宝马530新能源报价_新能源宝马530汽车价格表

1.宝马5系新能源新款成交价格最低是多少钱？

2.新款宝马530Le上市，换装新电池提升续航，性价比依旧突出！

3.售49.99万起 宝马530Le里程升级版广州地区上市 纯电续航升为95km

4.bmw 530le什么时候上市

提起豪华车，人们不禁都会想到德系三兄弟--奔驰、宝马和奥迪。面对国内汽车市场的激烈竞争，各大厂商纷纷发力，依靠推出新车型来争夺市场，最近，宝马旗下新推出一款新能源汽车------新款华晨宝马530Le里程升级版，此车售价为49.99-53.69万元。

外观方面，新款华晨宝马530Le里程升级版的外观设计依然是家族式的风格，熟悉的双肾式的进气格栅，里面搭配银色的镀铬饰条，提升了质感，新车的前大灯组犀利饱满，下方的进气口比较宽大，引擎盖上隆起的线条增加了车的力量感，车前脸的整体感觉相当扎实大气。

新车的侧面，看起来平滑修长，一条突出的腰线贯穿于整个车身，增加了视觉效果，车窗周边也包裹了银色的饰条，密集式的轮毂相当耐看。车的尾部，层次感比较强，饱满的后尾灯组相当吸睛，双边单出的排气管，增加了运动气息。

车的内饰，内饰风格透露出时尚感和科技感并存，三辐式的方向盘，握起来相当扎实，中控台的设计立体感比较强，悬浮式的中控屏比较突出，内饰方面在很多细节上都用了银色的饰条来作装饰，提升了质感。前后驻车雷达、定速巡航、悬架软硬调节等都有配备。

新车的车身尺寸方面，其长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距为3108mm。动力方面，搭载的是2.0T发动机+电动机组成的插电式混电系统，传动系统匹配的是8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系新能源新款成交价格最低是多少钱？

今日，从宝马得知，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型。

5系插电式混合动力里程升级版售价

今年是宝马的“新能源之年”，作为今年投放的六款新能源车之一，5系插混里程升级版无疑是重要车型，那么TA比起上市前又有哪些异同呢？

继续免购置税

继续享受新能源补贴

新上市的5系插混里程升级版将继续享受国家补贴，根据2019年的政策，可以享受到个人10000元，公司7000元的补贴。2020年的补贴政策暂未发布，不过由于2019年补贴退坡影响，预计2020年补贴将持平2019年或继续减少。

此外，限购城市新能源牌照优惠政策，减免购置税以及车船使用税优惠等政策也是5系插混的优势，而根据过去几个月的销量数据，5系插混也多次出现在国内新能源车销量前十，而TA更是豪华品牌中销量第一的插电式混动车型。

由于免购置税，加上可观的折扣幅度，所以5系插混的成交价格相当于530Li的价格了，配置还更加丰富，对于部分限量限购地区的朋友来讲也省了不少心。所以于政策和优惠来讲，5系插混依然值得考虑，尤其是在一些大城市里。

纯电续航增至95km，5系插混是不是你期待的样子？

早先G38?5系插混的纯电续航仅有61km，后来憋到了67km，虽然对于城市里日常通勤是够用了，但大家也很期待宝马能有大幅升级，如今95km续航里程的插混5系上市，相信会让很多犹豫不决的人有了头绪。

5系插混里程升级版

新上市的插混5系里程升级版将电池的电量增加了37%，能量密度增加了29%，但电池的重量仅增加了5.5%，此外还用了宝马最新的eDrive电力驱动技术以及双模组电池设计，进一步提升了稳定性和可靠性。

5系插混里程升级版

而由于续航里程的增加，5系插混里程升级版的综合油耗已经低至1.5L/100km，就95km的纯电续航来讲，在日常通勤中已经可以实现零油耗了，就算是有长途旅行的需求，也绝不会有里程焦虑，电不够了，油来凑，值得一提的是，插混5系里程升级版的0-80%充电时间仅需3.9小时（3.7kW交流电源）。

想到这里，或许很多购买了纯电车型的车主又会心生羡慕？毕竟现在从全国看来，充电桩的普及还是不够完善，无法像加油站这样处处都存在。

这仍然是同级别最值得购买的插混车型！

目前BBA三家的中大型插电式混合动力车型都已上市，但相比之下，依然是5系插混最具优势，无论是数据，性能，配置方面都如此。

宝马5系插混，奔驰E级插混，奥迪A6L插混中，宝马的售价是最低的，但同时又提供了丰富的配置，比如老同学聚会上抢眼的液晶屏钥匙，还有全家坐了都说好的Na真皮座椅，以及后桥空气悬架以及动态减震控制系统都是标配。

而在动力方面，三者均由一台2.0T四缸发动机+电机组合提供，其中5系插混和A6L插混的综合输出达到了252马力，而E级插混则为211马力，其中属5系插混的性能表现最强，零百加速时间仅为6.9秒。

此外，从三台车的纯电续航里程看来，宝马5系插混目前是最出色的，达到了95km，A6L插混为54km，奔驰E级插混为50km，就这点看来，哪怕是里程升级版5系插混上市之前，也依旧处于同级别的领先地位。

但除了冰冷的数据对比，一台插电式混合动力车型能给到车主什么，才是至关重要的问题。从续航里程来看，5系插混里程升级版近百公里的续航可以说解决了绝大多数车主的里程焦虑，虽然升级之前的续航也是够用的，但这东西通俗点说就像存款，你可以不用，但不能没有。

毕竟考虑插混车型的人，是介于燃油车和纯电车之间的选择，所以他们既想拥有新能源的能耗，又不想像纯电车那样没了充电的地方就趴窝，那么一台拥有不错续航里程的车型就是极佳的了。

写在最后：

如今越来越多的新能源车出现，其中插电式混合动力车型又是极受欢迎的，不仅解决里程焦虑，并且油+电的设计也方便了日常用车，5系插混车型之所以能够领先于同级别，不仅因为技术的成熟和里程的优势，更因为配置的丰富以及豪华品牌的质感，如果下一步能够继续提升续航里程，相信会更加具有竞争力。

请留言?评论

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款宝马530Le上市，换装新电池提升续航，性价比依旧突出！

插电式混合动力汽车，它们的用车成本普遍偏低，目前汽车市场上获得了一部分消费者的青睐。今天我们就来看一看这一类车型中的一份子——宝马5系新能源2021款改款535LeM运动套装先锋版，顺便再帮大家算一算它的落地价。

宝马5系新能源2021款改款535LeM运动套装先锋版搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.998TL4发动机，发动机最大功率为135kW，匹配8挡自动变速箱，最高车速为225km/h，官方0-100km/h加速为6.7s，工信部综合油耗1.5L/100km，配备17.7kWh电池组，工信部纯电续航里程是95km。

功能配置方面，宝马5系新能源配备前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、并线等十项安全性配置。同时，该车还配备了全速域自适应巡航、主动闭合式进气格栅、无钥匙启动系统等十五项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价，我们以宝马5系新能源的最高配2021款改款535LeM运动套装先锋版为例来算一算，这款车型的官方指导价为536900元，目前赣州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在555666元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要161070元才可落地，月供为11690元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售49.99万起 宝马530Le里程升级版广州地区上市 纯电续航升为95km

要想买一台豪华品牌的新能源车轿车，既能满足家用也可以兼顾商务需求的，相信很多消费者都看过它，没错就是华晨宝马530Le，近日推出了两款新车型，价格与现款车型不变，售价为49.99万元的豪华版和53.69万元的先锋版。

530Le新车最大的亮点就是纯电的续航能力提升了，电池容量从老款的13kWh升级为17.7kWh，纯电续航里程由67km增加到了95km，将电池从零充至80%需要3.9小时，以及升级的第四代eDrive系统，对于车辆的节能方面有一定的提高。

发动机方面仍然搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大输出功率135千瓦，最大峰值扭矩290牛·米。整套混合系统综合最大功率可输出185kW，峰值扭矩420Nm，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.9秒。据工信部显示，新车的综合油耗降低至1.5L/100km。充电时长方面，将电池从零充至80%需要3.9小时。

外观和内饰方面几乎没什么改变，大家期待的新型前大灯样式并没用，内饰的液晶仪表换成了最新的全液晶仪表和iD7系统。

点评：

在国内豪华新能源车型中，特别是宝马5系插电混动该级别的，竞争对手较少，加上车辆的定价和政策的优惠，530Le的销量可观，而且车辆的配置也较为丰富，是一款性价比较高的豪华轿车，特别适合满足一定充电条件，而缺少指标的消费者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

bmw 530le什么时候上市

近日，华晨宝马530Le里程升级版正式上市，价格相比现款车型不变，为49.99-53.69万元。电池容量由现款车型的13kWh增加到了17.7kWh，纯电动续航里程也因此由67km增加到了95km。同时还换装了第四代eDrive系统。

外观上和现款车型相比没有变化，标识性的双肾中网了蓝色装饰条的点缀彰显着新能源的身份，另外进气格栅带有主动控制，能够根据发动机的工况进行开启或关闭，减少了风阻系数。eDrive的身份标识则设置在了霍夫迈斯特拐角旁，充电口设置在了驾驶侧。

宝马530Le里程升级版也延续用了全液晶仪表盘和iDrive?7.0车机系统，档次感和使用便利性都得到了提升。

动力系统，新车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。百公里加速时间为6.9s，工信部综合油耗降低至1.5L/100km。其中高压电池用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，并从之前的13kWh提升到了17.7kWh，同时电池包增重仅6.5kg，并进一步优化电池的安全性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马530Le于2015年1月15日于上海正式上市,

2015年1月15日，宝马品牌旗下首款插电式混合动力车型，华晨宝马530Le在上海正式上市，官方指导价为69.86万元。新车可享受2015年国家为新能源车型提供的3.15万元购车补贴，同时免征购置税。

　宝马530Le是一款基于BMW 5系长轴距开发的新能源汽车，由华晨宝马自主研发，并获得宝马总部全力支持。宝马530Le是宝马品牌推出的首款插电混合动力车型，中国消费者也将在第一时间体验宝马尖端的eDrive电驱动技术所带来驾乘感受。该款新能源汽车将在沈阳实现国产。宝马530Le车型用的将是Plug-in Hybrid插电式混合动力车型。其中“e”是宝马“eDrive”的缩写，宝马品牌除了纯电动的全新i系列车型外，现有车型将陆续推出eDrive插电式混合动力车型，作为现有车款的有益补充。