1.三菱最好的车是什么

2.三菱汽车的“王牌”SUV,颜值和实力并存,15.98万元起品质可靠

3.到店实拍广汽三菱劲炫,售价9.98万元起,搭1.6L和2.0L发动机。

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多年来,三菱汽车在国内的发展一直都不温不火,即便其曾经获得过各项殊荣以及拥有不错的质量口碑,但是销量上却并不乐观。对于广汽三菱来说,欧蓝德这款车型在去年全年销量中贡献了多一半力量,但是依然有很多人觉得有些陌生。近日,全新三菱欧蓝德迎来正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为16.98-22.98万元。作为一款换代车型,新车可以说是迎来了全面的升级蜕变。

对于一款紧凑型SUV,新车上市后势必要面对一众强有力的竞争对手,比如前不久上市的全新一代东风本田CR-V,新车也推出7个配置,售价18.59-24.99万元,外观内饰等处变化颇大。如果与本田CR-V相比,你觉得欧蓝德的胜算有几成呢??

外观对比

外观方面,全新欧蓝德用了“Dynamic Shield”家族式设计语言,看上去更加霸气,多边形进气格栅内部加入横幅条进行装饰,并且用了分体式大灯组设计,日间行车灯与中网相连,并且延伸出一个C型的镀铬装饰,有着较强的视觉冲击力。整个前脸的设计带来不少精致感和厚重感。

全新一代东风本田CR-V在外观设计上也有着脱胎换骨的变化,换上了家族最新的设计风格,中网面积加大,也硬朗了许多。横条型的LED日行灯以及细长的前大灯造型十分醒目,看起来非常锐利,整体搭配也更加年轻、运动。

车身侧面,欧蓝德车顶线条平直,并且用悬浮式车顶的设计,搭配鲨鱼鳍造型也比较时尚。此外,新车用了双腰线设计,勾勒出车侧的层次感和硬朗感。轮眉和侧裙部分比较粗壮,下方还匹配了五幅式双色轮毂,根据不同车型有18英寸和20英寸可选,整体搭配比较硬派。

全新一代本田CR-V的侧面线条更加笔直,视觉效果上比老款车型更显大气。腰线用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长,同时增强了车身侧面的层次感,搭配下方的五幅式花瓣型轮圈,也增添了不少时尚感,不过轮圈尺寸上只有17英寸、18英寸、19英寸三种规格。

车身尺寸方面,全新欧蓝德的长宽高为4710/1862/1745mm,轴距为2706mm。相比现款车型,新车的车身尺寸有明显提升,轴距比现款车型明显加大。而全新一代东风本田CR-V的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距为2701mm,另外四驱版车型的高度和轴距分别为1690mm和2700mm。对比来看,两款车型的差距并不大,欧蓝德在车高上的优势会更明显一些。

车尾部分,欧蓝德线条棱线分明,也进一步凸显硬派风格。新车尾灯样式独特,内部集成了类似Y字形的光带,多了些许时尚感。此外,后包围处的银色护板起到不错的点缀作用,并且营造出了双边共两出排气装饰罩造型。

本田CR-V的尾部线条更简洁一些,大灯方面继续用经典的双L型尾灯组,并针对灯组内部细节有一定优化,点亮后也很有辨识度。此外,下包围配有粗壮的黑色饰板,下方搭配双边共两出的排气布局,点缀出一定的运动气息。?

内饰对比

作为2021年沃德十佳内饰,欧蓝德的整体设计简洁干净,浅色配色也给人一种比较舒适的感觉。新车提供有四辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏以及电子挡把。中控台用了大面积软质材料,但是质感较为一般。

全新一代本田CR-V的内饰布局也属于简洁的,但是细节部分看上去要更复杂一些,尤其是保留了很多实体按键和旋钮,蜂窝状贯穿式空调出风口也比较有特点。此外,中控区域还提供了三辐式多功能方向盘、7英寸/10.2英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏以及机械式挡把。中控台用了搪塑软性材料搭配银色饰条,质感自然也没有太好。

座椅方面,全新欧蓝德用7座和5座布局,其中,两驱/四驱顶配车型用了7座布局,其余车型均用了5座布局。功能性上,新车标配了主座椅腰部支撑,部分车型还支持主驾驶座电动调节、前排座椅加热等,基本满足日常需求。

全新本田CR-V在座椅方面最大变化就是加上轴距也推出了7座版,功能性上也算小有优势,除了入门版外,其他版本均提供主座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节,顶配版本还支持前排座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等,舒适性更佳。

空间方面,欧蓝德在车高上的优势就体现出来了一些。身高183cm左右的体验者将前排座椅调整至合适位置后,头部空间有一拳,前排不动来到二排,调整至最靠后的位置后,腿部空间一拳四指,头部空间也是一拳,但是第三排空间比较局促,而且座椅尺寸非常小,乘坐起来不太舒适。

同样以身高183cm的体验者为例,进入本田CR-V内部,前排座椅调至最低的情况下,头部大概四指余量,体验者来到二排,腿部空间最大两拳,头部空间也是4指,第三排空间同样有些拘谨,头部空间刚刚够用,腿部空间最大有3指余量,好在座椅更加宽大一些,对腿部的支撑更好一些,但是同样不适合长时间乘坐,只能短途出行的时候应急使用一下。

配置方面,全新欧蓝德全系标配胎压报警、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、前排无钥匙进入、一键启动、方向盘换挡、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。

全新本田CR-V在配置上也进行了升级,除了增加了座椅通风、方向盘加热等亮点功能,驾驶硬件方面也有升级,另外全系还标配了胎压报警、疲劳驾驶提醒、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控钥匙、无钥匙启动、LED近远灯光源、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等。?

动力对比

动力方面,广汽三菱欧蓝德将搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统,最大功率215马力,最大扭矩280N·m,传动系统与之匹配的则是模拟8速CVT变速箱,高配车型还提供有四驱系统。WLTC综合油耗为6.7L-7.3L。

动力方面,全新本田CR-V燃油版车型依旧搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率193马力(142千瓦),最大扭矩243牛·米,传动系统将匹配CVT变速箱,并提供前驱与四驱版车型,WLTC综合油耗为7.31L-7.78L。据悉,后续还有本田全新的e: HEV强电智混和e: PHEV强电智混技术,带来混动和插电式混合动力版本车型。?

就燃油版车型来说,搭载轻混系统的欧蓝德要比本田CR-V更具有燃油经济性,1.5T四缸发动机也是欧蓝德的一个亮点,动力性能也更强一些。而本田CR-V的混动和插电式混动版车型同样也是比较值得期待的。?

小结:总的来说,全新广汽<a class="hidden" hre

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三菱最好的车是什么

2.0L /123kW

前面一个是指导价,最后一个是最低价~

2015款 2.0L CVT 丝绸之路纪念版

6挡CVT无级变速 16.98万 13.08万

2014款 超越版

6挡CVT无级变速 16.98万 13.08万

2013款 2.0L 手动 两驱 舒适版

5挡手动 14.88万 10.98万

2013款 2.0L CVT 两驱 精英版

6挡CVT无级变速 15.98万 12.08万

2013款 2.0L CVT 两驱 豪华版

6挡CVT无级变速 17.48万 13.28万

2013款 2.0L CVT 四驱 尊贵版

6挡CVT无级变速 19.48万 14.98万

2013款 2.0L CVT 四驱 旗舰版

6挡CVT无级变速 21.88万 16.88万

三菱汽车的“王牌”SUV,颜值和实力并存,15.98万元起品质可靠

三菱汽车属于中档车。截至2019年11月,在华销售的三菱包括广汽三菱和进口三菱。具体车型有金萱·ASX、欧蓝德、鹦哥和帕杰罗。

三菱汽车是日本的一家跨国汽车制造商,总部位于东京港区,10年从三菱重工的汽车制造部门独立出来。

关于三菱的待售汽车如下:

1.金萱·ASX:

金萱ASX是三菱汽车生产的紧凑型suv。发动机有1.6升自然吸气版和2.0升自然吸气版可供选择。价格区间为9.98-15.58万元。

2.外地人:

欧蓝德是广汽三菱生产的紧凑型suv。发动机有2.0升自然吸气和2.4升自然吸气两种版本。价格区间为15.98-22.58万元。

3.艾格:

鹦哥是广汽三菱生产的紧凑型suv,全部用1.5升涡轮增压发动机,售价区间为12.98万元至18.58万元。

4.帕杰罗:

帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型suv,属于三菱的进口车型,价格区间为34.98-39.98万元。

百万购车补贴

到店实拍广汽三菱劲炫,售价9.98万元起,搭1.6L和2.0L发动机。

三菱汽车,拥有着一大批的粉丝和车迷,像三菱EVO、山猫帕杰罗等车型,名气都够响亮。三菱对发动机还有底盘的调校,也很有功底,尤其是那四驱系统,让众多喜欢越野的朋友为之着迷。不过相比起同为日系品牌的丰田、本田以及日产,三菱在中国市场上的发展速度是比较慢的,主要是因为车型单一,而且更新换代的速度太慢了,直到欧蓝德进行国产后,成为了销量担当,三菱的受关注度才逐渐有了上升的趋势。

三菱汽车的家用SUV,颜值和实力共存,它就是--广汽三菱欧蓝德。定位是紧凑型SUV,主要的竞争对手有:本田CR-V、日产奇骏、丰田RAV4荣放、雪佛兰探界者还有大众途观等这些热销车型。下面红涛就来给大家说说这款SUV各方面表现怎么样,都有哪些让人喜欢的优点还有不足之处,作为家用值得购买吗?

第一、性价比很高

三菱欧蓝德的指导价格为15.98-22.58万元,入门版要比其它品牌的对手便宜一些,而且现在还有着1-1.5万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异),这么一来,让它拥有了很高的性价比,消费者对价格的接受度也是比较满意的。

第二、外观很个性,只是车身偏窄一些

三菱欧蓝德的前脸用了大面积的镀铬勾勒,简直就是“镀铬狂人”一般,不过视觉效果很不错,看着很有张力,这种设计元素成功之后也成为了三菱家族化的特点,像后期推出的奕歌以及新款劲炫ASX,前脸都和欧蓝德很相似,另外全系标配了LED日间行车灯,点亮后也提升了档次感。

对于轿车来说,底盘低一些会更有运动范,而对于SUV而言,车身宽点会更有豪华感,这也就是汽车界所说的:一宽一低遮百丑!不过三菱欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm,轴距为2670mm,虽然车身比较修长,可从后面来看确实偏窄一些,好在尾灯使用了LED光源,点亮速度快,也很漂亮。

第三、内饰布局中规中矩,做工有待提高

三菱欧蓝德的外观还算比较符合年轻消费者的审美,但内饰方面一直不是三菱的强项。欧蓝德的中控台比较简洁,各种功能按键操作起来也很容易上手,不过有些细节的做工处理不是很精细,从而拉低了人们对它的好感,深色的内饰氛围也略显沉闷一些。

第四、入门配置寒酸,从次低配开始功能比较齐全

三菱欧蓝德的入门版没有刹车、牵引力控制以及ESP车身稳定系统,肯定选择它的人会很少,好在从次低配开始,就配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP、胎压报警、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘、座椅电动调节和加热、8英寸中控屏、手机互联和语音识别控制系统等,高配车型更丰富一些,只是电动小天窗有点小气,要是全景大天窗的话,车内的通透性会更好一些。

第五、空间充足很实用

三菱欧蓝德提供了5座和7座版本,由于车长还不错,所以每一排的腿部空间都比较充足,头顶也不会感到任何压抑,第二排的舒适性最好,地板中间虽有凸起,但并不太高,只是座椅稍微偏硬一些。如果把后两排座椅全部放到的话,直接变成了一张双人床,拉些大件物品很方便,不过并非是纯平的状态。

第六、三大件让人放心

在小排量涡轮增压发动机流行的今天,三菱并没有随波逐流,为欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,最大功率分别为166马力和192马力,动力储备并不是很充沛,2.0L车型起步低扭还偏弱一些,但自吸有自吸的魅力,输出比较平顺、线性,可模拟6挡的CVT变速箱也很注重舒适性,能够给人带来轻松惬意的驾驶感受,不过油耗控制,三菱做的不如本田、丰田以及日产那么好。

底盘方面,三菱欧蓝德用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,调校的还不错,平常对一颠簸震动能够轻松化解,还能够带给驾驶者一些比较清晰的路感反馈,另外部分车型配备了适时四驱系统,走一些非铺装道路,或者小坑小洼的,如履平地,具备一定的越野能力,但它本质上还是一辆城市SUV,如果拿它去冲坡,也只能呵呵了!

结语:三菱欧蓝德并没有特别出彩的地方,但整体实力比较均衡,虽有一些不足,可考虑到售价,还是能够让人接受的,大家之所以喜欢它,最主要的还是因为品质可靠,后期开着大毛病没有,小问题也比较少,这不正是大部分家庭想要的吗!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日,楚车韵从宿迁广汽4S店获悉,?广汽三菱?新劲炫实车已到店。广汽三菱新劲炫已经上市,售价在人民币9.98万元-13.98万元。新车延续了海外版的设计,用了新的家族式设计语言,并且在格栅上增加了镀铬装饰,显示出更年轻,更时尚的外观。

从外观上看,新车变化还不小。正面用了最新的家族风格设计,整体设计风格仍然辨识度很高。前进气格栅上增加了许多镀铬装饰,转向信号灯和雾灯区域进一步分为4部分。通过应用LED光源的远光和近光,它不仅具有运动感,而且具有层次感。

车身侧面没有太多改变,笔直的腰线从前挡泥板延伸到后门,过渡非常自然。黑色的防护罩和挡泥板上的装饰都可以美化车身。与整车的轮廓相比,新车的尾灯不小,而且形状看起来非常年轻。整个尾巴营造出运动气息。

在动力方面,新车配备了1.6L和2.0L自然吸气发动机,最大功率分别为124Ps和166Ps,最大扭矩为149Nm和201Nm。匹配5速手动变速箱和INVECS-ⅢCVT变速箱。

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