2021款奔驰是第几代_几代奔驰车

2024-10-30 08:41:35

1.奔驰系列档次排名

2.奔驰的系列划分及其特点价位（要详细）

3.奔驰车的 CLK、CL、CLS，都代表什么？

4.奔驰分为哪几个系列？

5.奔驰车系怎么分？

6.奔驰各级车怎么分

2021款奔驰是第几代_几代奔驰车

正所谓"兵对兵，将对将"，对决往往都是发生在，实力旗鼓相当的选手之间。所以，笔者今天就应一位粉丝要求，出一期关于车市五大豪华品牌旗下的"大将"盘点。那么，就让我们一起来看一看，这5位"大将"，都有什么"风"？

第一款：奔驰GLS

指导价：102.80-129.90万

作为德系三大豪华品牌中的"头牌"，奔驰的品牌号召力是毋庸置疑，据历史记载，中国第一辆奔驰车是由袁世凯用1万辆白银购进，在1901年送给慈溪当寿礼。言归正传，从第二代奔驰至今，这个品牌已经在国内"纵横"了一百多年，而目前奔驰品牌下最大只的SUV，就是?奔驰GLS。它的长宽高最大为5218mm/2030mm/1823mm，轴距长达的3135mm，自重也在2.5吨以上。当然，这个吨位下的奔驰GLS，用的动力系统也不简单，目前在售车型配备有2.5T、3.0T两款发动机，并且都用了48V轻混系统，与之匹配的是，奔驰自家9AT变速箱。其中，要说的是奔驰GLS?3.0T车型已经停产，?可见奔驰往向小排量发展的决心。

第二款：宝马X7

指导价：100.00-178.00万

拥有"蓝天白云标"的宝马品牌，虽然成立时间不及奔驰，但从上世纪八十年代就进入国内市场，放在当下也算是历史悠久。并且，它也算是与奔驰齐驾并驱的豪华品牌，而宝马X7正是对标奔驰GLS的一款车，同样是全尺寸SUV定位，其车身长宽高分别为5163mm/2000mm/1835mm，车身轴距长达3105mm，也是一个"大家伙"。外观不用说，硕大的两"鼻孔"就体现了很强的气场，动力上搭载有3.0T?L6、4.4T?V8发动机，其最大参数分别为340Ps/450N·m、530Ps/750N·m，账面数据很漂亮，尤其是4.4T车型，零百加速仅需4.7秒（官方数据），性能十分强悍。

第三款：雷克萨斯LX

指导价：129.10-141.70

被誉为车界"理财产品"的雷克萨斯，在车况良好的情况下，开两年都不会亏钱。而雷克萨斯LX作为该品牌旗下的旗舰车型，有着百万以上的身价，以及5150*1980*1910mm的最大整车尺寸，与长达2850mm的车身轴距，虽然要比奔驰GLS在尺寸上小一点，但气场却是很足。至于动力方面，雷克萨斯LX并没有使用涡轮增压发动机，而是用了5.7L?V8大排量自吸发动机，其最大马力为367匹，峰值扭矩为530牛米，与之匹配的是8AT变速箱。整体来看，选择雷克萨斯LX的消费者，基本都是被它那出色的可靠性，以及较高的保值率（三年保值率75.85%）所吸引。

第四款：林肯领航员

指导价：109.80-129.80万

相较于上面三大品牌，林肯入华的时间就有点短，在品牌号召力上稍微差了一点，但从实力来讲也不容小觑。旗下的长轴车型，拥有着5657*2073*1934mm的整车尺寸，要比前面几款车都显得更"大只"，而长达3342mm的整车尺寸，也为车内提供了一个宽敞的腿部空间。至于动力方面，林肯领航员提供有一台3.5T?双涡轮增压V6发动机，其最大马力可达387匹，峰值扭矩为680牛米，与之匹配的是10AT变速箱。其中，值得一说的是，这大家伙能吃92粗粮，进一步降低出行成本。

第五款：红旗E-HS9

指导价：50.98-72.98万

作为本土豪华品牌的一汽红旗，在今年12月份正式发布了E-HS9这款车，相比前面所说的几款车，最大的特点就是，它是一款纯电动车。那会推出燃油版吗？笔者认为应该不会，毕竟全尺寸SUV的需求并不是很大，再者新能源将会是未来车市的"主力"，而红旗这一步棋就下得很巧妙。相当于是走在了其他品牌的前列，当然就E-HS9这款车来说，它所面临的问题还有很多。一是续航问题，全系最大续航为510公里，而Model?X的最大续航为605km，这100公里的续航有很大的差距。但是，就气场来说，Model?X是比不赢E-HS9，毕竟红旗E-HS9的尺寸都达到了5209*2010*1731mm，定位于大型SUV，要比Model?X高一个级别。

当然，对于这个自重超2.5吨的大型电动车来说，红旗E-HS9在前后桥上，分别配备有一台电机，其最大系统总功率为405kW（551Ps），最大扭矩为750N·m，0-100km/h加速时间仅需5秒（官方数据），丝毫不输同级选手。好了，上述5款车就是本期内容，看完后可能有人要问，怎么没有奥迪、路虎等豪华品牌，这也是因为它们在大型SUV领域，并未分布有产品。那么，在这五款被称之为"公路巨兽"的群体中，你又Pick谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰系列档次排名

作者?|?闫奕

“坐大奔”不知道是多少人的梦想，但为什么是“坐”而不是“开”呢？原因就在于奔驰轿车的舒适感，在众多豪华品牌中都能脱颖而出。

“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车，也是我们品牌的核心。”戴姆勒股份公司董事会、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会康林松表示。9月2日，新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车迎来全球首发。作为奔驰的旗舰车型，每一代S级的发布都会引来外界的广泛关注。

第十一代奔驰S级，已经不仅限于豪华，前沿的科技成为另一个杀手锏。已经在D级豪华车的细分市场中占据一席之地的奔驰S级，还在不断超越自我。

又一个豪华车“新标杆”

全新奔驰S级虽然继续沿用了家族式的外观设计，但是和上一代相比，有了很大的变化。在前脸上，梯形的进气格栅面积有所增大，轮廓也更加圆润。两侧的大灯进行革新，呈现扁平化，在更偏向年轻和运动的同时，又增添了几分英气。

奔驰首次将智能数字大灯应用于量产车型当中。每盏大灯都有一个由三个功能强大的?LED?光源构成的灯光模块，光束可通过?130?万个微镜片折射和引导，每辆车的灯光分辨率超过?260?万像素的照明效果，并可以和GPS信息关联调节。

轴距增加到3216mm，为同级别中最长。后轮的主动转向系统，最大转向角可达到10度，转弯直径最多可缩短2m。这使得奔驰S级虽然具有修长的豪华车车身，转弯直径却能和中型车相媲美。隐藏式门把手不仅时尚，还能降低风阻，风阻系数可低至0.22。

尾灯同样用倒三角的设计，由镀铬条贯穿整个尾部，并内嵌矩阵式LED发光单元。保险杠两侧配备双边共两出的排气装饰，在单个排气装饰内部各隐藏两个排气口。

内饰的变化，是新一代S级最亮眼的部分。从中控台纵向延伸的垂瀑式中央触控屏，减少了27个物理按键，更加简约。12.3英寸的全液晶仪表盘具备裸眼3D功能，驾驶员可以轻松感受到仪表盘画面的纵深感。

同时，HUD功能继续强化，超大尺寸的HUD抬头显示器，整合了驾驶系统和导航信息等丰富内容，直接将虚拟箭头投射在道路上，降低仪表盘的存在感，将驾驶员的注意力集中在路面上。

奔驰的内饰，在夜晚往往更加出色，无论是时尚感还是光效，都在豪华品牌中名列前茅。全新S级的主动环境氛围灯，使用了大约263个LED光源，在色彩呈现上自然不用多说，关键还具有互动效果和驾驶系统。与MBUX智能人机交互系统集合后，可以在道路上出现状况时变色提醒。

乘坐感和后排设计一直是奔驰S级的重点。新一代车型配备30个扬声器的柏林之声音响，在座椅下方还带有两个振荡器，打造4D环绕立体声的效果。吸音泡沫和空气过滤系统，让车内的空间更加静谧、舒适。后排座椅也配有系统，可以通过主副驾驶后方的可触摸显示器进行独立操作，后排中央位置的可移动触控板也同样具备操作功能。

19年S级成为全球首款搭载驾驶员安全气囊的车型，2020年新一代S级将在量产车上首次搭载后排正向安全气囊。后排正向安全气囊的充气方式与前排气囊不同，展开力度更轻也更加安全，可以有效减少在严重正面撞击中对头部和颈部造成的冲击力。

除此之外，奔驰还在S级上进一步加强对安全性的保障，“魔毯”系统通过车身上的立体摄像头进行监测，以1000次/秒的速度扫描并分析行驶情况，根据路面状况主动调节车辆悬挂，在行驶过程中让车身尽量平稳。

动力方面，新车将搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机，均配以轻混系统。此外，还将推出插电混动车型，搭载3.0T直列六缸发动机与一台电动机，匹配28kWh动力电池，纯电模式下续航里程可达约100km。

“真香”的中国市场

本次奔驰新S级全球首发主要用发布的形式，只有两个现场同步发布的国家：中国和美国，奔驰表示这展现了对中国市场的高度重视。2019年，S级在中国市场销量已占全球40%以上。

在去年的大型豪华轿车销量榜单中，奔驰S级以25362辆的成绩摘得榜首。在今年1-7月的销量统计中，老对手宝马7系Li以12330辆暂列第一，奔驰S级和奥迪A8L则以11801辆和7804辆位列二、三位。

随着新一代奔驰S级即将上市，势必会吸引大量车主，上一代的价格也会有所下探，将再推一把终端销量。年内赶超宝马7系Li，再次卫冕细分市场冠军也许指日可待。虽然奥迪A8L在三款车型中性价比最高，指导价83.88万的基本款就提供V6发动机3.0?T和全时四驱的配置，但无奈品牌力敌不过奔驰和宝马，销量上也差了点意思。

今年，奔驰已经召回了15个批次，负面消息也确实不少，不过销量却没有受到影响。强大的品牌影响力和产品优势，让消费者继续选择奔驰。第十一代奔驰S级，无论是外观内饰还是智能“黑科技”，都看出了奔驰的满满诚意。在正式上市后，和宝马7系Li的竞争也十分有看头。

随着“年轻化”成为潮流，汽车行业消费人群的年龄不断降低，奔驰也在一直变化、革新，力求更加符合当下的趋势。作为旗舰车型，奔驰S级对于整个品牌来说都有着非凡的意义。其很多功能和外观，都会被应用在E级或C级车型上，在成为加分项的同时，也会影响整体品牌基调，这让S级背负了更多的期待和压力。

在第十一代奔驰S级的带领下，奔驰的未来会如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰的系列划分及其特点价位（要详细）

奔驰系列档次排名：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、SLK级、SLS（包括经典的SLR）。

其中S级是比较高的级别，属于豪华车系；E级比S级低一级别，属于中大型车；C级比E级低一级别，属于中小型车；CL级属于跑车外观的运动型轿车；GLK比GL级低，可以说是GL的简化版本。

M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大；A级和B级属于两厢车，A级就是所谓的小钢炮；SL级是敞篷跑车，属于小跑，并非超跑；SLK比SL级别低，同样是小跑；SLS或者说已经停产的SLR都是超级跑车。

奔驰介绍

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年，公司总部设在德国斯图加特，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(KarlBenz)和戈特利布·戴姆勒(GottliebDaimler)。

Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

奔驰车的 CLK、CL、CLS，都代表什么？

奔驰标志释意

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

如果非要说路虎是越野之王的话，那奔驰G系列就是四驱队伍里的“稀有动物”。这款以非凡越野性能著称的稀有品种，只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。G4应该可以成为G的鼻祖，它与现行G一样既是性能又是豪华的象征。

新款SLK的设计灵感源自一级方程式赛车，是敞篷跑车家族中无可争议的时尚先锋。箭形的前端、翼形散热器格栅以及双排气尾管，处处体现出动感、强劲的运动家气质。世界首创的AIRSCARF颈部暖风系统让您一年四季均可享受敞篷驾驶的乐趣。

梅赛德斯—奔驰CLK轿跑车及敞篷跑车体现了轻盈跑车和豪华轿车罕见的完美结合。无论是在崎岖的乡间小路，还是在平坦的高速公路上，CLK轿跑车和CLK敞篷跑车都游刃有余，表现卓越。

最新的E级轿车秉承前代轿车的优秀传统，凝聚了梅赛德斯—奔驰不变的热诚。这款轿车把动感设计、增强的舒适性以及创新技术集合在一起。此外，还有极富动感的车身外型能为您添上超尘拔俗的优越驾驶感受。

新款SL双座跑车集梅赛德斯—奔驰有口皆碑的安全性和一贯的优雅设计于一身，让您尽享无穷无尽的驾驶乐趣。SL双座跑车将多种先进电子系统进行独特的精心组合，符合标准配置，拥有无与伦比的控制系统和卓越超群的安全性能，带给您赏心悦目的完美体验。[

梅赛德斯—奔驰的M级越野车可爬山野，可涉溪流，可经闹市，正所谓崎岖平坦两相宜。该款越野车配备全时四轮驱动装置以及梅赛德斯—奔驰的“智能”驱动系统，可以接受几乎任何地形和路况的挑战。

CLS 是全能的轿跑车：低调的拱型车顶优雅地横亘于车门之上，在前后悬梁之间一气呵成。敏捷的运动型底盘令操控得心应手。车内－无论前排、后排都提供无上的质感与舒适。

梅赛德斯—奔驰S级轿车是尊贵的典范，上承梅赛德斯—奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，最新S级轿车具备了超过三十多种先进的增强性设备，绝对是令人信赖的超级优秀座驾。

奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。1998年，第一代奔驰A级轿车问世。历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。[

全新的奔驰Viano被称为“移动总裁办公室”，内部座椅的设计上灵活多变，空间的宽敞性和灵活性大大增强。而Viano马可波罗同时是一辆豪华MPV, 灵活多变的内部空间，满足商务和休闲双重需求,拥有Viano马可波罗，您就拥有了一个流动的家,可提供四人的睡眠空间,一应俱全的厨房,随时随地享受美食。

型号：奔驰CLS350 价格：96.00-122.00万

型号：奔驰CLS500 价格：113.00-150.00万

国外跑车

奔驰Viano 型号：奔驰Viano 3.2 价格：52.00-68.00万

国外 MPV

奔驰M级越野车型号：奔驰ML350 价格：66.50-95.00万

型号：奔驰ML500 价格：102.00-125.00万

型号：奔驰ML55 AMG 价格：145.00万

国外 Suv及越野车

奔驰SL 型号：奔驰SL350 价格：113.00-125.00万

型号：奔驰SL500 价格：110.00-147.00万

型号：奔驰SL55 AMG 价格：173.50-258.00万

国外跑车

奔驰SLK 型号：奔驰SLK200 Kompressor 价格：64.50-70.00万

型号：奔驰SLK230 Kompressor 价格：55.00-56.00万

型号：奔驰SLK350 价格：78.00-83.00万

国外跑车

奔驰CLK敞篷跑车型号：奔驰CLK240 敞篷跑车价格：69.00万

型号：奔驰CLK280 敞篷跑车价格：78.50万

国外跑车

奔驰CLK双门跑车型号：奔驰CLK55 AMG 双门跑车价格：188.00万

型号：奔驰CLK200 kompressor双门跑车价格：67.00-76.00万

型号：奔驰CLK240 双门跑车价格：63.00-73.00万

型号：奔驰CLK320 双门跑车价格：98.00万

型号：奔驰CLK280 双门跑车价格：72.00-85.00万

型号：奔驰CLK350 双门跑车价格：80.50万

国外跑车

奔驰S级轿车型号：奔驰 S280 价格：78.00-86.00万

型号：奔驰 S350 价格：100.80-136.00万

型号：奔驰 S350 加长型价格：99.80-190.00万

型号：奔驰 S500 价格：127.50-180.00万

型号：奔驰 S500 加长型价格：127.00-190.00万

型号：奔驰 S600 价格：164.50-398.00万

型号：奔驰 S55 AMG 价格：198.00-205.00万

型号：奔驰 S320 价格：92.00万

国外轿车

奔驰E级轿车型号：奔驰 E55 AMG 价格：144.00-160.00万

型号：奔驰 E240 价格：49.10-69.00万

型号：奔驰 E200 Kompressor 价格：52.60-59.80万

型号：奔驰 E320 价格：72.00-82.00万

国内轿车

型号：奔驰 E200K 价格：50万

型号：奔驰E230 价格：55万

型号：奔驰E230 价格：63万

型号：奔驰E350 价格：74万

国外轿车

奔驰C级跑车型号：奔驰 C230 Kompressor双门跑车价格：59.00-63.00万

国外跑车

奔驰C级轿车型号：奔驰 C200 Kompressor 价格：39.80-52.00万

型号：奔驰 C240 价格：54.00-68.00万

奔驰分为哪几个系列？

奔驰车的CLK、CL、CLS代表奔驰不同定位的轿车车型。

一、奔驰CLK

奔驰CLK三个字母说明了这款车具有多重的优越性能。

Coupe双门轿跑车C代表Coupe注重品味、性能；L-Light代表轻盈、流畅的操控感和外形轮廓；而K代表Compact代表简约的全车设计风格。

第1代的奔驰CLK于19年上市，上市之后就由于其兼顾跑车和轿车的优点，而受到了市场的广认可。最后一代的奔驰CLK停产于2006年，之后，该型号的轿车再也没有生产过。

二、奔驰CL

奔驰CL代表是轿跑，轻快的意思，代表了奔驰的高性能轿跑，是在以豪华车S-class为基础的情况下开发出的大型双门四座轿跑车。第一代的奔驰CL发布于1952年，也是奔驰车系的一个经典系列，该车的命运和奔驰CLK一样，在2011年推出CL600后也被奔驰停车。

随后奔驰在高性能车上开始使用?AMG?来进行标识。

三、奔驰CLS

奔驰CLS代表分别是轿跑，四门轿车，运动的意思。在2004年第74届日内瓦车展上奔驰第一次对外发布了该代号的奔驰汽车，这款新型四门轿车将双门轿跑车的经典比例、富有感染力的外观、豪华轿车的舒适性和功能性完美结合，推出市场后广受好评。

这也是三个型号中唯一还在售的奔驰汽车型号，该车型最新的为2020款CLS，以现款CLS 260四门轿跑车型为例，售价为57.68万元，新车搭载1.5T+48V轻混系统组成的动力总成，并且提供AMG外观运动组件供消费者选装。

奔驰车系怎么分？

奔驰汽车一共有26个系列，根据汽车的性能可以分为6大类，分别是：1、轿车：A系，C系，E系，S系。2、越野车：GLA，GLK，ML，GL，G。3、旅行车：B系，C系旅行版，E系旅行版。4、商务车：V系，R系（跨界越野商务车）。5、硬顶跑车：CLA（四门轿跑），C-coupe，E-coupe（E级硬顶双门轿跑），CLS-coupe（四门轿跑），CLS-shooting-Brake（猎装版），AMG-GT-Coupe，S-Coupe（S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列），SLS-AMG-GT-Coupe（复古鸥翼）。6、开篷跑车：SLK（硬顶开篷），E-Cabriolet（E系软顶开篷），SL（硬顶开篷），SLS-AMG-GT-Roadster。

奔驰各级车怎么分

一.轿车:C级,E级,S级 (经济,运动/电子,科技领先/豪华) SEL(又豪华又高科技又加长又贵)\x0d\旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级 \x0d\四门四座跑车:CLS级 \x0d\两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级 \x0d\软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET \x0d\硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级 \x0d\SUV:ML级,G级,GL级 \x0d\超级跑车:SLR(加了麦克拉伦)\x0d\AMG系列:不用说,斩人的刀二.\x0d\A级 C级 S级 M级 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系以上为奔驰车车系 \x0d\奔驰A级车是奔驰的入门级车，它既不会像Smart和mini那样领导时尚，也不会因为是级别最低的奔驰车而降低质量标准。 \x0d\\x0d\1998年，第一代奔驰A级轿车问世。不过，问世的过程却是痛苦的。19年底的一次蛇形绕桩（S形）无制动行驶示范时发生翻车事故，令人对其稳定性发生质疑。为了提高稳定性，设计师降低了底盘的高度，换上扁宽轮胎，在车辆上加装了电子稳定系统（ESP）及侧倾角传感器，横向速度传感器等，使这个问题得到了完全解决。不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题：据使用者反应，该车经常发生托底。 \x0d\\x0d\历经6年的市场洗礼，奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级，于2004年秋季正式上市。该级别轿车有两大型号：五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型，以期营造更为年轻和动感的形象。\x0d\C级是奔驰最年轻的车系之一，它问世不过20年，至今才发展到第三代。可是它同时也是奔驰最为畅销的车系，在过去的短短四年，已经卖掉了120多万辆。和C级的第二代相比，奔驰在第二代C级推出仅仅四年之后就在2004年日内瓦车展上推出了全新一代的C级。按照奔驰的惯例，以往这个时候应该只会对产品做一些小的改款，推出一个升级版本。以往，奔驰对这种小改款多半是作低调处理，而这次却一反常态，不仅大力宣传，而且破天荒地把只做了小幅改款的车型称为新C级。奔驰这样做也实属无奈，因为这个级别的市场竞争实在是太激烈了。奔驰的E级和S级只需应对为数不多的几个对手，而顾客的品牌忠诚度就足以让它们高枕无忧。C级则不同了，几乎所有的主流汽车制造商都在生产这个级别的产品，而在它之前，宝马3系已经牢固地树立了自己的霸主地位。奔驰惟有奋起直追，才能收复失地。\x0d\\x0d\奔驰M级是一款定位在城市型SUV的车型。与奔驰G级越野车的筋骨毕现和铁盒子一样的车身截然不同，它光鲜的外表和中等的身材说明了它是在钢筋水泥的“森林”中游走却又不忘时常到野外撒撒欢的那种类型。\x0d\\x0d\奔驰M级前后悬架均为双A臂四轮独立悬架与一般城市SUV的悬架形式不一样。这种悬架设计使得它在同级车(BMW X5,VOLVO X90等)中拥有最佳的舒适性和操控性能，但是如果面对高低落差较大的地形时，悬架行程就比不上越野车使用的非独立悬架了，这也是所有的城市SUV的“软肋”。舒适性历来为奔驰所强调，奔驰M级自然也不例外。整车的外形做的动感流畅，这使得它的风阻系数达到了同级车型中最低的0.39，这在降低噪音、提高燃油效能及行路舒适性方面的作用是不言而喻的\x0d\\x0d\当今世界上最高水平的汽车生产商当属奔驰汽车公司，而在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。外形风格“修枝减叶”，逐步趋向于年轻化\x0d\\x0d\奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。非凡越野性能著称只有顶级的Offroad玩家能够享用，对普通人来说，它犹如遥远的传说。\x0d\\x0d\“C”代表coupe(双门)，“L”代表light(轻量化)，“K”代表compact(简洁设计)。这就是这款跑车的设计理念。对于那些喜爱速度同时又对汽车豪华舒适性有特殊要求的人来说，CLK确实是一个不错的选择。当然了，还有个前提就是你要有实力负担得起CLK那不低的售价。\x0d\\x0d\按照奔驰的分类，奔驰Vito不在乘用车的范畴，而是属于商务车里的一种——厢式车(Van)。定位于商务车满足的商务需求的种类分，Vito有三个功能类型：货运型(Panel van)、客货两用型(Mixto)和客运型(Crewbus)。\x0d\\x0d\从1947年的奔驰E级车鼻祖奔驰170v，一直到2002年最新一代E级车(w211)，奔驰的E级车总共经过了七代的发展。这是一款对于奔驰汽车具有里程碑式意义的车系，该系列在欧洲有超过25%的市场份额，每4辆奔驰车中就有一部E级车。E级车也属于豪华车,但是它稳重过于现代化很受人欢迎 \x0d\\x0d\奔驰SL系列 “SL”代表两项属性——Sporty(运动化)和Light(轻量化)。这也的确成为了奔驰SL级双门跑车的追求目标。大型巡航GT跑车 SL相当好\x0d\\x0d\SLK敞篷跑车折叠硬顶目前国内仅有SLK200 Kompressor一款\x0d\\x0d\目前国内售价最高的MPV——奔驰viano 售价几乎可以买两辆别克GL8 选中了这款MPV的消费者，在财力上应该都是“总裁级”的 viano在国内只有少量非正规渠道的销售\x0d\\x0d\四门四座轿跑车CLS\x0d\\x0d\2005年的第五代S级大气、优雅梅塞德斯-奔驰车型号中的字母“S”一直是尊贵、高品质和高技术的代名词，因此，奔驰S级轿车从来没有因为过多的高科技技术的武装而产生烦恼。高科技武装\x0d\宝马760和奥迪A8 6.0的售价也仅有166万和175万\x0d\一台新款S500的售价就已经快接近顶级的宝马760和A8 6.0的价格\x0d\\x0d\以上就是我找收集的资料其中数据有点失真仅供参考 5 回答者：真

一、奔驰各级车分别为：A级、C级、E级、S级、M级、G级、V级、SLK级、CLK级、SL级、CL级、SLR级。具体为：

A级是小型单厢车；

C级为小型轿车；

E级为中级轿车；

S级为高级轿车；

M级为SUV；

G级为越野车；

V级为多功能厢式车；

SLK为小型跑车；

CLK为中型跑车；

SL为高级跑车；

CL为高级轿跑车；