比亚迪汽车多少钱一辆最便宜的是真的吗_比亚迪的车子最便宜的多少钱

1.十几万的预算买比亚迪宋pro靠谱吗，全款买买差价多少？

2.补贴后比亚迪汉落地价大概多少钱

3.想买个2万——3万左右的电动汽车

4.比亚迪秦报价是多少？目前值得入手么？

5.懂车帝买比亚迪新能源汽车真的能便宜吗

6.比亚迪真的值得入手吗？

6-7万，在这个价格段算是一款性价比很高的车，配置多，空间也大，发动机虽然是前几代的旧型号，但由于是三菱的，还算稳定，车最大问题在于调教得不怎么样，性能只是足以代步，材料和配件的质量寿命不长，但用起来小心点还是没问题的，密封性可能要改进一下，不建议买有天窗的，密封条的质量不好，时间长点就容易漏水。

十几万的预算买比亚迪宋pro靠谱吗，全款买买差价多少？

一、车型推荐

1.元EV535

厂商指导价：7.99-13.99万

大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者，自然是比亚迪了，不论是从销量还是技术研发角度，比亚迪绝对是第一梯队的，这不最近正好在你的需求范围内，比亚迪出了个新车元EV535，我理解是EV360（比亚迪旗下销量很好的一款车型）升级版。

较之前的EV360外观方面并没有太大的改变，依旧动感十足，而在配置有所升级，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己，使得新车更加的实用。车内的10.1英寸旋转大屏科技感十足，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻，不过在空间方面由于车型定位的限制，并不富余，只是够用。

2.江淮iEV7S

厂商指导价：9.35-17.6万

江淮iEV7S的前脸十分时尚，代表新能源的蓝色进行点缀，后视镜的小蓝耳辨识度很高，走在大街上回头率杠杠的，尾灯的造型也比较时尚，整体的外观看起来很舒服，进入车内，同样在配色方面，江淮iEV7S也下了很大的功夫，8英寸的大屏，多功能仪表盘为车内增加了许多科技感，iEV7S配置也很高，像什么自动大灯，自动驻车，上坡等等功能应有尽有。

在动力方面，江淮iEV7S搭载一台电机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到270牛米，综合工况续航里程300多公里，只能是在城市里代代步~走远了就比较危险了，没电撂半路就尴尬了。

二、注意事项

买电动车其实我们有些地方是需要注意的，比如说续航里程，最好不要小于300公里的，不然代步的话，也不大实用，还有就是充电桩，我们最好选择在周围充电桩比较多的地方，不然充电也不方便。

另外就是观察城市的路况与气候，空气经常是咸湿空气的话，或者地方特别寒冷的话，最好不要买电动汽车，不然长期的侵蚀与低温会导致电池的寿命大大缩减，续航里程会打个很大的折扣。

三、总结

纯电动其实是个不错的选择，毕竟电价可比油价便宜很多，长期来看，是个不错的选择，但是也需要注意我所说的事项，不然买回来可能就会不省心。

补贴后比亚迪汉落地价大概多少钱

近日有网友在后台咨询我们，说他打算十一二万买一台SUV，看了一下这个价位合资车型都比较小，国产车型中看中比亚迪宋Pro，问这款车能买吗，目前市场行情能优惠多少钱？

今天我们针对网友的这一个问题，就来一起聊聊比亚迪宋Pro。银杯不如老百姓的口碑，首先用数据说话，我们来看一下比亚迪宋pro最近这段时间的销量如何。下图就是2019年12月中国SUV销量排行榜中的前几名车型，比亚迪宋Pro上市半年的时间，目前销量已经能够挤进前十名。12月份卖了1.9万辆，这样的成绩可谓相当出色了。

比亚迪请了奥迪的设计师之后，新车外观造型确实要比以前更上档次了，官方宣称是家族化龙脸设计。但是我个人感觉虽然新车设计的很好，但是依然非常有奥迪的影子。比亚迪宋pro怎么看怎么像奥迪Q5L，当然这只是我的个人感官印象。外观方面和奥Q5L类似，是这种比较板正，同时折线比较明显的造型，时尚不浮夸，但有点中庸之道的味道。

内饰方面，虽然格局上不同于奥迪，但是配色和设计风格却非常像。不否认内饰很工整，但是散发了一种理工男的科技感。不同于奔驰的木纹真皮豪华感，比亚迪宋pro的内饰就像奥迪Q5L一样，简约但是不廉价。这里不是捧宋Pro，他和奥迪Q5L确实很神似，这跟设计师的风格有很大关系。

比亚迪宋pro用1.5t发动机，拥有160匹马力，最大扭矩245牛米，搭载六速双离合变速箱。这套动力组合基本上和大众的1.4t+DCT黄金动力总成差不多。个人开这款车一共开了400多公里，感觉顿挫感的抑制以及动力表现相当不错，属性和质感能够和大众1.4t车型相媲美。在不是特别拥堵的城乡结合路段开动力衔接比较舒服，日常家用代步足够。

油耗表现由于是SUV车型，所以经济不到哪里去。大部分车主给出的综合路况下平均油耗在7.5~8.5升，相对于同价位的其他国产车而言算是比较经济实惠的，后期的可靠性以及保值率等问题暂时没法说，毕竟这只是一个上市半年多的车型，依然需要等待市场的检验。但上市这半年中并没有出过什么大问题，基本上没有什么绯闻。算是一款低调的实力选手，以目前的销量来看，在2020年应该还是一匹黑马。

目前宋pro共推出了四个版本的车型，其中自动豪华版算是销量最高的，个人感觉也是性价比最好的一款。前后倒车雷达、360度倒车影像、ACC巡航等配置都有，后期基本上不用改装，价格也比较合理。

比亚迪宋pro?1.5T自动豪华型目前的官方指导价为10.98万。2019年年底在我们山东地区这款车型的优惠力度为6500元，这基本上已经达到本地最大优惠了。2020年年初优惠力度可能略微回收，但是进入三月份之后应该还是基本保持这样的优惠幅度。全款购车的话裸车10.33万，购置税9142元，保险费用5225元，上牌费用200元，全款总落地价117867元。

如果是买车的话，这款车目前也比较合适，主要是厂家推出了一个18月免息政策。首付4.33万，6万块钱无息，虽然不合理，但是所有的店面都会收这3000块钱的手续费，强制买两年的盗抢险1136元，还有一个抵押费，其实也是乱收费950元。购置税、保险、上牌费和全款买车一样。算完之后，月供3333元，分一年半还清。总首付金额62953元，总落地价122953元。比全款贵5000元左右。如款时间比较长，那么落地价就要贵一些。

这款车型在10万元左右的SUV中算是性价比比较高的，唯一的一点就是双离合变速箱不能胜任长期拥堵的路段，尤其是经常走走停停的那种道路，变速箱长期处在半联动状态容易发热甚至烧毁。在城乡结合路段跑的话基本没有什么问题，宋Pro还算是挺优秀的一款国产SUV。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对比亚迪宋pro的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买个2万——3万左右的电动汽车

网民发消息了解：比亚迪汉EV补贴后价格是多少，座标广州市。

比亚迪汉2020款EV较长续航力版豪华版官方网参考价22.98万，也是做为汉参考价最少的一款车系，尽管广州市一部分代理商最大有1万的现钱优惠促销，但优惠政策必须配搭店内上车牌、店内换置及其店内借款的交易项。

最先以具体汽车价格22.98万为例子，全款买房买车包含车辆交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款比亚迪汉的落地价是23.87万；但现阶段广东地区至今年底在电池充电、泊车、行驶等应用阶段对本人顾客选购新能源车给与1万元综合型补贴，因此在新能源汽车免车辆购置税的根基上，这款byd秦汉综合性补贴后落地价是22.87万。

次之如果是店内购车，以首付15%、分24期的买车方案测算得话，那_金额便是195,330元，服务费3000元，商业险7,214元，再加上交通强制险、车船使用税等其他必需花费1,750元，首付落地式是43,434元，月供8,548元，综合性代理商1万的红包特惠、及其地区补贴后这个比亚迪汉首付15%落地式23.15万。

回望目前汽车交易市场上的竞争者，比亚迪汉的竞争优势十分明显，驱动力、配备、汽车底盘层次感及其价位全是它的每一个强悍的地区，而这也是比亚迪汉EV自推出至今受顾客青睐的关键缘故。

百万购车补贴

比亚迪秦报价是多少？目前值得入手么？

2万到3万的电动车，是电动汽车吗？电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。

这款车是一款两座的小型纯电动车，享受国家新能源车补贴，补贴后售价2.98万起，没有购置税，就上个强险买个三者，一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧，在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车，只需要一般轿车的半个车位就能停，很多角角落落的地方也能停，省了停车的地方，也省了找车位的时间。

这个车在配置上只是够用的水平，一个气囊，然后电子升降窗，空调，USB接口，大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车，这些东西够用了，你不会想开着这个车上高速吧？还是算了。这个车还有个好处，就是改装起来很容易，比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄，加起来不过一千两千块就能搞定。

另外这个车现在续航能够达到210km，一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了，一个星期五天，每天能用40公里还不够？就算不够，充电也是方便的，这个车用家用的220V电源，带地线的那种，就能直接充电，8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口，就可以直接充电了，充一个晚上就够了，所以这个车方便。

懂车帝买比亚迪新能源汽车真的能便宜吗

比亚迪秦现在只有插混和纯电两种选择了，记得以前还有燃油版的，现在应该已经没有了。报价的话，这个车目前终端应该没有优惠，而且如果要买EV450的版本，应该还要等，不过不建议买了，要买买个插混算了。其实这个车性价比不怎么好，以前还有燃油版的时候，1.5T的发动机匹配6速双离合，卖到8万9万，还有人买，现在这个车即使做成插混或者纯电都没什么人买了，因为设计已经过时，整个平台系统和动力总成也有点落后了。

特别是秦pro出来以后，这个车更加没有什么让人买的欲望了，同样是DM车型，秦pro也就是20万出头，而且是中介车，dragon face的设计理念，比这个车好看多了。而且秦pro的三电以及平台都是新的，整个车的素质和做工跟秦都不是一个级别的，而且比亚迪的车要买不就是买DM或者纯电的吗，建议如果真的想买比亚迪轿车，还是看下秦pro。不过既然你问到了秦，那还是说说这个车的性价比怎么样。

秦的配置也就是及格水平，好在有个独立后悬，不然秦已经好久没更新了，这个底盘系统改动不大，所以舒适度应该比不上现在出来的新车。秦插混版本13万多到16万多，4个气囊加上ESP，胎压监测最低配没有，前后倒车雷达加影像，电动座椅加上个12英寸的大屏，基本就这样了，要多的也没有，天窗是有的，常规操作。另外，看了一些，十多万的车都没有LED灯也是醉了。定速巡航还可以，电子驻车也可以，这些都是用得比较多的配置。

忘了说了，刚才上面说的价格是补贴前的，补贴目前来看大概3-4万吧，所以其实还是10万起的车子，就目前的新能源车来说，配置算是及格，放在燃油车里，10万买这个配置简直有点低了，所以这个车的亮点其实还是比亚迪的新能源车技术，以及省油省钱，其他方面看来，这个车没有什么值得买的。

比亚迪真的值得入手吗？

不是。

仅仅是参考作用，实际价格还要到店里自己看。上面的价格都是指导价和全国的最低价，每个地方价格都不同。上面显示的折扣价格基本上都是买不到的。经销商通过汽车流量平台利用低价吸引客户电话咨询，通过电话引导到店，到店之后就交给销售进行沟通了。价格低为了完成厂家的业绩要求而不得不低价促销，有时候也是为了资金周转的需求，这种情况通常在六七月份。

千万不要买比亚迪，买了之后，你就知道有多香。首先来讲讲比亚迪的优势：

1?价位段覆盖率高?10万～30万，价位段覆盖率高的同时又兼顾着性价比。

2?车型全、选择多。

①混动SUV:宋plusDmi、宋pro、唐Dmi、唐Dmp

②混动轿车:秦plusDmi、驱逐舰05

③纯电轿车:秦plusEV、海豚、

④纯电SUV:元plus、宋plusEV

⑤B级轿车:汉EV、汉Dmi、海豹

⑥MPV:宋max（7座）

3?动力强大，唐DM百公里加速4.3秒，汉DM百公里加速3.7秒。

4?动力强大兼顾燃油经济，秦plusDmi、驱逐舰05、宋plusDmi加一箱油跑一千多公里，一公里仅3毛钱。

5?高科技配置高，车内无需连手机，所有软件随便下，流量免费赠送，手机远程操控，查看车内情况。

6?颜值高＝外形酷+空间大。

7?售后有保障，三电终生质保，赠送4次保养。

tips：唯一的缺点就是等车时间长。

重点推荐

比亚迪海豹

基于比亚迪e平台3.0打造，定位纯电动中型轿车；根据配置不同，它的0-100km/h加速有3.8秒、5.9秒、7.5秒不等，续航里程（CLTC工况）也有550公里、650公里、700公里可选。

外观来看，比亚迪SEAL（海豹）遵循的是比亚迪海洋系列的设计风格，运动感和年轻态的感觉更加强烈，整车的线条设计也让整车更有肌肉感，车头的设计加上腰线的走势，更有种俯冲的即视感。

侧面来看，新车用了非常具有流线型的线条，腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。同时，短前后悬的设计使车辆更加运动美观。尾灯组则用了最新的贯穿式设计。

内饰参考国内版本车型来看，该车继续用海洋设计美学，在中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计。

在内在配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接。

在动力和续航方面，CLTC工况续航650km四驱性能车型，最大功率390千瓦，最大扭矩670牛·米，0-100km/h加速3.8秒。

海豹分为4个版本：

1、550km后驱精英型指导价：20.98万

2、550km后驱尊贵型指导价：22.28万

3、700km长续航版本指导价：25.98万

4、650km四驱性能版指导价：28.68万

宋Pro DM-i

整车看上去比宋PLUS小了一圈，但在紧凑级SUV中还是算比较大的。侧身造型较为动感，熏黑的A,B,C,D柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，“龙击”式俯冲腰线对车身冲压工艺要求极高，“赤帝红”2K清车漆丝毫不逊于马自达的“水晶魂动红”。

车尾：造型十分敦实，运动后尾翼内部融入了点阵式高位刹车灯，“BUILD YOUR DREAMS”英文字母logo被安置在尾箱上部。

内饰：用了多种不同的颜色搭配，视觉效果强于宋PLUS DM-i的纯白色内饰。全液晶矩形仪表盘虽说尺寸比秦PLUS大，15.6英寸的自适应悬浮PAD比宋PLUS大得多，而且内置比亚迪最新的DiLink4.0智能网联系统。

空间：得益于2712mm的超长轴距，宋Pro DM-i的后排腿部空间表现不错，而且地台可以做到纯平，坐垫宽大厚实，后排出风口、充电接口等配置一应俱全，但后排头部空间要提出批评。

宋Pro DM-i的版本:

51km豪华型 指导价：13.88万

51km尊贵型 指导价：14.58万

51km尊荣型 指导价：15.28万

110km旗舰型 指导价：15.58万

110km旗舰Pro 指导价：16.38万

节能小妙招：

1. 能量回收：

所有比亚迪车型均有能量回收功能，并有能量回收强度设置功能（较大、标准两档），可在多媒体中的车辆设置功能中进行设置。

2. 车速：

匀速驾驶有助于节省能耗。急加速、急转弯及急刹车都将消耗更多的电能。根据交通状况，尽量保持匀速。在适当的驾驶条件下，使用定速巡航 ( 部分车型为ACC自适应巡航 ) 能更省能耗。

3. 减小负荷：

开启空调使电动机增加额外的负荷，从而耗费更多的电能。关闭空调，以减少电能消耗。当车外大气温度适宜时，应用室外循环模式送风。