东风m6油耗怎么样啊值得买吗_东风mx6油箱多少升

1.6个月6000公里，实测哈弗M6油耗，超乎你的想象

2.东风本田的思域和马自达6哪个好？

3.老爸准备买新车，给点建议，

我是一个比较注重外观的人，选车的时候第一要务就是选自己觉得好看的，当时一眼就看中M6了，觉得这才是男子汉开的车。而且内饰也喜欢，简洁耐脏、空间宽敞，当时就爱了。另一方面配置确实比较齐全，什么定速巡航、无钥匙进入，发动机启停、胎压显示这些，用了这么半年多了，没什么毛病，可以说是里子和面子都有了。

我感觉M6这款车的外观造型是非常大气时尚的，大灯的设计很有凶悍的感觉，而且灯光也亮，中网格栅面积比较大，跟这样的大灯搭配起来相当的协调。车屁股的造型属于比较敦实的那一种，看起来就很有安全感！作为一个有点颜值控的人，对于?哈弗M6的外观还是挺欣赏的！当然了，也是萝卜青菜，各有所爱，这一点还是要看每个人各自的审美吧。

感觉哈弗M6这个内饰也就是中规中矩的，也没有太多突出的地方了，说实话已经很好了，就这个价位有如此设计也很好了，简简单单够用就好了，也不能要求太高了，实用性是最好的，座椅很宽大舒适的，中控大屏也够用的，手机交互系统很不错，加上这个价位在这已经很不错了，新车有点异味也不是很明显，开窗散气几天就很不错了。

空间超级大，坐进去头部和腿部空间都很轻松，不会显得太压抑，后排空间也可以并排坐3个成年人，车内的储物空间也是不少的，再多的小物件也都可以放下，后备箱的容积也特别大，，出门或者去外面旅行，行李也不会担心放不下了。

我绝得M6操控还是非常不错的，指向十分的精准，转弯的半径也没有很大，动力很充足，后期的加速很给力，行驶在路上的时候特别的平稳，通过性很好。舒适性一般，感觉底盘调校的有一点硬，在路况不太好的路面行驶的时候有颠簸感，其他方面还好。

动力的话，还是可以，起步算给力，跑起来不错，如果舍得给油，推背感还是有的。虽然我是小年轻一枚，但是我开车还是比较温和的，不追求，毕竟安全才是最重要的。高速曾经开到110以上，推背感是感觉到了，而且也没有飘的感觉，可以看出我的M6的发动机是相当不错的。

油耗我觉得我是完全可以接受的，不知道大家对SUV的一个油耗标准是怎么样的，我觉得平均每百公里8-9个都是很正常的，毕竟车身打车子也比较重，涡轮增压的发动机助我了解，本来就比较费油一点，我觉得这台车子平均5毛钱一公里，其实已经很可以了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6个月6000公里，实测哈弗M6油耗，超乎你的想象

M6怎么样？作为一个开了三年5.6万公里的哈弗M6车主，我觉得我还是有一定发言权的。

我在2018年买了哈弗M6，手动精英车型。在此之前，这款车的价格一直在8万元以上，也是缘分。那时候我的老爷车捷达已经十年了。虽然20万公里的老车动力依旧强劲，但我却被没完没了的小问题弄得郁闷不已，比如启动电机，开关，继电器，各种各样的问题。因为我是做苗木生意的，所以要到处跑，经常拉一些苗。虽然老捷达的路况不好，但是/

皮卡受年检和部分城市限制，不在选择范围内，手头资金也不是很充裕。当时预算是10万以内的SUV车型，个人偏爱手动挡，其中一个比较好操控，另一个老婆想学车，想买个手动挡让她练习。这个价位能满足她自己需求的车型并不多。看了长安CS55，启辰T70，比亚迪宋，宋max，最后初步选定。宝骏没考虑是因为我以前开过510，因为他太肉了。

长城最早不在我的选择范围内。当时在网上筛选后，能查到的车型是哈弗H2S和哈弗H6。H2S有点小，而且没有手动变速器。H6落地十几万，超出预算，所以没考虑哈弗。这也是命运。我决定买比亚迪后，正好是午饭时间。我想着吃完饭回家看看论坛。然后我就找老家一个刚买比亚迪宋不到一年的小弟看看车怎么样，就从比亚迪店里出来了。我妻子说她已经来了。我们去看看朋友介绍的一款斯柯达车吧。果然，我们转了一圈就出去了，就在哈弗对面。老婆说进去玩，我们就进去了。一进门，销售人员还是挺热情的。一个年轻人接待了我们，他的儿子渴了。我妻子带他去二楼喝果汁，走到楼梯上，在展厅里看到了M6。我老婆看中了它的浮顶，上楼前跟我说，就问那辆车吧！

看了下内饰，塑料感挺强的，但也不难看。说实话，我对外观没什么感觉，但是空房间真的不小。我喜欢后排，包括后备箱空间。看完之后随便问了一下手动挡的价格。小伙子跟我说9.5万裸车还是超出预算了，然后他的第二句话是，这个车的厂家直降2。我当时蒙着眼睛，侧气囊，天窗，定速巡航，后空调节，倒车影像，雷达，无钥匙进入，4650车长，才7.1万的价格，落地也就8万多一点。就是感觉不太好！

反复确定价格后，我被感动了。回家查了半天论坛。有人说油耗高，有人说发动机漏油。最后，我被这辆车的价格打动了。原来预算裸车8.9万，现在落地时达不到这个数字。空之间有面值。即使油耗高，也能省下近2万元。我认为这完全在可以接受的范围内，所以我会晚一天去4S。泰安的车很少，只能等到11、4S店给我打电话提车，我才能坐上心爱的车。据说是泰安降价后的第一批新车。我不知道是不是真的，但是我把他们放在门口的时候确实有很多人问我。

现在开了年了，里程5.6万。来说说这段时间的感受吧。

外观和内饰我不想多说。有人说萝卜好看，有人说丑。反正我觉得还不错，尤其是车身侧面很漂亮。现在2021款很丑。没有了悬浮式车顶和贯穿式尾灯，没有原来那么苗条了。中控全部是硬塑料，但是方向盘和座椅是仿皮的。座椅很软，底盘调教的很好，一个减速带后没有太大的颠簸。至少比比亚迪宋舒服，比后来买的7强不止一点点。空房间真的很舒服。后排坐三个人一点都不挤。树干里拉几棵小树苗简直不太爽。

驾驶体验，手动挡。说实话，跟我的老捷达没法比。换挡没那么顺畅，提速真的很有肉。我老婆说自从换车后就很少感觉到推背的感觉了。不过无论是城市通勤还是高速公路超车，动力都是够用的。如果三档不行，就用二档。转速达到2500转后，动力依然充足。低转速时的扭矩差强人意，比我的老款捷达和冯军7差太多了。以前这车怠速的时候需要加点油门。SUV的缺点是转弯翻滚。另外这车减震比较软，高速转弯肯定不舒服。不过总体来说还是不错的，开起来比较舒服。

油耗，相信是大家最关心的。哈佛群里有个开自动M6的妹子。她说她的车耗油13左右，比较费油。我一个开久了，一个是手动挡的，大部分跑乡镇路。目前油耗稳定在8.2左右，50升的油箱油至少能跑600公里，春秋两季最省油。现在，一箱油在冬天可以跑680公里。夏季空，调整后的油耗在9.3左右，平均8.2的油耗应该不算过分。反正不超过9种燃料。一辆1.6吨的1.5T吨SUV的这个油耗我很满意。当我习惯开车的时候，我发现这辆车的高速公路反而需要燃油，可能是因为我一直以最高限速行驶，在高速公路上的油耗应该接近9燃油。我感觉这车最省油的平均时速应该在60到90之间。

省油不一定要慢。我起步很快，但是到了限速就开始稳油门。我哥的宝马530开的时候仪表显示10.5，我开的时候显示9.4左右，极限状态能达到8.9。当然是仪表显示，但也说明了驾驶员对油耗的影响很大。及格也不错。一般颠簸的路面基本不需要刻意减速，不用担心会撞到底盘。当然，你不想和四驱越野比。上次，当我去周鼎山时，我遇到了一条堵塞的小路，我害怕开车穿过我旁边的土路。我滑着滑着上来，旁边走过来的FJ是平的。我不能羡慕这个。毕竟是城市SUV。不要要求越野，这是

到底什么是优秀的品质？我不知道该说什么。先说坚定不坚定。这辆车从我买回来到现在已经被追尾两次了。有一次是去年5月，在去日照的高速公路上，堵车被一个女司机撞在右后侧，排气管头弯了下来，右下侧的保险杠被撞凹了。她的车是一辆三厢车，哪辆车我很久都不记得了。反正左大灯坏了，水箱漏水。我找了个修理厂，用撬棍把排气管撬破了。还有一次，今年初二，被一辆走神的迈腾追尾。当时我被撞出去两三米，后门有些变形，保险杠坏了，雷达被撞凹了但没碎，一个雾灯坏了。估计这哥们时速60左右，基本没刹车，我后背就被压了十几分钟。这次，有照片。至于迈腾，下面。你们自己看吧。

对于大的，因为才三年，目前没有传说中的漏油，也没有其他问题。方向盘按钮可能因为洗车时喷了什么油而渗了一点进去。有段时间两个按钮很容易串键，后来我恢复了自我。不知道国产车能开多少年，但个人觉得，就算跑六七年，除了大问题也不会亏本。谁能便宜？

总结一下我对这款车的评价，我觉得这款车最大的优势就是性价比。裸车7.1万，车长4650，宽1830，身高好像一米七多一点。我忘了确切的数字。空之间电量足够。你还想要什么？不过我个人建议，如果经常通勤到市区，还是选择汽车比较好。不管怎么说，油耗比汽车高，停车也不方便。我是一个常年跑乡镇土路的人，要拉点货，不太在乎面子。我强烈推荐这款车。对了，后座不能完全放平是个不好的地方。虽然不影响装东西的能力，但是装不下床垫，有些东西也不是很舒服，呵呵！

百万购车补贴

东风本田的思域和马自达6哪个好？

M6陪伴我走过了6个月的风风雨雨，每天的相依相伴，让我对小六子的性能更加的了解。空间、配置等方面大家有目共睹，不需我再多言，现在主要分享一下m6的油耗。买车时也担心小六子的油耗，从买车第一次加油开始我就记录了每次加油的金额和行驶的公里数，后来漏记了几次，也就不在特意去记了。但是油耗一直是我最关心的问题，加油时候我喜欢扫码支付，所以也会随手拍一下仪表盘的公里数，这样两次就可以算出来油耗了。12月21日油表报警后加满了油箱，用了262元，当时里程表照片6232公里，当再一次油表报警时，公里数变为6778公里，也就是说262元跑了大约546公里，折合下来大约0.48元一公里，100元钱最少最少也可以跑200公里！对于小六子来说，这个油耗是比较出色的，反正我很满意。

油表报警，6232公里

一箱油用尽，6778公里

加油支付了262元

每公里大约0.48元

我的19款M6是国5版本，而现在市面上的小六子已经是国6版，新款的发动机转速1800转涡轮开始介入，油耗应该会更低！我开车时的仪表盘的显示屏显示平均油耗，每增加0.1或者减少0.1我心里都很在意，油门也舍不得使劲踩了，完全失去了驾驶的乐趣。后来我开车不在看油耗，根据需求踩油门，感觉好多了。有人说小六子起步慢，我倒没这个感觉，车子起步追求稳当，又不是比速度，起步时候在一档提到二档后，稍微加大油门，有明显的推背感，提速很快，只要油门到位，小六子也有跑车的感觉！买车到现在6个月，真的越来越喜欢它，越来越信赖它，M6绝对值得拥有！

45度角是最佳视角，时尚年轻的外观一目了然

镂空中网，犀利大灯，关贯穿式雾灯

四轮独立悬领先同级别车

流行的悬浮顶设计符合年轻人口味

流线型车身很飘逸

一键启动，无钥匙进入，自动启停该有的都有，性价比很高

铝合金轮毂

悬浮顶Z字型设计

多功能的鲨鱼鳍造型天线

中控布局工整

配置了分区自动空调

后视镜视野开阔

一键启动

老爸准备买新车，给点建议，

马自达6好。优缺点对比如下：

马自达6定位是中高级车，但价格却仅比主流的中级车贵1万。由于定位不同，马自达6拥有三车中最宽的车身尺寸，为1780mm。

从外观就能明显看出马自达6要比思域大一号，车身长度为4670mm，优势在100mm以上。轴距方面，思域这次终于排第一了，为2700mm，后排空间是最大受益者，但鱼与熊掌只能要一样，行李箱容积就是其中的受害者。马自达6操控性较好的，并没刻意追求长轴距设计，以保持灵活性。

马自达6和思域的前脸比较扁平，更有俯冲的感觉，豪华车上的氙气大灯只能是梦想。但由于定位中高级车型，马自达6的大灯加入了透镜，灯光效果方面略占优势。思域尾灯面积最大，也最有动感，另外两者则相对平庸。

细心的朋友会看到，马自达6的排气管为双出式，这让发动机高速运转时排气更加畅顺，表现自然更加出色。马自达6车身最宽，因而尾部看起来更加饱满，同时也成就了500L的行李箱容积。思域尾部最短小，行李箱只有375L，相当紧凑。两款车轮胎都是同一规格。

同为205/55 R16，都是经济型取向。205的轮胎宽度足以应对日常使用，但又不至于增加油耗。16寸的轮毂能满足视觉上的需求之外，匹配的轮胎售价要比17寸的便宜近一半，有效降低日后的使用成本。

别克是油老虎

韩国车是垃圾

这个价格要操控~要性能~要省油懂车的看来看去还是锐志比较好

要运动买马6

要气派买凯美瑞

要实惠买PASSAT

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注:我19岁就有驾照了~我爸经常要外出开会单位以前给了他一辆公车是别克君越~经常要上海跑杭州~我跟他去过好几次也开过,每次的有钱都要比家里的PASSAT要高出很多~韩国车的确是垃圾,并不是人云亦云~不过你非要认为众人皆醉我独醒这我就没办法了~从品质从安全性从工艺上没有值得称赞的~管他起步早晚~总没必要花冤枉钱去扶持国外还不成熟的工业吧