信仰车型_信仰福特

1.美国历任总统的宗教信仰?

2.父母太迷信了该怎么办

3.林志颖个人资料简介

4.福特睡醒了，誓言大力投放新

5.从称霸30年的探险者，看福特的进阶之路

6.读书笔记《亨利·福特自传》

7.遇到家人太迷信怎么办？

8.福特汽车怎么样，值得买吗？

如果只能用三款车代表纯粹的美国SUV文化，Jeep牧马人描绘的是北美荒原的壮阔，悍马渲染的是施瓦辛格式的刚毅，福特探险者，则囊括了美国民众的大部分信仰。

上市30年以来，6代探险者共售出超过800万台，至今保持着全美累计销量最高SUV的称号。即便现在的美国，还有超过360万台探险者服役在路上，几乎处处都有它的影子。

每个玩过《极品飞车》的少年，都有过被警车涂装的探险者追逐的“噩梦”。不论你花钱改装的超级跑车性能有多强大，一望无际的高速公路上，总是甩不掉孜孜不倦的“警察蜀黍”，这一幕，不仅成就了许多赛车游戏高手，也让探险者的高性能属性“名声在外”。

然而，当你细细翻阅探险者的前生今世之后，就会发现福特探险者的专长不仅仅在于公路性能，而是豪华、空间、越野性能无一不通，在身世上，更与著名的“二战越野车”威利斯有着极大的关联，堪称越野车鼻祖一脉相承的“名门后辈”。

探险者的前生今世

（1）SUV普及者

上世纪80年代的美国，里根当选，个人电脑开始兴起，万维网诞生。美国人口剧增，人们的生活方式也开始越来越多样化，越来越多的家庭需要一台更加偏向公路行驶，能提供宽大空间和舒适配置的家用多功能车型。

在成功联合打造二战越野车福特GP、农场主最爱Bronco的基础上，福特在1990年给出了自己的答案。一款基于非承载式后驱平台打造的四门大型SUV，在这一年拥有了一个朗朗上口的名字——探险者。

从消费需求出发，第一代探险者强调的是实用性而并非高性能，它配备了非承载式车身、前置后驱架构，以及那时并不多见的分时四驱结构。

为了让这款车更加符合家庭使用条件，第一代探险者配备当时仅在豪华汽车上才有的配置，如真皮座椅，支持CD播放的JBL音响系统等。要知道在上世纪90年代，中国市场中在售的夏利、富康、捷达、桑塔纳等明星车型配备的都是老式磁带收音机，从配置水平上，第一代探险者已经完全超越了当时的大众品牌轿车。

（2）安全升级

由于家用汽车在90年代的美国形成了井喷，伴随而来的交通事故同样水涨船高，没有隔离带的高速公路，导致了越来越多两车高速对撞的悲剧发生。于是，此时间问世的第二代福特探险者，开始向着安全领域进行探索。

在四驱系统方面，第二代福特探险者搭载了行业首个使用软件智能自动控制多片式离合的ControlTrac自动四驱系统，也就是现代城市SUV四驱系统的雏形。配合上先进的四轮盘刹、四轮防抱死系统（ABS）以及双区安全气囊，探险者的主被动安全功能都达到了当时的最佳水平，由此，探险者正式走进千家万户，成为多少个家庭得利的代步工具。

（3）7座全能

既然承载了家庭用车的重任，第三代探险者理所当然地向着舒适取向做出了迭代。在保留非承载式车身的基础上，第三代产品不仅可选分时或全时四驱系统，同时引入了独立后悬架，拥有同级最佳的操控性和车辆稳定性。

其次，由于美国二胎潮的兴起，第三代探险者引入了第三排座椅，所有称也标配了带有电子制动力分配的防抱死系统及福特AdvanceTrac车身稳定控制系统，另车辆失控的几率大大降低。

除了丰田塞纳、克莱斯勒大捷龙等家喻户晓的保姆车之外，那时的福特探险者已经成为无数奶爸奶妈的最佳选择之一，并成为有孩家庭最青睐的SUV车型。

（4）科技达人

发展到第四代车型，红遍全美的福特探险者已经不再满足于驾驶、乘坐层面的2006年，人们还不知道什么是智能网联，不清楚多媒体的意义是什么，福特探险者就已经在这个领域有所突破，并向着更大、更豪华的方向发展。

比如，第四代福特探险者用了更全面的隔音设计，驾驶过程中车内噪音近乎于同级豪华车水平。首次搭载SYNC车载多媒体通讯系统，让福特探险者在十几年前，就栽种了智能网联的萌芽。

为了进一步提升车辆安全性能，第四代探险者利用、前端碰撞双感应探头，五级前排乘客感应系统，主动式负载限制安全带收紧器7项安全配置增强车辆主动安全性能。即便在今天看来，这些技术也是含金量十足的顶尖科技产物。

（5）动力标杆

承载式车身，前置前驱架构，适时四驱系统让第五代探险者变成了更适合城市使用的SUV先驱，但与此同时，便捷直观的智能四驱地形管理系统TMS也赋予了探险者历史上最强的越野性能，让第五代车型跻身城市与荒野的“双料选手”。

更重要的是，从第五代车型开始，探险者搭载了福特二十年磨一剑的EcoBoost系列涡轮增压发动机。除了2.3T机型，还有完全达到高性能车动力级别的3.5升V6 EcoBoost涡轮增压发动机可供选择，自此，人们熟悉的“极品警车”真身初露锋芒。

为了在增强公路性能的同时保证驾驶者安全，第五代探险者更是在安全配置上精益求精，配备了开创行业先河的福特专利后排气囊式安全带，有效分散了后排乘客胸部的冲撞压力。

此外，一系列先进科技配置和驾驶技术，如带碰撞预警功能的自适应巡航控制系统、主动泊车系统、远程控制技术以及电动感应尾门等也依次安装到了第五代车型上。

除了身型过于高大，不适合穿越狭窄街巷之外，第五代探险者已经在各方面堪称完美，并且不辱使命地成为美国Interceptor Utility警车的御用之选，在抓捕逃犯以及维护治安等活动中屡建奇功，甚至成为许多美国动作影片中的明星座驾。

似曾相识的“第六代”

健硕的身躯，犀利的眼神，温馨的内饰，不怒自威的气场，第六代福特探险者依然让我感到分外眼熟。要知道，在此之前的三十年中，每一代的探险者车型都在不断完善自己的功能，补全缺失的短板，不断扩大新一代车型的雷达图面积。

明星一样的气场，壮汉一样的威严，西装绅士一样的精心点缀，更何况，它还搭载着一台比Mustang动力更加强劲的第四代2.3T Ecoboost发动机，齿比细腻的10AT变速器，纯正的前置后驱动力结构。每一个抑制因素，都在吸引着我坐进驾驶舱，调整好最激烈的驾驶姿态。

多色可选氛围灯、发光的迎宾踏板经常在豪华品牌的高档车上见到。虽然这几项功能并没有什么实质作用，但每一个天黑的夜晚，这些细节之处的闪光点，都是为你赚足面子的资本，也是疲惫时放松神经的高级视觉信号。

2+2+2的6座布局无需过多介绍，但值得注意的是，探险者第二排座椅的设计、位置安放都有着细致的考究。不仅座椅本身对人体的各个部位承托到位，而且两个独立座椅之间的预留通道便利程度堪比MPV，不需要过多闪转腾挪，就能快速移动到第三排。

头条说：

不善于评测空间的我百无聊赖地定格下这些空间后，唯一留存的印象就是灵活与便捷，终究没能产生什么情感共鸣。可是，当我意识到身边年长几岁的同事逐一成为了奶爸之后，我或许能够感受到探险者对于他们的用处。

当然，在联想到2.3T发动机的强大动力，10AT的铿锵有力，适时四驱的机敏之后，我依然会视这台车为好奇心的激发者，期盼有朝一日体验到美国公路警车的澎湃。

而在联想到这两件事之后，我突然发现，对于我们这种家中只有一个购车指标的普通家庭而言，一台福特探险者，也许就是解决所有家庭矛盾的根本答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国历任总统的宗教信仰?

2021年12月8日，江铃福特携全路况高性能越野SUV撼路者、宽奢舒享SUV领裕、中坚新锐SUV领界S，共同组成光芒耀眼的全明星SUV家族共同亮相长沙国际车展W1馆-12展台，车展现场，江铃福特为长沙的消费者准备了非常惊喜的购车：

一：现场看车客户可免费扫描二维码领取活动精美礼品一份；

二：现场参与舞台区游戏互动赢取精美好礼一份；

三：SUV家族重磅订车政策：

（1）领界S:首付1.9万包牌贷回家；

（2）领裕：首付2.98万包牌贷回家；

（3）撼路者：订车即享10000元综合优惠；

四：订车即送野营帐篷；

五：订车客户现场抽奖，奖品非常丰厚（自行车、半自动咖啡机、小米智能手环、天猫精灵AI智能音响、罗马仕充电宝）；

全新升级Family Space家空间，尽在江铃福特。

车展期间，江铃福特诚挚邀请每一位朋友来到W1-12展台赏鉴精品展车，零距离品鉴，集高品质、高科技、高性能、高颜值于一体的明星车型的同时，在车展现场成功订购喜爱的江铃福特车型！

宽奢舒享SUV——领裕

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外观方面，领裕用新的家族式设计语言，多边形的大嘴式进气格栅与两侧细长的分体式前大灯融为一体。根据车型的不同，中网的颜色也分为黑色和带镀铬装饰的银色，车尾用贯穿式尾灯设计，并且在尾灯两侧同样加入倒勾式设计，与前大灯相呼应。车身尺寸方面，其长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm。

车内，新车用了全新的设计风格，中控台用酒红色+米色双拼色设计，搭配全车米色座椅，使得车内氛围更加温馨，此外车内材质的选用也更加豪华，中控面板使用真皮材质覆盖、仿实木面板以及细节更加突出的缝线进行装饰。同时新车用由全液晶仪表+悬浮式中控液晶屏组成的一体式双联屏设计进一步提升车内科技性。动力方面，江铃福特领裕将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为165kW（224马力），并且满足国六排放标准，最高车速195公里/小时。

中坚新锐SUV——领界S

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外观方面，新车是领界的改款车型，用“大嘴”式的镀铬进气格栅，同时分体式设计的前大灯与中网紧密相连，LED日间行车灯则被置于车头下方，用LED光源的大灯点亮效果不错。车身侧面，新车腰线从车头向车尾上挑延伸，营造出的俯冲姿态视觉效果不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距2716mm。

车尾方面，新车尾灯延用传统设计风格，银色下护板及其三处镂空设计与车头相互呼应，双边共两出的排气装饰富有设计感。动力方面，新车用福特EcoBoost?145涡轮增压发动机，最大功率140马力，峰值扭矩225牛·米，传动系统匹配6速手动/CVT变速箱。据官方介绍，新车油耗为6.3L/100km，综合节油率可达10%。

全路况高性能越野SUV——撼路者

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撼路者是福特80年越野基因的传承，代表征服与纯粹越野信仰的福特撼路者与所有心怀梦想、信仰坚定的探索者们携手同行，以刚毅的车辙和行者无疆的勇气穿行于世、共同丈量这世间的每一寸土地。

撼路者换装了一套基于野马同源发动机升级优化而来的2.3L EcoBoost GTDi国六汽油发动机，并用与福特猛禽同源的10AT自动变速箱，最大马力达到275Ps，峰值扭矩达到455N·m。无论是面对复杂的草原、泥地，还是面对陡峭的山坡，新车驾驶都无需担心。另外，福特撼路者还拥有800mm的涉水深度，227mm的最小离地间隙，29.5度的接近角和25度的离去角，具备全地形通过能力，驾驶起来自信十足。

2021年以来，江铃福特品牌，以“挑战者”的姿态，不以“更好的服务”为设限，以Family Space家空间为载体，持续升级客户服务体验，从线下展厅沉浸式空间的打造，到客户体验官、客户专属服务群的延伸，以家空间为触点，以福特全球最新标准打造的焕新服务体验，希望能与各位客户朋友一同开启江铃福特在汽车市场全新局面。

2021长沙国际车展路线指南

公交:乘坐220路、601区间线路、x112路、x105路、917路、263路都可抵达,自行选择属于你的最佳公交路线即可。

地铁:2号线、4号线直达——光达站（光达站从4号出口出站,步行400米即可到达长沙国际会展中心）

自驾:导航至长沙国际会展中心W1馆12展台

飞机：长沙黄花国际机场(乘坐悬磁浮15分钟)——直达高铁南站,再转地铁2号线/4号线——地铁光达站(长沙国际会展中心)。

湖南力天江泰汽车销售服务有限公司

销售热线：0731-86866891 ?

地址：中南汽车世界H17栋

长沙力天江南汽车销售服务有限公司

销售热线：18627561760 ?

地址：麓谷汽车世界B07栋

父母太迷信了该怎么办

美国自建国以来的总统绝大多数都是基督教徒。从以下所列的一些对美国历史有影响的的宗教背景，我们可以看到宗教势力在美国政治背后的影响力：

美国第一任总统国父华盛顿认为，美国的独立是“上帝”的恩典，他曾经说“美国人民比别的国家更有理由承认，‘上帝’介入过他们经历的诸事。美国人不应该忘记，‘上帝’的大能在我们的革命时期多次彰显，全能的‘上帝’是我们唯一的保护。”他在总统就职典礼上，亲吻《圣经》，手按《圣经》宣誓，并且在正式誓词之外，另外说了一句“我宣誓，我祈求‘上帝’的保佑”。以后历届总统都向《圣经》宣誓，并在就职演说中祈求“上帝”的保佑。

另外，在独立战争期间，华盛顿命令所有军官把向士兵宣读祷告文作为一天的开始，并于1776年7月开始在自己的部队配备随军牧师。自此以后直到今天，美国军队一直保持着士兵作战前祷告并在军队中配备牧师的习惯（即：美军从建立初期起就是一支宗教武装）。

第二任总统亚当斯，曾经志愿做一名全职的基督教牧师，为此进了哈佛大学专修神学。在担任总统迁入白宫后，亚当斯下令在正式的餐厅刻上祷词：“我祈求‘上帝’，将最好的祝福赐予这座屋子和以后居住在这里的每个人，但愿唯有诚实睿智的人永远在这屋檐下治理！”这个祷告词至今刻在白宫的餐厅上。

林肯，这位以维护美国统一而被铭记的总统，为表示虔诚总是站着祷告。他发表的众多演讲也听起来就像宣教士在教堂中布道。他于1863年末签署感恩节公告，使感恩节这个由早期清教徒创造的庆典活动成为美国历史上的永久性节日。

麦金利，这位曾经发动了美西战争，从西班牙手中夺取了菲律宾，将美国的殖民地延伸到了中国门口的，是卫理公会教友。他说“我相信基督的神性，并认为基督教是世界文明最强大的因素。”

罗斯福绰号“强人基督徒”。因为在他的信念中，更倾向于“因行为称义”的教义，竭力推崇靠行为得胜。他说：“我相信《雅各书》， 基督徒不能只单单听道，而且要行道”。罗斯福坚持去归正会教堂做礼拜。

威尔逊是长老会信徒，他多次表示，美国是一个基督教国家，“上帝”庇佑的美国负有全球性使命。

杜鲁门是个浸礼会信徒。杜鲁门在口袋里总随身带着自己的祈祷文。

艾森豪威尔在他担任总统期间，他要求在《效忠誓言》中加上“美国归‘上帝’主宰”的字样，在货币上印上“我们信赖‘上帝’”的字样。

卡特是位信仰非常虔诚的南方浸礼会教友，上世纪七十年代的基督教复兴运动“耶稣运动”将卡特推上总统宝座。为了回应基督教保守派的支持，卡特执政期间，将宣布为美国外交的基石。

里根以保守的基督教信仰著称。里根说，“我始终坚信凡事都有某种神意的安排”，“除了相信这是‘上帝’的，我解释不清楚我是怎么当选为总统”。里根极为认同基督教保守派福音派教义，里根在位期间表现出来的坚决的态度有赖于他的福音派信仰。他因为搞垮了苏联和启动了八十年代的世界的“民主化潮流”，而被基督教保守派认为是美国建国以来最伟大的总统 。

老布什在位期间经常邀请福音派领袖葛培理到白宫祈祷，并作小布什的宗教导师。（葛培理自卡特时代起就是白宫的宗教导师，与布什家族一致关系密切。）

1993年上任的克林顿是南方浸礼会的信徒，这位以口才著称的总统同样熟知《圣经》和基督教神学，可以自如地运用基督教福音派的言辞。

美国现任总统小布什是美国基督教保守势力的代表，这些势力支持他发动两场对伊斯兰世界的战争——阿富汗战争与伊拉克战争。

在美国，在多数情况下，总统的竞选者必须强调自己的虔诚的基督教信仰。否则几乎没有获选的可能。

林志颖个人资料简介

父母太迷信了该怎么办？其实父母的迷信也是有原因的，因为我们所有人都有不愿意去面对的事情，这些事情让人们想要逃避，让人们无法接受，所以往往选择相信迷信。这样或许也是减少压力的方法，这种方法可以让人们毫无压力的，轻而易举的解决自己所遇到的麻烦，与其辛苦的花钱治病，不如迷信的轻而易举。

在我看来遇到这样的事情，想让父母不再过于迷信，我们就应该发现父母遇到了什么问题？这些问题肯定对他们而言。都是一些已经积累了很久了难以解决的问题。这种问题一定给他们带来了很大的压力。而且他们也并不愿意再去面对这样的问题。解决任何病症都要从根处下手。我们要用科学的手段来替父母去解决他们遇到了麻烦事儿。只有这样，才能将那件事情彻彻底底的解决，我们才可以跟父母说用科学的手断才能正确的解决问题。用科学的方法才可以解决掉麻烦。迷信只是一种逃避的方式。或许有时迷信会灵验，那也有可能只是巧合，有可能是我们之前做的努力得到了回报。可以把一切付出的辛苦都算做迷信带来的。遇到事情，逃避往往都不是最好的解决办法。真正的用科学的手段去解决问题，才是我们应该要做的。这一次我用这样的科学的手段彻底解决了这一类的麻烦。不就恰恰证明了科学的手段才可以完全全的，为我们解决眼前的麻烦。而太过于迷信，只会为我们带来更多的烦恼。

有信仰是好的但是信养只因该是我们，修身养性的心理以及心灵的寄托。真正的信仰是让我们变得有目标。是让我们做人做事有更好的是让我们修身养性让我们明白一些生活之中的大道理。我们通过自己的信仰来修身养性，改变自己的心性脾气，这就是信仰能够为我们带来的好处。我们真正正遇到的麻烦还是需要用科学的手段去解决的。

福特睡醒了，誓言大力投放新

中文名：林志颖

英文名：Jimmy Lin

昵称：Jimmy、小志、小旋风、旋风小子、顽皮豹（儿时外号）

生 日：14年10月15日晚上

出生地点：台湾省台北市家中客厅的地毯上

现居地点：台北市

身 高：172cm

体 重：58kg

生 肖：寅虎

星 座：天秤座

血 型： O

学 历：华冈艺校戏剧科三年级 （主修表演 副修摄影）

求学过程：忠孝小学－怀生国中－华冈艺校

个人品牌：JR(Jimmy Racing)

出道时间：1992年2月28日

旧金山林志颖日：10月17日

现住地：-台北市

籍 贯： -台北市

民 族： 汉族

家庭成员：父亲（林德雄）、母亲（不详）、一兄（林志杰）、二弟（林志鑫、林志龙）、一妹（林志忆）

初恋年龄：15岁（华岗一年级）

初恋的年纪（初出道时的答案）：三岁（幼稚园时）

看异性先从何处看起：眼睛

喜欢异性类型：长发，大方，温柔，直爽，体贴

要求：重要的是性格和得来

休闲：赛车、野战、摄影、上网、玩游戏、健身、潜水、、、滑雪、音乐动画、骑自行车、滑浪板、水上摩托艇等等

收集品：模型车、关于车的杂志、邮票、相机、

吃的口味：不吃酸辣

宗教信仰：佛教

出道年龄：17岁

入伍日期：1994年11月15日

退伍日期：1996年11月16日

兴 趣：跳舞、摄影、赛车、话剧表演

嗜好：睡觉、上网、潜水、赛车

休闲：上网、跳舞、摄影、开车

最喜欢的运动：赛车、棒球、游泳、高尔夫球

衣服尺寸：上身M、腰28寸、裤子S、鞋子7寸半

临睡前的习惯：吃东西

起床后第一件事：刷牙

去过最远的地方：美国

生气的方式：直接讲

哭泣的方式：流眼泪（被爸爸打）

个性：择善固执

视力：左右各1．5

睡觉姿势：仰睡

游泳方式：蛙泳

此刻心愿：继续努力，成为成功的艺人

对自己唱歌的感觉：加油加油再加油

钱花在何处：买相机、维修改装赛车

喜爱的影星：刘德华、张曼玉

喜爱的歌星：王杰

喜爱的赛车手：车神舒马赫

喜爱的表情：笑

最喜欢的服饰：牛仔

最喜欢吃的东西：巧克力、冰淇淋、泰国餐

最喜欢吃的水果：香蕉、西瓜

最喜欢喝的饮料：牛奶、白开水

最喜欢的颜色：红、黑、白

最喜欢的动物：狗

最喜欢的季节：夏天

最喜欢的运动：赛车、棒球、篮球、潜水（98年拿到潜水执照）、跳舞、骑自行车、滑浪板、水上摩托艇等等各种刺激性运动

最喜欢的花：玫瑰

最喜欢的口头禅：“不知道耶”“还好啦”“不要这么说”

最信奉的名人名言：“人因梦想而伟大！”

最尊敬的人：父亲

最喜欢自己的一首歌：黎明破晓前

最欣赏的自己的早期的电视剧：《绝代双骄》

最满意的自己的电视剧：《天龙八部》

最喜欢的**类型：喜剧，动作片

最喜欢的音乐类别：舞曲

最喜欢的约会方式：到DISCO

最喜欢的数字：7

最喜欢的书：史达尼斯拉夫斯基表演体系 汽车杂志

最喜欢的一部**：直到永远（Always）（1989年奥戴利.赫本等主演）

最喜欢的交通工具：公车

最喜欢的事：大家一起去跳舞

最讨厌的事：想做的事不能做

最伤心的事：好象没有

最难忘的事：公演舞台剧当男主角

最失望的事：与朋友约会但朋友失约

最头痛的事：答不出问题

最拿手的菜：煎蛋

最满意自己身体的部位：眼睛

最怕听的话（初出道时的答案）：说他帅呆了

最怕听的话（现在的答案）：歌迷叫他猪头／笨蛋...

最喜爱的国家：泰国

最喜欢的城市：北京

最得意的事：高一当上男主角

最喜欢的发型：自然中分

最喜欢的画：

最奇怪的事：有一种现象叫林志颖现象。针对这种现象黄安还写了一首歌叫《样样红》。

对他最惊人的论断：以前没有过林志颖，以后也很难再有一个林志颖。

凭藉几张海报就能在台湾迅速窜红，专辑一发便在2个月红遍华语世界，一年开世界巡回演唱会，此乃圈奇迹。

最骄傲奖：国际杰出青年奖（美国三藩市布朗已决定把10月17日定为“林志颖日”）

代表曲目：《不是每个恋曲都有美好回忆》 《今年夏天》 《十七岁的雨季》 《快乐至上》 《稻草人》

代表**：《笑林小子》（旋风小子）、《生死对决》

代表电视剧：绝代双骄 天龙八部 放羊的星星

作品最大的特点：感人

林志颖毕业后的第二年很多年轻人放弃了考大学纷纷报考华纲艺校。

出版书籍：《大兵日记》《旋风再起》《放羊的星星》《生死对决》

唱片公司： 动脉音乐（台湾代理）、星丝雨（内地代理）

前唱片公司：华纳唱片、香港EMI 、丰华唱片

唱片数量：20张(包括精选)

目前经济人：葛静琪

前拥有的车：BMW M3，法拉利，Subaru Impreza，Smart ，福特150

现拥有六辆车和一辆重型机车：兰博基尼、悍马、BMW、法拉利、保时捷、奔驰、全球限量百年纪念版哈雷重型机车（机车之王）

曾组建车队：ESSO车队(美国ESSO石油公司赞助)

从称霸30年的探险者，看福特的进阶之路

福特睡醒了，誓言大力投放新车，这次能打赢对手吗？

福特销量的暴跌，对很多消费者来说，是意料之外，也是情理之中，福特的销量下滑就早有征兆。

纵观福特品牌的销量走势，除去购车需求旺盛，加上各种优惠刺激之下，销量有轻微回暖，多数情况下，福特品牌都是持续并且稳定的下滑中。

从销量走势来看，福特品牌暴跌81%，的确不算出乎意料，照这个趋势下去，很有可能最后也是边缘化，甚至退市的局面。为什么说是意料之外呢。

因为在福特还年销创新高——127万辆，也是稳超120万，到了后来只有75.2万辆，来的太突然，尤其是对福特而言。

像法系车一样，福特在家用车领域也有着稳定的受众和追随者，也有着良好的出色的口碑。没有人质疑福特造好车的实力，但是福特现如今的销量下滑还面临着内忧外患，内部车型更新换代不及时。

品牌活跃度降低，产品力下降影响销量，外部大环境失利，中国车市快速发展的井喷期已过，现在涨势减缓，车市竞争更加剧，甚至面临大洗牌。

而且还有新能源车型消费需求同样不容忽略和小觑，福特现在不是没实力，而是缺多台能够让人眼前一亮，站得住脚跟。

实力强劲的产品，才能够在最激烈的家用车领域，撕出一个让品牌能够得以生存的缝隙。

很显然目前的福克斯是担不起这个重任，作为重头戏登场。

但是全系三缸发动机和部分车型扭力梁式非独立悬架，打消了很多消费者的购买意愿。

而且因为这两点拉低了福克斯的竞争力，从福克斯2413辆的数据也能表明，福特觉醒的销量重担福克斯扛不起。

还好，福特品牌足够重视中国汽车市场，及时的制定了330，其中还有10款新能源车型。

为福特注入强大的生命力，来吸引消费者目光，挽回销量。

曝光渲染图的纯电动SUV，还有领界纯电动版本，以及由中国团队研发的定位在翼虎级别以上的全新SUV等等产品……

福特和林肯上市11款新车，着重互联系统的搭载，而且还将更注重国内消费者的需求，在外观和配置上尽力改进。

福特品牌终于觉醒了，究竟是换汤不换药的换壳上新走过场，还是大刀阔斧的改变迈进，就让时间给我们答案。

相信很多对福特品牌有信仰有情怀的消费者，都期待福特早日崛起重回赛场的那一天。

读书笔记《亨利·福特自传》

在美国的SUV市场中，福特绝对是****，而旗下的探险者又是其中经久不衰的一款车型，它获得了巨大的市场成功，并享有数量庞大的粉丝。

在美剧《妙警贼探》中，FBI探员Peter?Burke为了拦截即将起飞的犯罪分子，出动数十辆探险者追截飞机，探险者强劲的动力性能和加速性能一览无余；而探险者诸多的先进驾驶技术，在剧集《X档案》中，更是完美呈现...

自1990首代上市以来，探险者已经推出了6代产品，除了上千部作品中的彪悍镜头，这30年的演进也使得它具备了许多其他汽车所没有的历史沉淀——它不仅是SUV发展史，同样也是美国汽车史的重要见证者和参与者。

六代车型演进，探险者称霸的30年

在上世纪80年代中后期，美国开始兴起SUV的消费潮流，而走小型卡车路线的切诺基，深受喜爱。

但切诺基的体型达不到开惯了卡车的美国人心中的完美要求，市场需要一种尺寸更大的SUV，于是福特顺势在1990年3月推出了探险者系列SUV。

第一代探险者（1990-1994年）

初代探险者兼顾了经济性和实用性，三门、五门或后驱、四驱的不同配置，为不同需要的消费者提供了更多的选择。因此，初代探险者上市后的单车年销量将近30万台，荣获“北美年度SUV”的殊荣，即使用今天的眼光来看，也是无比成功的。

而在第一代车型如此成功的背景下，福特希望再加一把火以进一步提升自己在SUV市场的占有率，因此在1995年，外观更为时尚，性能全面提升的第二代探险者横空出世。

第二代探险者（1995-2001年）

在1995年——也就是第二代探险者上市第一年，它的销量达到了令人震惊的395,227辆，而且不断呈现上升趋势，并在2000年创下了年销445,157辆的销量记录。

在越来越多的同级竞品涌入市场后，探险者的霸主地位也面临着来自多方的威胁。因此从第三代探险者开始，增加的第三排座椅以及首次引入的四轮独立悬挂，且不再基于Ranger皮卡来打造，而是移到了专属的UN152平台来进行开发，这意味着福特决定将探险者打造成为一台以家用取向为主的SUV。

第三代探险者（2002-2005年）

在第三代车型上市四年之后，探险者在2006年再次迎来了换代车型。此时，距离第一代探险者推出市场已整整15年，其全球销量更是已高达550万辆。

这代探险者从“坚固耐用”的硬汉形象过渡到更主流的跨界SUV风格，并在2008年引入了福特好评度颇高的SYNC车载系统，主流吸引力不断增加。

第四代探险者（2006-2010年）

但福特依旧不满足于现状，直到2010年经济危机的影响逐渐减退，福特迫切地想让探险者再上一步台阶，而第五代探险者做到了这一点。2011年，第五代车型的的市场销量达到135,704台。重启了销量增长，在2017年，探险者售出了271,131台，是自2009年以来幅度最大的一次销量飙升。

第五代探险者（2011-2019年）

第五代车型在造型耐看度和设计思路上的成功是它重回主流行列的重要因素，兼具流畅的车身线条与肌肉感外型，强劲的动力也使得第五代探险者成为了美国Interceptor?Utility警车的御用之选。

回顾过去30年探险者的五代演变，可以窥见一部经典车型，在时间的打磨下，不断的进化革新与突围重生。在全球市场推出30年来，探险者累计收获了超过800万车主的信赖，稳居全美SUV车型销量榜前列。

强大基因融入本土元素，第六代探险者进入国内

在4月8日，第六代福特探险者通过直播方式在国内亮相，并宣布将于今年6月正式以国产的方式上市。第六代探险者不仅将海外版本所有的“优良基因”分毫不落的继承，同时也针对中国消费者的喜好进行本土化调整。

比如更符合国人审美的中网，其具有更大的纵向高度，能为车头营造出更为厚重的视觉效果。同时格栅装饰件由海外版的连贯式镀铬装饰，变为点阵式镀铬装饰，更加符合国人对豪华感的解读。

不仅如此，第6代探险者还充分满足了中国消费者对于内饰科技与豪华的诉求。T字形的中控台造型，全系标配的12.8英寸中控大屏，极具科技和简约的设计之美。

因此，第六代探险者无论是设计外观上的引导还是内饰豪华感的提升，骨子里都是对于探索未知领域的热爱。

同时第六代探险者在安全性方面竭尽所能，据了解，国产全新探险者用的1300Mpa-1700Mpa高强度钢占整车车架的37%，硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱，带来超强的刚性支撑。这是一个“硬汉”的信仰，也是它内心深处的最执着的守护。

同级唯一纵置后驱，破局细分市场

纵观整个同级别车型，不管是大众途昂还是昂科旗，都是基于横置前驱平台打造而来，虽然节约成本，但缺点很明显。

首先是前驱车型的前轮延展性小，轴距很难有突破；其次操控性也不如后驱动力车型强。想要在中大型SUV中找到纵置后驱车型，目前只有宝马X5、凯迪拉克XT6等豪华品牌车型。

当抛开价格昂贵的豪华品牌车型以及初来乍到的自主品牌车型，国内消费者在中大型SUV市场的可选性很小，因此这也成了大众途昂能够长期制霸的关键所在。这时候全新探险者带着全新CD6纵置后驱平台，欲破局这个细分市场。

相比同级别车型，全新探险者不仅轴距、车身可以更长，同时还能够获得接近50：50的前后轴静态配重比，再加上第四代EcoBoost?2.3T涡轮增压发动机，和10速自动变速箱的组合，全新探险者将带来豪华车型的底蕴和出色的操控体验。

根据4月8号直播的信息来看，国产后的第六代探险者售价将进入40万元以内的区间。在这个价位区间，目前我们可以看到有“两极”的分化，一是以大众途昂为代表的合资中大型SUV梯队，二是Q5L等豪华品牌中型SUV梯队。

而相比用前驱平台的大众途昂，用纵置后驱动力的探险者，更具操控性和豪华感；而与奥迪Q5等豪华品牌中型SUV相比时，探险者还拥有中大型SUV的空间表现。

因此，将于6月登陆中国市场的全新探险者不仅将海外版本所有的“优良基因”分毫不落的继承，同时作为迄今为止唯一一款40万以内拥有纵置后驱的车型，全新福特第六代探险者有望成为40万元以内SUV的“第三极势力”。

而继翼搏、翼虎、锐际和锐界等车型后，全新第六代福特探险者作为福特品牌的实力标杆，将会成为长安福特产品谱系中的最新旗舰SUV，共同为中国消费者提供最为全面的SUV产品选择。

来源于福特汽车官方

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

遇到家人太迷信怎么办？

书名：《亨利·福特自传》

作者：亨利·福特

时间：2021年12月18日

我的生活与事业

◆ 改变来源于制造过程中的经验，而不是基本原理上的改变。我把这当做一个重要论证，也就是如果开始实施一个好主意后，那就应集中精力把它做得更完美，而不是到处转悠，寻找其他更好的主意。

◆ 我将证明什么是挣钱之道。真正的工商业的唯一基础是服务。

◆ 我同时还注意到，很多从事工商业的人都认为他们的工作很劳累，生活对他们来说是一场越早结束越好的战斗。这是我不能理解的，因为我想生活并不是一场战斗，除非是与我们垂头丧气的倾向作战。如果腐朽是成功的话，那一个人只要忍受着无所事事的懒散生活就行了。但如果发展才是成功的话，那么一个人必须每天早晨就精神抖擞地醒来，并且一整天都保持头脑清醒。

◆ 万物皆流，其意义也在于此。生活流动着，我们可以住在一条街的同一个地方，但住在那里的永远不会是同一个人。

◆ 在任何人看来，把钱放在工作之前并非不合逻辑——虽然所有的人都承认利润来自于工作。其愿望似乎是找到了一条挣钱的捷径，但同时却忽略了一条显然的捷径——也就是工作。

◆ 我到现在也弄不明白，人们把自己的工作干好了还不够，却浪费时间在竞争上。时间最好是用在工作上。总有足够多的人们准备并急于购买，只要你能供给他们所需要的产品，并以适当的价格。这点既适用于人力服务也适用于商品。

◆ 我有很多时间，我从未离开我的事业，我不相信一个人能离开得了他的事业。他应该整天想着它并且整夜梦着它。每天早晨把工作拣起，每天晚上把工作放下——直到第二天早晨之前都无须再想它，这是多么美妙啊。

◆ 对于工商业的认知：

一、金钱若被置于工作之前的位置，更倾向于扼杀工作并毁坏服务的基础。

二、首先考虑金钱而不是工作，带来了对失败的恐惧。这种恐惧阻碍了企业的每一条发展之路。它使人害怕竞争，害怕改变自己的方法，或害怕从事任何会改变自己的状况的事情。

三、对把服务放在首位的人，尽全力做好工作的人来说，道路都是清楚的。

◆ 要服务社群中95%的人，这是任何产业的逻辑基础。它也是社群能服务工商企业的逻辑方式。为了用这一基础，所需要做的就是克服总想抓住眼前利润的习惯，以为眼前的利润是世界上唯一的利润。

◆ 总是想着向前，总是想着干更多的事，这会使一个头脑认为没有什么不可能的事。

◆ 正确的经验，好的技术训练，应该扩大思维领域，缩小对事物做不可能的判定。

◆ 头衔的效果是很特别的。它作为一种摆脱工作的标志而使用。它几乎等同于一枚徽章，上面写着这样的字：“这个人无事可干，但自认为是个重要的人物，而别人都是无关紧要的人。”

◆ 繁荣正代表大多数人们的舒适程度——而不是生产厂家的银行收入。企业主的功能就是为了这一舒适做出贡献。他是社会的工具，只有当他管理的企业是为了给社会以越来越低的价格提供越来越好的产品，同时为那些与他的企业相关的工人提供根据他们的工作支付的越来越高的工资时，他才能服务于社会。

◆ 当所有的企业都陷入萧条时，企业界人士应该把这看成是对自己提出的挑战。把注意力集中在价格上而不是集中在服务上，这点可以肯定地表明，这种企业家是不能成为真正的企业家的。

◆ 服务的原则是能够治好坏企业的病根。它将引导我们把服务原则和金融规律应用于实际。

◆ 有一天所有的商品都生产得如此便宜、如此巨量，生产过剩就成了现实。但就我们所关心的，对于这样的情况我们不是怀着恐惧看待——而是带着满意。

◆ 企业的问题是最需要注意的。与人们密切相关的企业最重要的事情就是满足人们的需要。如果你生产了他们所需要的东西，并以对他们来说是一种帮助而不是一项重负的价钱卖给他们，那么你的事业便会永远前进。人们买他们所需要的东西就好像他们要喝水一样自然。

◆ 但一个企业里充斥着不当的方法时，当一个企业由于它的制度出毛病时，当管理人员舒舒服服地靠在椅子上以为他们制定的能一劳永逸时，当一个企业成了一个纯粹生活之外而不是一个人必须努力工作的场所时——那么，你就要遇到麻烦了：一个明朗的早晨醒来，你会发现自己在干比以前任何时候干过的都多的工作——但从中收获甚少。

◆ 你会注意到金融家提出的救治方案是借钱而不是其他更好的方法。他们没有提议加一个工程师到公司来。而是想要安排一位财务主管进来。这就是让银行家进入企业的危险，他们只会用钱来思考。他们认为工厂是生产线，而不是生产商品。他们看中的是钱，而不是生产效率。他们不能理解一个企业是从来不会站着不动，它必须前进，否则便倒退。他们把降低价格当做扔掉利润而不是建设企业。

◆ 没有一个阶层认为进步是对它的攻击。进步只是基于自身的召唤，用自己的经验帮助其他人发展。只有那些不明智的人才会试图阻挡进步，并因此成为它的牺牲品。

◆ 世界的贫穷很少是由于缺乏物品造成的，而是由于“货币紧缺”造成的。国家之间的商业竞争导致了国际争端和纠纷，这些反过来激发了ZhanZheng——这表明这些事实对人类的重要。因此，贫穷和ZhanZheng，这两个最大的eMo，都是从同一条根上长出来的。

◆ 一切美好、正当的事情都有可能实现。它只是需要一个小小的技巧——对贪婪的野心少一点主意，对生活本身多一点注意。

◆ 恐惧是由于过分依赖外部事物而产生的。恐惧是身体凌驾在灵魂之上的结果。失败的心境纯属精神上的，并且是恐惧之母。这种心境总是固定在那些没有远见的人的身上。

◆ 人类仍然是地球上万物的灵长。不论发生什么，他还是一个人。企业也许明天会不景气——他还是一个人，他经历环境的变化，就像他经历温度的变化一样——他仍然是一个人，只要他让这种思想在他身上重生的话，他就会在他自身掘出新的井和矿。在他自身之外，没有任何让他安全之处。只有在自身内消除恐惧，才能带来安全和财富。

◆ 约翰·巴罗夫决不会因年龄大而不能改变自己的观点。一直到生命的最后，他仍在成长。那些由于年老而不能改变观点的人是虽生犹死，葬礼只不过是一个仪式而已。

◆ 一个人的真正教育始于他离开学校之后。真正的教育是从生活这门课程中获得的。

◆ 积攒我们并不需要的东西，并不能增添我们的荣耀。

◆ 一个人的真正事业并不总是他想要去做的事业，而是他选择去做的事业。

◆ 有一点可用于说明细小的工作而不能用于说明很多所谓的重要工作，那就是：它们是有用的，是令人尊敬的，是诚实的。

◆ 信仰是希望获得的东西，是尚未被看到的事物的证据。

今天与明天

◆ 工厂主、工厂雇员和购买物品的公众都是相同的主体，如果企业经营不能依照高工资、低价格的原则进行，那么，企业将无法生存，因为不那样做，购买产品的购买力将受到限制。

◆ 在远离厂房的办公室里待着并不能称之为管理，管理是以生产为起点，最终服务与生产。

◆ 我们认为，一个人首先应该有谋生的本领，任何教育如不能达到这样的目的，都是无用的。其次，我们还认为，真正的教育在于训练人们如何劳动，而不是脱离劳动，训练他们的思考能力，从而使自己生活得更好，能为周围的人作出贡献。

◆ 我们认为，利润是好的工作成果的自然体现。金钱和煤炭、钢铁一样是一种不可或缺的商品。如果不这样看金钱的作用，肯定会遇到烦，因为那样，金钱会变成服务之上的东西。在社会上，不提供服务的企业将无生存之地。

◆ 当产业的目的是为某一个阶层挣钱而不是为全体公众提供服务时，那么，情况就复杂了——企业还会不断陷入困境——伪科学家描述为“经济周期”。

◆ 胆小者总喜欢寻找各种所谓经济滑坡的蛛丝马迹，好像是一群神经衰弱患者在管理企业。

◆ 顺利时的失误正是未来逆境的。

◆ 强者支持弱者并没有错，但是，这样做并不能证明弱者就是至高无上的。对弱者的服务如果达不到扶助弱者独立自强的效果，那么，这样的服务就是错的。

◆ 这种谬误在我们国家和其他国家都不同程度地存在，它影响和制约了企业的发展——那就是，把企业视为金钱、大企业就是一笔钱的观念。

◆ 规模大小纯粹就是自然而然的事情，因为市场在扩大，需求一直在增加。要问自己的不是“像我这样的企业，什么才是最好的生产方法”，而是“我管理企业的目的何在”、“我的方向在哪里”、“我想做什么”。

◆ 将生产方法置于目的之上是本末倒置。

◆ 很显然，是生产目的而不是生产规模在ZhuZai生产方法。

◆ 产品的生产方法要比销售方法更起作用，如果某种商品需要很大功夫才能销售出去，那么，这种商品是否合适就值得怀疑。

◆ 对于企业而言，真正要紧的不是竞争，而是要向最好的方式努力。

◆ 当大家都拥有他需要的一切商品，并且利用这些商品提高生活质量时，生产的局限将会被打破。由于商品质量和生产工艺的每一次提高都能创造出一种新的需要，因此，真正会出现过量生产的那一天相当遥远。

◆ 如果任何企业的主要目标是获取一定的利润，那么该企业注定会遭到失败。

◆ 如果该企业丧失积极的管理部门——曾经使该企业走向成功的管理人员——那么，不管这个企业的资产有多大，企业都会完蛋，除非新的管理人员能利用以前的经验。

◆ 这种所谓由规模生产引起的缺乏灵活性的生产方法，很快就会走进死胡同，因为它违反大规模生产的首要原则——生产者必须不断提高产品的设计和质量，这是不可更改的生产法则，而且已经被反复证实过。

◆ 标准化，而不是一成不变的生产，将前所未闻的多种商品引入了我们的生活。令人不解的是，这种情况尚不为人们所察觉。

◆ 工作机会的提供和商品的供给之间根本没有冲突，就像低成本和高薪水之间没有矛盾一样。

◆ 现代工业需要的是一种新型的工人，其必要特征是具有在了解他所做工作的基础上应付多种工作任务的能力。

◆ 创造力只有与和他人分享的强烈欲望结合在一起才能焕发出来。

◆ 白领工人的优势正一步步丧失，在不久的将来，最有才华的青年将到工厂谋职，而不是坐在办公室里。在工厂上班也需要脑力劳动，对这些工人支付的工资要达到相当高的水平，将来会有一天，坐在办公室桌旁和坐在机器旁的工人再也不会有社会差别。

◆ 很显然，如果一项工作不能向员工支付高水平工资并且低工资额并没有引起产品成本下降，那么，这项工作本身肯定有问题——这项工作本身肯定有问题——这件工作可以用其他更廉价的方法去做。

◆ 就业问题与其说是雇员的数量问题，倒不如说是雇员的质量问题。失业通常是低质量就业的结果。在这种意义上，造成低质量水平就业的实业界***是造成失业的始作俑者，当然难辞其咎。

◆ 成为一个企业家，就意味着去承担领导经济的责任。

◆ 要执行一种服务政策，一个企业必须有一个愿意工作又愿意思考的领导层。这样，服务就会渗透于企业的各个部分。

◆ 某种外部因素，如ZhanZheng、ZhengZhi干涉，或许会改变或阻碍进步，但在其他方面，一个企业还是能在很大程度上主Zai自己的。

◆ 一个在执行给定的工作中既肯动手又善用脑的人，一个在完成一件工作中能够利用他的知识指导和指挥别人的人，他就是一个不亚于其他任何人的好工人，他就是一个真正能干的人，这种人不论从事什么职业，他都能干得很好。

◆ 任何一个管理企业的人，如果他把我们的成果学过去，又从中创造出另一个管理体系，那又有什么用呢？我们希望他不要理会任何一个体系，而希望他启动自己企业的车轮，全心全意地把自己投入进去，这是当今唯一有效的管理方法——这是他努力通过自己的企业为社会服务的关键的连线。

◆ 企业管理人不是别的，而是为一项伟大事业服务的领取象征性工资的人。

◆ 永远不要把它看作可以自动运行为你自己带来个人好处的水泵，要把它看作所有生命赖以生存的重要社会机体的一部分。

◆ 你自己必须能够控制你自己的企业，它必须是你自己的事情，你自己的乐趣，你自己的职业，你自己的收获，你自己的损失——你就是在从事这样的一种事业：你的艺术，你的科学，你的宗教信仰。

◆ 为形成与一个恰当的企业功能思想概念相同的恰当的管理思想作贡献的东西是不存在的。没有一个恰当的企业概念，不论一项管理工作多么地充满活力，多么地具有积极意义，它都不会获得成功。

◆ 而事实上，企业就是人，人与它在任何一个地方都是格格不入的，那是一种丢失的成分，当你把这种成分加进去的时候，整个配方的特性就发生了变化。

◆ 一个企业的灵魂就是成功的管理，此外没有比它更重要的因素。

◆ 企业的两个正常休息阶段是：一，当服务和商品的供应暂时足够时；二，当企业的进展代表其管理者目前的最大能力时。

福特汽车怎么样，值得买吗？

父母太迷信了，这个也不是好事儿啊。我觉得如果有一点点迷信还好，如果太过于迷信的话，会耽误很多事儿。

有一个迷信的父母该怎么办呢？作为子女的也不好干涉太多。但是有些迷信真的需要制止，不然会酿成大祸。就之前我看到有一个女的，她生了孩子之后回娘家，孩子生病了。她的妈妈就把她孩子带去那种迷信的地方用针扎。结果越来越严重了，他女儿就觉得有问题，实在看不下去了，把自己孩子送医院看。

如果说去看病是针灸还好，可是如果迷信能用针扎孩子，这样对孩子只会有更大的伤害。所以面对这些危及生命的情况下，必须要及时制止。作为子女的又不好强行说父母怎么怎么错了，所以一定要用对方法。可以好言相劝，告诉他迷信的危害，还有就是讲身边的例子之类的事情。

我们家我妈妈也是有那么一点点迷信的，但是我爸一点都不迷信，她们两个反差特别大，我就在中间保持中立，有点信，有点不信。

如果那段时间家里面特别不信的话，我妈妈就会觉得会有一些什么鬼神啊之类的。我以前小时候看到我妈妈经常用的一种方法就是，拿筷子立水。就是拿个碗里面放水三根筷子，然后把水往筷子上浇。我在小时候看起来特别生气，以为真的有那些东西。可是后来慢慢长大以后学了物理之类的，就觉得那个东西本来就可以立起来的。根本不是什么不干净的东西才会立起来。

可是我妈妈每次弄如果筷子立起来了，她就会觉得是有那个东西，如果没有你起来就没有。很多时候跟他说根本就不是那样的，他也不会相信。不过这样也不伤身也没有多大损害，所以就随她去吧！只要对他的身心对我们的家庭没有影响，我觉得还是不要干涉太多为好。

还有现在那些烧香拜佛的，我觉得也挺迷信的呀！我在高考之前，我朋友就约我去我们那边一个千佛寺去烧香。因为据说那里有一千个福特佛别灵验。我以为就烧个香就可以了，再跪拜一下。可是没想到烧个香，我却花了好几百块钱。我觉得那明明就是在坑钱啊，根本就没有拜佛的意义了。

如果你用佛学来坑钱的话，我觉得太没有良知了。可是偏偏有人愿打愿挨。反正以后我再去什么寺庙，我是不会再给钱了。至于父母这个时候也应该要劝说的。

值得买啊，福特和通用是两个比较老牌的美系车品牌了，从我的角度出发，资金不是很充裕的小百姓，想买一台安全性能出众的车，生命多了一层保障，还管他油耗做什么，首推福克斯，销量就是硬道理。

买房买大牌，买车同样注重商誉，上图截取自福特（美国），或者可以自己浏览下福特的外文网站，其实跟中国的福特有很大区别，美国的网站直接传递给访问者的信息是企业文化、企业信仰，不断进取，精益求精。而中国的却在推荐新款，另外长安福特生产的家用车一直有江湖传言，百年福特毁于长安。。。福特有百年历史，出生于底特律，在美国长大，贫穷使福特思变，缩短整车制造时间，一举成名，后收购林肯、马自达，我记得好像还有沃尔沃等股权，股权收购使福特在汽车制造工艺上占据优势，相信买过福特的人对它在发动机上的动能表现都会赞不绝口，尤其是老的经典福克斯、蒙迪欧（蒙迪欧颜值简直太在线了）。

福特的内饰方面一直有点让人不满意，大概风格一直照搬欧美人民的喜好，粗犷、不拘小节，去年，福特和通用在中国的汽车销售量可是给了两个老美强烈的打击，借着上海车展的东风，福特也宣布在中国成立专门针对中国消费者喜好的设计中心，并且也更换了高管，励志3年抢回中国市场，我是很喜欢简洁型，接缝之类的地方希望能再精致下。

上图是上海车展福特隆重推出的皮卡F-150,我觉得，普通家用车，买个福克斯就好了，或者专门为中国设计的福睿斯，拿出这个车说事，就是想说，这皮卡在中国可能不太实用，我查了下，这果然是个进口车，记得之前看新闻（也出自外网），由于suv这类的高个子车，视线上的盲区缺陷，美国不让出售或者是不建议出售这种类型的车，暗戳戳的觉得福特在自己打脸，刚说要迎合中国消费者口味，后脚就把这么不适用的车搬出来卖给我们，进口车的变速箱不知道跟国产的一样不一样，国产的变速箱大部分都会有顿挫、抖动等问题。如果看了我的回答的你恰好不差钱，喜欢皮卡，买啊，自驾游上山下海，比SUV可好太多，尤其走深坑，有种开坦克的感觉，城市道路对皮卡没记错的话是有限制的。

每个车子都有它的优点缺点，小毛病大大小小都会有，大哥如奔驰，最后还要女车主在机关盖上维权，福特的车子是值得买的。