丰田卡罗拉锐放怎么样_丰田卡罗拉锐放怎么样质量口碑怎么样

1.卡罗拉锐放缺点

配置低、隔音效果差、跑高速发飘等。

具体原因为：

1、配置低。十几万的车没有导航，没有全包座椅。

2、高速时，风噪、路噪明显，而且发飘问题依然存在。

3、涡轮增压，特别是变速箱问题不比其它合资品牌少。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

卡罗拉锐放缺点

动力性能不好，后排空间在同级而言没有优势。

1、动力性能不好。丰田卡罗拉锐放在加速过程明显感觉到发动机在中段的动力输出偏弱，发动机性能差。

2、后排空间在同级而言没有优势。丰田卡罗拉锐放座椅靠背角度可调节，坐垫长度偏短，内饰缺乏新鲜感。

1、老气横秋的内饰

看到卡罗拉锐放车内这老旧电视机般的中控屏，高情商的说法叫内饰风格简洁朴素，低情商的说法叫这是一台十年前的车。当然，不仅仅是中控屏，锐放整个车内的内饰做工和设计美感都让人生出老气横秋之感，只能说这真的很丰田。

2、全系不提供全液晶仪表盘

如果光是看起来老气横秋还则罢了，然而真正使用起来感受到的却是卡罗拉锐放满满的敷衍。全系不提供全液晶仪表盘，用的当然还是机械指针＋小液晶屏的组合式仪表，方向盘也是丰田祖传的款式。此外，也不必对锐放的中控屏有什么过高的期待，入门版车型中控屏尺寸仅为8英寸，中高配车型也不过9英寸的，在大屏流行的当下，实在是有些格格不入。

3、扭力梁式非独立后悬架

在刚刚上市的卡罗拉锐放身上，我们居然看到了其全系后悬架用的是扭力梁式非独立悬架，这可是目前引入国内的TNGA架构车型首次出现非独立悬架，入门版车型都达到13万元的车型使用非独立悬架真的有些说不过了吧，毕竟售价更低的卡罗拉使用的都是多连杆式独立悬架。