09款威志汽车音响改造_威志v5车音响说明书

1.什么样的轿车最经济便宜!

2.威乐与威志哪款车好

3.高分：预购4-5万元的经济型小排量汽车

4.6万买什么车

5.09款威志空调蒸发箱在什么位置

选择这三款车作为推介，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L”、“三厢”、“5万元以下”。

价格是市场调节最有力的杠杆，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看，在价格不升级的前提下，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了。另外，从2004年1-7月份的销售数字来看，吉利、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车”的老牌劲旅，畅行中国18年，至今销量已逾百万。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New)、好(Nice)，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”，而夏利最能吸引消费者的地方，莫过于这“三省”。

改款后的夏利有了点新潮的意思，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少，内饰用了三色组合，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上，音响升级为单碟CD，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型，空调的制冷效果也得到了改善。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些。目前，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢，1.0 L、1.1 L、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后，旧款夏利还将继续生产。

优利欧：善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子。内饰有黑色和银色两种搭配，一体式的面板设计很时尚，方向盘和中控台都用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大。细节上还有一些十分“讨巧”的地方，比如发动机盖用气动弹簧支撑，车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机，用了与丰田8A相近的技术，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同。如果对排量还有进一步的要求，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元，也非常有吸引力。

一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定，因为它的进步已超出了我们的想象，推荐一定去亲身试驾一下。

羚羊：勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役”，尽管如此，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕”，外形中庸，略显单薄，投产6年几乎没有变样。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当，省油是它最大的优势。另外，羚羊还有几个同级车里的惟一：用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的，它最大的劣势在于空间。

对于三款车的比较主要从空间、配置、动力和经济性4个方面进行：

外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良，也让人感觉耳目

一新；优利欧虽然土生土长，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点，把个小车也是弄得有模有样。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的，长、宽、高三个尺寸也都占尽优势，空间上最宽敞。夏利紧随其后，也还算不错，后排空间是三者最好的。羚羊的空间有点捉襟见肘，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的，而这个级别的车型，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些，夏利和优利欧水平相当。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊、6碟CD和助力转向，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于，实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元)。

考一考“路试”

动力上，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看，夏利的表现很均衡，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉，底盘偏硬。优利欧的发动机用了与夏利相近的技术，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅，超出了预想的水平，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软”的感觉，刹车软，离合软，底盘也软，起步很迅速，中后段加速不足，高速时能给人稳定感。

大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多，只要好开就行，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的，但不要期望太高。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大，举个例子，你的车开得重，出问题的几率就大，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元)，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元，优利欧630元)。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元，夏利4 760元，优利欧5 490元。需要说明的是，油耗与车况、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系，实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的，这也直接关系到维修保养的成本。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有，并且零部件很便宜，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因。长安铃木也很普遍，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性，很多修夏利的店也可以“招待”。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督。

夏利N3技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.342

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

整备质量 kg 900

长、宽、高 mm 4 070、1 615、1 385

轴距 mm 2 340

参考价格 元 59 800

羚羊技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.3

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

整备质量 kg 865

长、宽、高 mm 4 095、1 590、1 380

轴距 mm 2 365

参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型

厂家报价：国内 4.9999万(RMB)

长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

发动机型式 MR479Q 四缸直列、水冷、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

变速器型式 5挡手动

排量(毫升) 1342

最大功率(KW) 63/6000

最大扭矩(N.m) 110/5200

油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）

轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

单音喇叭 前座椅用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧

什么样的轿车最经济便宜!

我的威志就换过一次收音机，就是这个毛病，最后会出现MP3失灵，你的使用没错，即使不开机，直接插也会读取音乐。另外如果听讲座等比较的文件，中间关机或者重启都要重头开始，很不方便。建议去4S店换一个收录系统。

威乐与威志哪款车好

九款最便宜的两厢车

随着年轻人购买能力的提高，在国内汽车市场的两厢车型成为消费者更加喜爱的产品。接下来我们挑选出九款最便宜的自主品牌两厢轿车，来看看近期的市场行情究竟如何。

一、比亚迪F0

比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，在同级别车型中不落下风。在内部空间分配上，通过各种细节之处的精心设计，使内部空间利用达到了最大化，实属一款非常全面的小车。

据经销商介绍，现在购买比亚迪F0系列车型，最高可享受现金2000元的优惠，同时店内还将赠送简单的装饰。比亚迪F0的4款车型目前并不是全部都有现车，售价为3.69万元的实用型仍旧无车销售，这款车也是比亚迪F0系列中售价最低的车型，现在暂时还不接受预订。

二、吉利熊猫

吉利熊猫的前脸用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。这种“仿生学”的设计在国内很少见，体现了“外小内大”的设计目标，使车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证，达到良好的内外和谐。

据吉利4S店销售人员介绍，吉利熊猫的低配车型和高配车型都一直没有现车，预订也不能确定具体交车时间。目前主推4.58万的灵动版和4.88万的乐动版，两款车型都有现车，并有试驾车提供给客户体验。另外，销售人员表示，购买4.58万的灵动版和4.88万的乐动版最多可以优惠1000元。

三、长城精灵

精灵拥有经济型小车独特的圆润设计，个性鲜明，从F1车型上汲取了灵感的鼻翼、下部跑车式样的大型进气隔栅、棱角分明的前大灯组合构成了颇具运动气息的前脸，同时配合动感十足的楔型流线车身，让精灵颇有欧洲小跑车的“范儿”。

据经销商表示，现在正值年底的促销旺季，各店都希望藉由此次优惠提高销量。具体价格为：舒适型及实用型优惠2000元，而豪华型则在原价的基础上优惠4000元；精英型可优惠3000元，不过现车较少，部分颜色需要预订。同时各家经销商均针对年底销售旺季开展了一系列活动，到店购车消费者还可获赠简单随车装饰等。

四、天津一汽威志

09款威志比老款新增了多达20项的改变，其中以安全配置和内饰为主。不过最为重要的还是，09款威志配备了AMT手自一体变速器，大大提升了整车的操控性。另外，09款威志还配备双安全气囊、发动机防盗、倒车雷达等安全配置，安全性也有大幅提高。内饰方面也有很多变化，新车用液晶显示的仪表盘，而且造型和颜色都有了变化。方向盘也用手工缝制真皮材料，座椅的面料和造型也都有了改变。另外，09款威志还配备了CD音响和遥控钥匙，舒适性再上一个台阶。

由北京地区天津一汽经销商处得到的消息，店内09款威志现车充足，消费者现阶段购车均可享受2800元的现金优惠。现在新款的威志现车较充足，现在购车的消费者除享受现金优惠外，还附送一些简单的装饰赠送。但1.5L的旗舰版车型各店颜色不是很全，购买店内暂时没有的颜色需要缴纳1000元订金等待数日即可提车。

五、华晨骏捷FRV

骏捷FRV的车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距达到2580mm，整车长4210mm，宽1755mm，高 1460mm，内部空间相当舒适。骏捷FRV用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并配备了5速手动变速箱和来自三菱的4速自动变速箱，其中 1.3L版本依然保留国三排放标准，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准。外观方面，骏捷FRV融入了许多时尚元素，骏捷家族式的前脸和鹰眼式前大灯的设计都非常引人瞩目，配合绚丽多彩的车身颜色，使整车更富有时尚气息。

据经销商处销售人员介绍，目前骏捷FRV在售的有五款车型，1.3L车型优惠1500元，1.6L手动挡车型优惠2500元，1.6L自动档车型优惠达到了全系最高的5000元。经优惠后，入门车型的1.3L手动舒适版售价从原厂商指导价5.58万元降到了5.43万元，全系最高配的1.6L自动豪华版经5000元优惠后，售价也跌破了8万，仅售7.88万元。

六、比亚迪F3R

比亚迪F3R新手动档改变了老气的百叶窗格栅，换上了云海网阁状并配上了动感显眼的F3R LOGO，更加活力鲜明，2600mm的轴距继续了F3R“宽适”的风格；内饰的做工更加精细，浅色系搭配高档的钛银装饰件，整体上清新协调，看上去也比一般的仿桃木材质时尚了许多，全面周到的配置也可以使人倍感舒心。

据比亚迪汽车北京地区4S店销售人员介绍，目前比亚迪F3R手动挡车型在北京市场一直都没有现车，即使现在预订的话，也需要半个月才能提车。目前只有F3R自动挡现车销售，虽然这款车型官方降价6000元，但4S店总优惠幅度可以达到1.2万元，并赠送部分装饰等。

七、名爵MG3 SW

名爵MG3 SW的出现完善并丰富了自身旗下的产品线，同时让更多人享受到了英系车一脉相承的高品质、高品位和高性能。1.4L的发动机输出接近1.6L发动机的功率，另一款1.8L发动机则拥有86KW的最大功率动力输出。由于上市时间尚短，MG3 SW的让利幅度还不是很多。随着销售旺季的持续，加上传统节日的相继到来，相信降幅还能进一步释放。

据销售人员介绍，适逢年末促销旺季，为提高MG3 SW车型的销售业绩，各店均开始调整价格并附赠送简单装饰或保养。此次优惠车型为MG3 SW 1.4L两款车型，消费者购车时即可直接享受现金优惠12000元，手动豪华型的价格在优惠后已经低至8万元以内，相当超值。手动豪华型各店内现车及颜色齐全，而手动舒适型则现车较少，几近售罄。

八、奇瑞A3两厢

奇瑞A3两厢版的前脸设计与三厢车型基本相同，一样拥有流畅、优美的外部线条，极富时尚特色的造型配合饱满的车头，加上柔和的顶部设计，整体车身优雅、和谐、大气。然而，两厢A3的尾部结构则有着较为明显的变化，双排气管设计配上动感的造型，与流畅的前脸搭配，显得颇具个性。

据销售人员介绍，奇瑞A3两厢刚刚上市，目前只有一款展车到店，其他车型需要等半个月左右。而消费者如果对这款车感兴趣的话，可以现在预订，订金五千元，年前可以提到现车。不过奇瑞A3两厢是刚刚上市的新车型，目前还没有任何优惠政策。

九、海马欢动

作为一款主打年轻消费市场的两厢轿跑，海马欢动倡导“动感有型、快乐随行”的生活方式，“好看、好开、好用”则是对这款两厢轿跑产品亮点的提炼。在外形上，海马欢动用意大利I.DE.A的经典设计，凸显出动感活力气质。动力上，海马欢动用重新调教的HA-VIS-1.8Ⅱ型发动机，动力输出更加充沛，手动挡车型实现节油10%，而匹配CVT无级变速器车型，更实现了15%的节油突破。在操控上，海马汽车还特邀曾经为宝马1系、3系、5系进行底盘调教的日本资深赛车调教专家国政久郎，对海马欢动的底盘进行优化调教。

目前在北京地区的海马汽车4S店内已经有欢动的现车。据海马汽车4S店销售人员表示，现在可以提到欢动的现车，但车型及颜色的选择比较少。由于海马欢动是近期刚上市的新车型，现在还没有任何优惠政策，只有部分4S店表示可以赠送地胶、脚垫等一些简单的装饰。

高分：预购4-5万元的经济型小排量汽车

首先要提到四气门和两气门的区别。因为威乐是5A发动机的技术，威志是8A的。早些年的汽车发动机都用两气门技术,在发动机燃油效率进一步想提升时,人们要解决进气和排气的效率时首先都是考虑到进排气门的口径是否能够加大,可是进排气门口径受到发动机燃烧室空间的影响,在燃烧室空间不改变的情况下,很难直接将进排气门口径加大到理想尺寸。为了解决这个问题,人们将进排气门分别做成两个,就是两个进气门,两个排气门,在气门口径总和加大的同时,单个气门口径变小,重量变轻,气门重量小而轻，驱动机构就会很容易对气门进行控制,使发动机提升转速更快。发动机功率因为气门多、进排气效率高而提高。

8A用的单凸轮轴，5A用双凸轮轴。单凸轮轴是通过两侧的驱动臂来推动进排气门工作,驱动机构过于复杂,驱动机构本身的驱动准确性差,解决此问题就是将单凸轮改为双凸轮,每个凸轮驱动一侧气门,这项技术使发动机气门开启时间的控制更加精确。

与我们熟悉的8A发动机相比，威乐不光考虑了排量的提高及功率加大,更大的区别在于扭力输出峰值。8A是在发动机5200转时产生,而5A发动机的扭力峰值输出转速只有3200转,从这一点分析,5A发动机具有瞬间提速的特点，适合拥堵的城市道路使用。

威乐的动力不光体现在城市道路上，山路驾驶一样可以得到动感体验。山路上,有着丰田车一惯硬朗作风的威乐车身,控制准确轨迹清晰,上山时发动机与变速箱之间噪声稍微提高了一点,只是因为动力表现好,发动机转速高,威乐的避震设计是在国内小型车中非常出色的,平时的舒适性很好,在颠簸道路上大的起伏避震吸收性能也很出色,坐在车内舒适的感觉与车的价格严重不符。更像是高级一点的轿车。与威驰和花冠比较,得出一个结论,丰田对于车身的制造技术和刚性控制炉火纯青,因为车辆在多弯的道路上行驶光是依靠避震好是不行的,没有刚性好的车身无论如何是不能够让驾驶者自由操作的。路况的反馈更能够给驾驶员自信。无论车辆大小，控制的准确性太关键了。

威乐用丰田系列小型车的内部装饰,多角度的空调出风口特别方便,特别对不愿意让风直接吹人的车主方便多了。音响的安装位置偏低，行进中对音响的调整不方便,音响本身效果不错,如果提高点安装位置就更好。

都是成熟技术，熟得正好与熟透了是两个概念。威志\威乐与目前市场上价格差不多的车辆比较,发动机技术占有绝对优势。因为高速公路四通八达,家用车辆跑高速度是太正常了,没有一台好发动机是不行的,光玩车内配置没什么用,最关键的还是车辆本身质量好。与其价格相差不多的车有的用的发动机用“熟烂了”形容比较合适，加上电喷系统就敢说是成熟发动机做了全新的调校,给消费者一个错误概念，显然是投机取巧。当然如果威志\威乐能够用VVT-I或像大众车某款发动机一样用低扭力提升技术，那就更完美了。其他方面，威志\威乐车内装饰简捷实用,驾驶舒适性高，高速度时车内安静。

6万买什么车

想买车，心动不如行动，赶快掏钱吧~~~~~

省油、环保、不占地方、价格经济、外观时尚……小排量车的优势多多。对于那些刚走上社会，而经济实力还不是很雄厚的年轻、时尚一族来说，无疑是一个好消息，要购买一辆小排量车就可以比原来至少省几千元钱的购置税。2009年也将是时尚小型车大出风头的一年。

●雅力士

排量：1.3L\1.6L

卖点：雅力士用了和卡罗拉同源的16气门双VVT-i发动机，大大提升了发动机中高转速的动力输出，实现了最大的驾驶乐趣。丰田独有的双VVT-i发动机的特点是科技先进、加工工艺精湛，动力输出充沛且细腻流畅。

●飞度

排量：1.3L\1.5L

卖点：新飞度轿车继承了上一代飞度的省油优势，1.3L车型90km/h等速百公里油耗仅为4.9升，1.5L车型90km/h等速百公里油耗也仅为5.1升。与上一代飞度相比，长、宽分别增加了55mm和20mm，高度减少了10mm，轴距不变，使得原本就非常宽敞的空间更为突出。

●骐达

排量：1.6L

卖点：并不太长的车身却提供了宽敞得令人惊讶的内部空间；通过新科技的运用，使得发动机的空间减至最小，从而营造了长达2600mm的超长轴距。更可贵的是，它没有过分强调前排空间而牺牲了后排座位的舒适性，这对那些后排经常坐人的车主尤其重要。

●骊威

排量：1.6L

卖点：骊威的操控性能很不错，其装备了车速感应式电控可变助力转向系统，可以保证在低速行驶时转向轻便，高速行驶时转向稳重，这与以前的油压式助力转向系统相比，该系统可节省3％的燃油消耗。

●C2

排量：1.4L\1.6L

卖点：智能化控制系统可依据驾驶人员的动作特点判断其驾车意图进行自动换挡。变速箱能自动学习并记忆驾驶者的驾驶习惯，自动在9种换挡模式下选择最适合当前的状态。先进的四轮独立悬挂，用了车轮与车身之间的非刚性联接，更好地减弱了路面的振动，提高了驾乘的舒适性。

●206

排量：1.4L\1.6L

卖点：行李箱容积为245升。后排座椅可以折叠以扩大行李箱的储存空间，这样容量就从245公升一下子扩展到1130公升，相当于6个家用单体立柜冰箱的容积，让您的出行变得轻松自如。另外行李箱的低门槛设计使得物品取放更为方便。

●马自达2

排量：1.3L\1.5L

卖点：Mazda2劲翔在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时，实现了以顶级水准制动性为主的高主动安全性能和追求卓越抗撞击能力的被动安全性能。主动安全性能体现在最好的驾驶视野，4轮独立通路的ABS系统及EBD，超短的刹车距离。

●CROSS POLO

排量：1.6L

卖点：CROSS POLO的行李厢容积为270升，如果把后排坐椅折叠放倒，能使最大储物空间提升至1030升。此时如果把副驾驶坐椅靠背放倒，还能搭载超长尺寸的物品。其后排坐椅还可分离单独折叠，使车内空间灵活多变，可以兼顾载人和载物。

●雨燕

排量：1.3L\1.5L

卖点：大空间、低油耗、厚实的外形，现在1.5升雨燕再次弥补了老款雨燕最大的缺憾———发动机乏力。新雨燕的另一卖点是丰富的差异化配置，倒车雷达、无钥匙启动、自动空调、智能化行车电脑等相关配备，都是新雨燕性价比的加分项。

●威驰

排量：1.3L\1.6L

卖点：全新VIOS威驰搭载了新开发的1.6L双VVT-i发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。

●炫丽

排量：1.3L\1.5L

卖点：炫丽GW4G15发动机用VVT技术，具有体积小、质量轻、动力强、燃油经济性高等特点；最大功率可达77KW。车底、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，用上海宝钢优质钢材，形成全方位立体式保护架构。

●长城精灵

排量：1.3L

卖点：在动力上，长城精灵搭载了长城自主研发的GW413EF1.3L汽油发动机，这款发动机在4200转/分钟-5200转/分钟的区间范围内可达115Nm的扭矩输出，最大功率65KW，升功率将近50KW；0-100公里的加速时间在15秒以内。

●威志

排量：1.3L\1.4L

卖点：威志09款通过科技打造全“心”安全保障，配备了ABS+EBD安全系统，即使车辆在紧急制动状态下仍可以保持稳定转向，防止产生侧滑和跑偏，引用德国ContiContiTeves公司先进技术，制动频次更高、制动更精确、更安全。

●QQ

排量：1.1L\1.3L

卖点：QQ的安全性毋庸置疑，笼形车身、防撞钢梁等15项安全技术，均为行业领先，而ABS+双安全气囊的安全配置更是树立了微轿安全的标杆。节能、环保同时也是奇瑞的核心卖点，奇瑞QQ也不例外，经过多项优化，QQ油耗降到了3.7～3.9L/百公里。

●骏捷FRV

排量：1.3L\1.6L

卖点：骏捷FRV用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，复合扭转梁式后悬，为此款车提供了良好的操控性更加适合中国路况。在主动安全方面，骏捷FRV提供带有EBD的ABS系统、吸能式转向管柱，并有双安全气囊，预计可选装侧面安全气帘。

●晶锐

排量：1.4L\1.6L

卖点：在小车如何大空间的问题上，晶锐在车内后座头顶净空拉高了约4厘米的距离，创下了同级车中顶部空间的新纪录。原有的300升行李箱空间，在后排折叠放倒之后可以扩充至1163升，使得“大块头”与晶锐同样可以舒适相守！

1.6L排量以下：实用为主

购买1.6L排量以下车型，减少缴纳购置税，这不但是节能减排的需要，也为实用型的低端消费以很大的鼓励，在总体上促进消费的作用。结合燃油税的推出，普通消费者购买实用车型也进一步得到强化。可预期的是，1.6L排量以下、价格不超过10万元的车型消费比例将有较大幅度的提升。

●雪佛兰乐风

排量：1.4L\1.6L

卖点：乐风的造型丰满，与其他小型三厢车相比，显得更为扎实，长4310mm、宽1690mm、高1507mm，2480mm轴距，使得乐风的内部空间和其外形一样宽敞。在设计上，也走精装式家用车的路线，舒适性不错。

●捷达

排量：1.6

卖点：用的是大众PQ34平台，整体底盘性能表现不错。凭借大众品牌的知名度、经济实惠的价格、德系车的安全优势，多年在车市都是长盛不衰。作为最实用的代步车，皮实耐用，被大家公认。此外维修保养费用低廉，是一款真正的大众车。

●RIO锐欧

排量：1.4L\1.6L

卖点：RIO锐欧凭借着极具动感外形设计和良好的操控性能赢得了消费者的认可。外观时尚，对比同级车型空间性能不错。油耗、维修以及保养费用都较低。在安全方面，RIO已经获得了欧洲NCAP撞击测试四星安全认证和美国NHTSA五星安全认证。

●比亚迪F3

排量：1.5L\1.6L

卖点：主要针对家用车市场，性价比和油耗都得到广大消费者认可，F3自动挡将于本月上市，将搭载排量为1.6L的三菱发动机，该款发动机在市场上已经形成了高功率低油耗的良好口碑，价格将保持比较低的水准，车辆使用成本低。

●夏利

排量：1.0L\1.4L

卖点：夏利在20年中始终保持经济型轿车销量前列位置，经受了长期的市场考验，形成了近百万社会保有量。经济实惠、省油省心，成为“国民车”的代表。目前其最低价不到4万元，很难再找到比它更便宜的小型车，且保养方便经济。

●奇瑞A3

排量：1.6L

卖点：奇瑞A3最大特色就是欧洲设计感的强化，它还集合了全球众多的先进设计和技术。作为奇瑞汽车迄今为止最为用心制造的一款全新车型，配备了奇瑞自主生产的1.6L ACTECO发动机，动力强油耗低。

●福美来

排量：1.6L

卖点：福美来动力较好，性价比不错，底盘扎实，省油耐用。09款整车的新尺寸令驾驶稳定性得以提升，1705mm的宽度将为驾者提供更加舒适的横向空间，存储的空间也因此得以提升。

●新爱丽舍

排量：1.6L

卖点：外观端庄，配备超越同级别车的动力和精准操控等一系列理性科技。上市之初，即凭借7.38万元竞争性的价格吸引市场关注。同时，新爱丽舍拥有成熟网络和服务，保养费用也低于竞品车型。

●吉利自由舰

排量：1.3L\1.5L

卖点：经过7项大改进和56项改良，成就08款自由舰。目前拥有经典版、精致版、手动、自动、CNG等10多款车型，消费者选择的余地大。超过20万的市场保有量，带来了低廉的维修保养费。上市三年来，整个车型特别是发动机经受了市场考验，性能可靠，油耗控制到位。

1.6L排量：家用商务两相宜

1.6升排量的轿车在车市中越来越受到消费者的青睐，1.6升的中级轿车更是其中的表率，除了个别车型设计比较特立独行外，绝大部分1.6升排量的中级轿车都是属于“出得厅堂，入得厨房”的车型，即适合一家大小日常代步、出行旅游，平时开着上班或见客户又显得大方得体，有高级感。

由于这类车型照顾到国内私人购车最普遍的一个目的：实用和面子。因此1.6升排量的中级车在轿车市场的销量最为突出，价格上，1.6升排量的中级轿车的跨度是很大的，9万-15万元之间，所有国内厂家生产的1.6升排量中级轿车都能在其中找到，这个价位区间也是目前国内购车者最热门的选择；其次，大厂品牌云集，由于市场巨大，基本每个主流厂家都会涉足，包括南北大众、上海通用、长安福特、东风日产、一汽丰田等合资厂，以及奇瑞、华晨、东南汽车等一些自主品牌，消费者可选范围相当大；另外，1.6升排量的中级轿车外观设计普遍比较中庸，时尚动感之余不失大气，空间尺寸及排量都适中，很多品牌的中级轿车都是1.6L、1.8L乃至2.0L排量并存，但最多人买的还是1.6L，原因是外形尺寸空间都一样，配置也差不多，价格便宜，对于车子的性能大都不会十分追求，动力够用就好，加上现在购置税优惠措施出台，1.6升排量更是成了首选。

●凯越

排量：1.6L

卖点：凯越凭借全球化开发、中国化包装的策略取得了巨大成功，新凯越明显希望延续这个路线，其成功的要素———宜家易商的形象、舒适好用的特性都得以保持，可说是一次相对保守的自然进化。改款后的外形顺应潮流，增添新鲜感；车厢氛围精致，有高级感；前排储物空间丰富，生活便利；乘坐空间比较得体；机械调较完全针对日常驾驶，轻松易开；底盘隔音优秀，行车安静；具有多项同级首次出现的高端配备；具有同级最好的Harman/Kardon音响系统。

●伊兰特/伊兰特悦动

排量：1.6L

卖点：伊兰特悦动卖点依然是实际的功能、实惠的价格。1.6L发动机输出均匀完善，畅顺充沛，很适合日常驾驶；手动变速箱换挡手感较佳，有一定乐趣；转向、挡位、离合、坐姿等环节都很完善，日常驾驶轻松无压力； 车厢人体工程成熟完善，一切操控部件简明易用；乘坐空间比较宽大，达到同级出色水平；储物空间比较多，日常使用方便。

●朗逸

排量：1.6L

卖点：这款车非常实用，亮点不多，但主要功能都很到位。自主设计的外形，款式得体，尺寸适中；车厢人体工程设计很适合中国人体形和习惯； 后座乘坐空间充裕，视野好，而且坐3人比较得体；车厢储物空间丰富，生活便利性好过绝大多数德系车；6挡自动变速箱换挡极为顺滑平顺，科技含量高；底盘保持了大众一贯的厚实感，行走各种路面从容淡定；胎压监控、感应雨刮、定速巡航、自动防炫后视镜等驾驶装备，超越同级标准。

●标致307

排量：1.6L

卖点：全新的前脸，为车型赋予了新的个性；车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；尾厢超大，内壁平整，座椅可放倒，非常好用；1.6L发动机均运转畅顺，高转隔音出色；转向系统一流，指向准、路感强，方向盘握感也佳；底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕；过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚；新加入CMS技术后，行车电脑功能、各装备智能化程度都提升到很高程度。

●花冠EX

排量：1.6L

卖点：随着换代车型卡罗拉的推出，原有的花冠换装新款1.6L发动机，价格相应下调，以实惠性吸引消费者。该车外形相当经典，全车有较多人性化装备，后座乘坐舒适性高，空间较大，方向盘手感不错，新的1.6L双VVT-i发动机技术先进，动力和燃油经济性表现都属上乘，整车操控灵活，使用方便。

●明锐

排量：1.6L

卖点：外表有特色，车身工艺佳；1.6L发动机技术完善，动力表现不错；车内空间比较得体，座椅乘坐感舒适自然；各种操控件分布规整，使用容易上手；三厢五门设计，外表得体，又提供了载物的可能性；尾厢容量巨大，放倒后座更可运载大件物品；车内储物空间设计周到；用料认真，做工水平有大厂风范。

●新宝来

排量：1.6L

卖点：外形大方得体，车身钣金工艺出色；车厢人体工程设计成熟，适合中国人体形；后座乘坐空间充裕，腿部空间比老款宝来进步不只一个档次；车厢储物空间丰富，生活便利性好过多数德系车；6挡自动变速箱换挡顺滑平顺，科技含量高；底盘保持了大众一贯的厚实感，行走各种路面从容淡定；标准配置比较高级、齐全。

●速腾

排量：1.6L

卖点：它的技术含量和用料分量要比世界同级车的平均水平高一些，车身做工精细，细节高级有气派；车厢储物格设计比较周到；后座宽敞，座椅柔软，乘坐感舒适；尾厢宽大实用；6前速自动变速是同级最先进产品，传动效率高，动力传递畅顺完善；电子助力转向形式先进，比例感清晰，既轻巧又稳定；底盘过弯、走高速都非常稳健，极限高；ESP全系列标配，提供较高的主动安全防护。

●锋范

排量：1.5L

卖点：外形精致、新潮，较显档次；车厢做工用料得体，氛围和谐，不良气味小，内饰细节设计考究、新锐；日常操控轻松灵巧；动力系统都很完善，低速顺滑，高速有后劲；发动机中高转速后劲够强，声音很有运动感；悬挂调较适中，过减速带很舒服，震动和路噪压抑都较思迪有显著进步；安全性和燃油经济性都有不错口碑。

●马自达3

排量：1.6L

卖点：跑车化的外形，在同级别家庭车中独`树一帜；车厢有跑车气氛；相比其体积来说，乘坐空间比较理想；车厢内的杯架、手枕箱等储物空间设计周到合理； 豪华版的原装音响效果相当出色；密齿比手动变速箱，设定非常运动化，提供一流驾驶感；4挡自动变速箱日常表现完善，也能应付运动化驾驶；精密的悬挂设计加上硬朗的调较，操控扎实、稳定；方向盘轻巧、精确，转向精确，有跑车风味；轮胎抓地力强，制动效能出色。

●轩逸

排量：1.6L

卖点：外表斯文精致，车厢设计有品位，用料质感上乘。乘坐空间充裕，后座纵向空间为同级之冠；车厢设计精巧有品位，用料质感佳，便利性设计有心思；日常驾驶非常轻松，很适合家用及由女性驾驶；车厢隔音上佳，行车大部分时候相当安静；全新发动机性能完善，动力充沛够用；尾厢容量大、内部高、开口大，使用方便。

●骏捷

排量：1.6L

卖点：骏捷有一些同级的优势，例如车厢内部空间以及底盘的高级别(它是由B级车中华的底盘发展出来的)。该车车身造型大气，气派十足；同级、同价位车中最大的后座空间，纵向长度媲美中级豪华车；安全装备比较齐全，侧气囊在同价位车中相当难得；全车多处细节有超越该级别标准的设计，给人超值感；价格便宜。

●蓝瑟

排量：1.6L

卖点：外观秉承三菱DNA，具有运动型轿车的主流设计风格；制动灯也LED化了，在同级车中较罕见；1.6L4G18发动机高转动力强劲，这款发动机在中国已生产10年。

09款威志空调蒸发箱在什么位置

天津一汽威志

作为天津一汽在NPC平台上自主开发的小车威志，吸取了NBC平台技术的精髓，在动力性和空间上都表现的不错，能够给车主很好的驾驭感。配置不足是威志的软肋，但是考虑到它的价格优势上，将其作为一款城市家用代步车还是非常超值的

09款威志的外形十分简洁而传统，三厢车型看上去大气稳重，符合国人的传统购车审美，内饰设计淡雅简洁，方向盘、中控面板、车门以及音响系统有了细节上的改进，做工有所提高

为威志的一大卖点，动力方面搭载丰田5A＋发动机，这款著名的丰田发动机在动力和经济性上的表现十分平衡，130牛米的最大扭矩和75千瓦的最大功率保证了充足的动力，而且燃油经济性表现出色。

比亚迪F3

电池起家的比亚迪近期可谓是风生水起，就连股神巴菲特也对他情有独钟。要说到比亚迪最大的功臣非F3莫属。作为比亚迪的开山之作，花一半的价钱就能买到一辆花冠，价格无疑是F3的最大竞争力，但小毛病太多、性能不稳定不少F3车主已经达成“共识”。

外观上虽然像极了丰田某款车型而被受争议，但也为其积累了不少人气，同时还节约了不少成本。内饰设计上我们也能看到不少模仿的痕迹，做工也比较粗糙。空间是F3的卖点之一，2.6米的轴距达到了A级车的水准，在同价位的车型中，几乎无人能敌。这对于有偏爱大车的消费者来说，有着十足的诱惑力

动力方面，F3白金版配备了三菱最为成熟的4G15S发动机，最大功率78千瓦，最大扭矩134牛米，算是皮实耐用的典型，经济省油性都表现不错，作为日常代步实用足够。

安全配置：比亚迪F3全系都标配了四轮碟刹和ABS＋EBD，这个显得非常难得，看得出比亚迪在安全方面并不马虎。从安全配置来看，实用型省略前排双气囊，标准型仅配备驾驶座安全气囊，豪华版和旗舰版配备了双气囊和倒车雷达，倒车影像仅在旗舰版中出现，也就是说只有豪华版以上的车型才能享受到安全配置，虽然是处于成本考虑，但难免觉得比亚迪不厚道。

长安悦翔

售价是自主品牌竞争的最大优势，但随着车型的增多，竞争也日趋激烈，最终打动消费者的还是品质。长安这几年进步不小，旗下的悦翔不论是制造工艺还是内部空间，都值得很多自主车型学习。

外观设计上，悦翔走着时下流行的运动风格，有点福克斯与马自达3的混合味道，比较适合年轻人的胃口。让我们感到长安汽车诚意的是悦翔内部的细致做工，中控台设计简洁，功能按键排列整齐，精细的做工足以和合资车媲美。空间上悦翔也领对手十分眼红，前排头部空间十分富裕，后排腿部活动空间大，轻松翘起二郎腿不是问题。

高效全铝1.5L发动机，用长安最新独有的滚流气道设计技术，配合上BOSCH最新7.8版本的整车电控系统将动力系统与整车完美匹配，最大功率72千瓦，最大扭矩137牛米，动力性能不错，但刹车是软肋，这也是国内自主品牌不太注重的地方。

安全配置：在前两款全系车型都标配ABS＋EBD的情况，没有在悦翔身上出现，售价5.39万元的低配版车型安全配置全无，低配版车型仿佛成了摆设，让小编替他捏了把冷汗，但相差7千元的尊贵型，配备了前双气囊、ABS＋EBD、倒车雷达，这样看来豪华型和尊贵型更值得购买，相比比亚迪F3高配版9万多的价格，悦翔显得厚道许多.

东南V3菱悦

V3菱悦作为东南旗下的一款小型车，是在蓝瑟平台基础上加以改进而推出的一款自主紧凑型车，因此与蓝瑟有很多共性，虽然难免有新瓶装旧酒的嫌疑，但成熟的技术和突出的性价比，仍是一款值得购买的车型。

在内饰做工上，由于成本限制菱悦的选材不是高档，但却让人看到厂商的认真。不过仅是作为家用代步的话，这款车的整体表现已经不错了。不足之处就是内部空间不宽敞，轴距只有2.5米，在同级车中没有竞争优势。

因为三菱的坐阵，菱悦的1.5L发动机有着出色的表现，DOHC＋MIVEC发动机比蓝瑟更高一级，其最大功率达到了81千瓦，最大扭矩为134牛米，三菱遗留下来的底盘也让V3拥有了不少三菱的感觉。

安全配置：ABS＋EBD是全系的标配，低配的启航版省略了前双气囊，舒适版也仅仅关注到驾驶者，豪华版以上车型配置前排双气囊。倒车雷达也只有在旗舰版和导航版出现。

自己看需要什么样的吧.

汽车空调蒸发箱位置在中控台下面，蒸发箱是汽车发动机和汽车空调的散热器装置。

拓展：威志是一款汽车品牌，由天津一汽历时30个月、投入3亿元自主研发。天津一汽销售有限公司总经理宋明君表示，此次威志上市并未用全国同步的投放策略，而是分批次进行，第一阶段是长江以南的区域，第二阶段是长江以北的地区。第一眼看威志最让人深刻的就是它那对似乎来源于京剧脸谱的眼睛，飞扬的眉梢，大而亮的眼睛，再配上浑圆有力的原色保险杠，威而不严张而不扬，彰示着一种小车的个性。卤素与LED大灯的组合，让这对眼睛在黑夜里面也异常突出，让人过目难忘。车身线条流畅而饱满，高高的腰线把车的轮廓勾勒得年轻而富有活力，尾部高亮度分体式晶钻组合尾灯显得活泼可爱，稍稍遗憾的就是其后保险杠有点突出，感觉尾部整体没有前脸来得干净利落。总的来看，威志在外观设计上仍遵循常规思路，沿袭的本意还是实用。威志的驾驶舱没有什么花哨的东西，可以说是非常简洁，中置的仪表板与中控台结合在一起，这样的设计明显有威姿的影子，但是它们又存在区别。威志没有用威姿的数字显示而是普通的仪表显示，同时仪表板跟空调控制和汽车音响又结合在一起，使整个驾驶舱更加简明。