君越车身装饰条_别克君越汽车装饰条

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5.路边偶遇全新别克君越！车长超5米 百公里加速7.5s配2.0T

说到别克 汽车 ，它就美系品牌通用旗下的 汽车 品牌，如今，别克在国内的销量稳定，别克作为美系车在国内的 汽车 品牌代表之一，在近年来深受喜爱美系车的消费者的喜爱，然而，在别克旗下有这样一款B级车，它的性价比非常高，各方面表现都不逊色于丰田亚洲龙，但在销量上却远远不及亚洲龙，这款车就是别克的君越，下面我们就来看看这款车。

就外观而言，君越有美系车的标志和特征，同时它看起来非常符合公众的审美，车身的长宽高分别为5026毫米长、1866毫米宽、1462毫米高和2905毫米轴距，这些数据优于亚洲龙，显示更多的大气造型，是一个真正的B级 汽车 ，然而，君越的市场表现却有些出人意料，事实上，可以说这款车在国内市场上的价值被低估了。

首先，新一代君越用了别克家族全新的外观设计，整个进气格栅由镀铬装饰条包裹，整体线条非常柔和，镀铬装饰条从侧面穿过并延伸至前照灯的下部，日间行车灯用L形设计，据说别克大灯的灯光可以直接穿透雨雾，所以在前脸并没有安排雾灯的位置。

在车身侧面，君越的侧面比例看上去是非常协调，有一种俯冲的姿态，镀铬装饰条合理贴在侧面，整个梭形车窗包裹在镀铬装饰条中，车底装饰有镀铬防擦条，最引人注目的是车门前的箭羽镀铬装饰，这也是君越的标志性特征之一。

在 汽车 尾部，尾部的设计非常大气，各层次之间的平衡感非常合适，每一圈都有一种设计感，在 汽车 的后部，一条强大的铬条从车标延伸到车尾边缘，并被尾灯紧紧地嵌入，下部排气口也是真排气，两侧排气口也用镀铬材料装饰，整体看上去很有层次感和运动感。

在内饰方面，从内部装饰来看，这款车具有大气、不拘小节的特点，设计大开大合，整个内饰装饰一目了然，当然，喜欢复杂的内饰设计的朋友会觉得它太传统，而审美也因人而异，中央控制区使用的材料搪塑材料、木质装饰板和皮革材料从上到下都有大面积使用，整个木质装饰板都可以在变速杆旁边看到，中央控制屏幕的尺寸为8英寸，界面设计非常简单易用，除了触摸，它还可以用一排物理键来控制。下面两排分别是主副驾驶员的空调控制按钮和第一排 汽车 的控制功能按钮，电子档杆几乎不占用多余空间，而且造型也是非常 时尚 的。

方向盘用更传统的圆形设计，带有皮革包边，仪表盘为传统样式，但是非常实用，两个机械表盘都使用多个指针，中间有一个大的屏幕，可以获得丰富的信息，在空间方面，就乘坐舒适性而言，君越表现非常好，甚至主驾驶员和副驾驶员都可以通过电子按钮进行调节，座位空间也很好。

在动力方面，别克君越搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，配有9AT手自一体变速箱，它的最大马力为241马力，峰值扭矩为350牛米，它的动力性能表现要比亚洲龙高一个级别，动力表现更胜一筹，更值得一提的是，该发动机用了通用 汽车 公司最新的可变气缸技术，这项技术首次在凯迪拉克XT4上使用。它可以根据驾驶员的操作意图改变经济模式，可分为四缸高性能模式、四缸经济模式和双缸超经济模式，它不仅能达到平稳驾驶时节省燃油的目的，还能保证在剧烈行驶时有足够的动力。

总的来说，从这款车的各方面表现来看，它的整体表现并不逊色于丰田亚洲龙，起售价格为22.98万元，但是从销量上来看，别克君越的越同级别的亚洲龙就相差甚远了，君越1月份的销量还不到亚龙的三分之一，这样的成绩与它的高性价比是不太相符的，看来市场严重低估了美系车。你认为这款车怎么样呢？

别克君越疯狂降价后，购买这款车的人会不会很多？

装饰板

君越（Lacrosse）是上汽 [1] 通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元-28.98万元。其中，新增一款552T豪华型携全新动力总成“入列”，新车搭载通用汽车1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱高效驱动组合，为消费者带来更加丰富的中高级车选择。此外，2021款君越家族全系搭载升级迭代的别克eConnect智能互联科技，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。

别克君越用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果 [6] 。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。

21.98万起售的别克君越值得消费者购买吗？

别克君越疯狂降价后，购买这款车的人会不会很多？

别克君越也是经典车型，从君越的车身尺寸和材料实力来看也担任着b级车型的称号。 对日系和德国系的b级车来说，君越的售价很高。 但是前几天，从市场终端来看，君越已经有了很好的市场，十几万人可以落地，相当给力！

16万人以上可以买到君越。 一次性下降也值得入手吗？

前脸无论是别克家族化语言还是飞翼式网格，上面都是直瀑式设计的竖条填充，外面被镀铬的装饰条覆盖，前脸的视觉冲击力很强，前脸的前灯组与网格不相连，下部贯通式设计，横向宽度增长明显！

车身尺寸长宽分别为5018x1866x1461mm，轴距2905mm，超过2米9的轴距，足以俯视同级，侧面灵动的曲线型腰线设计感强，背板型风格与密集辐条型轮毂组合而成， 尾部为横向l形的尾灯内置双射灯源，由鸭尾式镀铬组合而成，下部条贯通，双边单一的排气设计更增加了运动感。

内饰，别克君越还相当豪华，中控面板的软包和副操控侧的实木材料，豪华，包在皮革里的4枚多功能方向盘极为动感，握持感强，内置中控屏连接在空调出风口上，整体感更强。

配置上，别克君越配置极其丰富，全景天窗等自然不会缺席。 此外，还有定速巡航、远程启动、智能互联等所有装备。 还有一点，驾驶过君越的人觉得启动后，如果没有形势，发动机就没有启动。 因为隔音，隔音很好。

动力方面，君越搭载3个动力系统，1.5T、2.0T、1.8L分别对应20T、28T、30H，传动系统方面对应7速双离合器、9速手自一体变速器、CVT无级变速器，这样的动力组合

现金别克的售价在19万美元以上，部分地区有优惠活动，售价约16万美元以上不足17万美元，所以前提是不考虑油耗。

新款别克君越现身，外观变化不大，换装1.3T三缸发动机，油耗5.9L

君越是上汽通用别克旗下的高端中型车，定位为比君威更具商业性和豪华性。在大多数人的印象中，君越是最亲民、最具成本效益的商务车辆之一。超过5米的车长和2.9米的轴距可以提供非常宽敞的乘坐空间，这对于商务接待来说非常由面子。但是，由于君越的商业属性过于明显，很少有家庭用户会选择君越，所以销售业绩总是一般。但是这款君越是值得消费者选择购买的，下面我们就来一起看看这款车的整体表现吧。

外观方面，别克君越正面呈现出大气的设计风格。格栅用多边形设计和深邃的大灯。它看起来稳重大方，并且也有一定的精致感。从侧面看，该车尺寸为5026/1866/1462mm，轴距为2905mm，用米其林轮胎，前后轮胎规格为235/50 R18。在汽车后部，君越给人一种非常大气的感觉，通过装饰条镀铬，结合时尚的黑色尾灯，排气管用双面双出设计，增强运动气息。

该车的方向盘用四辐设计，手掌可以高度贴合。配有方向盘的四向手动调节装置。此外，该车仪表盘用组合式设计，并配有驾驶电脑显示屏，各种驾驶参数信息一目了然。

作为B+级轿车，别克君越的长度已达到5026毫米，几乎赶上了C级轿车了。君越的轴距也达到了2905毫米，

在动力方面，君越也可以称为B级车市场的良心品牌。除了入门级车型搭载的1.5T+9at动力总成外，君越还配备了新的第8代ECOTEC系列2.0T可变气缸涡轮增压发动机，最大马力237ps，最大扭矩350n·M。配备9速液压智能变速箱，它不仅可以在7.2s内从静止加速到100km/h，还可以将油耗降低到每100km 6.9l。

别克控预算25万，别家不看！昂科威/君越究竟怎么选？

“别克君越在很长的一段时间内都是别克汽车旗下的中坚力量”

前不久别克汽车升级了新款别克君越来竞争市场，这次新车的改款不是很大，主要是小改款，并且还换装了652T尾标，如果说三缸发动机的先行者，别克汽车确实可以算是其中之一，旗下的别克英朗、威朗都推出了搭载三缸发动机的车型，但是三缸发发动机车型上市之后的成绩并不是很理想，为此别克汽车也在近期上市了四缸的别克英朗，旗下的车型也将回归四缸发动机时代，不过最近有网友却意外的发现了三缸的新款别克君越，这波操作显然是有点看不懂了，新车能否在近期上市还是未知数，不过新车的实车已经现身了，近期改款的可能性不是很大，话又说回来，新车能否上市还真的是未知数，但是别克汽车确实也发力了，开启了产品大年。

新款别克君越的外观上和现款车型基本上是保持一致的，新车的进气格栅是飞翼式的风格，多横幅式的黑色中网质感十足并且还装饰了单横幅式的饰条，进气格栅的周边也装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组棱角分明，L型的LED日间行车灯强调了视觉效果，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边也装饰了镀铬饰条，呈现出一定的立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠相当的扎实。

新车的侧面车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，并且在C柱位置有个较大角度的变化，车窗的周边还装饰了亮银色的饰条来提升质感，车门底部的防撞条提升了细节上的处理，多幅式的轮毂还是很大方的，新车的尾灯组棱角分明，中间还装饰了加粗的饰条，小鸭尾的后备箱盖还是很时尚的，尾部的辨识灯带较为修长，双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格也没有变化，环抱式的座舱较为大气，中控台相当的宽大，部分区域还是软质材料包裹的，四幅式多功能方向盘还是很扎实的，圆筒式的仪表盘也有配备，新车还配备了电子换挡杆，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条，主动刹车、驻车雷达、胎压监测、360度全景影像、悬架软硬调节、主动降噪、定速巡航应该都有配备。

现款车型的尺寸为5026*1866*1462mm，轴距达到了2905mm，新车的动力上搭载的是1.3T三缸发动机，符合国六排放标准，传动上匹配的是CVT变速箱，最大净功率为116kW，综合百公里油耗5.9L，油耗上控制的还是很不错的。

别克汽车葫芦里装的什么药？

总结：其实全新别克君越是存在着错位竞争的可能性的，不过目前新车的成绩并没有达到预期值，目前看来三缸发动机上市的可能性其实并不大，因为在市场迟迟没有得到认可的情况下，别克汽车是没有必要冒这个风险的，这款车型的推出，很有可能是为了刺激其他车型的销量，毕竟如果不选择三缸发动机车型，相比较而言，四缸发动机就会有更强的竞争力了，当然新车也有上市的可能性。（来自 智选车）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路边偶遇全新别克君越！车长超5米 百公里加速7.5s配2.0T

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

别克君越

外形层面，君越既借助外扩延展的车身线条，维持了车系一以贯之的雍容感，同时也借助飞翼式前格栅、横贯式金属饰条升华了一台经典车的新鲜。毕竟作为一款车长超过5米的大车，“大气是这款车上最无需担心的问题。

内饰层面，开门见山地说，新君越身上较为优渥的工艺及设计，妥帖维护了“别克软装馆”的体面。但太过经典的设计语言，在今天，的确缺失掉一些新鲜，甚至还能看出些一些老气横秋。虽有Type-C连接口、触控大屏等科技元素的增加，但整体依旧谈不上怎样新鲜。

空间及乘坐层面，作为一款车长超过5米、轴距接近3米的横置前驱轿车，空间似乎是君越身上最无需担心的问题，后排地板中部凸起也被相对微妙地控制，主动降噪技术的引入，也提供并确保了一个相对优秀的NVH水准。

操控层面，君越是一款有着相当“豪华品牌错觉”的车，当你开着它时，你会不自觉地认为自己开着一台出自豪华品牌的汽车。

这种感觉来自两个方面：首先，车辆行驶过程中，悬挂和转向都透露出极为浓烈的扎实与厚重感，通过减速带时那种厚实的砰砰声更能带给驾驶者心理层面的满足，较好的隔音降噪也营造出较为高级的车内氛围；其次，车内满眼的缝线皮革与木纹装饰，不会激发驾驶者的任何操控欲望，舒舒服服地通勤是驾驶这款车的最好方式。

别克昂科威

外形层面，就第一眼印象来说，昂科威比较符合中国人热衷并喜好的那种大气。车身比例所构成的敦实，让昂科威实现了较为抓眼的第一印象。而丰满中略带紧绷的车身流线，也向外释放出较为浓烈的威严。

内饰层面，这无疑是别克软装公司的主场，舒展大气的整体线条与风格设定，为这套内饰豪华感的叙述，构建出一个相当不错的基调。而大面积软塑、皮革、缝线等高档元素的堆叠排布，也在感官层面，让这套内饰的豪华属性言之有物。

空间层面，中型大五座SUV的产品定位，让它有了不错的空间余地，去妥帖照顾好进入车内的每一个人，较为平坦的中央地台与宽大厚实、极富包裹感的座椅排布，更实现了舒适度层面的甜美加成。

动力层面，它装配的那套2.0T+9AT动力总成，的确可称曼妙。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然今年国内汽车市场受到疫情的严重影响，整体上的走势没有去年好，但是不少在今年有购车的消费者还是会加入到今年的新车购买行列中。今年的别克汽车势头非常猛烈，先后推出了不少新款车型，并且都有着很高的关注度，今年我们重点要说的就是来自别克的一款经典中型车型——君越，这几年君越的升级换代还是比较的迅速，上市后会与大众迈腾以及帕萨特等形成竞争。眼下我们在路边偶遇一辆全新的别克君越，借此机会就让我们一起来看看新车的详细数据吧。

首先从外观上来说，全新的别克君越整体上的辨识度还是很高的，整个车型相对优雅大方，前脸部分使用的是大尺寸的盾形进气格栅设计，四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致，内部搭配上横幅式银色镀铬饰条，让整个前脸部分更加的饱满充实，两边的LED大灯造型十分的犀利，长三角的设计向上有一定的倾斜，带有一定的攻击性设计语言。引擎盖上微微隆起的线条设计强调了不错的层次感和立体感。

新车的侧面部分比较的简约时尚，没有太多的花哨设计，车窗四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行装饰更加的精致耐看，多幅式的车轮毂动感十足，立体修长的双腰线营造了不错的层次感。新车的尾部设计还是比较的饱满，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的，小鸭尾式的设计生动可爱，分体式的尾灯使用横幅式饰条进行衔接，达到了前后呼应的效果。厚实扎实的后保险车杠部分营造了不错的稳重感。

新车的内饰设计风格偏商务，整体上还是比较的大气。整个中控部分比较的紧凑，中间搭配的是镶嵌式中控屏，黑色搭配棕色包边更加的时尚前卫。同时经典的四幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。2020款别克君越的长宽高为5026*1866*1462mm，轴距为2905mm，空间上的表现力还是不错的。

最后在动力方面，全新别克动力上搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，传动上匹配的是9AT变速箱，最大额定功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛/米，百公里加速7.5秒，动力输出较为强劲。

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