1.朗逸需要用什么机油？

2.大众朗逸使用什么机油？

3.大众朗逸保养用什么机油合适

朗逸汽车机油_朗逸汽车机油加多少升

朗逸1.6和朗逸1.4t在规格上有不同的机油型号，排量不同。朗逸1.6适用于SJ级5W40矿物机油或更高的机油，而朗逸1.4t配备SL级5W40半合成机油或更高的机油，均为4L。默认情况下，美国使用原装大众发动机机油。当然，车主也可以根据需要选择壳牌、嘉实多、美孚、长城等品牌。

朗逸发动机运转效率高，其高工作压缩比使发动机气缸有很高的温度。发动机可以用高粘度的油保护，发动机可以用油冷却。朗逸发动机分为自吸和涡轮增压发动机，对机油的要求不同。

自吸发动机使用的机油质量一般，可以使用矿物油和半合成油。如果预算大，可以用全合成机油。与自吸发动机相比，涡轮增压发动机的发动机结构更紧凑，工况更复杂，使用的机油性能更好，润滑油流动性更好，最好的是合成机油。

一般冬季很多地区都可以使用5W油，而北方一些地方(如哈尔滨)最好使用0W油，低温流动性更强，适应驾驶环境。

对于机油品牌的选择，要强调机油的长效性，可以使用美孚机油。着眼于机油的清洁性能，可以使用壳牌机油；嘉实多推荐用于油膜韧性强的机油。比如涡轮增压发动机，高速时容易发生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。

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朗逸需要用什么机油？

不一样排气量的朗逸，其使用说明机油型号规格是不一样的，朗逸1.6和朗逸1.4t应用的机油是不一样的，朗逸1.适用SJ级型号规格为5W40的矿物质机油或更高_其他机油，而朗逸1.4t用SL级型号规格为5W40的半生成机油或更高_其他机油，均为4L装。4S默认设置用的是大家原装机油，自然买车人还可以依据须要挑选壳牌机油、嘉实多、嘉实多、万里长城等知名品牌。

自吸模块对机油质量规定比较一般，如朗逸1.6可以用矿物质机油和半合成机油，如顾客经济发展容许，可用全生成机油。涡轮增压器发动机与自吸式式发动机较为，其发动机构造更密切，办公环境更繁杂，应用的润滑脂成品油更高_，必须流通性不错的机油，且最好全生成机油，像朗逸1.4t。

挑选机油知名品牌，必须具有高效性的机油，能够用嘉实多机油；在乎机油对发动机的清理工作能力，强烈推荐应用壳牌机油机油；必须强浮油延展性的润滑脂，倡导用嘉实多。像涡轮增压器式模块，其非常容易在高速运行时造成积炭，因而可挑选有着强清理特性的壳牌机油全生成机油。

销售市场上的全生成机油极为平稳的分子式构成，PAO之成分绝大部分皆在12%下列。全生成机油则是以100%之PAO(PolyAlphaOlefin聚

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大众朗逸使用什么机油？

朗逸需要用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿命，全合成机油是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液，它使用的是原油中比较好的成分，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态。全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力比矿物油和半合成油强。朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市，在延续了A级车市的设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计。

大众朗逸保养用什么机油合适

建议使用全合成机油，因为全合成机油润滑效果好，可以延长发动机的使用寿命。

全合成机油

全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的。

太平洋汽车网不同排量的朗逸，其说明书机油型号是不同的，朗逸1.6和朗逸1.4t使用的机油是不同的，朗逸1.6适合用SJ级型号为5W40的矿物机油或更高级别的机油，而朗逸1.4t使用SL级型号为5W40的半合成机油或更高级别的机油。

不同排量的朗逸，其说明书机油型号是不同的，朗逸1.6和朗逸1.4t使用的机油是不同的，朗逸1.6适合用SJ级型号为5W40的矿物机油或更高级别的机油，而朗逸1.4t用SL级型号为5W40的半合成机油或更高级别的机油，均为4L装。4S默认使用的是大众原厂机油，当然车主也可以根据需要选择壳牌、嘉实多、美孚、长城等品牌。

自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，如朗逸1.6可以用矿物油和半合成油，如果消费者经济允许，可用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其发动机结构更紧密，工作环境更复杂，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的机油，且最好是全合成机油，像朗逸1.4t。

选择机油品牌，需要具备长效性的机油，可以用美孚机油；在意机油对发动机的清洁能力，推荐使用壳牌机油；需要强油膜韧性的润滑油，提倡用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

市场上的全合成机油极其稳定的分子结构组成，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO（PolyAlphaOlefin聚α-烯烃）为基础油及添加剂调配而成。使油品具有超强氧化稳定性，超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命。

润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，而且落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。因为实验室和路测都表明，这种全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合，使对发动机的保护达到最大，摩擦和油耗达到最小。