奔驰c200L二手车价格及图片_奔驰c200l二手车

1.24万买奔驰C200L 你说，值吗？

2.别老看CR-V了20万可以买豪华中级轿车

奔驰c级相比同级别的宝马3系和奥迪A4L，性价比其实并不是很高。我这样说只是从价格的角度出发。确实奔驰c级优惠幅度很小。标准轴和长轴均搭载2.0t低功率版发动机，最大功率135 kW，最大扭矩300 Nm。变速箱配备9速手动一体。但是，自从奔驰被新车型取代后，它现在比BA车型更受欢迎。所以你买的时候4s店会逼着你加价，会在这个基础上再加一万多块钱的装修费。

目前包括高速公路在内的服务区都安装了充电桩，既可以节省燃油，也响应了国家节能减排的号召。为什么不呢？其次，这个价位的BBA属于入门级，在配置和动力空间上没有优势。对于不了解车的人来说，以为是豪车。那么就说明你说过对品质和品牌有一定要求，那么比亚迪唐就有点凑热闹的嫌疑了。买辆BBA回去就行了，你们村隔壁的房子小方就知道了。

原因就这么简单。他就是奔驰入门级车C200运动版，裸车价格30万左右，四门五座，搭载2.0L涡轮增压发动机，后座三个人不挤。保险费:那我就买性价比最高的组合，交100万的交强险、车损险、第三者责任险，不计免赔、盗抢险，但最后买什么都是根据自己的需求，所以需要交的保险费:7556元。不过后排空间表现不是特别理想，后备箱空间表现还不错。

相比其他车型，方向盘更轻，变速箱与发动机配合也很好。另外油耗也比较能接受。如果你能忍受比亚迪的营销，你可以选择唐！做好心理准备。提前订车是没用的。各种销售不理。等半年再买车。它们将被无序交付。你花钱是为了生气。拿到就买。比亚迪官方的感觉是买还是不买。如果你每天上下班，路程短，追求速度感，有自己的车库空间，有充电桩，那么你可以。如果你不具备上述条件，可以考虑BBA，它既实用又经济。比亚迪长途行驶费油太多(车身重)。

24万买奔驰C200L 你说，值吗？

包括现在高速路的服务区现在都加装了充电桩，能省油，也响应国家号召节能减排，何乐而不为呢，第二，这个价位的BBA都是入门级，配置和动力空间都谈不上优势，对于不懂车的人觉得是豪车，那么说明你多说对于品质和品牌有一定的要求，那么比亚迪唐就有点来凑热闹的嫌疑了，你随便买一辆BBA回去，你村里隔壁屋的小芳都会知道，哇，它买了一辆豪车呀。道理就这么简单。

如果你可以忍受比亚迪的营销，你就选唐！做好心理准备，提前订车没鸟用。销售各种不理不睬。买车等半年。就不按顺序发货。你花了钱找气受。你受到了就买。比亚迪官方给我的感觉就是爱买不买，如果每天上下班，路程少，追求提速感，有自己车库位，有充电桩，那么可以的。如果不具备以上条件，还是考虑BBA吧，不讲面子，讲实用，经济，比亚迪开长途太费油了（车身重）。

我不支持比亚迪，忽悠不懂行的。其次剩下的三个，我个人会在A4和320里选一个，奔驰是我在路上见过抛锚最多的豪车品牌，加上c200的装配工艺实在堪忧，pass掉。，如果是男士，经济方面肯定有坎坷，入门级BBA碍于面子稍微懂车的人就知道你的品味！经济富裕的绝对不会看这样价位的高端车！所以，看每个人的品位吧，但我觉得有其能力倒不如选比亚迪唐！他们的汽车工业历史是比中国早，知名，但是中国品牌也不差啥，我相信以后越来越多人会支持中国制造 ，而且中国制造也不让让老百姓失望是毕竟我们生存在现实的社会，BBA也更适合面子和里子。唐混动是个小众选择，毕竟它的优缺点也很突出。唐混动和BBA比性能和配置还是很有优势的。

别老看CR-V了20万可以买豪华中级轿车

汽车之家二手车?二手车实拍年轻的我们都渴望被瞩目。而奔驰很容易与“成功”这两个字建立链接，虽然也有戏称“?奔驰C级不是奔驰”的论调，但是轿车版的奔驰C级凭借和S级高度相似的外形，以及典雅高贵的经典横隔进气栅?立标，依然成功吸引了年轻消费者，成为奔驰最畅销的车型之一。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

单就驾驶体验来说，C200L的动力表现似乎比宝马320Li要更猛一些，不仅如此，因为使用7挡自动变速箱，换挡冲击也要比320Li的8AT要大一些。如果你犹豫是买奔驰还是买宝马，从操控上来说，C200L的动力总成平顺性和转向灵敏性都要次于宝马320Li。但是从驾驶舒适度和内饰豪华度来讲，奔驰C200L都要超出宝马320Li不少。

从内饰体验来讲，奔驰的确带给人更强烈的自信感。其内饰设计对比宝马320Li和奥迪A4L要高档许多，而配置方面三款车都是各有千秋。

不过不得不说，奔驰C级在乘坐空间上来讲显得有些窄小，后排头部空间也显得略小，中央通道较高让后排可乘坐空间变得更紧张了些。

总体来说，这款奔驰C200L真的很漂亮，在这个“颜值为王”的时代，立标奔的车头部分和侧面线条非常大气，让人一看就喜欢。而精致的内饰设计所营造出的豪华感受也极大提升了驾驶体验。

对于年轻人而言，也许新奔驰的价格令人有些压力，但是二手奔驰近乎折半的售价，可以说让圆梦成为了可能，那么，你是否想要驾驭这款爱车，让心爱的她坐在你的身旁，和你一起兜兜风，做点快乐的事呢？24万便能拥有一辆奔驰，难道还不心动？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在bba三大德系品牌的主力中级轿车中，系数奥迪的a4l优惠幅度最大，当初以32.99万为主销车型的a4l舒适版，在红遍大江南北后，如今同样版本22万即可成交，这对于消费者来说是利好的消息，因为用高配雅阁或cr-v的钱，即可把奥迪a4l也纳入参考对象，鸡头凤尾下次分析，先来看看奥迪a4l买那款最值吧！

为什么奥迪A4L优惠最大？

第一，取决于厂家的战略或政策，面对宝马3系和奔驰c级不断加强，a4l也需要作出相应调整，要么下一代更强，要么现款优惠提高销量，也就是说一款产品的优惠有一部分原因是在于竞争压力。

第二，过去红火的日子都因为奥迪的设计，当初的设计可以用风骚来形容，q5那圆润的屁股、a4l当初的鸭尾都是吸引人之处，重要的是宝马3系和奔驰c过去并未加长，a4l做了第一个吃螃蟹的产品，而今天不但要加长，还必须超越奔驰的内饰，击退宝马的操控，超过二者的设计才可取胜，这并不是一朝一夕的问题。

第三，任何个性化或电子化设计均被视为减配，比如奥迪的传统机械quattro，今天部分产品变为quattro ultra多片离合设计，不机械等于不纯粹的理念其实与手表相通，劳力士手表称之精密机械结构，如果一部分款式变为石英电池供电，你还喜欢吗？另外，双离合变速器在今天已经非常高效，而过去的双离合口碑意味着at变速箱更加可靠。

最后一点，a4l的选配玩法，如：真皮座椅、巡航、导航等选配方式在保时捷身上可行，但在a4l车型级别上，会被印上非标配、不实在、不丰富、加钱才有等标签。以上三点应该是奥迪a4l大幅跳水的原因，或许总结不够全面，欢迎留言讨论。下面言归正传，如果要买a4l，应该选哪个版本？

高配不看 选中配！

车辆不会因高配和中配在多年后的二手车市场有很大差异。另外，高配的配置很多并不常用，比如：自动泊车、车载无线网等等，其实对老司机来说，倒车影像 座椅加热就够了，天窗真皮座椅都无所谓。如果这是一篇厂家软文，可能会写道：“顶配车是一个品牌产品最尖端的技术结晶，所以推荐！”其实并不然。

低配选购建议！

中低配选购建议，正如标题所说，奥迪a4l今天的巨大折扣带来十足的性价比，这当然不能错过！以35tfsi进取版为例，你先要确定自己是否对动力有需求，如果仅为代步或预算不多的情况下，可以选入门低功率，选配可视自身情况。

而中配版本要更加细化分析，在配置表中可见，36万多的运动版与33万多的时尚版相差不少配置，如：后侧气囊、360度影像、自动远近光灯、后排遮阳帘、无钥匙启动、氛围灯和gps导航等等。笔者仍旧推荐标价30.08万元的进取版，因为导航可以用手机、影像可以后期加装，很多小配置可以自己解决，省下很多费用。

在此可点击车型配置表。另外，低配如果优惠幅度不大，或店内主推中配，且降价更高，差额与低配不大，则要根据地区情况而定。

如果用奥迪a4l进行横向对比，宝马3系入门的325i m运动套装定价31.39万元，优惠后起码28万左右，而奔驰的c200l动感型运动版定价30.78万元，优惠幅度不大，两车均为综合优惠，以礼包的形式折优惠价，这样并不太划算，两车更多优惠政策应该还需等待。

奥迪a4l的5年保险费用在5万元左右。保养间隔为1年或者1万公里，但奥迪的部分4s店还是推荐车主每7500公里进行保养；5年的保养费用达到了17000元左右。另外，在使用五年后的保值率为43.7%。

分析那么多，也倾诉了很多选车的观点，真心希望对您的购车起到帮助。