1.这是什么车

2.别克凯越2011款1.6自动豪华版有何优缺点?

3.精品家轿的较量 对比评测凯越/致享/捷达

4.君威,君越,凯越,英朗的英文字母都是什么?别克其他车型也说一下。

5.别克凯越;现代名驭,现代悦动。三款车优缺点,性价比?请懂车的朋友详细解答一下,不胜感激。

6.别克君威,君越,凯越的标志各是什么?怎么区分

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别克这个品牌是国人认可度比较高的一个美系车品牌,但是很多人都不怎么了解这个品牌,就知道它是美国品牌,是通用旗下品牌这些。你知道它是最早进入中国的汽车品牌吗?接下来我们来了解一下别克汽车的历史,顺便来回答网友十分关注的别克汽车质量怎么样?为什么别克车不保值?

别克汽车已经有110多年的历史,它的创始人大卫·邓巴·别克是一个苏格兰人,也是一个天才的机械发明家和汽车工程师。1903年,他在美国密西根州创立了别克汽车公司,并建立了别克的第一座汽车工厂。

大卫·别克和他的工程师通过完善早年运用在非整车用途的顶置气门发动机设计,推出了动力强劲、结构简单的汽车顶置气门发动机,这项发明,成为了汽车技术史上最重要的发明之一,也成为了别克早期成功的根本。

顶置气门发动机相比当时发动机广泛用的侧置气门设计,别克将气门调整至顶部,提升进气效率,配合良好的冷却系统,显著地提高了发动机的燃烧效率。后来整个汽车行业都用了这种发动机结构。

1904年,别克被这位年轻人接管,他天才的营销手段使得别克成为了美国第一个成功的汽车品牌,这也成为他日后成立通用汽车的基础。是的没错,或许没有别克就没有现在的通用。

1908年,以别克汽车公司为基础,通用汽车正式成立,很快通用又把奥兹莫比尔、奥克兰(庞蒂克的前身)、凯迪拉克等公司收入囊中。为了引起关注,通用汽车当时甚至与白星航运公司合作建造了泰坦尼克号。之后别克汽车的发展可谓是坎坎坷坷,直到1940年后才趋于稳定。

刚才有提到别克是最早进入中国的汽车品牌,那会是谁坐的呢?早在民国时期,别克就已经进入中国,而中华民国临时大总统孙中山在上海就乘坐过别克轿车。

1963年,别克推出Riviera车型,这是一款兼具驾驶乐趣与与乘坐舒适性的车型。这是别克汽车的设计风格是我们熟知的,在很多**或者游戏素材中都可以见到。下图为**《爱乐之城》中男主驾驶的别克Riviera 敞篷版。之后别克的发展逐渐加大全球化。

1998年,第一辆中国产别克新世纪轿车在上海驶下生产线。进入21世纪后,别克品牌的发展市场开始转移到国内。赛欧、凯越、君威等车型的上市使别克在国内汽车市场逐渐站稳脚跟。2006年,别克汽车在国内销量超越了30万辆,而美国本土市场销量则为25万辆,中国市场由此成为别克品牌全球最重要的市场。

2009年,通用进行重组,别克当然因为它在国内的重要地位是得以保存。如今,上海通用别克主要为三条产品线:一是舒适型轿车,如君越、GL8、英朗GT、凯越等车型;二是运动型轿车,如君威、君威GS、英朗XT等车型;三是SUV车型,如昂科拉。以满足消费者日益增长的用车需求。

这里介绍别克的几款主力车型,首先是君越,一款全新中高档轿车,有1.5T和2.0T排量选择,匹配7速双离合变速箱和9挡手自一体变速箱,售价22.98万-33.98万。

昂科威,有1.5T和2.0T排量选择,匹配7挡双离合、6挡手自一体或者9挡手自一体变速箱,售价20.99万-34.99万。

说完车,我们来看别克有哪些新技术。首先在1948年,别克Dynaflow自动变速器诞生,并推广到量产车型上。这是汽车史上最早的自动变速器,大大提升了汽车驾乘的平顺性,也降低了汽车驾驶的难度,让更多女性坐上了驾驶席。

别克汽车质量怎么样,从消费者投诉协会提供的数据来看,别克在2017年汽车投诉品牌排行榜中排名第4,质量、合同和售后服务成为投诉重点。

为什么别克车不保值,主要还是因为新车降价快、相对维修贵等问题。其实别克在美系车型中算是表现最好的品牌,造型时尚,品牌也不差,二手车与同级别相比价格更实惠。所以如果你资金有限,购买一款二手别克也是一个不错的选择。

这是什么车

别克属于中高端档次的车。

别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

2016年通用公布的产品数据中能看出来,别克旗下的单车售价已经高达17.5万元。到了2017年,别克平均单车售价已经高达19万元,别克的车并不便宜。直到2018年,别克旗下的英朗,凯越等低价车上市,拉低了别克的单车售价,也使别克的品牌高度下滑。

扩展资料:

别克Buick品牌1900年创始于美国密歇根州底特律市。苏格兰人Did Dunbar Buick和他的总工程师Walterl Marr离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行,开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。

别克汽车追求发动机和变速器更新的脚步从未停歇,在2019年3月刚上市的全新别克君越上,就搭载2.0T涡轮增压发动机配合9速智能变速箱。

百度百科-别克

别克凯越2011款1.6自动豪华版有何优缺点?

这是别克凯越。别克凯越虽然是美国通用公司的,但他其实是韩系车。

凯越的原型车是出自韩国大宇Lacetti,通用和大宇早些年就有合作往来,进入千禧年大宇资金告急,美国通用收购了破产的大宇汽车。Lacetti韩国市场上大获成功,看到Lacetti的潜力,通用随后决定将Lacetti拿到旗下各个公司销售。Lacetti车型在国内被分到别克品牌名下,落户上海通用并投产,命名为“凯越”。

这车虽然是紧凑型的,但是车身很重,因此油耗很高,依靠其便宜的价格,有段时间销量还不错,后来由于技术一直没更新,逐渐被市场淘汰。

精品家轿的较量 对比评测凯越/致享/捷达

优势:

1、Twin-Tec发动机

别克凯越用新一代Twin-Tec双顶置凸轮轴发动机,高效省油,顺畅宁静。

2、DOHC 16V双顶置凸轮轴/VGS

双顶置凸轮轴16气门发动机,配合精心设计的进气岐管,增加发动机的进气效果及燃烧效率。

3、ECU控制模块

Delphi新一代发动机控制模块,处理遍布于发动机上的各种传感器出入信号,精确控制每一汽缸的点火时刻,喷油脉宽,从始至终使发动机发挥最佳效能。

扩展资料:

汽车卖点:

亮点配置1:折叠式电控外后视镜(带LED)

豪华车标志性配置,高贵典雅,五颗LED电珠设计转向灯,晶莹夺目。外后视镜可电动加热,电动折叠,电动转向等,开启后窗除雾器,外后视镜即开始加热,雨雾天的驾行更安全放心。

亮点配置2:6喇叭音响系统

6喇叭音响环绕于车内,尽情驾驶的同时放松心情,享受完美的驾乘体验。

亮点配置3:泊车实景影像系统

泊车实景影像可以帮助您轻松完成泊车,提高了操作便捷性。

百度百科-别克凯越1.6LE

君威,君越,凯越,英朗的英文字母都是什么?别克其他车型也说一下。

陈子锋 高级编辑 对比评测 2018-08-03 00:10

当你揣着10万 元 的购车预算,但又有各种各样的理由拒绝自主品牌的时候,你的目光几乎也就离不开德、日、美车型。另一方面,这一级别的买家同样也是极度挑剔的,不仅要符合预算,同时又对配置以及空间等方面斤斤计较,寸步不让;既然这样,我们就在德、日、美当中选取具有代表性的车型,来一次全方位的对比评测。

台都是精品家轿

凯越 ( 查成交价 | 车型详解 )是 别克 的复活新车型,老款车型是当年的?新三样?之一,新车相比之前有着巨大变化,因此也引来了非常高的关注度;致享有着 丰田 的良好口碑,实力非常均衡,人机工程和可靠性是它的优势,是务实的选择; 捷达 作为当年的?老三样?车型之一,堪称为?国民车?,现在依旧活跃在销量榜上,竞争力不可小觑。

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展开余下全文(1/6) 2 内饰:凯越&致享更精致 回顶部 内饰: 凯越 &致享更精致

3 空间:都能满足家用所需 回顶部 空间:都能满足家用所需

4 驾乘:殊途同归 回顶部 驾乘:殊途同归

动力方面, 别克 凯越 是唯一用三缸发动机车型,而 丰田 致享和大众 捷达 用的是1.5L的四缸发动机,从参数进行排名的话:大众捷达>丰田致享>别克 凯 越。变速箱方面,凯越和致享用的是CVT,而捷达用的是6AT。

别克凯越用的仅仅是1.3L的三缸发动机,并且还配备CVT变速箱,动力会不会不够?从实际的表现来看,虽然动力略逊,但是表现还是可圈可点的,并不会有明显差距;而丰田致享的动力是三台车当中动力输出最细腻、最平顺的,这点对于家用小车来说还是颇为重要,毕竟车内空间已经有限,行驶越平顺,越能给乘客带来舒适的体验;捷达的动力最强,但平顺性方面,AT变速箱还是很难与CVT去拼比。

至于NVH方面,之前别克的三缸发动机已经留下不错的印象,这台凯越也没有让人失望,整体的震动和噪音几乎是和四缸发动机无异的,除了起步的时候还是会出现稍多的震动之外,行驶起来与捷达是同一个水平;而表现最为出色的是致享,即使在高转速下,发动机的声音还是显得很有精密感,机械上的震动也是一副波澜不惊的模样。

在底盘的调校上,虽然三者分别来自美、日、德三个不同的国家,但对于中国市场的喜好还是掌握得很透彻的,都是紧紧地围绕着舒适性?做文章?,对于运动和驾控的回应几乎是微乎其微。但大同中也会有差异,相比之下,凯越的震动过滤会显得生硬些,致享则表现出柔韧的过滤,而捷达则更为紧绷一些。

出乎意料的是,参与对比 测试 的三位同事都表示自己更喜欢致享的调校,尤其是面对较大坑洼或者减速带等,悬挂有着更长的行程来吸收路面的颠簸,而且柔韧的表现也不会让车身出现多余的晃动,即使面对快速过弯等,车身的重心转移也非常自然。

凯越是三车当中最有驾驶参与感的,指向精准,而且助力适中,同样也会带来更多的路感;而致享和捷达都是?无感派人士?,转向初段保留更多虚位,绝大多数的路感都被弱化,驾驶的氛围更加轻松。

5 性能测试:各有千秋 回顶部 性能 测试 :各有千秋

0-100km/h加速

凯越 : 虽然转速能够拉到2000rpm起步,但由于CVT变速箱的保护,真个起步过程还是波澜不惊,非常平稳;最高G值达到0.6,之后维持在0.2左右,最终百公里的加速成绩为:13.46秒。

致享: 致享能够手动关闭ESC,转速能够拉到2200rpm,但由于CVT变速箱的保护,同样不能弹射起步,起步瞬间没有明显的抬头,整个加速的过程非常平顺性,最终百公里加速成绩为:13.26秒。

捷达 : 捷达是唯一用AT变速箱的车型,转速同样能够拉到2000rpm,但保护的情况没有CVT那么明显,起步瞬间的打滑几乎可以忽略不计,最终百公里加速成绩:13.17秒。

100-0km/h制动?

噪音测试

在噪音测试中,致享发挥出了 丰田 在NVH上的优势,各个速度下的噪音都要比对手略低,而 凯 越在怠速和低速下的噪音略微明显,中高速则与捷达持平。

总结: 每一台车都有着自己的特点;凯越有着精致的设计,深受颜值控的青睐;而三缸发动机的表现可圈可点,但依旧需要经过市场的检验;致享则有着舒适的驾乘,优秀的NVH,是三台车中最挑不出刺,也是这个级别中实力最均衡的一位;而捷达有着不错的机械素质,但设计和用料都较为简朴,缺少精致感。无论如何,这一级别的车型 在有限的成本下不可能面面俱到、尽善尽美 ,每台车都有着自己的优缺点,作为消费者的您,可以根据自身的用车需求和喜好,选择最适合自己的。

6 车型参数配置对比 回顶部 车型参数对比 车型 凯越2018款15N CVT豪华型 YARiS L 致享2017款1.5GS CVT锐动版 捷达2017款1.5L 自动时尚型 官方价 9.99万 10.68万 9.56万 厂商 上汽通用别克 广汽丰田 一汽-大众 级别 紧凑型车 小型车 紧凑型车 上市时间 2018-06 2017-03 2016-12 发动机 1.3L L3 1.5L L4 1.5L L4 进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 最大马力(PS) 107 107 110 最大扭矩(N?m) 133 140 150 变速箱 CVT无级变速 CVT无级变速(模拟8挡) 6挡自动 车身类型 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 查看全部参数 @2019

别克凯越;现代名驭,现代悦动。三款车优缺点,性价比?请懂车的朋友详细解答一下,不胜感激。

别克车系君威和君越的字母分别是:

君威Regal :别克君威(Regal)是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功***士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

2002年12月26日,国产的别克君威正式下线,替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售,国内的别克君威可能也将面临换代。

君越LaCROSSE:君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,它的定位是在君威和荣御之间,主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中高档车市场的重要一席。

凯越(Excelle) 英朗(ExcelleGt) (凯越和英朗的英注是一样的) 君威(Regal) 君越(LaCROSSE)

别克双雄从新注释了上海通用营销理念,新君威经济以后,销量一直攀升,月均销量到达5000之上,新君威顺利营销充足注明通用别克曾经正在细分市面上占领了一席之地,变化上海通用别克B级车市面倒立的一名豪杰。

正在6月份,上海通用别克推出了首款涡轮增容车型——君威2.0T,正在B级车活动车型市面上必将更具震慑力。7月8日,上海通用别克再度推出此外一款豪杰车型——新一代君越,这款车以奢华商务舱理念制造,从新界说了B级车奢华的概念。强人胜弱者有余为奇,双雄的对于垒必须引人入胜。

别克君威,君越,凯越的标志各是什么?怎么区分

凯越优点就是稳当,安全性不错,配置也不错,缺点都知道,油耗高。没办法,发动机老,车重。

名驭算是B级车了,油耗相对低,性价比高,空间大。缺点就是发动机老,样子陈旧。索纳塔8的替代品了。

悦动表现还是不错的,优点的确不少,唯一不好的就是后轮悬挂不是独立,导致路不平的时候颠簸感很明显。

不明白的再问我吧。

标志就是统一的三色盾牌

君越是lacrosse

君威是Regal

凯越是excelle

这个没有具体的区分办法,就是看外观,我比较喜欢车,所以这些东西我懂,一般来说车的后备箱上都有这些字母,如果你对车有兴趣,平时在大街上多关注关注车就自然而然的会区分了