1.雪佛兰新赛欧三厢百公里油耗怎么样

2.新赛欧1.2实际油耗多少 ?

3.雪佛兰赛欧跑高速600公里用多少升汽油

4.2010款雪佛兰新赛欧1.2的耗油怎么样?

雪弗兰新赛欧汽车耗油量_雪佛兰新赛欧油耗多少

好。

1、实用性好:雪佛兰赛欧1.2手动有强大的动力和优秀的操控性能,为驾驶证带来愉悦的驾驶体验。

2、耗油量少:雪佛兰赛欧1.2手动的油耗较少,百公里油耗为6.2升,耗油量少。

雪佛兰新赛欧三厢百公里油耗怎么样

首先来说 友好不算很低关于您咨询的问题,新赛欧与老款车型相比有很大的区别,外型设计变化最大,车内空间也有所提升,搭载了小排量发动机,运用了更先进的技术,使得燃油消耗更加经济。搭载的这两款1.2ls-tecii和1.4ls-teciii高效发动机升功率都超过53千瓦/升,尤其是1.4ls-tecⅲ的最大功率可以达到76千瓦,接近很多1.6l排量车型的动力。在安全方面,新赛欧全系按c-ncap四星级安全标准设计,60%使用了抗屈强度达到1200mpa的高强度钢材,前后门及车尾全部安装了防撞钢梁。新款赛欧性价比不错,动力和油耗可以满足大部分消费者的用车需求,1.2l排量手动挡车型综合路况燃油消耗在7升左右,1.4l排量手动挡车型综合路况油耗在7.5升左右。油耗与行驶路况、驾驶习惯、车辆保养状况和车辆载重等很多因素有关。

新赛欧1.2实际油耗多少 ?

驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。

多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。  车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:

1 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。

当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

雪佛兰赛欧跑高速600公里用多少升汽油

雪佛兰的车是吃油王,这个都知道。虽然该车排量小,但100KM最少要吃掉6.8升油。如果

在城市堵车状况。最高达到过7.9升!如果不猛提速,不踩死油门的话。 油量可以稳定在7升左

右。

1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计

算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者

电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。

也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说

数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。

2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为

止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不

再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。

为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所

以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以用这种方法最大限度的保证

油耗计算的准确性。

2010款雪佛兰新赛欧1.2的耗油怎么样?

这个主要看你的耗油量来定的,要是6个的话,600公里要36升油,要是7个的话,600公里42升油,还有6.5个油的,600公里就是39升油,这个主要是看耗油量来定的耗油量越高月费油。

2010款雪佛兰新赛欧1.2百公里平均耗油为6.5L---7.2L 。

等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。

我国也用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗。 不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大。