宝马mini汽车座椅套_宝马mini座椅靠背怎么放

1.宝马的MINIONE和MINICOOPER有什么区别？Mini cooper FUN和 Mini cooper EXCITEMENT性价比哪个更高？

2.进出三门mini后排座椅的正确姿势是怎样

3.宝马MINI 为何在“迷你”的路上越跑越远？

MINI对于大多数人来说，应该是个既熟悉又陌生的存在。之所以说熟悉，是因为不管你懂车还是不懂车，相信都对MINI这个品牌有所耳闻，也应该知道MINI品牌个性的标签。而说到陌生，是因为MINI虽然有六个车系，但在大部分人眼里似乎都大同小异，更别说要搞清楚车型、动力和选装了。

为了弄清MINI各车系和配置的区别，我们来到了全深圳最大的MINI授权经销商——位于南山区的宝创MINI科技园店，对MINI全车系进行一次解读。

正文前可以先用两分钟快速了解MINI全车系：

车系：变的是尺寸?不变的是经典设计

经典MINI三门版

指导价：18.38-28.98万元

首先是最经典的MINI三门版，整体设计最大程度维持了MINI品牌历史车型的韵味。它的车身长宽高分别为3832、1727、1453mm，是一款非常小巧的三门两厢小车。

MINI?CABRIO

指导价：29.58-33.38万元

接着是最拉风的MINI敞篷版，敞篷版就很好理解，尺寸和整体设计与MINI三门版保持一致，只是三门版的基础上将车顶改成电动折叠软顶。同时因为结构关系，取消了掀背式尾门改用向下开启式。

经典MINI五门版

指导价：19.38-29.98万元

MINI五门版的整体设计与三门版差别不大，但在长度、高度和轴距相比三门版分别长了161mm、13mm、72mm，两款车的宽度都为1727mm。五门版的乘坐空间、尾厢容积，以及后排出入便利性都好于三门版。不过三门版拥有跑车上常见的无框式车门，想要实用还是拉风？那就看你后排的使用频率了。

新一季MINI?CLUBMAN

指导价：24.58-31.98万元

CLUBMAN虽然看起来跟MINI五门版很像，但实际上它可以理解成更大一个级别的车型，它的长宽高比MINI五门版分别大了270mm、73mm和13mm，轴距也多了103mm。更大的尺寸也就意味着有更大的乘坐空间和尾厢容积。CLUBMAN另一个亮点是用了非常罕见的对开式尾门，而且行李厢开口也有不小提升。

有个很有意思的点是，MINI店内的销售将MINI三门和五门版称为‘小车’，而CLUBMAN和COUNTRYMAN则被称为‘大车’。不过，这个‘大’也只是相对MINI品牌内部而言，对比路上绝大部分的主流家用轿车还是要小得多。

MINI?COUNTRYMAN

指导价：24.78-34.08万元

最后要说的是COUNTRYMAN，作为MINI品牌唯一的SUV，同时也是MINI品牌尺寸最大的车型，毕竟大部分人买SUV就是冲着实用性。COUNTRYMAN的长宽高分别比CLUBMAN大了47mm、22mm、137mm，换来的是大幅提升的空间和实用性。虽然是MINI品牌尺寸最大的车型，但它依然保留了MINI经典的风格，哪怕是远远看到，也能很轻易认出这是台MINI。

动力：从代步到下赛道都可满足

MINI全系共有四款动力，分别是两款1.5T和两款2.0T。因为是宝马旗下的品牌，所以这两款发动机都是来自于宝马，只是在动力上进行小幅度调整。

ONE是1.5T低功率版，最大功率102ps，最大扭矩190Nm。目前MINI三门版、五门版、敞篷版和culbman的入门车型都是搭载这款动力。

COOPER是1.5T高功率版，最大功率136ps，最大扭矩220Nm。COUNTRYMAN因为车身尺寸更大更重，所以取消了ONE车型，将COOPER作为入门动力。

值得一提的是，大多数选择ONE和COOPER的买家基本是以代步为主，并不太追求性能，所以这两款动力的最大功率和最大扭矩转速都特别低，更加适合日常驾驶。

COOPER?S是2.0T低功率，最大功率192ps，最大扭矩280Nm。需要注意的是，COOPER?S相比前两款不只是动力增加了，它更像是运动版车型：在中网、翼子板，车尾上的S无时无刻都在提醒着它的身份，横条式中网改成了蜂窝式中网，排气管也升级到两根，同时方向盘增加换挡拨片。

如果是MINI三门和五门版上，COOPER?S的运动属性将更加明显：引擎盖上增加了一个进气口，保险杠下方增加了两个方形的进风口，排气管也改成了中间双出布局，前后包围也因此变得更加运动。

JCW是2.0T高功率版，最大功率231ps，最大扭矩320N。JCW可以理解成MINI的高性能版本。它维持了COOPER?S的外观套件，只做了细节的修改，后视镜、中网等细节加入了红色的点缀。另外还有大量的性能升级，比如可变运动悬挂、Brembo四活塞卡钳的前刹车、更大的中冷器，更大功率的风扇等。

哪怕是周末一时兴趣想跑个赛道，JCW的性能也完全不会让你失望。也正因为如此多的不同，所以JCW在MINI品牌里被划分成一个单独的车系，与普通版车型间隔开。

选装：你的MINI可能是全世界独一无二

MINI的车型配置并不像大多数品牌那样高中低配的差别，比如同样价格的艺术家和赛车手，但却是两种不同的设计取向：艺术家是时尚风格，配备na真皮方向盘、渗光面板等时尚元素；而赛车手则是运动风格，装配了全套JCW套装，包括JCW轮毂、JCW方向盘、JCW后扰流板、运动型座椅等。无论是想时尚还是想运动，完全取决于你是什么类型的车主。

至于具体的车型配置，MINI也将选择权交给车主，你可以根据自己的预算和需求进行选装，比较特别的是它是针对每个车主不同的需求而定制的：比如新手停车技术不到位，可以选装价值6000元的泊车套装，含有自动泊车、倒车影像和前后雷达；

如果你经常夜间行驶，可以选装价值9000元的夜行套装，套装装配了LED随动控制大灯，另外还有驾驶系统，包括了自适应巡航、行人警告、追尾碰撞警告、道路限速标志识别等配置；

如果你注重车机互联体验，可以选装价值11000元的进阶互联出行配置，里面除了有Carplay、Carlife、手机无线充电以外，还有MINI导航系统、紧急救援、远程售后服务等。

当然，因为每个车型可选的套装以及内容并不一样，所以建议自行到经销商咨询。

MINI之所以被公认为个性，真不只是设计个性而已。它更多的是将个性化定制渗透到每一台车上，你在路上见到的每一台MINI，可能都不一样。

根据车系和车型的不同，你可以选择五到九种外观颜色，搭配不同的车顶和后视镜颜色，另外还有数十种不同样式的轮毂选择；内饰颜色、内饰风格、装饰风格同样也有二到五种选择；每款车型的配置还有三到五种套装，还可以进行叠加组合。不同颜色配置搭配起来，可以有上万种组合，只要你想，完全可以打造一台全世界独一无二的MINI。

总结：个性需要更花心思

从MINI全系车型对比可以发现，MINI在经典和实用之间有很好的把控，既有小巧经典的MINI三门版，又有实用取向的CLUBMAN和COUNTRYMAN，还有性能出色的JCW系列，各自相辅相成，极大程度满足了不同群体的需求。

此外，MINI之所以有个性这个标签，还得益于它对于个性化定制的理解。通过不同的动力、配置、颜色的搭配，很容易打造出一台属于自己独一无二的MINI。当然，琳琅满目的车型和选装必然更复杂，所以MINI的车主们也要花更多心思才能打造一台最适合自己的车，不过对于追求个性的MINI车主来说，定制过程也会是一种享受。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马的MINIONE和MINICOOPER有什么区别？Mini cooper FUN和 Mini cooper EXCITEMENT性价比哪个更高？

椅面51cm宽53cm。根据查询宝马mini的相关资料得知，宝马mini座椅的尺寸是椅面51cm宽是53cm。宝马迷你是英国的微型车品牌，现隶属于宝马集团旗下，迷你最早起源自MorrisMiniMinor之名所为人熟知的特定车款，该车款是由英国汽车公司在1959年推出，之后发展成为一个旗下有多款小型汽车的品牌，包括Clubman、Treller和Moke。

进出三门mini后排座椅的正确姿势是怎样

外形上看MINI ONE是车顶和车身一个颜色的，MINI COOPER 车顶和车身颜色不同。简单地说，MINI ONE就是MINI COOPER的减配版，发动机也差一点，性价比都差不多，钱够就买高配。

MINI COOPER FUN和MINI COOPER EXCITMENT的区别就是一个是低配一个是高配，无所谓性价比，预算够的话当然是高配好。

两者发动机完全一样，外形也一样，内饰方面两者区别主要是EX是真皮座椅，FUN是布的；EX自动空调，FUN手动；EX的音响是哈曼卡顿，EX有座椅加热，后视镜防眩目，反光镜自动收缩，FUN没有。

车标含义：

宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马MINI 为何在“迷你”的路上越跑越远？

在前排座椅后面有把手向外拉起，前排座椅会向前倾，利用腾出的空间可以进入后排。

MINI的车门张开的角度极大，因此进出车门和后排座都很方便，前机盖由单张金属板件制成，前大灯与发动机罩也用了一体化的设计，都显示出MINI技艺上的精湛。同时前后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度。

扩展资料：

注意事项：

1、汽车皮椅以尽量要距热源两英尺的位置，如离热源太近会导致皮革干裂。

2、不要长时间暴露在阳光下暴晒，这样避免皮革退色。

3、经常实施清洁保养，一周使用吸尘器吸去尘灰。

4、在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革，要做到自然风干。

5、切忌用化学清洗剂清洗。并且少用所谓的皮革保护剂，保护剂会令真皮产生依赖性，如停止使用皮子就会暗淡无光。

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百度百科-汽车座椅

作为成立60多年的老品牌，MINI在人们的印象中一直是“小巧精致，英伦格调”的代名词。不过最近，它似乎要“转型”了。美国时间11月17日，MINI发布了全新的?VISION?URBANAUT概念车，这款外形酷似面包车的MINI车身圆润，空间宽敞，与人们印象中“专为家庭主妇买菜用”的MINI?Cooper截然不同。

不仅如此，作为一辆全电动汽车，VISION?URBANAUT的前、后悬都很短，轴距很长，在加大车身的同时也将为乘客提供更宽裕的车内空间。然而，从发布的概念车上看，新车还将继续保留一部分MINI家族经典的设计语言，延续其精致、小巧、耐用的风格。

这次MINI推出的Vision?Urbanaut向大众展现了一种全新的空间愿景。从外观上看，这款新车把“利用空间”四个字诠释得淋漓尽致。

车体简洁光滑的表面融合了许多高质量的细节：在哑光阴影的装饰下，车身颜色从下方的金属绿过渡到淡淡的灰色，还带有蓝色的翻转效果；外角的车轮是MINI车的标志性造型；短小的前后悬架让整个车看上去更加紧凑灵活。

这款车的前大灯被放在带有开槽口的铝合金结构下方，不需要使用时，就能“随时”。点亮大灯后，还能看出多色动态的矩阵设计，颜色和图形都会随时变化，起到与周围环境交流的作用。封闭的散热器格栅从传统的六边形变为八边形，并将内置传感器升级为智能面板，更加便捷。

与此同时，车辆内部空间的设计也展现出独特的创意。走进滑动侧门，就能见到车内宽敞的四座布局。中央部分的开放式设计让所有的座椅区域都一览无余：前排两个座椅可以旋转，后排座椅则可以手动折叠或调转方向。此外，在车舱的材料选用上，也充分体现了宝马MINI可持续发展的设计理念：车内所有配件均用可回收材料制成，包括针织品、软木等等。

不过，虽然这款概念车的创意无限，但它的体积还是比传统的MINI系列大了不少。而这，也不由得让许多MINI爱好者有些失落：为了顺应时代需求，Mini改了名字，又把尺寸变得越来越大，在经过了这样的改造之后，它还是原来的Mini吗？

一开始，老MINI只有首头字母是大写的。上个世纪50年代，第二次中东战争的爆发让英国的汽油吃紧。在战争和石油危机的双重危机下，英国汽车公司（BMC）在1956年开始着手研发经济型轿车。

而在当时，设计师亚历克的目标非常明确：要创造性地利用有限的空间，用最小的汽车、最低的油耗搭载4个成人和一些行李物品。于是，Morris?Mini-Minor诞生了。

这款为时代而生的车长仅3.9米，却容纳了4张座椅。出色的配重比、轮距和轴距让这款小型车大受欢迎，在短短3年内便斩获20万销量，Morris?Mini-Minor也由此被称为“英国甲壳虫”。

不过，虽然这款小车很实用，不能满足更大的动力输出却成了它的“硬伤”。于是，在性能方面堪比赛车的?Mini?Cooper诞生了。这款车用9cc排放量的发动机，引擎曲轴和引擎盖都经过特别改装，输出马力也达到55匹。

后来，又有了升级版的Mini?Cooper?S?。凭借独特的内部结构和轻量型的特点，身材小巧的Mini?Cooper在多个比赛上打败了众多跑车品牌，进一步巩固了品牌的形象。

1994年，宝马收购了Mini以补充自己的小型车产品。在之后的很长一段时间内，Mini都在原来平台上生产，直到2000年，所有老款车型才全部停产。

值得一提的是，在最后一款经典Mini驶出生产线的同时，宝马将Mini的品牌字母全部改为了大写，一来是为了表明新MINI要与过去有明确的区分；二来，这也预示着MINI在日后的体量会变得越来越大。

自宝马正式介入MINI的设计、生产环节后，“体积变大”似乎成了其每次推出车型的趋势。不过，虽然网络上对于宝马MINI“放弃情怀，毫不念旧”的质疑声层出不穷，加大版MINI逐步向好的市场数据却让BMW集团看到了市场最真实的反应。

2001年，第一款宝马重新设计的MINI问世了，这款MINI的尺寸变大了，内饰也进行了一系列升级。之后二代、三代MINI车型继续在车身尺寸上进行升级，同时在底盘、发动机、内饰方面都有巨大变化。

在SUV增长浪潮来临之际，MINI也应市场需要推出了首款SUV车型，即第一代MINI?COUNTRYMAN。这是MINI家族中最大的一款车，轴距达到2596mm。

虽然MINI似乎不再迷你，但消费者的热情却并没有因此减弱。比如，以COUNTRYMAN为例。虽然它的价格与宝马X1不相上下，但从第一代至今，COUNTRYMAN已经占据了整个品牌的40%销量，成为MINI旗下最畅销的车型。而一贯颇受好评的Mini?Cooper?更是在2017年达到了超过22000辆的销售额。

为什么不再营销“情怀的”MINI系列依旧在市场上十分吃香呢？这首先与每家母公司对MINI品牌的悉心维护密切相关。60多年来，除了一些细节上的调整，MINI标志性的圆灯造型和各种以与“圆”有关的设计特征都被比较完整的保存了下来。

与之相对的，则是其他汽车品牌在设计史上方圆变化，更迭层出不穷。在这其中，MINI对于自身设计风格的坚持和耐心成了维持品牌活力的一大王牌。

除此之外，MINI的娇小体型也让它在小轿车领域拥有独具一格的优势。即使是品牌旗量相对较大的MINI?COUNTRYMAN，其体积也远远小于其他标准公路车和运动车型；另一方面，它牺牲体积大小所换回来的实用性也得到了消费者的青睐，并获得了更广泛的受众。

纵观MINI的发展历程，可以发现，其母品牌都是非常智慧的。在石油稀缺时，它“经济适用”；当市场变化后，它增大体量，顺势而为。

加入宝马之后，MINI又充分利用其技术优势与销售网络，不仅取得了不错的销售业绩，其产品矩阵也越来越丰富，足以为消费者提供更多选择。

未来，若长城能实现国产MINI，或许能使MINI的价格进一步下降，从而加大品牌的市场占有率，为MINI，也为长城带来更多利润。

撰文袁云天

主编孙臣

网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。