1.兰博基尼那些LP是什么意思？

2.法拉利599GTO和兰博基尼Lp670

3.雷文顿是不是兰博基尼最强的车

兰博基尼LP670sv_兰博基尼lp6704sv

PC2103002 说的大错特错，LP700是兰博基尼的新大牛，新一款旗舰车型，新一款街道杀手，跑车只会进步，怎么可能没有雷文顿。

先说说雷文顿，很多人以为雷文顿是兰博基尼到2010年截至最好的，最帅的，最稀有的车，确实他是稀有，全世界40辆，中国硬是没有一辆名额，就算是阿斯顿ONE77,中国也有5辆。他是蝙蝠车型最后一款车，但他是不是最好的。不说改装的LP710，不说LP700，蝙蝠系列就还有LP670-4SV。

LP670-4SV是蝙蝠系列原厂最强大的。雷文顿性能无法与他相匹敌。下面简单几方面对比：

直线加速 雷文顿 3.4S LP670-4SV 3.2S

极速 雷文顿 340km/h LP670-4SV 342km/h

发动机 雷文顿 6.5L 650马力 V12 LP670-4SV 6.5L 671马力 V12

lp670与LP700的对比

直线加速 lp700 2.9S lp670-4sv 3.2S

极速 lp700 350km/h lp670-4sv 342km/h

发动机 lp700 6.5L 700马力 V12 lp670-4sv 6.5L 671马力 V12

总结：雷文顿是蝙蝠系列最值得收藏的，但并不是性能最好的，性能最好的是LP670-4SV,若加上改装的话是LP710。所以，雷文顿时代已经过去，还有不要一说LP700，就说“700-4 比较好 是在雷文顿的基础上改进的，但是跑的没雷文顿快”这些话太混账了！很多人被雷文顿的外形毒害！在某种意义上，雷文顿的地位没LP700高。他，只是兰博基尼为下一个时代打下的伏笔，也正是由于车友对雷文顿的一致好评，兰博基尼才打定主意下一个旗舰车型，就是Aventador！

兰博基尼那些LP是什么意思？

动力458最强，560其次。但是570的车身超轻量化，所以实际应该是570猛

舒适度这里应该是加州最舒服，法拉利要比兰博基尼舒服，兰博基尼的调教都是偏向赛道方面的，而且碳纤座椅和超硬的悬挂都是种折磨，没听过开南博基尼有句话吗？要风度没舒适度，又吵，超大的发动机就在身后

操控，570最难，458和加州舒服点，因为法拉利偏向街车，但四五百马力的巨兽同样不好操控，只是相对的说，操纵570,560必须要接受过一点培训，太难驾驭了，不过十分转向灵敏

外观嘛，458和570不相上下，应该是兰博基尼的锋利的车身更酷吧。觉得就排气的声音458最动听，世上最美妙的声音

内饰，法拉利最实用，最温馨上档次，兰博基尼一切是为了速度，所以很简单，而且内饰都很像奥迪，做工上都不用比较的

买超跑谁看空间啊，要我看还是加州的大一点

音响这些是可以选配的，当然是法拉利的人性化了，加州吧

月光下の羽

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法拉利599GTO和兰博基尼Lp670

兰博基尼“LP”是“Longitudinale Posteriore”（纵向中置）的缩写，也就是它的发动机排列方式。第二个数字是发动机的最大功率，比如550。然后，在破折号之后，会有个数字，代表着它的驱动轮的数量，通常为2或者4。最后的英文单词一般就是它的型号，或者是车身结构。

雷文顿是不是兰博基尼最强的车

首先说卡雷拉GT，据保时捷的官方消息，这款车型总共生产1000量，并且已经全部销售完毕。所以你想要的话，就只能从收藏家哪里高价买了，新车最低600-700万，不可能比这低的。

再就是法拉利599GTO

厂商指导价:492.8万　1款车型

生产厂商 法拉利 所属品类 法拉利599

级别 跑车 车体结构 跑车/敞蓬车

变速箱 7档手自一体 排量 5999 cc

理论油耗 17.5 L/100km 实际油耗

轴距 2750 mm 长x宽x高 4710x1962x1326

法拉利这东西现在没啥稀罕，就是你钱够就行，在北京，上海，杭州，广州等地直接可以提车

兰博基尼LP670-4SV

媒体指导价:750-850万　1款车型

兰博基尼LP670-4SV是兰博基尼Murciélago系列的最后一款车型，象征着兰博基尼积极进取的拼搏精神。。。兰博基尼Murciélago是一款高性能双门双座跑车，也是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。Murcielago意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。兰博基尼上两代产品Countach和Diablo都是著名性格派大师甘迪尼的作品，而Murcielago却是奥迪自己设计师的作品。Murcielago的线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。

具体性能我也不太清楚，至于提车的话，应该不可能了，这车只生产20辆，也卖完了，还是只能在收藏家那里高价收购，下来大概要更贵了。。。 不过你现在要是快些的话，这款车的中国限量版10辆应该能抢一辆来

保养上说的话，不好说，跑车的普通版我大概知道，但像你说的卡雷拉GT和LP670都是限量版的，保养的价格应该更多，据我所知，跑车光是烤漆就是钢琴漆以上级别的啊，所以剩下的就是你自己考虑了，而且如果你有能力买的话，保养的那点小钱是不会难倒你的。。。

是最贵，但远不是最强。

如果算赛车的话，Lamborghini最强车应当是FIA GT1等级的Murcielago R-SV。虽然成绩不佳但是作为赛车，秒掉大多数跑车是轻轻松松的，包括大牛自家的。

如果不算赛车的话，最强的是LP640-4而不是LP670-4SV，虽然后者的功率大了30PS，但是纽北的表现竟然还不如前者，前者是7.40而后者有7.44。慢了四秒钟。