马自达价钱_马自达汽车价位

1.裸车17万，买2.5的阿特兹还是1.5T的雅阁呢？

2.马自达的车，为什么叫好不叫座？原因是什么？

3.很多人都说马自达的汽车好，为何很少看见有人开？

4.马自达3昂克赛拉1.5L中配全款落地多少钱？1.5L动力家用够用吗？

5.2020款马自达CX-5到店，红色涂装很洋气，配HUD，最高优惠2.4万！

6.15万元左右suv哪款车比较好

跟其他车型相比，马自达的性价比不高。

马自达的汽车车内空间比较小。二胎政策的放开让很多消费者家里的人口都有所增加，所以在购买汽车的时候，消费者们越来越重视汽车的实用性和空间表现能力。马自达旗下的汽车比较偏运动风，车内的空间不够大不太适合买来作为家用，这就使得购买马自达汽车的人越来越少。

汽车在品控方面做得不是太好。本来马自达旗下的汽车车型就比较少，品控把关的又不好导致汽车出现出现渗油异响的毛病，消费者肯定不敢放心的购买马自达汽车。

自身原因

营销力度不够大，马自达太过重视技术的研发，在卖车上花的心思比较少，平时我们很少能看到马自达汽车的广告。消费者们的从众心理都是比较强的，看别人买什么车自己也买什么车，马自达不做广告又没有用其他的途径推广自己的汽车，所以一些不是很懂汽车的消费者压根就不会考虑这个汽车品牌。

马自达旗下的汽车车型太少。现在汽车市场里销量比较高的汽车品牌旗下的汽车类型是非常多的，像大众汽车旗下虽然很多车型都是像套娃一样非常类似，但是依然受到了不少消费者的欢迎。马自达旗下的汽车太少，会让消费者觉得这个汽车品牌不敢生产太多的车型肯定不值得信赖，这就导致购买马自达汽车的人越来越少。

裸车17万，买2.5的阿特兹还是1.5T的雅阁呢？

提起日本车，一定会有很多人一顿臭骂，很多朋友对这些车的看法也分了好几种，不过马自达品牌一般很少有人去批评，这里面是有门道的

这中间的理由最重要之一就是：马自达发明的发动机非常先进。

甚至能够说马自达主要是是研究发动机，其次才是卖车，这种长得好看、操控方便还省油的车子，很是个国人的口味。

另一个理由就是马自达这个品牌非常奇特，他能够说一直没有跟上汽车市场潮流，其他企业一股脑的涌进某个汽车市场，马自达却我行我素的赚小钱.。

马自达在售车型只有四款：阿特兹、昂克赛拉、CX-4、CX-5，而且月销量加起来还不到三万辆，销量水平跟国产车三四线品牌接近。车型少销量低，所以开的人就少，开的人少，所以去黑它的人也少，那些专业黑车的也都懒得在它身上下功夫

这种没有销售量、没有关注度，发动机还这么领先的公司，一般是没有能够骂它的原因，而且每次看到马自达车身的设计都这么标志，没有人忍心去指责它什么了

马自达的车，为什么叫好不叫座？原因是什么？

裸车17万，买2.5的阿特兹还是1.5T的雅阁呢？按照官方价格，2.5的阿特兹售价在20~24万以上，而1.5T的雅阁售价从17万~23万区间，可以看出，阿特兹的价格比雅阁高一点，如果按题主说的，裸车17万就可以买得到2.5的阿特兹和1.5T的雅阁，那么，说明两车的优惠幅度都是挺大的，应该说，都是可以出手买车的好时机了。那到底哪个更好呢？我个人更推荐2.5的阿特兹。下面我们一起来了解下吧。

1.5T售价：17.38~22.38万 排量：1.5T 变速箱：CVT无级变速

车身尺寸：4893×1862×1449MM 轴距：2830

雅阁作为B级车型里面的常青树，上市多年，与丰田凯美瑞可谓是B级车里的日系双雄，他们与大众帕萨特兄弟的竞争，也是争得难解难分，这也从一方面说明了雅阁这款车型在车市当中的地位。凭借着本田汽车出众的设计能力，新雅阁与老款相比，更具运动年轻化，车身线条流畅，内饰更也显科技感，整车看起来很像一款轿跑车型，车内坐姿也比一般轿车显得要更低一些；但这样的设计，多多少少影响到了车内后排的乘坐空间，特别是头部空间。虽然运动流线的外观很讨人喜欢，但实用性还是差些。

同时，1.5T+CVT的动力总成，动力也只能说够用，底盘调校偏于舒适，总体更偏向于家庭用车，要说操控表现方面，比2.5的阿特兹还是有差距。并且雅阁的1.5T发动机，虽号称是全球梦发动机，但整体稳定性还有待提高，之前的本田CRV机油增多，对这款发动机的影响还是挺大的。总的说来，雅阁是款比较均衡的产品，没有很突出的优势，在外观内饰设计能力，总体调教方面还是体现了本田的功力，作为家用车是不错到选择，比较需要注意的是它那1.5T的发动机。

2.5L售价：19.98~23.98万 排量：2.5L 变速箱：6AT

车身尺寸：4870×1840×1451MM 轴距：2830

马自达汽车在这么多的日系汽车品牌当中，还是相当有自己的特点的，号称是日系车中的宝马汽车，可见马自达在底盘调教和行驶操控方面很有特色。特别是马自达引以为豪的创驰蓝天技术的运用，通过对发动机，底盘，车身结构等部件进行技术优化，改进，使得旗下的汽车不但有着良好的油耗变现，同时在车辆的人车交流，行使操控方面，也同样出色。以至于很多开过马自达汽车的朋友说，马自达汽车是最不像日系车的日系车品牌，行驶体验感受不必德系车差。

我们再来说马自达的阿特兹这款车型，相比雅阁，从尺寸上来说，差别不大；但2.5L+6AT这个经典的动力总成，要比雅阁的1.5T+CVT要强得多，动力表现更加出色，2.5L自吸发动机更加线性，爱信的6AT变速箱反应迅速直接，稳定可靠性也让人放心，这套经典的动力总成，在目前众多的B级轿车当中，可以说是仅存的了，实在难能可贵，真的要给马自达点赞。除了以上说的动力，操控出色外，其实马自达的颜值也相当漂亮，就外形设计来说，不比本田汽车差，相当具有品牌风格特点，绝对是众多年轻的消费者朋友们喜欢的外形。

总的说来，相比雅阁，阿特兹不但有颜值，有动力，有操控；也同样具有日系车该有的其他优点，如果是在这两车之间选择，我更偏向于阿特兹。

综上所述，裸车17万，买2.5的阿特兹还是1.5T的雅阁呢？综合外形内饰设计，动力总成成熟度，动力，操控等方面的对比，我个人更推荐的是马自达阿特兹。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，请多多关注，谢谢大家~！

很多人都说马自达的汽车好，为何很少看见有人开？

马自达是我非常喜欢的，他一直是一家钻研技术的车厂。在过去，马自达几乎破产，但转子技术的发明让马自达闻名于世。现在，创驰蓝天技术又让人佩服，创驰蓝天是马自达的整体技术的代名词，涵盖发动机，底盘，变速器的技术提升。马自达就十分欠缺这方面，宣传不够，卖车手段不多。还有马自达不像丰田，丰田是世界工厂，现代管理理念，又大又强。马自达相比来说就是小作坊了，规模不够，管理理念不先进。

无可厚非的说，马自达的确是部好车。销量的问题个人观点如下：

1:我们的消费习惯。

我们买东西看价值的少点，看优惠幅度的多点～因为马自达车型在同级别车型里，价格偏高一点，而且优惠幅度小

2:我们的跟风喜欢。

我们买东西跟风的多一点，因为马路上跑的本田和丰田要多，所以对于不是很懂车的人会认为这些车肯定不错

3:马自达生产线的限制。

经常性的供不上货，听说前两个月长安马自达的变速箱就没货了，厂家发不出车来，经销商就要抬高价格以保利润。也是因为供货的原因，马自达厂家在全国范围内的网店比较少，同城比对本田和丰田要少一半到三分之二，都知道产品的销量很大一部分取决于经销商之间的竞争

4:车型更新换代周期长。

年轻人喜欢新鲜潮流的东西，之前一起马自达马6还不错，但长安马自达就悲催了，只有马3，那么多年一个样子，肯定会有审美疲劳，长马cx5上市到如今也有几个年头了，昂克赛拉也整年了，仅仅在外观上微调，好像没有任何实质性的改动了

以上就是我认为马自达叫好不叫座的原因！

马自达3昂克赛拉1.5L中配全款落地多少钱？1.5L动力家用够用吗？

在汽车界，马自达品牌算是一个异类。

从转子发动机到现在的创驰蓝天发动机，都可以看出这个品牌的特别之处。

马自达的科技发展方向，似乎永远和主流相悖。

正因它的“非主流”个性和它独特的造车理念，马自达品牌深受广大年轻人的喜爱。

但是，马自达品牌至今没有爆款车型，在销量上，一直都是差强人意。

根据马自达官方的数据，马自达品牌的2019年在华总销量为22.775万辆，同比下滑16.4%。

与马自达品牌在19年初制订的27万辆销量，差距巨大。

销量上的不如意和口碑上的成功，产生了巨大的差异。

那么，马自达品牌叫好不叫座的真正原因是什么呢？

下面将会根据对马自达品牌主销车型的分析，来为大家解答这个问题。

马自达阿特兹

2019年总销量：41950辆

作为一款B级车，马自达阿特兹的外形非常灵动，在车身线条的处理上非常圆润，整体造型上偏向运动化，与其它同级别车型相比，它年轻时尚的同时丢失了一些稳重感。动力上，阿特兹配备了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大马力分别为158匹和192匹，在竞争激烈的B级车市场，这样的动力水平只能说是中规中矩。

马自达3昂克赛拉

2019年总销量：98218辆

在外观上，设计风格与阿特兹非常相似，但是因为车身更加小巧，所以看起来更加灵活、紧凑。动力上，昂克赛拉配备了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，最大马力分别为117匹和158匹，在当下的A级车市场，因为大量涡轮增压车型的涌入，昂克赛拉这样的自然吸气车型在动力上已经逐渐落后。

马自达CX-4

2019年总销量：49419辆

作为一款运动跨界车型，CX-4的车身高度要比一般的紧凑级SUV更加低矮，在视觉上更加运动，车身重心也更低，在操控上也有一定的加成。动力配置上跟阿特兹相同，1493KG的车身重量要比阿特兹的1518KG要轻一些，但是作用也不大，动力水平还是中规中矩。

马自达CX-5

2019年总销量：35620辆

CX-5应该是马自达车系中在外观上最稳重的车型之一了，车身上方的镀铬设计和相对方正的车身比例使得CX-5在外观设计上更加成熟。在动力上，2.5L发动机车型的马力达到了196匹，比CX-4高出4匹，虽然4马力的差距在驾驶体验上不会有什么实质性的进步，但是聊胜于无，总算是个进步。

结束语：通过对马自达销量和各个车型的对比，我们可以看出，车型定位和售价最低的昂克赛拉车型在销量上在同品牌车型中遥遥领先，可见，消费者对马自达车型的售价敏感度非常高。而且，马自达全系车型的设计风格都过于年轻化，没有考虑到拥有高消费能力的中老年客户的审美需求，受众面过窄，这一点，直接造成了马自达叫好不叫座的尴尬局面。

2020款马自达CX-5到店，红色涂装很洋气，配HUD，最高优惠2.4万！

2020款马自达3也就是在去年上市的全新一代昂克赛拉，新车外观和内饰都经过了重新设计，各方面都有了很大提升，作为马自达家族的销量支柱，昂克赛拉表现一直都不错，有着较高的颜值和同级别数一数二的操控性，更是有着“东瀛宝马”的美誉，在国内受到许多年轻人的追捧，那么马自达这款车很多人担心的就是动力了，虽然没动力与老款一致，但经过了一定的优化，表现还是非常不错的。

在这个价位里很多人都会拿它跟同级别思域、卡罗拉对比，但是选择马自达昂克塞拉的根本不会太纠结，对于它们来说要的就是纯粹的驾驶感受，以及个性化的外观，销量虽然不是很高，但买它的人大多都会对它赞不绝口，市场口碑在同级别车型里名列前茅，足以看出其实力的强大。最近同事购买了一台新款昂克塞拉。

首先和大多数人一样他也是一个颜值控，对于马自达昂克赛拉始于颜值忠于驾驶，不得不说马自达昂克赛拉在颜值这款一直是拿捏得死死的，不愧是得过设计红点大奖的车，魂动的仿生学设计理念，使得昂克赛拉神形兼备，前脸造型相比老款变得更加的扁平，黑色的点阵式中网搭配银色镀铬条装饰给人很强的视觉冲击力，锐利的线条以及LED鹰眼式大灯炯炯有神，犀利中透露出一丝凶狠。车身侧面没有多余的线条，在阳光的照射下熠熠生辉，优雅又极具动感，尾部造型源自马自达跑车设计，双圆筒的尾灯以及双边单出的排气很好的凸显了其运动感，个性又时尚。

除了外观以外内饰方面也是有着自己的特色，中控台造型用了不对称的设计，以驾驶者为中心，三点式的方向盘握感舒适，运动感十足，没有过多的线条让整体看上去更加的简洁精致，非常符合当下年轻人的审美需求。整体做工用料细腻精致，很大程度上提升了驾驶舱的质感。配置方面1.5L质美版配备了10个安全气囊、胎压报警、驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、远近一体LED大灯、8.8英寸液晶屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife，舒适以及安全配置比较丰富，但没有天窗是个小小的遗憾，不过平时使用几率也不大。

动力方面搭载的是一台1.5L，117马力，148牛米的扭矩参数一般，一开始有点担心动力不够用，经过了试驾后打消了自己的疑虑，1.5L发动机与6速手自一体变速箱配合得非常默契，在选择昂克塞拉之前对于操控性没有太大的概念，开了一段时间后发现，昂克赛拉驾驶起来感觉更加的轻松，一切都是行云流水，在你需要动力的时候就给到你，不多不少，完全不需要担心其它问题，底盘质感非常扎实，虽然是扭力梁非独立悬挂，但基本感觉不出什么不同，过弯变线车身很稳定，可以让人静下心来思考其它工作方面的事情，并且也可以在没人的地方地板油释放一下工作的疲劳。

同事购买的是一台2020款1.5L自动质美版，厂商指导价12.69万，价格比较坚挺，加上购置税10939，保险5456，车船税420，上牌200，全款落地价143915元。

同事对于全新马自达昂克赛拉评价还是很高的，特别是驾驶体验还是非常棒，后排空间方面1米78的身高后排还有一拳多的空间，日常短途行驶舒适性不错，但是对于个子比较高的就不是很友好，因为平时后排满座的情况很少，对于我来说够用了。油耗表现非常令人满意，城市拥堵路段平均油耗7.8个左右，郊区或高速6.1L左右，平均下来百公里7.2L左右，表现还是不错的。

总得来说昂克赛拉整体实力还是非常不错，虽然销量没有同级别竞品那么高，但是月均一万多台的销量还是非常不错的，马自达昂克赛拉并不是太在乎销量，而是始终坚持自己的优点，对于喜欢他的人来说缺点都是优点，而不喜欢的人即便是优点也觉得是缺点，虽然无法面面俱到，但不可否认昂克赛拉是这个价格里可以买到的最具有驾驶乐趣的车型之一。大家还有什么看法，也欢迎留言探讨。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万元左右suv哪款车比较好

马自达汽车旗下的车型在操控上的表现都是很不错的。目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是比较激烈的，除了在售车型的更新之外，还有一些全新的车型陆续进入市场之中，?马自达CX-5是马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的关注度保持的很不错。最近笔者在淮安当地探店的时候，也了解了一下2020款马自达CX-5的优惠信息，具体优惠如下。

2020款马自达CX-5的外观上相当的洋气，盾型的进气格栅辨识度比较高，底部装饰了镀铬饰条，汽车的前大灯组比较饱满，汽车的进气口相当的细长，汽车的侧面车身看起来比较饱满，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，多幅式的轮毂很大方。汽车的尾部样式相当的饱满，尾灯组的内部透镜是圆形的样式，尾部的整体线条感很不错，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格较为大气，中控台的整体层次感分明，三幅式多功能方向盘比较宽大，中控台的部分区域都是皮质材料包裹的，汽车的换挡杆比较厚实，车内的一些细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，车内配备了较多的物理按键。适时四驱、前后头部气囊、并线、主动刹车、前后驻车雷达、HDU抬头显示等都有配备。

汽车的长宽高为4555*1842*1685mm，轴距为2700mm。汽车提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩分别为200N.m、252N.m，动力上输出很流畅。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个价位的SUV选择广州本田XR-V、马自达汽车CX-30、大众探影、北京市现代ix35或者本田CRV。

1、广州本田XR-V

广州本田XR-V是根据HR-V再次设计方案构建的特供我国市场的中小型SUV，知名品牌、节油、经久耐用、动力好、室内空间大灵便、保养划算、二手车汽车保值率高。

因此 像XR-V那样的车，既能够用于代步出行也可以达到家用，适合刚完婚建立了家中还算较为年轻的顾客，整一台那样的车是特别实惠的。

2、马自达汽车CX-30

马自达汽车CX30作为一款中高档中小型SUV，造型设计是它的主要产品卖点之一，“魂动”的设计构思反映得酣畅淋漓，操纵性优异也是马自达汽车生命所属。马自达汽车那一股清流一样的设计方案和造成核心理念，让CX30在这么多对手上看起来不同寻常。

CX-30的外形、车内饰及其操纵全是产品卖点，创驰蓝天汽车发动机既保证了动力也兼备到耗油量，出行的体会会非常好。

3、大众探影

大众探影是一款中小型SUV，作为一款大众车，它的缺陷你都无需见到这款车就能说出来，汽车底盘、动力、设计方案、零件套娃。

但是同时探影的优势也十分明显，动力好、油耗低、汽车底盘高级、室内空间大、价格低，而且探影的外形车内饰尽管套娃，可是也是自身的设计风格，总体上看较为有个性，年轻人会非常喜欢。

4、北京市现代ix35

ix35是北京现代在中国内地发布的紧凑SUV，精准定位偏重于中低端紧凑SUV销售市场。中小型SUV自始至终或是偏小，中国人购车多是以家庭使用为主，室内空间或是大一点会比较好。实际上 ix35的区域在同等级里算不上尤其宽阔，但相比中小型SUV而言或是有较大优点，达到家用是没事的。

5、本田CRV

混动版本零百加速仅需8.1秒，汽油版本零百加速是7.8秒，在紧凑型家用SUV阵营里，除了电动车和插电混动车真的是非常快的加速时间。一百的时速刹停的距离37.1米，对于这个这个尺寸SUV车型来讲非常出色，而且制动力输出线性。座椅舒适度也超级好，本田CRV前排和后排座椅，不管是座椅材质的柔软度还是乘坐中心感都非常恰到好处，而且坐垫长度和靠背角度也都非常合适。

SUV车型本身底盘就比较高，家用车后尾箱的使用频率又高，低矮的后尾箱开口更加方便和轻松搬运行李物品。