1.中国的车桥品牌有那几个？最好的是那个品牌的 ？，谢谢

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3.请了解东风货车型号结构的高手进

4.东风德纳车桥有限公司的企业简介

5.东风德纳车桥公司总部双非本科能去不

东风汽车前桥_东风汽车车桥

153是10吨级车桥，153加强是12吨级车桥。

前桥配5吨级，153加强桥，四根加起来也就能拉34吨，相差不大，要啦50吨最好485，16吨级车桥，配置10吨级车桥，52吨没问题，或者457加强，配10吨级车桥刚好50吨。不加强的是铁皮做的，不加强的也分着好坏，主要在于铁皮的厚度，加强的主要是焦钢铸造的，在重量上肯定是焦钢的重。

东风153就是东风原厂的10吨桥,153是个代码。再大的有东风457，代表13吨桥还有1089、1092，代表7、8吨。东风153单桥自卸汽车市面上现有的有三种发动机配置，变速箱的配置主要有大同70T系列配160到180马力的发动机，大同85T系列，配210马力发动机。还有陕齿8档变速箱，配210马力发动机。

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简介：东风德纳车桥有限公司成立于2005年6月28日，是东风汽车有限公司与美国德纳公司合资组建的目前中国最大的汽车车桥零部件公司之一，公司注册资金5亿元人民币，东风汽车有限公司与美国德纳公司各持股50%

公司占地面积80万平方米，员工6000余人，下设9个部门，叁个工厂，一个分公司及一个子公司。产品覆盖重、中、轻、微全系列商用车车桥，是国内产品型谱最齐全的车桥生产企业。具有年产车桥总成90万根、主从动齿轮80万套的生产能力。

法定代表人：Antonio Valencia

成立日期：2002-12-02

注册资本：50000万元人民币

所属地区：湖北省

统一社会信用代码：91420600744611656E

经营状态：存续（在营、开业、在册）

所属行业：制造业

公司类型：有限责任公司(中外合资)

英文名：Dongfeng Dana Axle Co., Ltd.

人员规模：5000-9999人

企业地址：湖北省襄阳市高新技术产业开发区中原西路1号

经营范围：研究、设计、制造、开发和销售商用车辆车桥产品、专用车辆车桥产品以及相关备件和零部件;提供售后服务及相关技术咨询服务。

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中国的车桥品牌东风德纳车桥有限公司，上海汇众汽车制造有限公司，柳州五菱汽车联合发展有限公司，最好的有：

1、东风德纳车桥有限公司

东风德纳车桥有限公司是东风汽车集团下属的具有独立法人资格、自主经营、最大的子公司；是国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地。公司下设十堰工厂、襄樊工厂和车桥部件厂，占地总面积80万平方米，员工8284名。拥有总资产16.4亿元，净资产9亿元。

2、上海汇众汽车制造有限公司

上海汇众汽车制造有限公司（简称上海汇众）成立于1992年1月11日，是上海汽车集团股份有限公司下属一家集商用车制造与轿车底盘系统生产的企业。上海汇众是上海大众、上海通用各款轿车底盘系统的骨干配套供应商，曾荣获上海大众“优秀供应商金奖”和上海通用“全球项目奖。

3、柳州五菱汽车联合发展有限公司

柳州五菱汽车联合发展有限公司是五菱集团的国有控股公司，2001年12月28日由原柳州微型汽车厂下属四个汽车零部件专业厂联合重组而成，占地面积28万平方米，资产总值7.8亿元。员工人数2789人，其中各类专业技术人员337人。

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东风德纳车桥有限公司的企业简介

东风汽车的基本车型140

1、东风EQ140-1，发动机型号EQ6100-1汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为5吨级，车厢比140-2长一些。

2、东风EQ140-1-47，发动机型号EQ6100-1汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为6吨级。

3、东风EQ140-2，发动机型号EQ6100-2汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为5吨级。

4、东风EQ140-2-47，发动机型号EQ6100-2汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为6吨级，车厢比140-2长一些。

5、东风EQ1092F19D（柴油140）发动机为玉柴YC6105系列（分自然吸气式和增压式）变速箱为17D45-00030,前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005,车辆最初设计定型为5吨级.

6、东风EQ140系列车型还有其他延伸车型，比方说东风EQ144带浮动桥的设计载重为8吨，只出产了为数不多的几辆，现在市面上估计没有现存车辆其它配置基本和EQ140-1或EQ140-2通用。

7、还有一个胎死腹中的样车EQ140-3,具体配置不详，01年在十堰那边看到过原型车，现在可能当废铁卖了。

8、EQ1094F19D,发动机为玉柴YC6108增压发动机，变速箱为17K17-00030，后桥为24F-00005,前桥配置有两种，最早期为30D-00005，后更改为专用车桥，具体型号不详。还有一种是EQ1094F6D,发动机为康明斯6BT5.9，160马力，变速箱为17F40-00030-B，车桥配置未变，设计载重量为9吨。

9、EQ1135系列，具体配置我个人不是太清楚。车桥为内蒙产的，发动机有玉柴的也有康明斯的。

另外东风汽车公司在140的基础上开发出来的还有一些客车底盘和部分越野车底盘，只是市面上不多见了。

东风德纳车桥公司总部双非本科能去不

东风德纳车桥有限公司是东风汽车集团下属的具有独立法人资格、自主经营、最大的子公司；是国内最大的专业化、多品种、全系列车桥生产基地。公司下设十堰工厂、襄樊工厂和车桥部件厂，占地总面积80万平方米，员工8284名。拥有总资产16.4亿元，净资产9亿元。2004年公司实现销售收入36亿元，利润3.5亿元。是中国车桥行业生产规模最大、效益最好的企业。

东风德纳车桥有限公司以着眼于积极参与国际竞争、打造一间具有国际竞争能力的汽车零部件集团的目标，以东风日产长期全面合作为契机，以发展为主题，优化结构，精干主业，加快与国际知名汽车零部件生产集团――美国DANA等公司的合资合作，积极参加、主动融入国际分工合作，通过战略和业务的推进，从而实现东风车桥能够在六个方面全面“覆盖”竞争对手，即技术装备领先对手，成本费用低于对手，利润收益高于对手，市场份额大于对手，产品质量优于对手，员工收入高于对手。

2005年，东风车桥通过与美国德纳公司合资合作，双方斥巨资已经建成国内规模最大、效益最佳、管理最好的商用车桥公司，逐步融入全球汽车零部件大循环之中。

东风德纳车桥公司总部双非本科能去。双非本科毕业生在申请总部高级职位时会面临一些竞争压力，因为许多公司更倾向于招聘985和211高校的毕业生，这些学校在学术背景和声誉上享有较高的认可度，但东风德纳车桥公司总部双非本科也能去。东风德纳车桥是东风汽车集团旗下的合资企业，成立于2001年。该公司专注于汽车车桥系统的研发、生产和销售。