天津马自达汽车专区_天津马自达汽车

2024-09-20 14:49:42

1.马自达是哪国品牌?

2.十大汽车生产公司有哪些？

3.中国有几大汽车制造厂

4.车友锐评丨成立事业部，一汽马自达的进与退

5.我国与外国合资的汽车企业有哪些？

天津马自达汽车专区_天津马自达汽车

合资企业包括一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达等。隶属一汽集团；东风汽车集团旗下的东风雪铁龙、东风标致；上海汽车集团旗下的上海大众和上海大众斯柯达。一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达(均为吉林长春制造)、一汽丰田(分别为吉林长春、天津、四川成都制造)。东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田(均产自湖北武汉)、东风日产(产自广东广州)、东风大岳起亚(产自江苏盐城)、东风风行(产自广西柳州)、东风郑州日产(产自河南郑州)。上海汽车集团的合资品牌包括上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪佛兰(均在上海生产)和上海通用五菱(在上海和广西柳州生产)。北汽集团的合资品牌有北京吉普、北京奔驰克莱斯勒、北京现代，都是北京制造。广汽集团的合资品牌有广州本田和广州丰田(均为广州产)。华晨汽车集团的合资品牌有华晨宝马和华晨(均为沈阳制造)。长安汽车集团的合资品牌有长安福特、长安铃木(均为重庆产)、长安马自达、长安福特沃尔沃(均为重庆产、江苏南靖产)。江铃汽车的合资品牌有江铃五十铃和江铃福特全顺，均在江西南昌生产。朱庆五十铃(重庆产)。福建东南三菱汽车(福建福州制造)。江淮汽车的合资品牌是江淮瑞风，在安徽芜湖生产。海南马自达汽车在海南海口生产。昌河汽车的合资品牌是昌河铃木，在江苏宿迁制造。湖南长风猎豹汽车的合资品牌是三菱帕杰罗，产于湖南长沙。

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马自达是哪国品牌?

问题 ? 汽车的品牌都叫什么名？

主回答

属于一汽集团的品牌有，一汽解放、一汽红旗、一汽奔腾、一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达（以上产地都在沈阳）、一汽丰田（产地分别在天津和四川成都）、天津夏利（产地在天津）、一汽客车（产地在江苏无锡）。

属于东风汽车集团的品牌有，东风商用车、东风风神（产地在湖北十验和襄樊）、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风扬子江客车（以上产地都在湖北武汉）、东风日产（产地在广东广州）、东风悦达起亚（产地在江苏盐城）、东风风行（产地在广西柳州）、东风郑州日产（产地在河南郑州）。

上海汽车集团的品牌有上海大众、上海大众斯柯达、上海通用、上海通用雪弗兰、上汽荣威、上海申沃客车、上海汇众汽车、上海华普（以上产地都在上海）、上海通用五菱（产地在上海和广西柳州）。

属于北京汽车集团的品牌有北京JEEP、北京奔驰克莱斯勒、北京现代、北汽福田，产地都在北京。属于广州汽车集团的品牌有，广州本田、广州丰田（以上产地都在广州）。

属于华晨汽车集团的品牌有华晨、华晨中华、华晨宝马（以上产地都在沈阳）。

属于长安汽车集团的品牌有长安汽车、长安福特、长安铃木（以上产地都在重庆）、长安马自达、长安福特沃尔沃（以上产地在重庆和江苏南京）。

属于江铃汽车的品牌有江铃五十铃、江铃福特全顺、江铃陆风（产地都在江西南昌）。

属于庆铃汽车的品牌有庆铃五十铃（产地在重庆）。

十大汽车生产公司有哪些？

马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。

马自达是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名的汽车品牌，也是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2018年12月，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，排名第242。

马自达公司创立于1920年，1931年开始正式开始在广岛生产小型载货车，于60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在日本国内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。

扩展资料

马自达名称由来

马自达的名称“MAZDA”来自于和西亚人类文明发源地同时诞生的神的名字——阿佛拉马自达（Afura Mazda）。阿佛拉马自达是古代文明精神象征之神。具有聪明、理性和协调之意。作为对东西方文明和汽车文明之源的敬仰，以及从追求世界和平，尊重汽车产业先驱的观点出发，起了与阿佛拉马自达具有缘分的名称。而且，“Mazda”的发音与马自达公司的创始人松田重次郎的姓同音。

马自达在中国的历史

1992年，马自达与中国海南汽车制造有限公司合资建厂。1993年，马自达与福州汽车厂达成协议，向其提供皮卡的生产技术。

2005年1月7日，长安汽车集团和福特、马自达共同宣布，三方在南京的合资工厂获准生产轿车。

百度百科-马自达（日本汽车制造商）

百度百科-马自达汽车株式会社

中国有几大汽车制造厂

第十名一汽海马总部：海南省海口市代表品牌：海马福美来、海马骑士、海马丘比特、福仕达腾达

第九名上海汽车总部：上海代表品牌：荣威、名爵荣威350、荣威750、名爵3、名爵6、锐腾

第八名江淮汽车总部：安徽合肥代表品牌：江淮和悦、江淮宾悦、江淮瑞风、江淮瑞鹰

第七名华晨汽车总部：辽宁沈阳代表品牌：中华、中华骏捷、中华V3、海狮

第六名长安汽车总部：北京代表品牌：长安、哈飞、昌河长安悦翔、致尚、逸动、CS35、CS75、哈飞路宝、昌河福瑞达

第五名长城汽车总部：河北保定代表品牌：长城长城哈弗系列、长城C30、长城炫丽

第四名中国一汽总部：吉林长春代表品牌：一汽、红旗、奔腾、解放、夏利奔腾B50、B70、红旗L5、夏利N5、一汽威志V2

第三名浙江吉利总部：浙江杭州代表品牌：全球鹰、帝豪、英伦全球鹰自由舰、博越、博瑞、帝豪EC7、英伦金刚

第二名比亚迪总部：广东深圳代表品牌：比亚迪比亚迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元

第一名奇瑞汽车总部：安徽芜湖代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凯翼、开瑞奇瑞QQ、风云、旗云、东方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、开瑞优雅、艾瑞泽系列、瑞虎系列、凯翼C3

车友锐评丨成立事业部，一汽马自达的进与退

　东风汽车集团：

东风标志东风雪铁龙（东风汽车50%，标志雪铁龙50%）

东风悦达起亚（东风汽车25%，江苏悦达25%，起亚汽车 50%）

东风本田（东风汽车50%，本田汽车50%）

东风有限（东风汽车50%，日产汽车50%）

东风日产（东风汽车51%，郑州轻型19%，日产汽车 30%）

2）第一汽车集团：

一汽轿车一汽马自达（第一汽车25%，一汽轿车50%，马自达 25%）

一汽大众（第一汽车60%，大众中国10%，德国大众 20%，奥迪10%）

一汽海马（第一汽车49%，海南汽车49%，海南省政府2%）

一汽夏利（第一汽车50.98%，天津汽车33.99%）

天津一汽丰田（第一汽车20%，一汽夏利30%，丰田汽车 40%，丰田投资10%）

一汽丰田销售（第一汽车36%，天津一汽丰田25%，丰田汽车32%，四川丰田5%，长春一汽丰越2%）

四川丰田（成都一汽50%，丰田汽车45%，丰田通商 5% ）

成都一汽

3）广州汽车集团：

广州本田（广汽集团50%，本田汽车50%）

广州丰田（广汽集团50%，丰田汽车50%）

4）上海汽车集团：

上海大众（上汽集团50%，大众集团50%）

上汽双龙（上汽集团51.92%）

上海通用（上汽集团50%，通用集团50%）

上海通用北盛（上汽集团25%，上海通用50%，通用中国 15%，通用投资10%）

上汽通用五菱（上汽集团50.1%，柳州五菱15.9%，通用中国34%）

上汽制造

5）通用中国集团：

上海通用东岳（上汽集团25%，上海通用50%，通用中国 25%）

6）北京汽车集团：

北京奔驰（北汽控股50%，戴克集团50%）

北京现代（北汽集团50%，现代集团50%）

7）南京汽车集团：

南京菲亚特（南汽集团50%，菲亚特50%）

MG ROVER

8）长安汽车集团：

长安福特（长安汽车50%，福特汽车50%）

江铃控股（长安汽车50%，江铃集团50%）

长安铃木（长安汽车50%，铃木50%）

9）华晨汽车集团：

华晨宝马（华晨40.5%，沈阳市9.5%，宝马50%）

华晨

10）江铃汽车集团：

江铃汽车（江铃集团41.03%，福特汽车30%）

11）中航二集团：

昌河汽车集团：昌河铃木（昌河集团51%，铃木汽车39%，冈谷精机 10%）

哈航集团（三菱技术合作）

12）福建汽车集团：

东南汽车（福建汽车50%，台湾中华50%，三菱技术合作）

13）长丰汽车集团：

长丰汽车（三菱19.5%）

14）台湾裕隆集团：

中华汽车（裕隆80%，三菱20%）

15）吉利汽车集团：

华普汽车

单独产业：华泰汽车，奇瑞，长城，力帆，中兴，比亚迪，江淮，双环

具体的自己查吧。在百科。

我国与外国合资的汽车企业有哪些？

（文/彭科峰）日前，一汽集团宣布，将设立马自达事业部，负责一汽马自达品牌全价值链业务运营。在集团内部，一汽马自达事业部将与一汽-大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级，原一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇将担任事业部负责人。

一石激起千层浪。马自达从原来属于一汽轿车下属的部门，转而升级成与一汽丰田并驾齐驱的机构，其变化不可谓不大。从当年的一汽集团与海马汽车博弈的棋子，到如今登堂入室，一汽马自达实现了华丽转身。不过，小而美的马自达，未来会更美好吗？

从海马到一汽

从一开始，马自达进入一汽集团的大家庭，就和别人不一样。

一汽-大众是一汽集团和德国大众汽车合作的产物，一汽丰田是一汽与天津汽车合并后顺手收下的大礼包，而一汽马自达的加入，则明显有很多偶然因素。

上世纪八九十年代，经济特区海南急需发展汽车产业。当时的海南汽车制造厂（海马汽车前身）找到日本的马自达，双方决定合作生产海南马自达汽车。但可惜，当时海南汽车并没有乘用车销售许可证，因此海南马自达很长时间生产的车辆，只能在海南省内售卖和使用。

为了拿到乘用车销售许可证，海南马自达选择和一汽集团合资。最早，一汽集团用一张销售许可证，得到了海南马自达合资公司的100%的股份，同时控股了海南马自达。

当然，后来的海马汽车不甘心为他人作嫁衣，最终选择独立创业，并北上河南建立生产基地。不过，这一切都和马自达没有任何关系。明眼人都知道，一汽集团的实力和背景更加强大，所以后来马自达一直和一汽集团进行技术合作。

不过，需要指出的是，一直到现在为止，中国并没有一家名叫一汽马自达的合资公司，长安马自达才是地道的合资汽车公司。不信？你从以前一汽马自达的隶属关系就能看出来。

在本次调整之前，一汽马自达属于一汽轿车旗下的机构。而一汽轿车是一汽集团此前的一个乘用车上市平台，旗下一度包括一汽奔腾、红旗和一汽马自达。而在集团内部，一汽-大众和一汽夏利才是和一汽轿车基本并列的机构。

消失的一汽轿车

从某个层面来说，马自达事业部的成立，有赖于一汽轿车退出历史舞台。

在徐留平上任之后，一汽集团的整体上市之路不断加速。由于一汽轿车、一汽夏利的主营业务都是乘用车，不能同业竞争的规则导致一汽集团无法上市。近年来，在徐留平的操盘下，一汽轿车将一汽马自达的业务置出，与一汽解放进行了资产置换，成为了一汽集团旗下的商用车上市平台。如今，一汽轿车已经彻底消失了在资本市场，取而代之的是一汽解放。一汽夏利也已经重组交与他人。

既然一汽轿车已经消失，那么重新梳理和马自达的合作关系就成为必然。可以说，一汽马自达事业部的登场，有赖于一汽轿车的消失。如今，一汽马自达的地位可谓得到了极大提升，从业务层面上可以和一汽-大众等而列之。用一个不太恰当的比喻，相当于从孙公司升级到了子公司。

不过，需要指出的是，如今的一汽马自达，依然只是一汽集团下属的事业部，依然不是一家合资公司。所以，你懂的。

马自达，退还是进？

马自达事业部的成立，对于一汽马自达的销售来说，自然是好事一件。但站在整个行业的角度来说，在一汽集团内部的升级，固然在营销、渠道等层面有可能得到更多支持，但这一切都不是马自达在华业务的决胜密码。

一汽马自达的高光时刻，应当是从马自达6的热卖开始。2017年，马自达汽车在华销量曾经到达巅峰，当年卖出31.62万辆。2016年，这一数字是28.56万辆。2018年，马自达在华销量28.10万辆。

2019年，这一数据是22.77万辆。其中，一汽马自达销量为91416辆，落后于长安马自达，更和2017年的最高峰成绩124238辆相差不少。

当然，我们必须承认，2018年、2019年中国汽车市场大盘低迷，但同为日系品牌的本田和丰田却实现了增长。

马自达当下最大的挑战，或许在于产品层面。今年2月，据外媒报道称，到2022年3月前，马自达不会推出全新车型，另外，现有车型也不会进行重要改款和换代。这也就意味着，对消费者而言，在未来的两年内，或许我们基本看不到马自达在新车型方面的消息。

对于一汽马自达来说，尽管阿特兹和CX-4的产品力都很强，口碑也很不错，但显然其产品线还是有些薄弱。如果未来两年内没有新车型的引进，那么现在的消费者能否继续保持对于马自达的热爱，还是一个问号。毕竟，在汽车江湖日新月异的今天，两年多的时间内不进行车型的升级和换代，还是一件毕竟罕见的事情。

所以说，在一汽集团内部地位的提升，对马自达来说固然是一个好消息。但是面对激烈的市场竞争，一汽马自达是进还是退呢？这一切都需要继续观察。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我国与外国合资的汽车企业包括：