三菱v6帕杰罗报价多少_三菱v6帕杰罗报价多少钱一辆

1.三菱帕杰罗新增1款车型，售价38.98万元，平行进口原汁原味

2.3.0L V6 四驱+山猫情怀，帕杰罗尊贵越野典藏版售38.98万元

可能大家对三菱帕杰罗的关注度并不是很高。毕竟越野车已经不是刚需，加上在国内的知名度和自身的外观造型，其实很多人购买越野车并不是看它的越野能力有多么强悍，也不是经常开去越野，而是喜欢它霸气的外观和大排量自吸发动机，日前，获悉全新三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车仅推出一款车型，售价为27.98万元。据悉，此次上市的新车将以官方平行进口方式销售，同时三菱官方会为新车提供5年10万公里质保和定点售后服务。

外观方面，此次上市的全新三菱帕杰罗·劲畅是海外版第三代车型（改款前版本），其整体设计与目前海外在售的第三代改款车型有所不同。细节方面，新车用了一体化前格栅造型，并带有大面积镀铬装饰元素。

内饰部分，新车用对称式中控台布局，整体风格较为硬朗。配置方面，新车提供了中控液晶屏、自动空调以及多功能方向盘等配置。

动力方面，新车搭载代号为6B31的3.0L?V6发动机，最大功率154kW，峰值扭矩291N·m，与之匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。

对于新款帕杰罗，在外观和内饰以及动力系统，都进行了不同程度上的升级，虽然新车没有进行国产，但是从27.98万的价格上来看，相比其它的硬派越野车具有一定的优势，而且新车还配备第二代超选四驱系统。

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三菱帕杰罗新增1款车型，售价38.98万元，平行进口原汁原味

帕杰罗家族新车亮相，预售30万！V6动力适合越野，带换挡拨片

作为一个越野车迷，帕杰罗这个名字在心目当中有非常高的地位，曾经的市场占有率不输给丰田酷路泽系列和日产途乐。然而如今的帕杰罗山猫在中国市场上存在感已经不强，路上能看到的新款帕杰罗山猫车型并不多，主要原因可能就是帕杰罗山猫这款车的更新存在挤牙膏的现象。不过帕杰罗家族当中还有另外一款车型，这款车就是帕杰罗劲畅，近日在新疆国际车展上正式亮相。

帕杰罗劲畅这款车型其实和日产途达有一些共同点，同样都是基于越野皮卡平台打造而来，非承载式车身相当硬派，底盘越野素质完全有保障。这次更新之后的帕杰罗劲畅依然用纯进口方式引进国内，从广汽三菱官方的宣传口径来看，把这款车描述为唯一一款30万以内的原装进口硬派越野车，这种说法是站得住脚的。

首先从外观设计方面看，新款帕杰罗劲畅保持了海外版本的设计风格，并没有针对中国市场进行改动，车头正前方用x造型镀铬装饰，搭配两侧更犀利的LED分体式大灯，车头的气场显然已经远远超过了老款帕杰罗劲畅。车身侧面线条比较硬朗，原厂配备了适合越野的全地形轮胎，不过车辆尾部设计看上去有些敷衍，两侧立体尾灯很狭长，车尾中间部位看上去属于比较老派的风格。

打开车门之后可以看到一些诚意，驾驶员前方液晶显示面板尺寸更大，中控镶嵌式屏幕也比较主流，内部车机系统集成了更实用的导航软件，而且流畅程度显然有所提升。虽然台面上和车门内侧都有一些塑料感，不过车辆座椅用料相当扎实，而且新的驾驶模式切换旋钮更加实用，方向盘两侧还增加了换挡拨片装置，在越野过程当中可以更加自由灵活。

按理说这款帕杰罗劲畅硬派越野SUV车型的产品尺寸定位和日产途达属于同一个档次，不过新款帕杰罗劲畅预售阶段的价格已经达到30万，显然比日产途达贵了不少。主要原因就是因为帕杰罗劲畅搭载了三菱汽车经典的3.0升自然吸气v6发动机，极限输出220马力比日产途达强了一些，而且v6发动机在低速状态下的输出会更加从容，再加上三菱超选4驱系统，越野能力是值得信赖的。

虽然这款车属于原装进口，但是此前到达港口的车型全都是国5排放标准，这次新车亮相也并没有专门介绍发动机的排放标准，如果依然是国5标准，那么帕杰罗劲畅这款车将会面临很大的压力，因为大多数地区都开启了国6标准，上牌都是一个不小的问题。

问题来了，你觉得帕杰罗劲畅预售30万贵吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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3.0L V6 四驱+山猫情怀，帕杰罗尊贵越野典藏版售38.98万元

很多时候，平行进口的车型往往比中规车型更受欢迎，因为平行进口的车型保留了原汁原味，质量配置等诸多方面往往比中规车型要好一些。最近笔者得到消息，三菱帕杰罗新增一款车型，尊贵越野典藏版正式上市，售价为38.98万元。该车型享有5年10万公里质保以及全球召回保障，那么它的实力究竟如何呢？接下来小编就带大家了解一下这款车。

外观方面，三菱帕杰罗新车型延续了家族式设计语言，强悍硬朗的车身线条越野范儿十足，引擎盖上还多了一枚立式车标，特别符合越野爱好者的审美。或许这样的车在普通车主眼中觉得有点老气，毕竟这已经是好几年以前的设计风格，但经典永远不会过时，尤其在圈里。来到侧面，三菱帕杰罗新车型的线条依旧笔直锋利，横平竖直的造型搭配式备胎和熏黑处理的行李架，看起来更显硬派越野气息，深得越野玩家人心。

尺寸方面，三菱帕杰罗新车型的长宽高分别为4900*1875*1900mm，轴距为2780mm，与现款车型并未发生改变，空间依旧宽阔，后排人员腿部、头部空间富裕。内饰方面，三菱帕杰罗新车型延续家族式设计，对称式中控凸显了一丝古朴风，经典的四幅式方向盘拥有多个物理按键，手不离盘即可完成多项操作。中控台中央拥有一块嵌入式触控屏，两旁的空调出风口造型十分经典，整体内饰颜值虽然不算高，但是非常符合越野车的硬派风格。

座椅方面，三菱帕杰罗新车型用人体工程学设计座椅，包裹性较强。座椅材料用真皮覆盖，并支持主副驾驶位电动调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒，还拥有前后中央扶手。

配置方面，三菱帕杰罗新车型配备全时四驱、17寸铝合金轮圈、车身稳定控制系统、ABS防抱死、牵引力控制、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、后桥差速锁、中央差速器锁止、车侧脚踏板、多功能方向盘、真皮座椅、蓝牙车载电话、疝气大灯、LED日行灯、自动头灯、自适应远近光、车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、后座出风口等等，配置十分齐全。

动力方面，三菱帕杰罗新车型搭载3.0L?V6自然吸气发动机，最大马力174匹，峰值扭矩255牛·米，跋山涉水不在话下，传动方面匹配了一台5挡手自一体变速箱。

总结：

虽然三菱帕杰罗新车型的外形看起来有点low，但是非常经典，并且丰富的配置提升了该车型的越野性能，跋山涉水没问题，深受越野玩家的喜爱，再加上是平行进口，想必一定能赢得车主的好口碑，只是将近40万的价格令许多普通人望尘莫及。各位网友，这款车是你的菜吗？

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7月28日，三菱帕杰罗尊贵越野典藏版正式上市，新车将在广汽三菱授权经销店进行销售，平行进口商建议零售价格为38.98万元。作为一款经典的硬派越野车，三菱帕杰罗在越野圈中可谓是无人不知无人不晓，同时“山猫”这个绰号也被更多的人所熟知，帕杰罗的英文原名是Pajero，这个名字源于Pampas?cat（潘帕斯猫），可能很多人不知道帕杰罗，但是一定很多人知道山猫这个绰号，作为一款越野情怀的硬派越野车，新的帕杰罗尊贵越野典藏版加入了更多山猫的元素，满足了更多消费者的情怀需求。

外观内饰加入更多“高阶”元?

作为三菱旗舰产品，现款三菱帕杰罗已经服役14年之久，其经典的外观在这十多年里迷倒了无数越野车粉丝。而此次推出的帕杰罗尊贵越野典藏版就是在现款车型之上进行了特殊加装。据悉，新车增加三菱纪念金属立标，并用金色格栅LOGO设计，显示更加尊贵的身份。同时其在C柱增加了山猫立体标识，质感升级明显。

在内饰上，新车保持了经典的设计风格，此外为突出对“山猫”的致敬，全座舱升级山猫典藏印记，包括全新仿山猫斑纹木质条纹、座椅山猫形象标志、C柱山猫立体标识等。这些元素的加入更加彰显了这款经典的车型的强大实力，同时更多的山猫元素的融入也在强调这款车型辉煌的历史。

动力总成稳定，耐造的作风依旧持续

之所以帕杰罗山猫能够在越野圈中经久不衰，这不但因为其外观造型足够硬派大气，同时其关键技术层面稳定可靠。在动力上，新车依旧搭载的是3.0升24气门SOHC?V6发动机：帕杰罗搭载3.0升V6发动机，其用了单顶置凸轮轴技术，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。这样的经典配置足以让这款车型在日常使用中拥有完美的运行品质，不但不娇气还能带你走更多其他车型走不到的地方，同时满足了极高的可靠性，故障率极低。

而在变速箱方面，新车搭载了独有的INVECS-II?5速自动变速器，其具备通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式，并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比，以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。

而在关键的四驱性能上，新车搭载了三菱超选4驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子的?SS4-II系统（第V7X和V9X）。而在四驱模式上，在速度为100km/h以下时，可以任意在高速两轮驱动、高速四轮驱动、高速四轮驱动配中央差速器锁止和低速四轮驱动配中央差速器锁止模式之间进行切换。此外，其还搭载了后差速器锁止机构，在极端苛刻的越野路况下，通过提供必需的牵引力和操纵，防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。在通过性上，新车有着高达235mm的离地间隙，加上36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度。另外，其还具备700mm水深的涉水能力以及45°的陡峭斜坡上坡能力。整体越野实力超群。

在安全性上，其搭载了世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。同时配置了二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊以及高级安全警报系统/电子防盗锁止系统。

划重点·消费建议

整体而言，目前在国内40万级的硬派越野车型中，帕杰罗仍然有着很高的地位和很强的实力，虽然车型造型略显老气，但是这样经典的造型和皮实耐造的品质依旧还是同级别车型中的王者，如果你对进口越野车有着痴迷的信仰，那么新款上市的典藏版帕杰罗还是具有购买价值的。

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