北京现代悦动座套_北京现代悦动汽车座垫

1.想要居家实用，还是得看现代悦动

2.2018款现代悦动isofix接口在哪儿

3.北京现代悦动的按钮详细说明

4.悦动怎么样？值得买吗？

5.现代悦动的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

6.现代悦动质量排名第几

7.除了价格便宜还有啥？北京现代悦动值不值得买

卡其色或白色~~

汽车装饰用皮革质量要求分为感官要求和理化性能两大部分。 由于汽车使用环境的特殊性，除一般物理性能外，还增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、雾化值、气味等，并对有毒有害物质——禁用偶氮染料和游离甲醛提出了要求。

(1)感官要求

1)全张革厚薄基本均匀，无油腻感，无异味。 2)革身平整、柔软、丰满有弹性。

3)正面革不裂面、无管皱，主要部位不应松面，涂饰革涂饰均匀，涂层粘着牢固，不掉浆，不裂浆。绒面革绒毛均匀，颜色基本一致。

(2)理化性能

理化性能指标为十七项：

1)视密度：0.6g/cm3～0.8g/cm3。

2)抗张力：按厚度分为四型。一型≥100N，二型≥120N，三型≥130N，四型≥140N。

3)断裂伸长率：35％～70％。 4)撕裂力：按厚度分为四型。一型≥16N，二型≥20N，三型≥20N，四型≥25 N。

5)摩擦色牢度：干擦≥4/5级，湿擦≥4，碱性汗液、汽油、中性皂液等环境下的摩擦色牢度≥4级。

6)耐折牢度：100000次无裂纹。 7)耐光性≥4级。 8)耐热性≥4级。

9)耐磨性：无明显损伤、剥落。 10)涂层粘着牢度≥3.5N/10mm。 11)阻燃性≤100mm/min。 12)雾化值≤5mg。 13)气味≤3级。 14)pH值≥3.5。

15)pH稀释差≤0.7。

16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。 17)游离甲醛≤20mg/kg。

想要居家实用，还是得看现代悦动

北京现代这两年在中国的困境，主要原因在于疏于管理，“萨德”爆发只是导火索，一直忙于扩大市场份额，忙于追求销量，根本来不及去夯实市场基础，提升品牌形象。伊兰特、悦动、朗动、领动一度四代产品同堂，名驭（五代索纳塔）、御翔（六代索纳塔）、领翔（七代索纳塔）、八代索纳塔再次四代同堂，产品价格越做越低端，2013年又推出了名图这种专为中国市场开发的大且便宜的车型，虽然至今仍是北京现代的销量担当，但是“现代”这个品牌，也在中国市场彻底低端化了，跟质量并没有很大关系。

2018款现代悦动isofix接口在哪儿

国内十万级的紧凑型车市场中，各路大神打的火热，无论是日系合资、德系合资、还是我们的国产自主品牌车型都在其中占有一席之地，但是我们好像会经常忽略韩系合资车，其实韩系合资车的性价比往往都是很高的。下面就为大家介绍这样的一款车：北京现代悦动。

现代悦动的前脸用“MODERN?SIMPLICITY”的设计理念，主要强点简约与动感，其中网用六边形的设计，内部为黑色蜂窝状的饰条装饰，而老款则用银色横条，运动氛围不如新款来的强烈。?现代悦动的前大灯造型棱角分明，比较可惜的是其全系都用了卤素光源。其前包围的样式也比较新颖，与前脸其它部位融合的非常好，使整个车头的整体性特别强。

车身侧面，现代悦动给人更多的感觉是简洁干练，其腰线笔直而锐利的贯穿车身，是侧面的立体感更强，层次感更加分明。其铝合金轮毂的造型简约朴素，给人非常实用的感觉。车尾给人的感觉十分协调，这主要归功于腰线从侧身到车尾的过渡处理的比较合理。其后包围与雾灯位置的设计非常巧妙，看起来整体感很强，尾灯的造型修长而精致，为层次感分明的整个尾部增添了几分色彩。

内饰方面，现代悦动的整体设计风格还是以简约实用为主，整体黑色的设计略显沉闷，中控台用弧线将功能区域划分的比较合理，中控台材质多为硬塑料，虽然在这个价位中硬塑料材质比较常用，但大家还是比较期待惊喜的，很显然，并没有惊喜。悦动的方向盘用三幅式造型，低配为塑料材质，而高配用真皮包裹，方向盘粗细适中，握感饱满，高配车型还支持四向调节，这点做的非常到位。

现代悦动的仪表盘用常见的双圆形样式，虽然设计上有些普通，但功能性并不差，仪表盘显示清晰，中间的行车电脑可以显示一些常用的功能数据，非常方便。悦动的高配车型用悬浮式中控大屏，科技感非常强烈，也给本来沉闷的内饰氛围增添了亮点，比较可惜的是低配车型并没有配备这块屏幕。

现代悦动的车身尺寸为4510x1765x1470mm，轴距为2650mm，和其它同级别车型相比属于中规中矩的水平。但其车内空间的表现十分不错，身高170cm的体验者坐在前排将座椅降到最低后，头部还剩余一拳多的空间，保持前排座椅位置不变，后排的头部空间约为一拳，腿部空间约为两拳。悦动的座椅舒适度也不错，无论是低配的织物座椅还是高配的仿皮质座椅，内部填充物都很柔软，包裹度也不错，驾乘体验感非常好。

配置方面，现代悦动全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、后驻车雷达、天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、大灯高度调节、后视镜电动调节等配置，其高配车型还配有驾驶模式选择、感应式后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、中控彩色大屏、日间行车灯、自动大灯、后座出风口等配置。作为一台10万元级别的韩系合资紧凑型车，这样的配置水平虽说不是特别丰富，但是该有的都有，已经足够日常生活使用了。

动力方面，现代悦动搭载一台1.6L自然吸气发动机，其最大马力为123?Ps，最大扭矩为151N·m，匹配6挡手动变速线和6挡手自一体变速箱，动力参数属于同级别中游水平，虽然不是很强，但这台发动机的动力输出十分平顺，燃油经济性也比较好。

悬挂方面，现代悦动用前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，驱动方式为前置前驱，其底盘悬挂调校偏硬，行驶时的路感有点过于清晰了，遇到较大的坑洼起伏时底盘的过滤效果不是很好，当然也有好处，就是转向时的支撑性比较好，不会产生特别大的侧倾。

现代悦动的官方指导价区间为8.49-11.59万元，其第三年保值率为55.61%，第五年保值率为42.95%。在10万元级别的车型中，悦动的保值率还是比较高的了，而且它的外观精致度，内饰设计感和动力性能参数都不输同级别的其他车型，配置水平也算比较丰富，性价比还是不错的，如果你对韩系车没有偏见，那么现代悦动这台车还是很值得选择的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代悦动的按钮详细说明

1、LATCH，美国标准接口，座椅靠背与坐垫的缝隙处藏有2个接口，上部分有另一接口。

2、ISOFIX，欧洲标准接口，一个座椅共有2个接口，都位于座椅下部。悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。

悦动怎么样？值得买吗？

全新悦动的内饰按钮介绍：

内装按钮介绍：

1、车门内侧手柄 ?2、室外后视镜折叠开关 ?3、室外后视镜控制开关

4、电动门窗锁止开关 ?5、电动门窗开关 ?6、大灯水平调整装置

7、ESC OFF 按钮 ?8、燃油加油口门开启装置 ?9、行李箱盖释放杆

10、保险丝 ?11、方向盘 12、方向盘倾斜/ 伸缩操纵杆 13、座椅

14、发动机罩释放杆 ?15、制动踏板 16、TPMS SET 按钮 17、加速踏板

仪表板按钮介绍：

1、灯光控制/ 转向信号开关

2、方向盘上音响控制/Bluetooth? wireless technology 免提电话控制

3、仪表盘 ?4、喇叭 ?5、驾驶席正面空气囊 ?6、雨刮器/ 喷水器 ?7、点火开关/ 发动机起动/ 停止按钮

8、手动变速器 ?9、自动变速器 ?10、座椅加热器 ?11、驾驶模式按钮

12、ISG OFF 按钮 ?13、电源插座 ?14、AUX，USB

15、手动空调控制系统/ 自动空调控制系统

16、音响 ?17、手套箱 ?18、助手席正面空气囊

座椅处按钮：

前座椅

1、前后调整 ?2、座椅靠背角度调整 ?3、座垫高度调整(驾驶席座椅)*

4、座椅加热器* ?5、头枕

后座椅

6、头枕 ?7、后扶手 ?8、头枕(中央)、

扩展资料：

悦动

悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车，融合法系浪漫和日系节油的特点，成为继标致307、卡罗拉、思域之后，中级车市场的强有力竞争对手。

“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统，以及无微不至的车身安全，全面迎合了消费者的需求，为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

品牌：现代伊兰特悦动

生产厂商：北京现代

参考价格：11.98万元

车型尺寸：4.542米 1.775米 1.490米

油耗：7.1升/百公里

引擎类型：1.6 α-CVVT

最高时速：175km/h

驱动方式：前轮驱动

制动方式：四轮碟刹

车身重量：1236千克

轴距：2650毫米

行李舱容积：475升

油箱容积：52升

标准座位数：5个

百度百科-悦动

-新悦动-北京现代

现代悦动的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

悦动作为一款家用的小轿车，其配置和内部空间都不错，且价格比较低，性价比也比较高，是一辆很好的家用小车，值得购买。悦动长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的轴距。

悦动仍用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。1.8L车型用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率，在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。

在操控方面，悦动的后悬架用扭力杆式半独立悬架，在保证舒适的同时，提升了车辆的承载性和转向时的稳定性。前悬架用国际流行的麦弗逊式悬架系统，结构紧凑。

扩展资料：

在购买到新车后要注意以下几点：

1、检查发动机舱内的出厂铭牌，生产日期不应超过3个月。如果生产日期超过6个月，应与经销商按超库龄车谈价格。（进口车除外）

2、在室外自然光或明亮的多组日光灯下检查车身外观，从正面检查外观相邻部件的油漆，不应有色差，橘皮纹应一致；从侧面检查外观钣金件的平整度，不应有凹凸。

3、检查轮胎胎面，特别是驱动轮（通常在前轮），新车轮胎应无明显磨损，有清晰的边缘和胎毛痕，轮圈外观无任何擦痕。

百度百科——悦动

现代悦动质量排名第几

优点：外观高大上！流线型的设计，吸引了多少人的眼球哪！

缺点：轮胎噪音太大了，还有底盘也不是特别满意。

外观：外观没得说，绝对的大爱，这款车估计最大的卖点就数外观了。

内饰：内饰用了很多软性材料，整体看来不错，中控台设计有点不合理，就是导航反光严重，白天有太阳时基本看不见导航。座椅使用皮质座椅，虽然不知道是否真皮，但质量看来还可以。

空间：非常宽敞，特别是后排空间，丝毫感觉不到拥挤。

配置：配置性价比高

动力：动力够用，只要舍得给油，推背感是有的。

操控：方向盘虚位不明显，较灵活，电子助力方向较轻。

油耗：个人觉得很省油，市区6-7毛，高速4-5毛。这样的油耗大多数人能够接受吧！

舒适：真皮座椅质感不错，前后空间大。

优点：车外观的设计，独特的前大灯感觉很棒，车身的流线型看着很好，车尾微微上翘，线条感太棒了，让我感觉出来一种向前俯冲的视觉效果，给人一种冲动的感觉，而且当初买车时，也是相中了这款车的外观，时尚又不失大气稳重的感觉，各方面都符合我的审美观，真是让我百看不厌。

缺点：最不满意的是它的减震。

外观：我感觉吸引我的第一优点就是这个车外观的设计，独特的大灯很棒，车身的流线型看着很好，车尾微微上翘，让我感觉出来一种向前俯冲的视觉效果，再加上很多对驾驶者人性化的高配置让我真心认为这款车的性价比是真的高，试驾的时候各种配置让我眼花缭乱，而其内饰的风格我也很喜欢，家人们也喜欢这款车，就毫不犹豫地拿下了。

内饰：内饰摸起来手感不错。风格走的是成熟路线，用料讲究也是厚道的，很多用料都是软的材料比较人性化，买了坐垫，搭配布质座椅更配。

空间：方向盘可以说是指哪打哪，操控感觉很棒，掌控起来几乎没有任何的虚位感，这款车可以说是很好开的了，易上手易操控

配置：性价比比较高了

动力：就仅仅用于家用，也不需要特大的动力。

操控：方向盘可以说是指哪打哪，操控感觉很棒，掌控起来几乎没有任何的虚位感，这款车可以说是很好开的了，易上手易操控

油耗：挺满意的，自我感觉油耗挺少的。

舒适：静音效果很赞，城里开着很舒服，底盘和悬挂方便我不太会感知，整体来说不硬，过减速带没有明显余震。

除了价格便宜还有啥？北京现代悦动值不值得买

第一。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立。现代悦动内饰材料用了大面积硬质塑料，感觉很舒服，缝制拼装质量很好，全新悦动的内饰是同级别中比较出色的，车内异味较轻，在质量排行中位于第一。

目前售价在10万元左右的紧凑型轿车应该是比较受到年轻消费者的关注，而考虑购买这类车型的轻消费者往往更加关心的是车辆的经济性。今天咖哥再给大家介绍一款紧凑型合资轿车，它就是来自北京现代旗下的悦动，该车于2018年6月份上市，其售价区间为：7.99-11.59万元，时隔一年半后，回过来再看看这款车型产品实力如何？又值不值得大家去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

外观及内饰亮点解析

悦动前脸棱角分明吗，用了最新家族式"流体雕塑"设计语言，中网四周还设计了增强视觉张力的多条镀铬装饰，两道LED日行灯让前脸透着一丝凶悍。

顶配车型具备了自动前大灯功能，大灯外形锋利，内部还融合了LED日行灯以及卤素光源的透镜大灯。

车身侧面线条较为简洁，整车线条流畅自然，尺寸上长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm。

车尾设计的还比较耐看，造型和悦纳尾部较为相似，尾灯用了贴合车尾造型的扁平化设计。现代品牌LOGO下方的镀铬英文标识一定程度上提升了其辨识度。

相比线条略显复杂的外观，内饰的设计则显得更加简洁，线条感比较强烈，对称式的仪表台按键布局直观易用，配色也更显家用化。

仪表盘还是用最传统的指针加上显示屏的设计，驾驶员可以从显示屏内获得挡位、油耗、时速等行车信息，搭配白色数字的设计，营造出一定的运动感。

仪表台以及大部分内饰覆盖件都用了具有纹理的硬塑料材质，三幅式真皮包裹的方向盘偏细，握持手感一般，好在支持四向调节。左右的多功能按键区集成了定速巡航、多媒体控制等功能，不过定速续航功能也只有在顶配车型上才具备。

除了两款高配车型配备的为一块8英寸悬浮式液晶大屏外，其它车型只配备了小尺寸的显示屏，仅用于音乐播放、收音机等最终基础的功能，现在看起来的确稍显落伍。中控屏幕用了旋钮加按键的控制方式，实用性一般。8英寸大屏系统虽然本身不集成导航功能，好在支持CarLife和CarPlay。

空调操作区域设计同样保持了简洁的风格，操作方便，旋钮阻尼设计也很显档次。

座椅除了两款高配车型为，其余均为织物材质，包裹感不错，两侧突起的侧翼可以提供给乘客一定的侧向支撑。

后排座椅的椅垫长度也很适中，内部填充较为柔软，但中间座位的椅垫较短，且没有配备独立头枕，对中间乘客的乘坐体验会造成了一定的影响。

悦动的行李厢空间还算规整，进深度表现的还算不错，行李厢最大容积为490L，而后排座椅并不支持放倒功能。

动力及驾驶操控感受如何？

动力方面，悦动全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为90.2kW（123Ps），最大扭矩为150.7N·m，传动系统，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。底盘悬架为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合。

在驾驶感受上，这台1.6L自然吸气发动机表现的还是比较均衡，动力算不上多么充沛，不过油门的响应比较积极，再加上变速箱合理的换挡机制，频繁的起步停车或者蠕行跟车都会变得很容易。

在运动模式下，变速箱会尽可能的延迟换挡的时机，油门的响应性也会有所不同，不过改变最大的是该车的电子助力转向系统，你会发觉手上方向盘手感会明显加重。

底盘的设定则更偏向年轻化的调校风格，偏硬悬挂会让车辆在经过减速带之类的颠簸路段传入车内的震动有些直接，尤其会直接影响到后排乘坐舒适性，好在弯道支撑性表现不错。总得来说，对于一款定位家用紧凑级轿车来说，咖哥觉得悦动驾驶表现只能说勉强够用。

咖哥点评

作为一款定位介于悦纳和领动之间的入门紧凑型车，悦动无论是售价还是用车成本都比较低，还是一款值得推荐购买的合资家用轿车。至于哪一款最值得推荐？咖哥觉得1.6L自动悦值版更适合年轻消费者去购买，内饰增加了8英寸中控大屏幕及倒车影像，这两个功能对于年轻人来说是很有必要的。但综合来说，悦动这款车内饰现在看起来整体还是稍显老旧，配置也不高，而10万块现在可以选择的紧凑型轿车很多，尤其是国产车型，买它现在未必是一个好的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。