丰田卡罗拉优惠多少_丰田卡罗拉优惠幅度

1.行情调查清远地区卡罗拉全系列优惠1万元，最低只要10.98万

2.深圳地区 2021款卡罗拉降价1万元

3.开不坏的丰田 2021款卡罗拉全系优惠3000元

探店#河南汽车资讯#卡罗拉是一款全球的战略车型，在多个国家或地区都有销售，基于TNGA架构所打造的新一代卡罗拉，颠覆了以往卡罗拉居家亲和的风格，设计风格上更侧重运动年轻，内饰上也做出了大刀阔斧的改变。近期，郑州地区购买丰田卡罗拉可享受3000元的现金优惠，同时50%首付3年（36期）零利率，任何品牌置换全新卡罗拉即享2000元置换补贴。同时大企业员工购车另享1000元补贴；老客户增购享2000元补贴，目前来说购车还是相当划算的。

进入国内的全新一代卡罗拉直接用欧版卡罗拉的造型，使得新车的整体风格变得更有活力，摒弃了旧款车型的臃肿感，同时整车的视觉效果相比旧款车型也低了不少。全新一代卡罗拉夸张的前脸设计和老大哥亚洲龙颇为相似，而尾部造型变得有棱有角，另外上扬式车侧腰线形成一种俯冲的姿态。

和外观一样，全新一代卡罗拉的内饰有不少亮点，比如新的设计风格，新的配色、悬浮屏、新方向盘等等，几乎一样看上去所有东西都是新的，另外针对国内消费者一些特殊需求，全新一代卡罗拉推出了搭载12.1英寸竖状中控屏的科技版。

卡罗拉的座椅舒适度方面表现不差，但新款卡罗拉更近一步，并且还更加强调座椅的支撑性以及包裹性，前排座椅也可以调得更低，以获得一个更低的坐姿。但是美中不足的是新一代卡罗拉的乘坐空间其实并没有增加多少，总体来说表现不错，但离十分出色还有一定的距离。

全新新一代卡罗拉提供两种动力总成选择，第一个是1.2T+CVT变速箱，发动机是现款上的那一台，但变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机+新电动机的混合动力系统，匹配新的E-CVT变速箱，其中新电机的功率更大，而新变速箱的体积更小效率也更高。

车型总结：旧时卡罗拉虽然整体表现较为中庸，但在市场上一直能保持不错的销售成绩。不过随着竞争对手们的发力，卡罗拉也必须展现出新的东西去应付。本次全新一代卡罗拉给了我们足够的惊喜，无论外观、内饰的样式，还是新车型的配置，比起现款车型都有了很大的进步。

车型推荐：卡罗拉的现车状况还是比较多了，当然主要也集中在汽油版车型上，混动版的量还是比较少的。优惠幅度上，汽油版车型目前能给到3000元，混动版与其它车型一样，都是处于没有优惠的状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

行情调查清远地区卡罗拉全系列优惠1万元，最低只要10.98万

青海车友分享?卡罗拉双擎精英版降1万4?看来丰田积极应对车市低迷了随着TNGA架构系列产品导入，丰田旗下多款车型深受不明真相的围观群众热捧，加之中保研碰撞测试中，TNGA各车型成绩都不多，更像是一条强有力的硬广，将丰田旗下车型推向了一个新的高潮。

日前探店京城丰田经销店，卡罗拉双擎优惠幅度仅在5000元左右，这个优惠力度实在没啥意思，不过这就是产品力的硬气所在，即便遭受“机油增多”舆论困扰，但丰田旗下车型并未出现跳楼价甩的现象。

今日中午车友群聊天，青海车友祭出了一张报价单，卡罗拉双擎精英版，指导价14.38万元，开票价低至13.08万元，其中优惠包括1.1万元现金优惠，2000块购物券，细目见下图：

要知道笔者购买的2016款双擎卡罗拉精英版当初可是将近十五万元，最后实际开票价十三万七千八，购买后半年左右，优惠幅度又多降了5000左右……让人唏嘘不已，但居然这不是终点，在青海车友用了各种方法议价后，又拿到了这样一张报价单，见下图：

这位青海车友订车的最终开票价落在了12.98万元，实际优惠力度高达1.4万元，和前段时间京城一丰经销店的优惠力度相比，青海丰田车友真的很幸福了。

接下来我们简单了解下丰田卡罗拉双擎精英版的一些基础信息，车长4635mm，车宽1780mm，车高1455mm，轴距2700mm，就车身尺寸而言，唯一让人不爽的就是车宽了，要知道该级别很多车型车宽已经达到了1850mm的级别，车内横向宽适表现更好，不过作为丰田车型来说，您就得容忍这些不足。

关于卡罗拉搭载的两款动力系统，笔者也更推崇双擎版本，这一代卡罗拉双擎搭载了型号为8ZR-FXE的直列四缸阿特金森循环发动机，排量1.8L，燃油发动机最大功率72kW/5200rpm，最大扭矩142Nm，发动机压缩比10.0:1，燃油供给形式为I燃油分层喷射，作为这个排量的自吸发动机来说，其输出参数很弱，但有电机的加持，其实际城区内加速表现还算不错，消费者最关注的是其官方综合工况油耗数据为4.1L/100km，并且确实有车友跑平官方数据的案例。

如此之高的燃油经济性却成了有些车友认为不值得购买的重要原因，他们认为双擎和燃油版本的油耗差异赚不回车辆差价差异。

对于这部分车友，笔者只想说：请各位首先不要忽视电机+动力电池本身价值，另外，卡罗拉D-4T旗舰版指导价14.58万元，卡罗拉双擎精英版指导价14.38万元，谢谢。

关于卡罗拉双擎，其核心价值是油电混联，其电机用了永磁同步电机，峰值功率53kW，峰值扭矩163Nm，混动系统综合输出最大功率为90kW。

电机的好处是不管转速高低，瞬时就能实现峰值输出，所以其低中速加速表现还是相当不错的。也经常有车友问卡罗拉双擎高速加速表现如何？这一点其实不用太担心，毕竟国内高速公路上限才120km/h，卡罗拉双擎版本能轻松应付这个速度区间，车速再高……不建议车友们违法行车哦。

卡罗拉的动力电池用了金属氢化物镍氢电池，稳定性不错，其实自普锐斯入市以来，鲜见电池保修更换案例，其实车友们没有必要担心动力电池。

至于进水导致的动力电池+动力分配单元损坏，一句话，上齐保险吧，进水谁也没辙。

TNGA架构下的卡罗拉双擎精英加持了麦弗逊式独立前悬+双叉臂式独立后悬，这一点安抚了部分顾虑扭力梁驾控表现不好的车友，本身也就一个买菜车，强调操控，其实有点难为这辆车了。

关于车身防护安全，本来丰田GOA安全车身在防护方面的表现就值得称道，加持了TNGA架构光环的最新一代卡罗拉双擎在这方面更不必担心了。

不过行车安全还是要放在驾驶员手中，一个优秀的驾驶员，对于保证行车安全来说，远比一堆主被动安全配置更管用。

文末吐槽下丰田广宣部门，即便是摆拍也要稍微讲究点，看上图咱们这位救援师傅握**姐那手握的那个紧，当真以为我们维修师傅不知道基本的社交礼仪么……哈哈。

综合点评：

即便受“机油增多”舆论困扰，笔者仍然认为卡罗拉双擎是该价位、级别区间值得推荐的一款家轿，因为省油只是其优点之一，更好的驾控表现，更好的稳定和耐久性等优点都是值得推荐的理由。

以笔者双擎卡罗拉为例，目前使用3年出头，行驶里程超过10万公里，除了保修过一次刹车总泵外，其余没添过任何麻烦。

在车辆维修养护方面，例如10万公里更换一次火花塞，8万公里更换一次E-CVT变速箱油，迄今为止都没换过前后制动片，没有外部皮带类辅件，从来没有遭遇过机油增多、或者乳化困扰……相当省心了，难道这不是选家用车最重要的决策因素么？

或受车市低迷困扰，卡罗拉双擎在青海地区出现了超过万元的优惠力度，这可能是拉开了降价促销的帷幕，打算买车的车友持币待购做好准备吧。

注：文内配图源于网络。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。

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深圳地区 2021款卡罗拉降价1万元

近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区卡罗拉全系列优惠1万元，最低只要10.98万，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下卡罗拉吧。

丰田卡罗拉作为一款畅销全球的经典家用轿车，丰田卡罗拉在国内的市场口碑非常不错，是许多家庭购车的首选车型。随着新款车型的上市，卡罗拉的外观造型更加趋向年轻、时尚化，内饰的科技感也是提升不少，从而吸引了一大批年轻消费者购买，销量成绩也是上升不少。特别是该车的混动版本，备受都市消费者的喜爱。

车身身条流畅，更偏向于轿跑风格，将年轻时尚潮流诠释的淋漓尽致，更符合当下年轻人时尚潮流审美。在颜值方面，卡罗拉因为其成熟稳重的外在而表现比较稳定，亲和力更足，受众更广，不论是年轻人还是中年人都可以使用它，而思域年轻潮流的外观带来的受众范围比较狭窄。

内饰方面，悬浮式的9英寸液晶显示屏，类似贯穿式的空调出风口设计，使车内显得更加有层次感。中控台表面包裹有少许皮质材料，和缝线的设计，触摸的手感更好了。三幅式的多功能方向盘，两侧是控制的按钮，握柄处是真皮材质包裹，手感很细腻。机械指针和液晶显示屏幕的仪表盘，用黑底白字的样子，显示的效果清晰明了。配置方面，电子驻车?ESP车身稳定系统?倒车影像?主动刹车?车道偏离预警系统?车道保持系统?倒车影像?一键启动都有，还全系标配了8个安全气囊。尴尬的是，全系车型都没有驻车雷达，日常的驾驶来看是不过贴心的。

动力方面，搭载1.2T涡轮增压发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩为185N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），百公里油耗5.6L，排放满足国六的标准。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，前置前驱的驱动方式。

丰田卡罗拉自问世以来，一直保持畅销，据悉其全球累计销量已达4700万辆，位居全球轿车销量第一。因为省油、耐用，卡罗拉也成为家用轿车的首选，被誉为“全球家轿之王”。在全球市场，卡罗拉可谓是集多重荣耀于一身。

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开不坏的丰田 2021款卡罗拉全系优惠3000元

2021款丰田卡罗拉的在售车型指导价区间为11.98-15.98万元。在8月9日，深圳地区某经销商处了解到，2021款丰田卡罗拉有较大的优惠力度，其中优惠力度较大的是2021款的燃油版车型，最高优惠1万元。具体优惠条件还是以店内为准，如此一来丰田卡罗拉的裸车起售价可低至10.98万元。如果加上保险，购置税等费用，落地价预计会在12万元左右。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下2021款丰田卡罗拉的基本情况。外观方面，2021款丰田卡罗拉的前脸用了大尺寸的进气格栅，看起来非常有气势。犀利的前大灯由镀铬装饰进行连接，一定程度上增加了前脸的视觉宽度。车身侧面的造型较为紧凑，搭配上扬的腰线，营造出向前俯冲的视觉效果。车尾部分的造型较为简洁，两侧的尾灯由一根镀铬饰条进行连接，看起来非常精致。内饰方面，2021款丰田卡罗拉的内饰造型整体是简洁时尚的风格，很有居家氛围。动力方面，2021款丰田卡罗拉的燃油版车型将搭载1.2T四缸发动机，该款发动机的最大功率为116马力，最大扭矩为185牛·米。传动系统匹配的是可模拟10挡的CVT无级变速箱。双擎版车型搭载的是由最大功率为98马力的1.8L自然吸气发动机加电动机组成的THS?Ⅱ混合动力系统。传动系统匹配E-CVT无级变速箱。底盘悬架方面，2021款丰田卡罗拉用的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

2021款丰田卡罗拉近期优惠力度较大，如果喜欢这一款经济实用的紧凑型轿车，现在是入手的好时机。

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近日获悉北京地区一汽丰田2021款?卡罗拉全系优惠3000元，官方指导价11.98-15.98万元。

卡罗拉作为享誉全球的车型，在全球范围内都有着非常不错的口碑。随着TNGA平台的应用，国产卡罗拉也迎来了彻底的换代，在机械素质、车内空间及安全性上均有提升，在最新的中保研测试成绩中卡罗拉也表现优秀。

卡罗拉外观方面：外观用了分层设计，大灯组和丰田车标一体式设计，镀铬饰条很显档次，下部进气口彰显大气。尾部用丰田新家族样式，更加大气自然，贯穿式镀铬饰条与一体式尾灯有异曲同工之妙。

卡罗拉车身尺寸方面：长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为：2700mm，在紧凑级轿车当中，属于中规中矩的水准，但是丰田在空间方面一贯的设计优势，所以不用为卡罗拉的车内乘坐空间担心。

卡罗拉内饰方面：依旧用简约的设计风格，但是细节上有所注重，三幅式方向、中控面板等用软性材质包裹，同时用了一块悬浮式中控大屏，科技感较强。在配置方面，全新卡罗拉还是很有优势的，尤其是全系标配了主动刹车、车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等功能，这点在同级别车型中十分少见。

卡罗拉动力方面：搭载一台1.2T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率可达85千瓦，最大扭矩达到185牛米。双擎动力系统使用的是1,8L发动机，匹配E-CVT变速箱，最大功率98千瓦，最大扭矩达到142牛米。

综合总结：现在丰田设计越来越漂亮了，更加大气自然。除了可靠耐用，在主动安全、被动安全及驾驶性能更进一步。卡罗拉作为一辆紧凑家用型车各方面都有较强竞争实力。推荐车型：2021款卡罗拉?1.2T?S-CVT?旗舰版

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