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可以，乐驰的性能还是非常好的，高速路况好，这种车又能跑的起来，所以没问题。

宝骏乐驰是上汽通用五菱旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，是原来的雪佛兰AVEO通用汽车整合全球，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。

雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝骏乐驰。2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、宝骏汽车将组成更为完善的乘用车品牌矩阵，全面参与中国市场的竞争。

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大洋电机（002249）2020年半年度董事会经营评述内容如下：

一、概述

报告期内，受肺炎疫情影响，全球贸易萎缩，世界经济严重衰退，大多数经济体的经济增速大幅下降，甚至出现负增长，国家保护主义和单边主义盛行，地缘政治风险上升。面对肺炎疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境，我国统筹推进疫情防控和经济 社会 发展工作，在一系列强有力的政策作用下，上半年我国经济先降后升，经济运行稳步复苏，市场预期总体向好。但目前全球疫情依然在蔓延扩散，外部风险挑战明显增多，国内经济恢复仍面临较大压力。

（一）行业分析及回顾

1、家电行业

2020年上半年，我国家电市场零售额规模为3,690亿元，比去年同期下降14.13%，家电消费受疫情冲击明显。其中，空调市场同样遭受重大冲击，上半年空调累计产量为10,414.9万台，累计下降16.4%。随着疫情防控态势向好发展和各项促消费政策的落地生效，市场销售明显好转，第二季度我国家电市场零售总额达2,486亿元，是第一季度的两倍，同比增长2.64%。总体来说，对未来家电市场保持谨慎乐观，随着家电下乡、汰旧换新、消费升级等政策的落实到位，市场潜力将得到进一步挖掘，市场规模有望与去年持平。

2、 汽车 行业

（1）传统 汽车

（2）新能源 汽车

近年来，新能源 汽车 行业面临着补贴退坡、燃油车限购松绑、废旧动力电池回收体系不完善、产能过剩等问题，发展速度不及预期。2020年初，肺炎疫情爆发，导致我国新能源 汽车 销量大幅下降，据中国 汽车 工业协会数据显示，我国2020年上半年新能源 汽车 产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同别下降36.5%和37.4%。为支持新能源 汽车 产业高质量发展，做好新能源 汽车 推广应用工作，促进新能源 汽车 消费，2020年4月，财政部、工业和信息化部、 科技 部、发展改革委联合发布《关于完善新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的通知》，进一步明确了未来两年新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的时间与覆盖范围，将原于2020年底到期的新能源 汽车 购置补贴政策延长2年，同时，补贴退坡力度和节奏也有所平缓。伴随着新能源 汽车 双积分制度的完善、动力电池技术及配套回收体系不断成熟以及包括智能网联、语音识别、手势识别、人脸识别等功能在内的产品创新要素，新能源 汽车 的应用推广有望得到进一步加快。

2020年上半年受政策变化以及肺炎疫情影响，燃料电池 汽车 产销分别为390辆和403辆，同别下降66.5%和63.4%。但从总体方向上来看，国家对于氢能产业的整体发展意愿越来越强。《能源技术革命创新行动(2016-2030年)》、《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《“十三五”国家 科技 创新规划》和《国家创新驱动发展战略纲要》等都将氢能发展与燃料电池技术创新列为重点发展任务。氢燃料电池 汽车 以其零排放、续航里程高、燃料加注时间短等优点，尤其在中重型动力市场、跨区域运输市场中前景广阔。氢气作为氢燃料电池的唯一能量来源，可以真正做到零排放、无污染，因此被

看作是未来能源使用的终极形态。目前，国内市场燃料电池原材料多由国外进口，成本高企，因此突破技术壁垒，加速燃料电池零部件国产化成为中国氢燃料电池 汽车 生产商面临的主要问题。随着市场需求及相关厂家产能的不断提升，氢燃料电池产业将逐步具备规模效应，相关成本将大幅度下降。根据德勤与巴拉德联合发布的《氢能源及燃料电池交通解决方案白皮书系列》报告的测算，预计到2027年，燃料电池车的总拥有成本（TCO）将会开始低于燃油车，未来10年内氢燃料车的TCO预计将下降50%，其中氢燃料电池系统的成本和氢气价格的下降是主要驱动因素。

（二）公司业务回顾

2020年上半年，面对严峻的新型冠状疫情及国内外错综复杂的经济形势，公司积极开展复工复产，扎实推进各项工作，在完成疫情防控各项工作的同时，认真贯彻落实公司发展战略，切实提高公司精益化生产及管理能力，在营业收入受疫情影响下降的情况下，实现了公司扣除非经常性损益净利润的较大幅度增长。

报告期内，公司实现营业收入350,534.68万元，同比降低26.13%，营业利润9,620.08万元，利润总额9,525.55万元，净利润7,059.95万元，其中归属于上市公司股东的净利润为7,633.50万元，与上年同期相比，分别降低70.58%、71.19%、72.98%、72.09%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润6,669.46万元，同比增长26.07%。

1、BHM事业部业务情况

（1）总体情况

报告期内，BHM事业部持续推进精益生产、降本增效等措施，取得了显著效果，进一步提高了产品毛利率和市场竞争力。肺炎疫情期间，BHM事业部通过积极协调公司各地生产，全力保障相关客户订单的及时交付，赢得了客户的认可，其中，公司越南工厂再次发挥了其重要战略布局优势。为适应我国空调能效新国标的要求，BHM事业部快速响应，及时调整产品布局，推进BLDC产品的扩产，加快相关产品的研发及投产，抓住能效升级的机会，为产品的升级换代奠定了坚实基础。

在外转子风机系统方面，公司电机与风机相结合的产品优势正在逐步体现，相关产品可广泛应用于大数据中心、高铁、轻轨、新风净化等领域，获得了众多开发机会。报告期内，公司与客户合作中标了中国移动、中国联通等集中购项目中的相关产品项目，并与客户在机房空调、机柜空调等方面进行了全面合作。此外，公司应用于高铁轻轨的废排风机也已进入可靠性测试阶段，未来市场空间将得到进一步拓展。

受肺炎疫情影响，公司BHM事业部湖北工厂及部分客户在报告期内均有不同程度的停工停产，影响了公司产能的释放以及客户订单的下达，从而影响了公司BHM事业部营业收入的达成。报告期内公司BHM事业部实现营业收入192,592.55万元，较上年同期下降23.73%。

2、EVBG业务情况

报告期内，车辆事业集团两大业务板块发展情况如下：

（1）新能源 汽车 动力总成系统的发展情况

报告期内，公司利用车辆事业集团的优势，进一步整合技术、渠道、供应商等优质，在新品研发、客户渠道开发、成本控制方面取得了良性发展，完成了多项新品或平台的设计及验证，成功进入了包括雷诺、印度塔塔、韩国现代、上汽通用等多家外资或合资车企供应链体系，并拓展了国内多个省市的公交客户。但受肺炎疫情影响，2020年上半年的新能源 汽车 销量惨淡，公司产品配套的车企产销量下滑严重，受此影响，公司新能源 汽车 动力总成系统产上半年实现营业收入29,327.29万元，同比下降65.55%。具体发展情况如下：

A、动力总成系统业务情况

a、在48VBSG产品方面，公司为上汽通用混合动力 汽车 开发的48VBSG总成实现稳定量产，搭载于上汽通用的别克英朗、君威等多个混合动力车型，上半年累计实现销售约7万台套，是国内供应商自主研发并率先实现量产的48VBSG总成产品；同时，该产品在上汽通用五菱也实现了量产及销售。

b、在乘用车纯电驱动总成产品方面，应用于长安 汽车 、奇瑞 汽车 等不同车型的“三合一”电驱动总成实现稳定生产及销售，并成功开拓印度市场，在塔塔 汽车 的纯电动 汽车 上实现配套量产；应用于长城 汽车 （601633）、雷诺 汽车 等多款车型的“二合一”电驱动总成、应用于上汽纯电动 汽车 的电机控制器、以及应用于小鹏 汽车 的高效驱动电机等多款产品获得持续增量订单。c、在新产品开发方面，完成了为北汽新能源开发的纯电动 汽车 用驱动电机、为现代 汽车 开发的混合动力 汽车 用发电机、以及系列化商用车第三代电机控制器平台产品的设计及验证开发，进一步提升了产品集成度与性能，同时实现成本下降；此外，功率范围涵盖35~160KW的第二代“三合一”电驱动总成平台完成产品设计验证，并先后获得现代 汽车 、长安 汽车 、印

度塔塔 汽车 等多个客户的产品定点，预期在2020年底开始量产，将持续为公司带来新的业务增长点。

d、在商用车动力总成系统方面，相关产品成功搭载于专用车及工程车辆，成为卡特彼勒工程机械零部件供应商；双行星排混联动力总成系统批量应用于高寒、高海拔地区，并与纯电动客车直驱电机一同获得量产订单；应用于电动物流车的高速电机与减速器集成系统实现稳定量产及销售；报告期内，公司商用车动力总成系统配套于欧辉客车和申沃客车等车型，成功进入北京公交、张家口公交、上海公交、拉萨公交等市场。

B、氢燃料电池系统业务情况

在氢燃料电池业务方面，报告期内公司继续专注于产品的研发和持续降本工作，积极拓展国内外市场，加强与整车厂在氢燃料电池整车研制的沟通并加快公告准备工作。具体业务开展情况如下：

a、氢燃料电池模组开发情况

2020年上半年，公司选配验证不同的关键零部件，完成46KW、50KW、65KW燃料电池模组的产品开发工作，以适配于不同的商用车，同时，着手80~120KW高功率燃料电池模组的设计开发，初步完成了关键零部件的选型及性能验证工作。

b、氢燃料电池关键零部件开发情况

2020年上半年，公司完成自主研发的燃料电池DCDC变换器（可匹配30~65KW）、罗茨式空压机（可匹配30~100KW）的产品开发和验证工作。此外，更高电流和功率的DCDC变换器、离心式空压机、高压水泵等燃料电池专用核心零部件已处于开发阶段，以匹配公司更高功率氢燃料电池模组的开发进程。

c、氢燃料电池市场拓展和业务开展情况

2020年上半年，公司依托于前期在重点区域的氢能产业布局，与多家国内外整车厂开展氢燃料电池整车研制和公告准备工作，为下半年的业务开展夯实基础。为进一步推进和完善公司氢能产业规划与布局，报告期内，公司与成都新津区签署战略合作协议，并设立全资子公司，在新津区筹建氢燃料电池和智能家居电机研发生产基地，更好地服务西南区域客户；同时与成都银隆新能源签署战略合作协议，双方将在氢燃料电池、氢燃料 汽车 、新能源 汽车 动力总成系统等产品的研发生产方面进行战略合作，共同打造优质产业链，推进产业链拓展。在产业链布局方面，公司参股的嘉氢（上海）实业有限公司正加紧在珠三角、长三角区域以自建、合建的方式开展加氢站的投资建设，服务于氢燃料电池 汽车 的推广应用。

（2）车辆旋转电器业务的发展情况

车辆旋转电器业务主要依托子公司佩特来和杰诺瑞开展业务。报告期内，公司充分发挥佩特来在技术、品牌、市场渠道、售后服务平台等方面的优势，结合芜湖杰诺瑞在成本控制及精益生产方面的优势，实施优势互补，凸显协同效应，促进车辆旋转电器业务的整合与发展，在 汽车 行业整体情况低迷的情况下，公司车辆旋转电器业务实现逆势增长，完成营业收入108,982.79万元，较上年同期增长5.27%。

A、佩特来发展情况

报告期内，面对肺炎疫情的严峻考验，佩特来克服种种困难，保障了订单交付，全面满足客户需求，实现了逆势增长。通过设立玉林佩特来，进一步贴近服务于客户，佩特来产品批量标配于玉柴国六发动机，进一步提高了在玉柴的产品份额；大功率交流发电机成功搭载于康明斯、豪士科（Oshkosh）、小松（重型设备）等大型工程机械设备，同时把握牲畜运输防护的市场机遇，持续大力拓展畜禽运输车辆改装市场，实现了大功率发电机的批量销售；多个型号的起动机进入铁路列车或校车市场，进一步拓展了市场空间；此外，佩特来还在南美洲南共市地区的城市客车发电机市场对标Eberspacher、Valeo、VMMotori等行业内知名厂家，并取得了领先的市场份额，同时，通过与新的售后经销商合作等方式，在南美和北美的售后电机市场取得了新的进展，获得了一定的市场份额。

2020年1月20日，北京佩特来和印度佩特来在中山与塔塔 汽车 零部件系统公司签署了《谅解备忘录》，塔塔 汽车 零部件系统公司将增资印度佩特来。通过本次增资事项，双方将建立合资关系，公司车辆旋转电器和新能源 汽车 动力总成系统将借助该合资公司进入发展潜力巨大的印度市场，进一步拓展国际市场业务。目前双方仍在就合资事项做进一步沟通确认。

B、杰诺瑞发展情况

2020年上半年，尽管受到肺炎疫情影响，杰诺瑞凭借其优异的产品质量及精益生产管控，持续推进效率提升工作，出色地完成收入及利润指标，实现逆势增长。在市场开拓方面，杰诺瑞在原有基础上，持续提升在吉利及华晨鑫源的供货份额，并开始进入长城供应链体系；继去年进入俄罗斯GAZ配套体系，获得美国开立公司发电机市场准入后，报告期内，杰诺瑞在国际市场及合资车企的开发上，再次取得良好进展，获得日产等合资企业报价邀请，为后续市场开拓奠定基础；此外，报告期内，为进一步增加产品平台和市场机会，杰诺瑞还设计开发了轻型商用车产品，填补了相关产品空白。

3、新能源 汽车 运营业务的发展情况

在肺炎疫情期间，公司新能源 汽车 运营平台积极履行 社会 责任，实施了减免出租车租金、对部分租赁业务及以租代售车辆实行免租、减租、延迟收取租金等一系列扶助措施，与司机一起共渡时艰。此外，出行行业受疫情影响，市场需求下降，对新能源 汽车 运营平台业务的正常开展也造成了一定程度的影响。受上述因素影响，报告期内，新能源 汽车 运营平台实现营业收入4,520.39万元，较上年同期下降55.42%。

二、公司面临的风险和应对措施 详见本年度报告“重大风险提示”章节内容

三、核心竞争力分析 公司高度重视技术研发，多年来不断开展技术创新，完善战略布局，在节能环保、产业升级大方向的指引下，不断加大对直流无刷电机、高效智能电机、新能源 汽车 动力总成系统及氢燃料电池的研发投入，并在中山、北京、上海、深圳、芜湖、武汉、底特律等地设立了研发中心，使公司技术一直走在行业的前沿，研发量产的相关产品，如“EC风机”、“恒风量电机”、“三合一”、新能源 汽车 动力总成、48VBSG电机系统、氢燃料电池系统及其关键零部件等，均在行业内处于技术领先地位。截至2020年6月30日，公司累计申请专利3,030项，其中授权2,272项，授权有效专利1,909项（其中发明488项）。公司同时拥有3个国家级实验室、3个省部级企业技术中心和2个省部级工厂技术研究中心，并设立了博士后工作站和院士专家工作站，成为公司引进高级技术管理人才的平台。在快速发展过程中，公司吸引了包括国家高层次人才、国家重大项目总体专家组专家以及地方学科带头人或领军人才等技术人才的不断加入。 2、产业转型升级的优势 自上市以来，公司在建筑及家居电器电机业务不断发展壮大的基础上，加快产业的转型升级。2009年，公司跨入新能源 汽车 动力总成系统产业，成功迈出了公司产业转型升级的第一步；2011年以来公司先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，奠定了公司产业转型升级坚实的基础；2015年收购上海电驱动开启了公司新能源汽 车动力总成系统业务的新里程；2016年起与巴拉德等氢能产业内优秀企业开展战略合作，构建“电机+电控+电池”完整产业链。在全球新能源 汽车 及氢燃料电池产业链的精准布局，有效提升了公司在全球新能源 汽车 行业及氢燃料电池行业的地位。在产业转型升级过程中，公司不断优化产业布局，积极推进精益生产和自动化制造，提高生产效率，发挥协同效应，为公司的中长期发展和战略目标的实现提供了重要的发展支撑。 3、整合的优势 在产业转型升级的同时，公司对自身 汽车 产业的进行充分整合、共享。为加快优质整合，发挥公司 汽车 产业的规模经济、范围经济效益，强化集团核心竞争能力，促进公司新能源 汽车 动力总成系统整体解决方案的推广及销售，公司将上海电驱动、北京佩特来、芜湖杰诺瑞及大洋电机新动力四家控股子公司及其附属子公司整合为大洋电机车辆事业集团，对车辆事业集团的组织架构、内部管控模式、运行制度、业务流程等进行不断地完善与优化，实现充分共享，形成长效发展机制；同时，为发挥公司与整车厂在各自业务方面的专长及市场优势，与整车厂开展深度战略合作，实现强强联合。公司先后与北汽、奇瑞、中通客车（000957）和东风实业成立了合资公司，共同研发、制造、销售新能源 汽车 关键零部件，向客户提供新能源 汽车 动力总成系统整体解决方案，积极开拓市场；此外，公司还积极对产业链进行了整合和布局，形成了电机+电控+氢燃料电池系统及其关键零部件的完整产业链。 通过上述的整合和布局，公司实现了研发平台、销售渠道、服务体系、人才储备、品牌建设等的交流与拓展，逐步加快公司国际化进程，为公司发展注入新的动力。 4、品牌与营销优势 公司自创立以来，始终坚持“自主品牌、自主研发、自主生产、自主销售”的原则，在产品的技术水平、质量控制、交付服务等方面保持较高水准，得到国内外客户和同行的广泛好评。通过实施严格的生产过程质量控制和执行规范的技术标准，公司生产、销售的“大洋电机”系列建筑及家居电器电机及新能源 汽车 动力总成产品，在同行业已成为知名品牌，在国内和国际市场上享有一定的知名度和美誉度。目前“大洋电机”牌为广东省著名商标及出口品牌。 目前公司拥有百年国际品牌“佩特来”的永久使用权。佩特来主要客户涵盖了潍柴动力（000338）、玉柴动力、宇通客车（600066）、康明斯、斯堪尼亚（Scania）、卡特彼勒（Caterpillar）、纳威司达（Nistar）、帕卡（Paccar）等众多世界著名 汽车 、发动机以及非道路机械厂商，同时还包括美国和英国的部分军工企业。凭借“佩特来”品牌在各整车企业的良好口碑，公司获得更多与上述优质客户进行交流合作的机会，形成协同效应。 2016年初公司完成收购上海电驱动，使得“电驱动”品牌成为公司在新能源 汽车 动力总成系统又一名片，进一步夯实了公司在新能源 汽车 动力总成系统行业的领先地位。近年来，公司与巴拉德开展战略合作，在国内引入全球公认领先的燃料电池技术与品牌，完善公司动力总成系统布局，增强公司产品竞争力，提高公司产品在整车企业的知名度，有助于公司相关产品的销售与推广。 5、全球布局优势 公司致力于成为全球电机及驱动控制系统绿色环保解决方案领域的卓越供应商，以全球化视野和思维方式，逐步实施产业全球布局，促使全球在公司内部得到合理高效利用，提高公司全球市场竞争能力。 经过多年的发展，公司在全球多个国家和地区设立了子公司及生产基地，其中包括美国、墨西哥、英国、俄罗斯、印度、越南等，不断完善公司全球布局，进一步贴近公司主要客户，为客户提供更为便捷的服务，积极打造并夯实公司全球服务能力；同时，通过充分调动和利用全球，实现优质配置，进一步降低公司生产成本，提高公司产品竞争力。2019年，公司越南工厂顺利投产，有效化解了中美贸易争端带来的挑战，并在竞争对手未能及时取有效应对措施的情况下，争取到了更多的客户订单。在2020年新型冠状疫情期间公司国内工厂未能开工生产的情况下，越南及墨西哥等海外工厂正常生产，保障了公司供货能力，再次发挥了全球布局优势。2020年初，公司在全球化进程中再次迈出坚定步伐，与TataAutoCompSystemsLimited签署《谅解备忘录》，双方开展战略合作，深化公司在印度市场布局，公司借此将进入全球第二大人口国家和全球第四大 汽车 市场，为公司车辆事业集团的国际业务拓展开辟了新的空间。

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1.康定旅游攻略三天

康定最好去的地方是木格措，现在叫康定情歌风情，几十公里外就可以开车去海螺沟、燕子沟等地。

:2.康定三日游最佳路线

1.自驾游的第一天：你可以去杭州西湖。你我们最好早点去，因为人太多了！什么此外，在一天内游览西湖会很累，你必须准备好欣赏西湖的所有十个景点！特别提醒，一定要留出时间去离西湖不远的雷峰塔，那里俯瞰西湖很美！

2.自驾游的第二天：在晴朗的早晨，你可以去灵隐寺，清晨的阳光照射在树梢上，在离西湖不远的老庙附近。玩完后，你可以在城里逛逛！

3.自驾游第三天：可以去千岛湖。如果从杭州开车到春千岛湖需要两个小时安，千岛湖的风景很美。记得带些午餐的东西。景区的食物不仅贵而且难吃！玩起来会很累，但是千岛湖很值得一去！

3.康定旅游攻略三天花费

318国道，从成都到拉萨，途经亚安、泸定、康定、芒康、八宿等地，最后到拉萨。骑行的成本主要在于油耗和生活费。根据骑行时长、行程时间、日常生活费用，大致可以算出从成都骑摩托车到拉萨的最低成本。从成都走318国道川藏线到成都，全程约2250公里。考虑到藏区的油费比内陆高20%左右，行程的油费在500-1000之间。7~15天是穿越川藏的间隔时间，平均12天左右。

藏区食物不比内地便宜，一碗面一般8元-15元。但是，食物的成本还是可以省的。省一点。平局的话，每天30元，或者12天360元。我们计算食物费用为40英镑。这里有两种情况。自带帐篷的话900-1400(油耗和伙食费)；住酒店的话21002600(油耗，吃饭，住宿)。

4.康定两天旅游攻略

(1)汽车通行费。

成都-康定90元(走成雅高速)。

(2)有景点。

格错

门票140元左右每人加观光车。

跑马山公园索道往返票30元/人，50元/人。

信佛的可以去。

有三个主要的寺庙不不收门票。

住宿标准客房从200到500英寸不等..根据每个人的消耗量。

它it’吃起来很方便。

除了海鲜。

其他的基本和成都差不多。

有兴趣也可以试试藏餐。

喝酥油茶，吃牛肉。

品尝青稞酒。

听藏语歌曲(3)以上费用可以根据自己的消费来计算。

唐别忘了油钱。

旅途愉快。

扎德勒。

带着防滑链。

它现在是冬天，以防万一

5.康定旅游时间攻略

村里的地方特色菜有藏猪肉、农家腊肉、香肠、炖鸡、牛肉汤、酥油茶，都是地方特色菜。

可以在村里扎营，开个藏族农家乐，吃烤鸡烤羊，5块钱买一铁桶藏族酸奶，比成都的酸奶纯净很多倍。

总之，这里绝对是一年四季露营泡温泉的好地方。

英语学习日积月累俗话说：地下文物看陕西，地上文物看山西。所以山西这里文物古迹很多，来这里旅游必然是一次文化之旅。在很多人的印象中，山西大同是一个空气不好的城市。不过这几年大同好像变成旅游城市了，空气也很好。另外，夏天的温度非常舒适，作为避暑胜地也不乏其人。

但是现在关于大同的资料很少。如果我没有7月，我去了趟山西大同恐怕我会错过这样一个充满烟火的旅游城市。这个城市也很适合国庆期间游览。下面小马根据自己的旅游经历，为大家规划一个山西大同3日游的攻略。相信大同会给你带来惊喜。

山西大同印象；

我一直对这里有煤都的印象，但现在你可以在这里享受凉爽的蓝天。我相信每个人都知道大同的历史，但我不知道。这里就不普及了。但是，在打车的时候，当地的司机给我讲了大同这些年的变化。在过去的十年里，大同发生了巨大的变化，道路拓宽了，种了许多树，原来的平房被慢慢拆除，巨大的城墙和塔楼环绕着老城区，成为了山西的第二大城市。

如何去大同旅游：

大同与内蒙古相连，位于山西最北部，这里没有高铁，所以交通一直是大同的软肋。例如，它从北京到大同有300公里，但目前没有高铁和动车。普通火车要7-8个小时，真的很慢。

对于普通旅行者来说，有两种合适的交通方式可供选择：

第一种去的方式是坐火车，可以选择去北京然后再转乘火车去大同。(以杭州为例，其他城市也可参照此方法)

舒适的选择：

最快时间：11小时，早上出发，晚上到达；费用：600元左右

省钱的选择：

优点是最低只需217元，缺点是耗时太长，需要24小时。

第二种方式：坐飞机去。

也许这是小马最值得推荐的方式，因为价格是570，转车只要5个多小时。

大同旅游住宿如何选择：

因为这里没有大同的游客不多，物价不会不要太高，还有选择的余地很大，所以不要。别担心。穷的游客可以选择青旅，舒服的游客可以选择经济型酒店或者高档酒店。小马以前住在城墙附近的酒店，标间只要120块钱，含早餐，性价比很高。

个人住宿建议：(建议住古城。如果想要更方便，可以住在华严寺附近。那么市区的景点就可以通过步行来解决。)

接下来是五日游攻略。

第一天：华严寺-山华寺-文庙-春阳宫-九龙壁

第一天的行程可以考虑大同古城一日游，主要涵盖市内几个全国重点文物保护单位，重点是华严寺和兴山寺。

严寺：

推荐指数：四星

可以说这是大同市最有名的景点了。是我国较早、较完整的辽金寺建筑群，50多年前就被评为全国重点文物保护单位。虽然门票70元，但是小马个人认为还是很值得一看的，里面有很多珍贵的文物。

可以重点关注大雄宝殿主脊上的明代琉璃吻、殿内的明代彩塑、清代壁画；夏衍寺的薄伽梵歌藏寺和华严塔。

善寺：

推荐指数：五星

华寺是大同市我最喜欢的景点之一。它的级别和华严寺差不多，但规模更小，有点像迷你版的华严寺。好在善化寺兢兢业业，免费对外开放。即便如此，山花寺的游客依然寥寥无几。小马强烈推荐大家来这里走走。

我们可以重点关注：大雄宝殿的五方佛是现代原创；殿外五龙墙，三殿华严三圣。

九龙壁

推荐指数：四星(本来我想给三星半因为它这里太小了，但它这里是免费的，所以我给一半以上的星)

这个景区也是大同市很小的一个景区，免费开放。它始建于明朝，至今已有600多年的历史。可以重点看墙上形状各异的九条飞龙。

第二天：恒山-悬空寺

第二天的行程主要围绕大同最著名的两个景点展开，这是大同最值得一去的旅游景点。

恒山

推荐指数：三星

客观来说，衡山与其他四山相比，知名度和观赏性一般。另外，配套的交通和服务也没有跟上，单纯看风景可能会失望。

悬空寺：

推荐指数：四星半

可以说，孔宣寺比恒山更值得一游。毕竟，如此神奇的建筑

如何到达恒山和悬空寺：

根据Pony个人建议，最好的方式是选择包车或拼车去恒山和孔宣寺。如果拼车的话，100块钱大概就一个人了。

如果要坐车的话，需要从大同市坐班车到浑源，再转到航空寺和恒山。

大同-浑源：6:30-18:00第一班票价10元左右。

从浑源到航空寺：浑源到航空寺5.2公里，在浑源县城乘坐8路公交车到航空寺。

悬空寺到衡山：这两个地方没有公交，但是附近会有一些黑车，所以如果坐公交的话，记得问一下价格。

第三天：云冈石窟大同城墙

推荐指数：四星半

第三天还去了云冈石窟，大同的著名景点，中国四大石窟之一。南龙门北云冈，对应龙门石窟的是云冈石窟，被视为北魏的杰出代表。大佛像很震撼，小石窟很精致。云冈石窟的洞穴很多，旁边还有博物馆等配套设施。所以，我个人建议你至少在一天的大部分时间里慢慢逛。

云冈石窟怎么走：

从市区华严寺坐38路公交车到通泉路西环路路口，再坐3路公交车到终点站下车。

下午回来后，可以在城里爬大同城墙。完全按照古代的地图和比例尺重建，非常适合白天或者晚上游览城墙。

其他注意事项：

1.大同s景点基本没有自然风光，大部分都是文化景点，但是这些文化景点都是非常珍贵的，所以你一定要在欣赏之前提前做好旅游攻略，让你在旅游的时候更深入的了解文物背后的故事。

2.在游览文化景点的时候，我个人建议请一个讲解员，让你更好的了解山西大同的历史文化，尤其是云冈石窟和华严寺，或者旅行团解释。

以上是小马推荐的山西大同的景点，给我们展示了山西旅游景点的特色。

6.康定两日游攻略

成都-康定，两日游。根据我个人的经验，体会和感受三下川藏，我用和简单介绍一下：

我，一个74岁的老人，2006年开了一辆3.0的别克君越，老人在去公路旅行的时候把车弄坏了。它探索四川和西藏不是一件容易的事情。首先，我要克服传统思维的束缚：50don60不要盖房子。70不交朋友，70不不要过夜，80不要t吃，90不不要旅行。70岁以上的人，在旅途中，不得不克服家人的阻挠和周围环境的舆论压力-；这个老人不安分，犯了罪；第二，要能战胜自己。所以我在1935年经历了goonroadtrip，先在成都周边和郊县体验，然后在成渝高速公路上练习。去年，自驾游，四川，陕西，湖北和重庆在第七个国庆节旅行了五千英里。去年7月，我利用了快德免费搭车接受订单。一个月接了100单，赚了1000，耗了2000油。最大的收获是掌握了老人开破车的技巧，掌握了老人如何适应周围环境，熟悉了破车的维修保养常识。尤其是我的家人、亲戚、朋友改变了传统的思维模式。只要170岁的人身体健康，视力好，手脚腰腿敏捷就行。它老有所为，老有所乐，自驾出行，强身健体，利国利民，切实可行。

第二，更重要的是，要战胜自己。

我在去公路旅行中走了川藏线，经历了第一次互相对抗的尝试。

今年二月二日至四日，我三天行程三百里，第一次打败了高远的叛乱。

2月2日(腊月二十八)，听说雅康高速通车试运营了。我有好几年高速的经验

六点钟。2月2日早上的钟，我从青阳小区枣子巷出发，走进了温琼高速。上午10点半，来到雅康高速收费站附近的加油站，加满油，过了收费站，很快就来到了天泉服务区。下了高速，在服务区短暂停留，上个厕所，开个水，吃个饼，再上路。

过了天全服务区后，将穿越川藏线最长的隧道群——安乐、喇叭河隧道群(由五六个长约26公里的连续隧道组成)、二郎山隧道(全长13.9公里)、世界一流最美的长隧道、紫石、泸定隧道。

要穿越这么多隧道，如果是第一次在goroadtrip中出行，有一个适应的过程：进入隧道前一两百米，会有导航，有提示你要减速到80码的标志，打开隧道入口处的灯，右边多是混合车道。你我们最好选择左边的车道进入隧道。你可以不要在隧道里变道超车，你可以不要停下来(否则，你将被罚款)。走右车道，前面有辆货车，你会有压力，如果可以你会很尴尬不要变道超车。

十一点o早上九点，你将来到泸定服务区。可以选择在泸定县城下车。在导航的指引下，可以飞到中国工农红军的革命胜地一一夺取泸定桥，停车留念。

然后你会穿过泸定隧道，川藏第一桥——泸定桥(特别提醒：当你穿过隧道群时，你会看到繁星点点，五彩缤纷的天空，鲜艳的五星红旗在你眼前一闪而过，雄伟的泸定桥出现在你面前。你必须用你的手机或摄影器材来记录这令人兴奋的景观。一定要提前做好准备，将手机或录像机固定在驾驶前台，以免手忙脚乱，影响安全驾驶。

估计午饭时间就来康定了。在这座美丽的山城，你不妨来一次街头自驾游。选择一家特别的餐馆。午饭后，继续上路。

它可惜两天第一次坐川藏线，没有不要越过崇山峻岭，也不要越过天路十八弯。

在康定吃完午饭，就来到后山的盘山路。你将从低空升起，从盘山路一步步走过去，翻越川藏线上海拔4公里以上的第一座山。(特别提醒：如果你是第一次进行公路旅行，建议你提前一两天服用红景天，以防抽搐，并在身边准备一个氧气瓶以备不时之需。唐不要害怕一万个，以防万一。)

在康定后山的盘山路上有一座康定情歌纪念馆。可以停下来拍照。

来到海拔4000米以上的折子山、雪山、蓝天、白云，五颜六色的祭祀旗帜飘扬，夕阳映照下的白塔极为壮观美丽。当你停下来要下车时，一股零下10度的寒流穿过你的肠道。虽然阳光明媚，但刺骨的寒风可能会把你的皮帽吹得看不见了。你必须快速拍照才能下山。

过了关隘，你很快就会来到人们所说的摄影师这是天堂。你可以忍不住打开录像机录下了整个过程。再往前走一点，就会走过一条360度的盘山公路。估计傍晚时分，你会来到雅江县城附近的一个加油站。加油站对面有一条工程隧道，是一个紧急救助站就在加油站的马路对面。可以在救助站外阶梯路旁边的停车场睡一晚(加油站有免费热水和山泉水供应)。附近有旅社，酒店，便利店，还是挺方便的。

第二天，你可以选择早起，穿越雅江大峡谷，继续前行，翻越川藏线上最美的风景——田甜路十八弯，然后在半山腰的观景台折返。

回来的路上，你可能会发现不一样的风景。你不妨停下来拍照。你也可以制作

附录：雅康昆快速试运营阶段，其中一段处于连接传输阶段。所以在川藏线，借助快德导航，部分路段处于维护改善路段。由于高速路段更新的时间差，会出现误导，甚至进入死胡同的尴尬。因此，随时与服务区或加油站的司机和乘客交换交通信息是非常重要的。

四川第一泸定桥(2)

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穿越天道十八弯(3)

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白塔夕阳红(4)

1072

快乐天使3865

昨天09:50，奉节县师范学院高级讲师培训学校，旅游领域的创造者。

多山白塔夕阳红

参见今天头条，优秀的旅游创造者和日落时分，天堂充满快乐(特别相册)

参见今天头条

后记：

成都康定之旅，也许只是你去四川和西藏的一个起点。也许有了这第一次，第二次，第三次进藏，你就要到达西方极乐世界的净土，你就可以不要一个接一个地去应许之地。当你一路上看到从千里之外一步一步磕头的信徒，你会被他们虔诚的信仰所感动，继续上路的脚步永远不会停止。

请欣赏以下内容：

s://m.i西安gua/item/6731692561771004430/?iid=84929608281

德国蒂森电梯有什么卖点？（详细点）

其实每年去林芝赏花是少不了的，但是什么时候去最好，而且上海还有最好的地方。路线制定大家应该清楚。下面是关于这部分信息的详细策略。小伙伴们想赏桃花可以往下看。

桃花赏花点和花期

桃花分布在林芝各县。由于海拔、温度的差异以及印度洋暖湿气流的影响，各县桃花的花期也不一样。林芝的桃花最早开在朗县，最晚是八一区、波密、米林、工布江达。花期将持续近一个月。

想领略林芝各县桃花的魅力，推荐收藏以下西藏林芝桃花观赏攻略图，沿着318国道或306省道走一走。你永远不会失望。

1、朗县

紧邻山南的朗县干旱少雨。这里的桃花大多开在雅鲁藏布江畔。这里的桃花是林芝最早的地方。“水的好处是初月，阳光下的花木是早春。”朗县享有大自然的特殊馈赠。朗县寺庙文化丰富，不仅有林芝最大的寺庙巴尔曲德寺，还有古朴的崇康庄园，是十三世喇嘛的出生地。庄园旁的卡琳保存完好，有十三世喇嘛种植的各种果树。古树参天，景色十分宜人。

花期：3月中旬至4月中旬

赏花点：

裸村：桃花观赏点距朗县约21公里，距306省道仅0.5公里。

卓村：桃花观赏点距朗县约38公里，距306省道仅1公里。

附近景点：烈山古墓群、巴尔曲德寺、崇康庄园。

美食：藏餐、藏家宴、鱼庄。

朗县特产：核桃、花椒、辣椒、虫草、藏香。

赏花路线：

1.8月1日：林芝首府八一镇出发，——省道，306朗县，五祖村，卓村，——聂村，朗县，驳村。

2.去米林机场：下飞机后沿306省道行驶，再驱车前往朗县。

3.山南环线：从大峡谷出发，沿米林高速，到达朗县，再到甲岔。

2、巴宜区

八一区桃花有典型的“林芝味”。遍布杨妮河谷的传统工部村落和以德牧寺为代表的众多格鲁派寺院，使这一地区的桃花充满了人文气息。此外，八一区还有一张非常厉害的名片：嘎拉桃花村，距离林芝首府八一镇10多公里的一个小村庄，历届林芝桃花节的开幕式都在这里举行。八一区的桃花大多沿着杨妮河谷开放，瑰丽如梦。

花期：3月20日至4月中旬。

赏花点：

拉桃花村：位于林芝县林芝镇镇巴村，距八一镇17公里，也是桃花节的主会场。

德牧寺米瑞乡：距离八一镇50多公里，桃花观赏路线-麦娘麦村-泽勒村-丁基村的最佳观赏点是德牧寺。

卡斯木村：林芝镇卡斯木村位于本支神山山腰，距林芝镇3公里(从吉日寺看)。

大泽村：林芝镇大泽村位于米瑞公路沿线(亚果洞村山上)。

步乡：306省道林芝机场方向。桃花观赏路线结麦村-多当村，其中结麦村在八一方向附近，多当村在布久乡附近。

张耕村：318国道在张耕乡八一镇以西35公里处，桃花观赏点在张耕村。

附近景点：鲁朗、杨妮河风景带、本智神山、德木寺。

美食：鲁朗石锅，藏猪肉。

地方特产：林芝桃花糕、松茸、灵芝、裸子植物等。

赏花路线：

1.从八一镇出发去加拉

在嘎拉桃花村看完桃花后，沿318国道爬上蜿蜒的色季拉山，即可到达鲁朗。现在，鲁朗已经成为一个国际城镇。在这里，你不仅可以看到湖泊湿地、精美的藏式建筑，还可以欣赏到巍峨的雪山和牧场上的牦牛。在桃花季节，你可能会看到雪后的鲁朗镇，装饰得像一个童话世界。

3、波密县

波密桃花沟被上海世界吉尼斯命名为“中国最大的桃花谷”。这里有许多古老的桃林，波密因其冰川小镇的名声而享有另一种美丽。波密的桃花大多沿着波堆藏布和帕隆藏布盛开。

花期：3月20日至4月中旬。

赏花点：

波密桃花沟-嘎朗村/茹那村：嘎朗村是进入波密桃花沟的第一个村子，位于古乡和岗乡之间，距波密20公里。汝南村距离波密32公里，位于嘎朗村和汝南村之间的嘎朗湖是拍摄桃花湖倒影的绝佳地点。

波密桃花沟——青多镇：汝南村往前走10公里，被称为“桃花岛”。因交通不便，被称为“世外桃源花园”，生机勃勃。在旅程的最后，你可以去一个更高的斜坡拍摄桃花和寺庙。

博桃花沟-许穆乡/余旭乡：青多镇前方26公里，青多镇到许穆乡的路都是土路，有点难走。第二监狱后的冻油村和山那边的白宇村都很美。许穆乡和于人乡现在合并为余旭乡。

岗村：距波密县城25公里。港村有很多客栈，不仅可以拍桃花，还可以留宿。

古香湖：距波密县城30公里，以古香湖闻名，在这里还可以欣赏到帕龙藏布大峡谷的壮美。

松宗镇：波密县距松宗镇约43公里，位于318国道边上。松宗镇桃花盛开的时候，周围的雪山一般还没有融化，可以在雪山的映衬下拍摄大片桃花的美景。

周边景点：嘎朗湖、米堆冰川、云杉林、古香湖。

美食：波米鱼、墨脱石锅鸡、天麻炖鸡、养生木耳锅。

地方特产：松茸、灵芝、天麻、羊肚菌。

赏花路线：

1.波密县城出发前往波密桃花沟(17KM)——汝南村青多镇余旭乡嘎朗村古香湖；

2.波密县出发前往岗村(20公里)——云杉林返回波密县松宗镇——米冰川。

从波密县出发，沿318国道向东约100公里可到达米堆冰川。米堆冰川被《中国国家地理》评为“中国最美的六大冰川之一”。继续到达然乌湖和来古冰川(波密一日往返)。春节的然乌湖是最美的季节。

4、米林县

因为拥有世界上最大的峡谷——雅鲁藏布江大峡谷和中国最美的山峰——南迦巴瓦峰，米林的桃花瞬间褪去了美丽温柔的气势，呈现出桃花的另一种美：壮美。米林的桃花几乎都是沿着雅鲁藏布江盛开的，湿润的印度洋暖湿气流从雅鲁藏布江大峡谷逆势流来。小船在雅鲁藏布江边游来游去，两岸茂密的桃林绵延十几公里。从米林县到雅鲁藏布江大峡谷入口，气势远超0.755-7.9万。

位于雅鲁藏布江大峡谷的吞白村和索松村，每年桃花季同时拍摄。纯净壮美的雅鲁藏布江大峡谷，高耸的南迦巴瓦峰，燃烧的桃花，可谓是林芝桃花的精华。

春天是欣赏南迦巴瓦峰优雅的最佳季节之一。如果你愿意在雅鲁藏布江大峡谷停留1-2天，你将很有可能遇到南嘎巴瓦的全貌。矛状的南迦巴瓦峰浮现时，气势磅礴，南迦巴瓦峰日落日出也是春天难得一见的奇观。夜晚的更是罕见，效果极其震撼。

花期：3月20日起

屯村：位于雅鲁藏布江大峡谷景区入口处，驱车5公里的村庄。视野开阔，车辆可以开到河边。是拍摄桃花倒影和雅鲁藏布江大峡谷的绝佳地点。

锁松村：沿屯白村行驶5公里盘山路。虽然是水泥路，但是很窄，很难上错车。索松村位于半山腰，面对南嘎巴瓦峰，脚下是雅鲁藏布江和桃树。也是很多摄影师拍摄南迦巴瓦峰和桃花的绝佳地点。

大林村：继续沿索松村行驶5公里。这是一条只有一辆车可以开的路。错车需要在固定的位置。但是达令村有南迦巴瓦峰最好的景色。

小贴士：

自2000年11月起，景区内观光车的游览路线改为屯白古鲁日追、屯白村河边、锁松村，北岸道路封闭。

2.雅鲁藏布江大峡谷景区北岸(年因道路施工暂时封闭)

宋玉村、清壁石涧和白质村(预计2008年10月底开业)

3.其他地区

米香郎迈村：从林芝地区八一镇出发，走米林机场高速到米瑞农村高速，然后直行到雅鲁藏布江大峡谷。过了佛掌沙丘，就到了新改建的郎迈村。村里到处都是野桃树，相信明年会是赏桃树的新去处。(驱车前往大峡谷)

米林机场周边：在林芝米林机场降落后，去雅鲁藏布江大峡谷的路上有一些桃花，这里新开了几家不错的民宿。

周边景点：雅鲁藏布江大峡谷、南一沟、本智神山。

美食：雅江鱼、藏猪

地方特产：松茸、各种藏药、黑木耳等。

赏花路线：

1.从林芝首府八一镇出发，——米林机场高速，——米里乡，岗排公路(跨夏露大桥)/郎迈村(直行)，雅鲁藏布江大峡谷，屯白村，索松村；

2.从林芝首府八一镇出发——省道306米林县南一沟米林县岗排公路(跨夏露大桥)/郎迈村(直行)雅鲁藏布江大峡谷吞白村索松村。

下了机场高速后，在去米瑞乡的路上，你会先经过杨妮河的观景台，在那里你可以欣赏到杨妮河的美景。

5、工布江达

工布江达是林芝桃花开得最晚的地方。作为杨妮河的发源地，这里的太召古城和秀巴城堡与这条流淌了数千年的河流一样历史悠久，所以生长在这些历史遗迹周围的桃花也呈现出洒脱的历史之美。

花期：4月初至4月底

赏花点：

巴河镇：临拉高速巴河河口下，距八一镇80公里。

拉如村：拉如村距离巴河镇30公里，最佳观赏时间为4月中旬。拉如村是工布江达县桃花最美的村庄。

秀巴城堡：秀巴村距离八一镇75公里。秀巴千年城堡所在的村庄，桃花季风景如画。

林村：不仅桃花多，还有财神山、2000多只猕猴、阿沛管家庄园等。距离八一镇105公里。

松措景区界坝村措高乡：巴松措景区有一棵奇特的抱桃松树(一棵松树长在一棵古老的桃树上)，位于巴何桥镇。香三月不妨深入景区，去探寻这棵神奇的古桃树，还可以漫步古厝高村，夜宿界坝村。

周边景点：秀巴城堡、巴松措、甲嘎东赞、太昭古城。

美食：巴河鱼、错高藏猪肉、松多酸奶。

地方特产：松茸、冬虫夏草。

赏花路线：

1.从林芝首府八一镇出发，沿318国道拉萨方向，依次经过巴河镇-秀巴村-西日村-林泽村-工布江达县嘎旦村。这条线上的点大多分布在318国道两侧或附近；

2.从林芝首府八一镇出发，沿临拉高速公路行驶——巴河镇夏乔巴松措措科乡。

010-1

2000年10月临拉高速公路部分通车后，从拉萨到林芝只需要5个多小时，当天就可以直接进入大峡谷。公司和游览车基本都在拉萨，所以这条线路的公交车比较多，找车比较方便。缺点是我们回去浪费时间。

2.推荐路线：林芝进出拉萨，然后飞往林芝米林机场。玩完林芝，可以沿林拉高速返回拉萨，省时又省时。更重要的是，在海拔2950的西藏林芝落地后，可以有效适应拉萨3650的高原海拔。最科学的路线，越来越多的人选择这条。但是如果你包车前需要拉萨到林芝的机票。

3.西藏深度游：临拉高速从拉萨到林芝，大峡谷——加查泽当拉萨，山南环，到拉萨。适合时间充裕，想深度游西藏的朋友。

4.林芝飞机往返：比较适合时间不够，只想在桃花节去林芝玩，又担心身体会去拉萨叛逆的朋友。

从上面的行程中确定一条路线后，就有了林芝的具体行程规划。

第二步：确定林芝赏桃花的行程(组织如下)

这里根据林芝各地桃花开放时间，各景点行程公里，建议游玩时间，整理出行程模板(方案一)。推荐2从拉萨出发的第一天，到达林芝或者下飞机找地方休息。然后就可以根据个人时间来增删天数，最终确定自己的行程。

ips:

1.以上行程建议常规游览，午餐时间和拍照时间已充分考虑。但是如果摄影组建议根据个人平时的拍摄时间或者是否日出日落拍摄来增加天数。

2.桃花节景区人多，路上可能会堵车。建议根据出行当天的实际情况及时调整。

第三步：加入前后的林芝行程适当调整，合并成最终行程。

如何制定赏桃花行程

如何进入林芝

林芝位于西藏东南部：机场A33,354米长的机场；没有火车站；拉萨和成都都有大巴。

1.飞机

最省时便捷的交通方式。目前，有成都、重庆、西安、昆明、拉萨等城市有直飞林芝的航班。此外，兰州、深圳、广州等城市也有直飞林芝的航班，但不是每天都有航班。详情请上网查询。由于林芝机场情况复杂，下午天气多变，所以航班比较少，而且都是早班。请注意合理安排。

2.火车

目前林芝还没有建火车站(在建)，我们只能坐火车去拉萨，然后从拉萨到林芝坐班车或者包车去林芝。

3.公共汽车

前往拉萨林芝的班车发车时间为上午8:00-下午18:30，请注意，满员，班车时间约5-5.5小时。票价：29路公交车——152元；八辆中巴车——182元。此外，林芝八一镇汽车站还有成都、鲁朗、米林、山南等地的大巴，但由于路途较远，不推荐。

4.自驾/拼车或包车

时间比较多的朋友也可以选择自驾去林芝旅游。有：川藏318、川藏317、滇藏线、冰茶茶线到林芝。由于高原里程长，路况复杂，适合自驾经验和高原经验丰富的朋友。一般需要7-10天。因为川藏、滇藏线路比较成熟，很多旅行社、户外俱乐部都组织这些线路，可以选择拼车或者跟他们包车进藏。

外部交通

到达林芝后，可租车、自驾、拼车或公交游览林芝。然后结合西藏的拉萨和林芝，经常一起去参观。我们先来看看如何做出最合理的安排。

1.最便宜的——公交

1.从拉萨到林芝的班车的发车时间是从早上8:00到下午18:30，请注意，班车已经满员了，s

3.除此之外，从八一镇客运站到鲁朗、波密、山南、茶余都有小巴，但是注意不是每天都有。

2.——里最舒服的自驾

1.拉萨有很多租车公司，有线上平台的租车公司在拉萨都有办事处，支持异地还车。

2.林芝当地的租车公司大多集中在林芝市八一镇，所以你可以在到达林芝米林机场后，乘坐机场大巴到八一镇，找到租车公司，带上驾照，交车辆租金和押金(用于车辆押运和违章后期处理)；或者可以提前在网上联系租车公司，多交200元费用，车辆由司机直接开到米林机场。

3.注意西藏的高速测量，加上盘山路，有些地方海拔比较高(高原反应后容易头痛不适)。只有有经验的司机才能选择自驾的方式。大部分还是建议租车后雇佣当地有经验的司机驾驶。

4.如果雇了司机，租车时要注意所租车辆是否有营运牌照，否则路上交警会检查。黑车拉客，后果会很麻烦。

3.最舒适的——私人团体包车

1.西藏旅游市场的车辆使用非常正规，就是正规的旅游大巴都是西藏al车牌开头，所有大巴都是拉萨四家公司注册的，按照公里数报价。18年桃花节根据5-15座车车型不同，一公里报价4元-7元不等。当然，机票费也算在内，一天不在一个地方动一趟车，也要算成本(不同车型价格不同)。

2.多年来，西藏的私人团体包机是最科学和舒适的旅行方式。既满足了家庭旅行自由发挥的初衷，又可以由专业司机驾驶。在整个行程中，司机扮演着司机和导游的角色。一个好的司机，也是决定整个旅行是否愉快的决定性因素。

3.通常2-3人选择丰田普拉多(5座)，4-5人选择别克gl8(7座)，5-6人选择现代H1(8座)，6-10人选择全顺(15座)。人多的话可以选择23路或者29路带行李架的公交车。

技巧

1.租车时要选择有资质有经验的正规旅行社报价，会给你更合理的建议。此外，还起到第三方监督的作用。如果在行程中对司机不满意，可以找旅行社协调。

2.在一个优质的私人团体定制中，专业的定制师会根据你的需求给你更合理的建议；一名服务良好的司机也将被选中参加游览。

3.如果报价中酒店由客人自行决定，司机师傅的住宿需要解决；如果私人定制酒店也包括，一般也包括司机的住宿。但是，司机每顿饭都需要客人解决。一般都是一起去餐厅吃饭。如果不想吃一顿饭，建议给司机补餐(30-50元/餐)。

4.司机一般都是把客人送到景区门口，自己可以参观。如果有些景点需要住一晚(比如大峡谷)，或者开车进去观光，司机不需要买票。

5.一般在游览途中，司机师傅会结合所了解的情况，给客人一些讲解或者当地的游览建议。路上，你敬我，我敬你。作为服务者，司机也是辛苦的司机，所以我们都建议晚上不要熬夜太晚，以免影响第二天的驾驶。

4.最有意思的跟团拼车

1.在世界各地旅行时，我们在西藏相聚，共乘一辆车。在平分车费的同时，还可以一起玩景点。这也是越来越多年轻人青睐的一种旅行方式。一般行程都是提前在网上选好的。

2.蜂巢自由行商城有很多拼车游，大部分从拉萨出发，也有一部分可以在林芝当地上车。需要自己从机场去林芝八一镇。拉萨到林芝的大巴一般下午14:00左右到。

3.为了节省车辆费用，跟团旅行一般使用15辆过境大巴。人多的时候，一车13个人真的很挤。如果追到后排，会更难受。如果是年轻人，还可以。年龄较大或考虑旅行舒适性的要慎重选择。西藏很远，一天要坐5-10个小时。

4.跟团战一般是自由运行的纯玩产品。没有正规的购物店群，司机师傅会全程提供很好的服务。选择的时候可以参考网上的评论。

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深圳地铁1号、2号、3号线总长共计87.38公里。建成后，三条线共计车站58座，将成为2011年第26届世界大学生夏季运动会的重要交通枢纽。

拉萨火车站是青藏铁路的终点站，也是青藏铁路沿途最大的车站。

广东人民出版社八年级地理下册复习提纲（急）

1.绵阳元旦什么地方最好玩

绵阳方特东方神话主题公园开放时间：上午09:00-下午18:00。

绵阳方特东方神画主题公园是由华强方特集团和绵阳江油市人民共同打造的大型文化高科技主题公园美国。园区通过全新的内容创意、技术创新和精美布局，创新性地诠释了中国历史的深厚文化内涵，是华强方特进一步推动文旅融合、创新传承、大力弘扬中国传统文化的又一力作。

从2010年到2012年，绵阳市排名前三的旅游景点是北川程强旅游区、梓潼七曲山风景区和海贤度村。北川羌族旅游区位于绵阳市北川羌族自治县，是一个开放式景区。你可以在这里找到浓郁的地方风情，也可以去5.12gt；地震纪念馆接受爱国主义教育。旅游区的主题是缅怀追思、情系苍茫、渝羌文化。游客可以参观北川羌族民俗博物馆，这是中国唯一一个全面展示羌族的民俗博物馆是了解羌族的必去之地的文化。岐山风景区位于四川省绵阳市梓潼县城北约9公里处。主峰海拔861.5米，生长着中国最大的纯古柏林。其景观特色是古蜀道、古御柏、古建筑、古文化，是集自然和人文景观于一体的旅游景点。

2.绵阳过年好玩的地方

绵阳太好玩了~~~

郊县：

到安县可以去罗浮山泡温泉，然后去白水湖、千佛山、寻龙山。

去江油去呗去他的家乡吃烧烤。现在，通往江油的路修得很漂亮，很快就到了。对了，你可以去夏斗团山，但是不知道你能不能看到缆车边走的人。我没有上次我没看见。

三台有鲁班水库和团结水库。夏天更好玩。

要看寺庙，去梓潼寺山和平武弘治，不过这两个比较远。

城市：

水笙神庙。春节期间有很多人。

三江也美。可以坐快艇，在三江半岛吃吃喝喝喝茶。

可以去福乐山，福乐堂看看。山脚下是杜丽寺。晚上可以在芙蓉首尔玩，可以吃饭，唱歌，喝茶。旁边好像有个科技馆。

南湖以前是用来滑草的，但现在我不去了我不知道有没有。

还有西山公园，现在去的人少了，娄师明的西蜀子听云就在那里。

在绵阳一定要吃米粉！

找个比较知名的店，比如永华，，越早吃越好吃！

绵阳景点：七曲山寺、白水湖、罗浮山景区、绵阳洪基、盘江漂流、白龙宫、李白纪念馆、佛爷洞云岩寺斗奎山、紫云亭公园、绵阳福乐山景区。

3.绵阳春节哪里好玩

近日，绵阳市教体局发布《关于2021-2022学年中小学校(中职学校)幼儿园寒暑安排的通知》。全市各阶段学校寒暑公布！

寒

(一)义务教育学校、普通高中和中等职业学校

1.期时间：

2022年1月19日学生离校，1月22日后教师离校。

2.学校开学时间：

2022年2月17日教师返校，2月19-20日学生注册，2月21日开始上课。

(2)幼儿园

幼儿园的寒和开学时间参照中小学时间执行，由教育行政部门审核批准。

温馨提示：微信搜索绵阳本地宝藏，微信官方账号，关注后在对话框回复开学即可查询各校相关管控措施、开学要求、开学时间等消息。

4.端午节绵阳周边哪里好玩

这取决于哪个区。绵阳有几个区。你可以去海贤湖骑自行车和CS，罗浮山的温泉，富乐山的绿色风景，老龙山的桃花和森林公园的空气。

5.绵阳好玩的地方排行榜一天时间

方特西强九黄山罗浮山

福山

6.今日绵阳哪儿好玩

绵阳好玩的地方主要有北川九黄山猿王洞、七曲山庙、科技馆、尹田。

1.北川九黄山猿王洞

黄山九望洞风景区，位于中国四川绵阳北川羌族自治县境内，是中国西南最大的山体洞穴，也是中国西部著名的旅游洞穴。

2.七曲山寺

瞿山寺，位于绵阳市梓潼县北郊，是川西北的著名景点。这里山青水秀，峰回路转，寺庙耸立在悬崖上，绿树成荫，景色秀丽，被誉为蜀道明珠。

3.科技博物馆

绵阳科技馆坐落在风景如画的芙蓉河畔，与福乐山景区、中国科学家雕塑园、建设中的绵阳博物馆遥相呼应，紧邻芙蓉首尔餐饮街、福乐汽车站。

4.尹田

尹田风景区位于川西北江油市汉增镇。属于自然景观、岩溶地貌、石灰岩岩溶构造裂隙形成的洞穴群景观。

7.绵阳市有啥好玩的

什么it’在成都崇州附近？要回答这个问题，为什么唐你不去拜访一个老成都人。

这不没关系。现在高科技时代，可以上头条，可以绕着西瓜走，也可以看看好看不好看。

来自成都，在高德，可以选择中线——成温高速——到参观国色天香的小镇在温江看到美丽的风景芙蓉锦城后花园和江安河疗养胜地在你走之前。第二，可以走成灌高速到都江堰，水上长城，二郎山，再到道教发源地之一的青城山，寻找古今养生之源。时间很充裕，所以不要不要错过汶川地震震中的映秀纪念馆。第三，可以选择走建南大道南线，或者走地铁5号线方向，穿过华牧大道到黄龙溪，再到崇州。这似乎有点不公平，但在南行的路上，世界世界中心、南湖、兴隆湖和高辛区都在紧锣密鼓地建设中。如果你及时赶到，不要犹豫。不要错过它。它参观完世界级的隧道群后，再回到崇州也不迟。神仙之地，雾都雅安天泉二郎山、喇叭河和何姿河。也许它会引起你对周边游这个荷花之乡的兴趣和热情。看西边的街子古镇，一定会想到东边的洛带长城，东边的景点，东边的万亩湿地公园。南有大佛，北有李白故里，世危与世秀更远。你知道它在哪里吗？天府之国锦绣大地持续三天三夜，也许可以三个月内完成不了。

崇州、邛崃、都江堰足够你逛三天三夜(我还没有t刘说大敦花园足够你逛大半天了)。你参观过西部的庄园，现在又参观了西部现代农业科技大观园。你一定想去参观郭华三圣乡，孙悟空在东方，享受神仙仙桃和猕猴桃。

好吧，成都，成功之城，当你来的时候唐我不想离开-；成都名片十八景能三天三夜也说不完，所以请仔细跟着我的脚步，慢慢看一看。

喜欢我的文章请持续关注：@HyAngel3865

附录：

第一稿

看到这个问题让我想起了如何进行公路旅行。去年七月，我不小心打开了高德导航骑，还有辽河油田退休高级工程师Z师做我的副驾，一次送一个客人去崇州交警大队，有机会去崇州看看。

今天，我看到麦小豆开车去非洲在今天头条再一次，我很自然地把这两者联系起来——也许这两者在本质上与我的旅程有关旅行去公路旅行一年内！

看着麦小豆一个人走新藏线的感觉，我可以我不禁想到自己：每当我去任何地方或每次在路上旅行，总有人会问我，为什么唐我不能带上我的妻子吗？

要回答这个问题，我得花很多心思和笔墨。它最好从源头开始。

我的生肖是鸡，我的妻子生肖属虎；我出生在炎热的夏天，我的妻子出生在隆冬。因此，我们整个夫妻都是：it这并不是说我们的朋友不知道。don’不要聚在一起。s说我们前世孤独邪恶，性格安静活跃；一个活泼好动，一个从容不迫。

老虎遇到鸡，跑都来不及。得躲起来！

从学车、买车、开车，从一开始，我就没有，没有我不想，也不敢告诉她。说实话，你都70岁80岁了，你准备开什么车？你打开电视，全国各地，东西南北，大大小小的，吓死你。你一个月拿几千的退休金，你想吃喝玩乐随你，你不如果你不知道如何享受幸福，你必须去请求，你就垂死如果你不Idon’我说不好。

让s这么说吧：我，从小到大，是那种天性活跃，不太本分，爱冒险，特立独行的人。我出生于1945年7月24日(农历六月十六)。大热天，一只热公鸡被降了下来。我的父母给了我一个的绰号傅生(谐音傅生意味着父母意义。我希望我能给我的家人、我自己和其他人一些祝福我的一生。我是鸡，我老婆的口头禅是鸡肉杀了我:我是鸡，天性好动。

我的妻子，生于1951年1月7日(1950年农历冬月末)，出生在冬天，她生在地上。我爸妈不辣，她在地上玩了很久，就打算按照亲生父亲的说法投牛郎去的愿望。的是，隔壁的二姑好心地把她从冰天雪地里抱了起来，救了她的命，所以她冷天生如此。

看：老虎遇到了一只鸡肉。每个人都应该知道这个鸡肉。

闲话少说，言归正传。老虎遇到鸡，鸡跳着跑都来不及。得一个个躲起来

从学车、买车、开车，从一开始，我就没有，没有我不想，也不敢告诉她。实话告诉你，你re70岁和80岁。你打算开什么样的车？什么更糟糕的是你可以我不能在三天三夜内完成它。有时她会温和地建议说。你开车上路，慢慢开，小心开，若无其事：但是。“不过，后来你可能猜到了：在很多交通事故中，可能是防不胜防：你碰瓷，人家会主动撞你马来西亚gt；当你遇到一个豪华车，或者把老人小孩撞死，你就七八十岁了，还得是个孝子养别人一辈子。

正是在这些抱怨中，我学会了开车，买了车，开车去旅行去公路旅行。

说实话，从一开始，因为传统观念的缘故，也许我们天性中的夫妻和妻子林田昊全都反对，我就是在这样的情况下，一步一步走到今天的。因为我不我不想占用大家的时间。it’宝贵的时间，我我将用省略号来标记它。

2014年2月14日，我拿到了我的C2自动驾驶s牌照，3月底在二手车市场买了别克君越。

2014年4月至2016年5月，属于新手磨合期。

o2016年5月19日在吉祥别克4S店，我第一次坏了车，走G42沪蓉高速回奉节，参加了万州中学六年级50周年校庆。

o2018年7月，在Z师的陪同下，我跑了一个搭便车一个月，收了100单，赚了1000块劳务费，加油花了2000块。我收获很大，掌握了城市交通信号灯熟练地，跑遍了成都。这为旅行去公路旅行在接下来的一年里。(7月中旬，我送客人到崇州交警支队，和崇州有了第一次接触)

从去年今年国庆节到了国庆节，我选择了以318国道为主线在中国s七纵八横高速交通网(71118)(从成都出发，西至拉萨，东至上海)一程；服用北京-昆明以南北为主线，从成都出发，去公路旅行春节第7天，去老挝，向北，走G42沪蓉高速，二广高速，京广高速，途经中国诗歌城奉节(看望95岁的母亲)，北京(投宿舅舅妹子群英子在八达岭爬万里长城，在清明节期间到达中国的北极边境城镇和一带一路的窗口城市满洲里。完成了旅行去公路旅行，一路旅行从北到南，从东到西。

在过去的一年里，通过旅行去公路旅行在中国东、西、北、南、北干线，这个两万五千公里旅行上路旅行已经完成，逐渐改变了家人的一些偏见。

今年五一，我参加了川藏线第二次，到达了下面的一个小镇海子雪山姐妹湖在巴塘。我已经在一家旅馆预定了床位。BBlt;打算在这里过夜。我继续去拉萨。我们的是尽我所能，一旦遇到不可逾越的障碍就往回走。

六点钟。晚上钟，我没办法，只好接了家里的紧急电话，说儿子三义在重庆医科大学附属医院住院，老婆让我回去陪她看看，看看能不能开车送他们出院。

我接到一个电话，连夜赶路，从晚上7点到11点半，从巴塘出发，一路穿越毛亚大草原，冒着风雨和浓雾，赶到红龙镇加油站我在床上呆了一夜。第二天早上，我继续往回走。

5月4日，老婆第一次坐我的车去重庆接三姐，三姐夫出院了。她三点钟离开重庆。下午的钟，一路冒着风雨，在浓雾中赶回老家云阳。(全程650多公里)

这是文章的结尾。

其实每次旅行，我都有向另一半请教过。一开始坚决反对，后来婉言谢绝，更多时候是无奈：我老婆本来在老家，坐巴士，有时她头晕得要呕吐黄胆为了开心。当然，主要原因是在高速公路上和各种不确定因素

一旦上路，一切皆有可能：请享受我的爆炸性物品-；G2京沪高速G42沪蓉高速苏州段突发状况@快乐天使3865

附录：(草案的一部分)

2月14日，我悄悄报名学习C2；天宇和峰峰驾校的自动挡。两个教练都不怎么样，几乎靠自学要一次性通过第二科(五人参考，在双流桂花考场，挺玄乎的。五个人，四个年轻人去了，只有我一个人接近七十。结果，他们两个通过了考试，我得到了你的司机2月14日的驾照。3月29日神不知鬼不觉到成都土桥村吉祥别克4S店程心二手车平台，购买了06款3.0旗舰别克君越(车牌号A05BH9)至今。

2014年4月-2016年5月，熟悉新手磨合期。

o2016年5月19日，在吉祥别克4S店G师的陪伴和鼓励下，我第一次踏上G42沪蓉高速，早上6:00从成都土桥村出发，途经遂宁、南充，在梁平服务区下车。休息了一会儿，又走了一段路，晚上11点多到了奉节，中国诗词城，夔门收费站，说实话，第一次开高速挺吓人的，特别小心，特别紧张。那天晚上，吉祥别克4S店的g部免费送我去了我在宝塔坪的住处，我很感动。

第二天一早，G师开车。我们从奉节宝塔坪出发，从夔门收费站上G42沪蓉高速，上午9点准时到达万州一中参加以防中国66级同学聚会50周年。下午1点离开万州，下午6点返回成都。

2018年春节，大年初一，自己开车从成都到乐山大佛，来回跑。我尝试了旅行去公路旅行第一次。在那之后，一个星期后，我从车友-辽河油田退休，做了副司机，在鱼友-乐毅搭上了出租车司机登势。我们一起开车去龙泉驿，简阳，乐去公路旅行，然后跑。

o2018年7月，在Z师的陪同下，我跑了一个搭便车一个月，收到100张账单，赚了1000元s劳务费，又花了2000元加油。收获未知，我掌握了城市交通信号灯熟练地，我跑遍了成都。这为旅行去公路旅行在接下来的一年里。

从去年今年国庆节到了国庆节，我选择了国道318(从成都出发，向西到拉萨，向东到上海)作为中国的主线七纵八横高速交通网络。服用北京-昆明以南北为主线，从成都出发，去公路旅行春节第7天，去老挝，向北，走G42沪蓉高速，二广高速，京广高速，途经中国诗歌城奉节(看望95岁的母亲)，北京(投宿舅舅妹子群英子在八达岭爬万里长城，在清明节期间到达中国的北极边境城镇和一带一路的窗口城市满洲里。南北主干道去公路旅行一路狂奔。这样，梦旅行去公路旅行和一路走好从北到南，从东到西已经完全实现了。

在过去的一年里，通过旅行去公路旅行在中国东、西、北、南、北干线，这个两万五千公里旅行上路旅行已经完成，逐渐改变了家人的一些偏见。

与时俱进，与时俱进。老马遥遥无期，一的雄心壮志在千里之外。活跃点，开心点。七十岁的老人也可以开车旅行，而且旅行去公路旅行对七十岁的人来说是强身健体，利国利民的有益活动。只要老人视力好，手、口、脑、腰、腿灵巧，(每年体检一次保证)按路标走，即使发生事故，有行车记录监控，有交通执法，有人寿保险，也没必要危言耸听！

今年五一，我第二次坐川藏线，到达巴塘海子雪山姊妹湖下面的一个小镇。我已经在一家旅馆预定了床位。BBlt;打算在这里过夜。我继续去拉萨。我们的是尽我所能，一旦遇到不可逾越的障碍就往回走。

六点钟。晚上钟，我没办法，只好接了家里的紧急电话，说儿子三义在重庆医科大学附属医院住院，老婆让我回去陪她看看，看看能不能开车送他们出院。

我接到一个电话，我连夜赶路，从晚上7点到半夜11点半，从巴塘出发，一路穿越毛崖大草原，冒着风雨，赶到红龙镇加油站，在床上呆了一夜。第二天早上，我继续往回走。

5月4日，我妻子开着我的车去了重庆

这是我妻子第一次坐我的车从成都到重庆，走易蓉安于一，行程325公里，耗时4小时；从重庆云阳出发，乘坐重庆至宜昌高速公路到梁平加入G42-沪蓉高速。一路上又下雨又有雾，这真的考验了我的驾驶技术(但我有夜雨雾中从巴塘向理塘雪原行进和怒江72转驾驶体验，这只是杯水车薪)。

这是文章的结尾。

其实每次旅行，我都有向另一半请教过。一开始坚决反对，后来婉言谢绝，更多的是无奈：我老婆本来在老家，坐巴士，她头晕目眩，不得不吐出她的黄胆在她快乐之前。当然，主要原因是在高速公路上和各种不确定因素

一旦上路，一切皆有可能：请享受我的爆炸性物品，G2京沪高速G42沪蓉高速苏州段突发状况@快乐天使3865

附言

附言

回头看，读者可以我受不了我这篇短文。

一是文不对题，二是散漫，三是重复。

幸好，今天标题是一个人s阶段，而且很少表现出一这是一个深受全球亿万观众喜爱的新闻平台。正因为它没有官方媒体在审查手稿时这个精杂杂文才能生存。作为一个教师培训人，我看着吧。回过头来看，觉得有点对不起创作和观众。

这是因为标题植根于基层，具有草根基础。作为一个旅游创造者作为一名优秀的代表，我们应该在稿件的创作和修改上多下功夫。

三个多月来，我有幸在今天头条几乎每天都有，而且经常上头版。我应该感谢头版的编辑头条因为他们的宽容。同时，作为一名优秀的辅导员，曾经担任过写作导师在一个大学论坛并从事为中小学语文教师培训师资，他应该有更高更严的自律。

这里，说我对不起致我上面的头条读者初稿！

我希望我的足迹会在头条！

8.绵阳清明节好玩的地方

2022年春节要到了。为了保证春节期间市民的正常出行需求，大部分公交司机都能和家人吃一顿团圆饭。1月31日(新年sEve)和2月1日(第一天)将调整如下：

一、城市公共交通

(1)1月31日(新年sEve):首班车正常发车，16:00以后其他车次发车。夜间公交线路19:00-20:00，半小时一班。

(2)2月1日(初一):首班车发车时间由6:00调整为7:30，17:00后隔班发车。夜间公交线路19:00-20:00，半小时一班。

9.过年绵阳周边有没有哪里好玩

绵阳海贤旅游景区是中国最大的休闲度区，离城市最近，充分展示湖光山色，融合人文景观。

以川西北罕见的大型人工湖海贤湖为核心，水域辽阔，岛屿众多，湖岸曲折，构成了一幅山拥抱水，水淹没山，山衬水，水映山，和山川同色。同时，景区集度、休闲、运动、养生、会展、商务于一体，让游客在享受山水静溢、灵动的同时，体验休闲度的美好时光。

八年级地理下册复习提纲

秦岭 ——淮河一线的地理意义：①它是我国南方地区和北方地区的分界线；②大致相当于我国冬季1月0℃等温线；③是我国年降水量800毫米等降水量线大致通过的地方；④是我国半湿润地区和湿润地区的分界线；⑤是我国暖温带和亚热带的分界线。

第五章、我国的四地理大区域

第一节、四大地理区域的划分

1、区域划分的原因：根据不同的需要来划分，一个地区可同时兼有多重“身份”，同一类型的区域，可以划分出不同尺度或不同级别的区域。

2、区域的类型：自然区域（热带、长江三角洲等）、经济区域、行政区域、工业区等

3、我国疆域辽阔，不同地区的地理环境差异很大。根据各地的地理位置、自然环境和人文地理特点的不同，将我国划分为四大地理区域，即北方地区、南方地区、西北地区和青藏地区。 其中季风区大致包括四大地理区域的北方地区和南方地区；非季风区大致包括西北地区和青藏地区。

第一节、北方地区和南方地区

北方地区：

一、位置范围：包括东北三省、黄河中下游各省的全部或大部分，甘肃、宁夏的东南部，江苏、安徽两省北部;地形以平原和高原为主;面积20%;人口40%，汉族占绝大多数，少数民族中人数较多的有：东北的满族、朝鲜族；宁夏、甘肃的回族；

植被和果树：东北天然森林、温带水果；矿产：铁；主要能源：煤炭、石油；

主要水果：苹果、葡萄、梨、桃、杏、柿；

二、生态环境及治理

脆弱的生态环境：由于长期的垦植开荒、水土流失、生态环境恶化严重（东北：黑土流失；华北：旱、涝、碱、风沙威胁；黄土高原：黄土裸露，沟壑纵横）；

东北平原：退耕还林，退耕还牧，重建生态家园；华北平原：兴修水利，改善灌溉条件、营造农田林网，改善土壤，减轻灾害；黄土高原：植树种树，退耕还林，退林还牧，发展生态农业；

南方地区：

一、位置范围

包括长江中下游地区、南部沿海地区和西南地区;面积占25%;人口占55%，汉族占绝大多数，少数民族有30多个，人数5000多万，主要分布在广西、云、贵、川、渝、湘、琼等省区。人数较多的有：壮、苗、彝、土家、布依、侗、白、哈尼、傣、黎等。

植被和果树：亚热带、热带经济作物和林果（长江三角洲、珠江三角洲、四川盆地-植桑养蚕-蚕丝的主要产区；海南岛、雷州半岛、云南南部是天然橡胶的生产基地）；

主要水果：两广、闽、台胜产甘蔗；南部沿海地区出产香蕉、荔枝、龙眼、菠萝、柑橘、桂圆等水果；海南岛出产椰子；矿产：有色金属；主要能源：核能和水能丰富；

二、生态环境及治理

1、长江中下游、淮河流域是我国洪涝灾害频繁发生的地区。加固堤坝；疏浚水道；重点限期治理污染源。

2、红壤是在高温多雨的环境下发育而成的，含铁、成风较多，有机质少，酸性强，土质粘重，是我国南方的低产土壤之一，需要改良：增施有机肥料、补充熟石灰等以改变土壤的酸性，种植茶树、油树、杉树、马尾松等耐酸性经济林木以抑制土壤的粘性。

比较项目 秦岭—淮河以北地区 秦岭—淮河以南地区

自然景观的差异

1月平均气温（高于0°C/低于0°C） 低于0°C 高于0°C

年降水量 少（一般低于800毫米） 多（一般高于800毫米）

气候类型 温带季风气候 亚热带、热带季风气候

主要地形 平原与高原为主 平原、盆地与高原、丘陵交错

植被类型 温带落叶阔叶林 亚热带常绿阔叶林

河流流量 小 大

河流有无结冰期 有 无

人文景观的差异 差异原因

农耕制度 作物熟制 一年一熟或

两年三熟 一年两至三熟 气候

耕地类型 旱地 水田 气候、地形

粮食作物 小麦 水稻 气候

油料作物 花生 油菜

糖料作物 甜菜 甘蔗

经济作物 棉花、谷子、大豆等 棉花

传统民居 坡度较小，墙体较厚 屋顶坡度大，

墙体高 气候

传统运输方式 陆路运输为主（马车） 水运（船）

传统体育项目 滑雪、溜冰 赛龙舟、游泳 地形、气候

第三节、西北地区和青藏地区

一、西北地区：

1、位置范围：大兴安岭以西，长城和昆仑山—阿尔金山以北：内蒙古自治区，新疆，宁夏，甘肃北部，面积30%，人口4%，人口密度小，人口比较稀疏，以汉族为主，大致占2/3，少数民族主要有蒙古族，回族，维吾尔族等，他们分别聚居在内蒙古，宁夏，新疆。

2、西北地区的地形以高原和盆地为主。气候以干旱、半干旱的温带大陆性气候为主；植被景观自东向西依次是草原、荒漠草原、荒漠(原因：降水量自西向东越来越少)；西部盆地中有大面积的沙漠分布；只有在盆地边缘出现稀少的绿洲。西北地区河流很少，而且多为内流河，多季节性河道。

这一切说明西北地区是一个以干旱为主要自然特征的地区。P12活动1、2

3、青藏地区因地势高耸而成为一个独特的地区，青藏地区包括西藏自治区、青海省、四川省西部；气候以高寒气候为主；地形以高原、山地为主。平均海拔4000米以上，有“世界屋脊”之称。河流特点：河湖众多，是大江大河的发源地。本区最主要的自然特征是高寒。

4、西北和青藏地区都是我国主要的牧区，牧场和主要畜种有各具特色。

西北地区 青藏地区

牧场种类 内蒙古的草原牧场、新疆的山地牧场 青海、西藏的高寒牧场

主要蓄种 三河马、三河牛、细毛羊 牦牛、藏绵羊、滩羊

种植业类型 灌溉农业（宁夏平原、河西走廊、天山山麓） 河谷农业（湟水谷地、藏南谷地）

主要农作物 小麦、玉米、长绒棉、瓜果等 青稞、小麦

3、西北地区的生态环境建设

沙尘暴的形成：西北地区由于干旱缺水，植被覆盖率低，经营管理粗放，超载放牧和盲目开垦，沙化面积逐年扩大是造成北方沙尘暴的主要原因。

目前，西北地区的人民正在通过退耕还林还草，建设生态林，大力发展人工草场，推广栏养和封地育草等措施和技术重建西部的生态环境。

6、青藏地区丰富的能源与矿产

①丰富的太阳能：因为本区地势高，空气稀薄，透明度好，太阳光线穿过时，热量损耗少，到达地面多。拉萨有“日光城”之称。多1000多小时，羊八井地热站。

②大江大河的发源地：

海拔高，气候寒冷，蒸发少，冰雪融水成为江河的主要水源。

③柴达木盆地—聚宝盆，察尔汗盐湖区。

7、青藏地区生态环境：保护三江源头

三江源头地区位于青海省境内被誉为“中华水塔”，是黄河49%，长江25%，澜沧江15%上游最主要的水源涵养区。

长期不和理的伐林、放牧和耕作—湖泊萎缩，湿地退化，径流量减少，草地严重退化，土壤沙漠化迅速，藏羚羊，野驴数量急剧减少，生态环境已经严重恶化—恢复林草植被，治理退化草场，改善三江源头地区的生态环境。

第六章、认识省级区域

第一节、北京

一、地理位置：

1、位于华北平原北部、东部距渤海150KM，东南临天津市、其余三面被河北省包围，北京市的面积1。68万平方千米，现有人口1382万人。

2、北京的自然地理特征：①地形：西北部和东北部三面环山，地势较高，东南是华北平原的一部分；②气候：北京属典型的温带大陆性季风气候：冬季寒冷干燥，夏季高温多雨，年降水量609毫米；③河流：北京的河流属海河水系，三大河流：永定河、温榆河、潮北河。

3、北京地理位置的优越性：①纬度位置和海陆位置优越，北京地处中纬度温度带，地处内陆且距海不远，这样的位置使北京适合城市发展的冷热、干湿都适中的气候优势；②战略地位优越，北京的地形地势决定了北京市战争年代易守难攻，和平年代适宜经济发展，城市建设；③经济区位优越，北京西部背靠我国黄土高原的能源、原材料基地；南邻粮、棉、油等物产丰富的黄淮海平原；北抵我国最大的牧区内蒙古牧区。这些区域为北京市的经济发展，城市建设和人民生活奠定了坚实的物质基础。

二、北京的城市职能：

北京是国我国的政治、文化和国际交往中心：①北京是中国的政治中心：中国的最高权利机构——全国人民代表大会，中国的最高行政机关——院以及党中央等都在北京；②北京是我国的文化中心：北京有北大、清化、人大、中科院等数百所高等院样和科研机构，还有从多的体育场馆，各类博物馆、众多国家级文艺团体等；③北京是中国重要的国际交往中心，北京有许多外国大使馆、国际组织代表机构、海外企业代表机构、外国新闻驻京记者站等国际交往机构、各国国际会议也在此频繁召开。

三、历史悠久的古城

1、古城格局：旧城格局形成于明、清时，城内建筑排列呈棋盘状，皇宫居于中心，通过中心

有一条南北延伸并使城市左右对称的中轴线，呈“凸”字型，房屋朝向一般坐北朝南。

2、北京有着无数名胜古迹，长城、颐和园、天坛、周口店北京猿人遗址，其中北京故宫是世界上规模最大、保存最完整的宫殿建筑群。

3、北京城址自辽代以来在空间上有两次大的变迁，都是与水源有着密切的关系。

四、城市现代化

1．城市现代化表现在经济的方方面面，如交通方便快捷、信息通达、环境优美、功能齐全、设施先进、文化、教育、科研水平很高等等；

2．北京是中国的心肝所在，是中国的象征，因此北京必须朝着现代化大都市方向发展，因为北京是历史文化古城，历史深刻地影响着今天。因此在北京的建设和发展中，应在注意保持旧城格局和原有风礼貌的同时修建现代化建筑，这使得北京的出现了传统与现代并存的特殊景观。

3．为了北京现代化的高速发展，不断增强国际竞争力和服功能，北京一方面加大了基础设施的建设，一方面积极发展高新技术产业，使北京越来越成为人地协调发展的国际性现代化大都市。

第二节、特别行政区---香港和澳门

一、港澳概况对比

回归祖国时间 人口（万人） 面积（KM2） 位置 主要居民 组成

香港 19.7.1 678万 1092 珠江口东侧、邻深圳 中国血统98%（祖籍广东省多）英、其他2% 香港岛、九龙和“新界”三部分及其周围200多个岛屿

澳门 1999.12.2 44万 16 珠江口西岸、邻珠海 中国血统95%（祖籍广东省多）葡3% 澳门半岛和附近的两个小岛

二、香港人多地少，地形特点是山地多、平地少。扩张城市建设用地的两种方式：“上天”—建设高层建筑；“下海”—填海造路。

三、香港发达的经济——“东方明珠”、“购物者的天堂”

1、香港第三产业很发达，使国际贸易中心、金融中心、运输中心、信息服务中心和旅游中心

2、香港的转口贸易发达，依托的条件有：①优越的地理位置；②灵活的经济政策（自由贸易港）③与祖国大陆的密切联系。P31香港和祖国大陆的优势互补关系

转口贸易是指从一国购进商品后，不在本地销售，而直接卖到其他国家的贸易形式，祖国内地是香港最大的转口贸易伙伴。

香港与内地的经济合作原则：经济合作、优势互补、互惠互利。

出口产品：成衣，电子电器，料制品，纺织，钟表，玩具生产消费品为主，劳动密集型。

三、澳门经济及发展战略

澳门经济发展的重要经济支柱是旅游业。

同内地联手，在珠海发展，形成澳门—珠海—广州发展轴线。

第三节、祖国的神圣领土---台湾省

1、地理位置台湾省包括台湾岛，以及附近的澎湖列岛、钓鱼岛等许多小岛，台湾岛是我国面积最大的岛屿，它北临东海，东临太平洋，南临南海，西隔台湾海峡与福建省相望。

2、台湾的地形特征：多山，山地、丘陵占2/3，平原主要分布在西部。其中，玉山为最高峰，

3、台湾岛是个富饶的宝岛，自然环境优越，森林、矿产、水产等十分丰富，被誉为“祖国东南海上的明珠”。

4、 台湾岛属亚热带、热带气候，温暖湿润，西部的平原土地肥沃，盛产稻米、甘蔗、茶叶和热带、亚热带水果。岛上约一半以上的土地覆盖着茂密的森林，有“亚洲天然植物园”的美誉。樟树是台湾最著名的树种，樟脑产量居世界首位。

此外台湾岛还有（海上米仓、东方甜岛、水果之乡、森林之海、东南盐库）的美誉。

台湾物产丰富的原因：低纬度（北回归线穿过台湾中部），四面临海；热带，亚热带季风气候；板块碰撞构造带；多山的地形；短急的河流。

5、在20世纪60年代以前，台湾经济以农业和农产品为主，出口蔗糖、菠萝、稻米、樟脑等。从60年代开始，台湾重点发展出口加工工业，形成“进口——加工——出口”型的经济。

6、台湾的工业主要分布在台北、台中、高雄等，它们在台湾西部沿海平原，影响这种分布特点的形成的因素有地形条件、交通条件、人口分布、开发历史悠久。6、自20世纪60年代以来，台湾的第三产业升幅较大，第二产业波动小幅度上升，第一产业持续下降，这说明了台湾经济突飞猛进的发展。

第四节---新疆维吾尔自治区

一、地理位置：位于我国西北边陲，从东向西南与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦等8个国家相邻，是我国邻国最多的省级行政区。面积160多万平方千米，是我国面积最大的省级行政区，以维吾尔族和汉族为主体的多民族聚居区。

二、自然环境：

1、地形：三山夹两盆，阿尔金山、准噶尔盆地、天山、塔里木盆地、昆仑山。

2、河流：河流稀少，以内流河为主。

本区的两条主要河流：我国最大的内流河——塔里木河，注入北冰洋的河流—额尔齐斯河。

3、气候—干旱。原因：由于远离海洋，周围又有高大山脉环抱，来自海洋的气流不易到达，所以新疆降水稀少，气候干旱。

影响：气候干旱少雨，因此水源主要来自高山冰雪冰川融水。在这冰雪冰川融水的滋润下，在盆地的边缘山麓地带出现了许多绿洲，新疆的人口城市等也就集中分布于这些绿洲中。

4、新疆绿洲是最主要的农业生产基地，这里夏季高温，光照充足，昼夜温差大，适合多种农作物的种植。人们利用古老的引水工程坎儿井，发展了特色鲜明灌溉农业。小麦、玉米、高粱等是这里的主要农作物。基于特有的光热条件，棉花、甜菜和多种瓜果成为新疆绿洲的特色农产品。能源开发：新疆的油气储量约占全国陆地总储量的1/3，其中塔里木盆地的天然气占全国陆上天然气总储量的22℅。

为稳定东部，大力发展西部，国家实施了“西气东输”工程，西气东输起点塔里木盆地的轮南，终点时上海，即目标是长江三角洲地区。西气东输的概况以及给东西部带来的好处，P47图6.40

第七章、认识省内区域

第一节、面向海洋的开放地区---珠江三角洲

一、对外开放的前沿

1、地理位置：位于广东省的东南部，珠江下游，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望。被称为我国的“南大门”。

2、成为对外开放的前沿的有利条件：①区位因素：南邻南海，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望，地理位置优越，海陆交通便利，被称为我国的“南大门”；②人文因素：人口稠密，劳动力丰富。具有对外开放的历史传统，很多地方是著名的侨乡；③政策因素：国家对珠江三角洲地区实行了“对外开放，优先发展”设特区，全开放，先富带后富的政策。

二、经济特点：

1、外向型经济：以加工制造业为主导产业，以出口外销为经营方向。

2、珠江三角洲地区外资的主要来源地是港澳，产品也主要通过港澳贸易渠道出口，出口至东南亚、欧洲、非洲、美洲、大洋洲等地区，赚取了大量的外汇。至20世纪末，这里已成为全球最大的电子和日用消费品生产出口基地之一。

它们之间的分工合作模式是“前店后厂”，“前店”指港澳地区，“后厂”指珠江三角洲地区。

3、辽中南和珠江三角洲的比较：导学练

三、城镇的发展

重要标志：土地利用方式显著变化

原因：①外向型经济日益繁荣；②产业结构发生重在变化

第二节、西南边陲的特色旅游区—西双版纳

一、地理位置：P60活动1、2

1、位于云南省的南部，我国的西南边陲，北回归线以南，地处横断山脉最南端，南部与老挝，缅甸接壤，还以澜沧江—湄公河与泰国、越南等水路相连。

2、由于受来自印度洋上湿润的西南季风影响，西双版纳的气候属热带季风气候，全年高温，有明显的旱季和雨季之分。

在热带季风气候的影响下，西双版纳形成了原始的热带雨林景观。是除海南省之外，我国原始热带雨林保存最为完整的地方，高大的望天树、板状根、绞杀植物、独木成林，亚洲象、绿孔雀、长尾猿等。

二、丰富的旅游

1、这里地处边境，可以就近发展边境旅游和出境旅游;

2、这里地理位置优越，风景独特，有丰富的动植物。被誉为“热带动物王国”。

3、这里少数民族集中，文化底蕴深厚，民族风情诱人.

注：西双版纳主要少数民族是傣族，住竹楼，吃竹筒饭 ，过泼水节，跳孔雀舞。这些文化习俗与自然环境的关系。P60活动2

三、蓬勃发展的旅游业

1、长期以来，西双版纳地区以农业生产为主，20世纪80年代中期以来，在国家和云南省有关政策的鼓励下，西双版纳凭借得天独厚的位置优势和优势，使旅游业迅速崛起成为重要的支柱产业，促进了西双版纳的经济发展。

2、旅游业下滑的原因：①周边景点增多；②本地景点分散；③不法商贩缺德；④生态环境压力大；⑤景点大同小异。P63活动2、3

重振对策：P63活动2①要科学合理的开发利用和保护旅游；②要贯彻可持续发展战略。

第八章、认识跨省区域

第一节、 沟壑纵横的特殊地形区--黄土高原

一、地理位置和范围：P67活动1

1、东起太行山、西至乌鞘岭、南至秦岭、北抵长城，跨越了晋、陕、甘、宁四省区。总面积64万平方千米。

2、黄土物质的形成：风成说---认为黄土是从中亚、蒙古的沙漠、戈壁吹来形成的。P67活动：2

3、黄土地貌景观：黄土塬、黄土梁、黄土峁

二、严重的水土流失 P12活动1、3

1、水土流失产生的原因：1、自然因素主要有地形、降雨、土壤（地面物质组成）、植被等；①地形一般为山区，并且坡度较大；②降水主要集中在7、8月份，且多暴雨；③黄土结构疏松，许多物质易溶于水；④地表光秃裸露，缺少植被的保护。2、人为因素：①毁林、毁草、陡坡开荒破坏了地面植被；②开矿、修路的基本建设不注重水土保持破坏了地面植被和稳定的地形，同时将大量的废土石随意向河沟倾到，造成新的沙土流失。

P69活动3：容易发生水土流失的地区：黄土高原、云贵高原、四川盆地、华北北部山区。形成条件：一般降水量较大、降水季节差异大；地形一般为山区，地表坡度大。

2、水土流失带来的后果。P68

三、脆弱的生态环境

1、黄土高原人地关系恶性循环：P71图8.10。

2、黄土高原生态环境脆弱的原因：P72活动2。

3、黄土高原最主要的自然灾害是旱涝灾害。此外还有塌陷、滑坡、泥石流。

4、生态建设措施:①取植树种草等生物措施与建梯田、修挡土坝等工程措施相结合，治理水土流失；②合理安排生产活动，如陡坡地退耕还林还草，过度放牧的地方减少放牧的牲畜数量。

解决黄土高原生态建设的措施：①加强生育，严格控制人口增长，提高人口素质；②把生态环境脆弱区的人口迁移到其它地方去，建立移民新村；③部门要大力宣传，向农民提供粮食和补贴，使他们响应退耕号召，积极进行生态建设；④黄土高原在进行生态建设过程中要因地制宜，根据当地的自然条件，发展多种经营，提高收入，解决黄土高原人多地少的问题。

第二节—以河流为生命线的地区---长江沿岸地带

一、地理位置和范围： P75活动1、2

1、地理位置：长江沿江地带东起上海，西至四川攀枝花，东西绵延3000多千米；南北宽度大致在长江两岸100——200千米范围内。是一个典型的带状区域。

自东向西跨越的地形区：长江中下游平原、四川盆地、云贵高原。

大部分位于北纬25°——35°之间，长江干流横贯东西，内河航运发达，本区东部的上海、江苏、浙江在全国海上运输网中具有中枢地位，海洋运输发达，地理位置十分优越。

2、得天独厚的自然条件：①地形地势：总的看来比较低平，以平原、低矮的丘陵为主；②气候：属亚热带季风气候，（气候特征：P75图8.18）水热条件好；③河流：河网密布，湖泊众多，水丰富；④自然丰富，如水和水能、森林、野生动植物、旅游、农业、矿产等。

二、沿江地带的纽带和辐射作用 P78活动1

1、承东启西的纽带作用：P77图8.22

①西部地区可以借助江海连运，进入国际市场；②沿江地带从东到西将上海、南京、武汉、重庆等商业中心连接起来，成为沟通东西部商贸的纽带；③沿江地带是东部沿海产业向中西部推进的通道；④沿江地带是东部技术、信息向中西部传递，转移的通道。

2、辐射南北作用：P78活动1 通过众多的南北支流和交通干道，其经济技术优势可向南北辐射，使我国南北经济成为一体。

3、①长江沿江地带辐射的基础与条件——农业和工业基础雄厚，其高新技术及相关产业的开发水准在国内居领先地位，水陆交通便利；②长江地带辐射的动力——最具活力的高新技术和相关的产业；③长江沿岸地带辐射的方向——由本地向南北辐射；④长江沿岸地带辐射的意义——以长江沿岸地带的经济技术优势，使我国南北经济融为一体，加强了区域间的经济合作。

三、沿江地带的城市

1、长江是沿江城市得以形成和不断发展的生命线。

2、依托长江便利的航运和丰富的水，在长江沿江地带己形成了上海、南京、武汉、重庆四个特大城市，以及以它们为中心形成的四大城市密集区。

3、这些特大城市是本区域内的济经、文化、交通中心，对区域内外经济发展具有强大的辐射和带动作用。

4、沿江地带的城市分布密度差异：上游密度较低，中下游城镇分布密集，尤其是长江三角洲地区。

四、沿江地带的工业

1、四大工业基地：①由沪宁杭等城市形成的工业带是我国最大的综合性基地；②以武汉为中心的工业带是我国钢铁、轻纺工业的重要基地；③以宜昌、重庆为中心的电力、冶金等工业基地；④以攀枝花、六盘水为中心的钢铁、煤炭工业基地。四大工业基地的形成条件及与自然的关系。

2、四大“工业走廊”雏形：①钢铁工业走廊：沿江地带有上海宝山、安徽马鞍山、湖北武汉、重庆、四川攀枝花等钢铁工业基地；②汽车工业走廊：沿江地带有上海（桑塔纳、别克、赛欧）、南京（依维柯）、武汉、重庆（嘉陵、银钢）等汽车摩托基地；③石油化工；④轻纺。

3、（P83页活动）长江上游与下游地区之间的协作：在积极发展区域经济的同时，按照“优势互补、互惠互利、联合行动、共同发展”的原则，把中上游地区丰富的电力、市场广阔的优势和长江下游地区资金、技术、人才和管理优势结合起来广泛开展多形式、宽领域、全方位的联合协作，形成长江经济带新的发展优势。

五、生态环境及治理：

长江上游水土流失严重；长江中下游是洪涝灾害最集中、最频繁、最严重的地区；长江沿岸环境污染日益严重，主要是水污染和酸雨污染。

水土流失：①主要在长江上游地区；②原因：毁林开荒，陡坡垦殖，造成森林面积不断减少，水土流失日益严重；③危害：P84图8.31；④防治措施：P85活动1

洪涝灾害：①长江中下游是洪涝灾害最集中、最频繁、最严重的地区；②原因：P86活动2；③危害：使人民生命财产遭受巨大损失；灾区生态环境遭到重创后，往往数年难以恢复。 ④防治措施：P86活动2

水污染：①主要发生在长江干流地区②原因：农田排水、工业污水、生活污水。P84阅读材料

③危害：污染水源，影响饮用水质量，危害人和生物的生命安全；④防治措施：P86活动3加强工业污染防治，做好环境整治工作，对现有污染源取切实有效的措施，限期治理，按期在标。

六、酸雨污染：华中、西南、华东三大酸雨区

①华中、西南、华东三大酸雨区，其中华中酸雨区目前已成为全国酸雨污染范围最大、中心强度最高的酸雨区；②原因：大量使用煤、石油等化学燃料，各种废气的排放；③危害：使河湖水酸化，土壤酸化；腐蚀建筑物造成和文物古迹；危害人体健康。④防治措施：减少煤的使用，改用天然气，太阳能等清洁能源。“西气东输”可改善本区的环境。

第九章走向世界的中国

一、促进区域的可持续发展

1．国土辽阔，区域差异大是我国的的基本国情之一，因此1、应因势利导、扬长避短、因地制宜；2、加强区域联系，发挥各自的优势，分工协作，互惠互利，使得到充分的利用；

2．发挥地区优势是区域合作的前提，区域之间的合作恰恰是区域优势之间的互补。

区域合作的

二、在世界中发展

1．中国是一个发展中的大国，人口众多，人均国民生产总值较低，这是我国的又一基本国情；

2．当今世界多极化、全球化的发展趋势，带动各个国家之间的密切联系和多方面的合作，同时竞争也日趋激烈，加入竞争中，寻求发展，在合作中竞争，在竞争在合作、共同发展；如图9.2

3．可持续发展的思想是人类在漫长的与自然环境相互作用过程中逐步形成的新的人地观和发展观。可持续发展战略选择的是一个人口、、环境、经济、社会协调发展的道路；

4．中国为什么加到WTO；①中国是一个正在发展中的大国，综合国力逐渐增强，从自身发展需要来看，加入WTO，融入世界，发展本国优势，对外开放，可促进祖国的发展；②从全球化的发展来看，加入WTO，加强与世界其它区域的合作，是发展的途径；③加入WTO，共同解决人类面临的人口、、环境等问题，促进世界的和平、可持续发展和人类社会的进步。