就够了。 实际上只能用这个。 毕竟鄙人5系一年的费用控制在2.5万以内(包括违法罚款)，所以只要能保证正常运行就OK了。 心虚？ 不，我花50、50元努力也不觉得心虚。 过去开微面会让派对心虚。

导读：奔驰E300L一年养车多少钱？月薪5000能养得起吗？

“老师您好，过段时间我父母打算全款帮我买一台奔驰E300L豪华版，我自己毕业才有一年多的时间，每个月的工资在5000元左右，所以我想了解一下后续的养车对我来说会不会特别吃力呢？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。奔驰汽车在国内的知名度还是非常高的，而奔驰E300L的定位是豪华中大型车，这款车型的售价区间为42.98万到62.38万元，和同级别的车型相比，奔驰E的档次感还是很高的，那么奔驰E300L一年养车需要多少钱呢？

我身边有一位朋友就是奔驰E300L的车主，在家里是做家具生意的，朋友买这款车其实也是为了家里的生意需要，他自己表示一年的养车费用主要是由4部分构成的。第一部分就是车辆的油费，朋友一年行驶的里程大概也就1万公里左右，因为用车环境比较单一，朋友表示这款车其实油耗还是比较省的，一年下来油费在6000元左右，当然，每个人的用车习惯不同，油耗就会有高有低。第2部分是车辆的保养费用，朋友是1万公里做一次基础保养，费用在1100元左右。

第三部分就是车辆的保险费用，朋友说当时踢新车的时候，保养费用在12,000元左右，那么这个费用仅仅是作为一个参考，因为每一个人购买车辆保险的项目不同费用就会不同，而且如果用车一年没有出险，保险的折扣是非常高的，所以有时候第1年保险和第2年保险相差几千块钱都很正常。第4部分就是车辆的其它费用，朋友在这上面的花费一年大概是5000元左右，这里面主要就包含了洗车的费用，购买车辆装饰的费用等等，而这部分的费用其实每个车主也不一样。

我们把以上4个费用全部加在一起，得到了一个总费用是24,100元，平均到每个月是2008元，粉丝说自己每个月的工资在5000元左右，除去一个月的养车费用之后，手里大概还能剩下接近于3000元，虽然说养车是没有任何问题的，但是除去自己每个月的生活开支之后，我觉得就不会剩太多的钱了，如果自己一年的用车里程比较多，我觉得月薪5000元养一台奔驰E300L还是会有些吃力的。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。