五菱宏光跑车价格_五菱宏光跑车价格及图片

五菱宏光跑车价格_五菱宏光跑车价格及图片

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨五菱宏光跑车价格的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.五菱宏光迷你分期利息几里

2.像五菱宏光标志的跑车叫什么

五菱宏光迷你分期利息几里

       五菱宏光迷你分期利息是3.5里。作为一款纯电动汽车，五菱宏光mini的裸车价是43600元，如果首付比例为20%，以3年为还款期限，那么计算下来话车主需要付首付8720元，贷款34880元，3年月供为968.89元，所以车主想要贷款买这辆车的话最终需要花费53934.94元。五菱宏光mini的裸车价也就4万多，不算很贵，对于很多人来说还是消费得起的。所以还是全款买车会更划算，毕竟贷款买车需要多花费1万多，确实不太划算。

       贷款买车的流程：选好所要购买的车辆之后，申请贷款买车。填写一份贷款申请书以及资信情况调查表，并且将相关证明一起交给贷款机构，贷款机构对申请人的贷款资格进行审核。通过审核之后要签订借贷合同、担保合同、抵押合同，并且办理车辆抵押登记和保险。签完合同办完登记之后就可获得放款，将放款用于支付车款就可获得银行开具的提车许可，在4S店办完提车手续就可将车开走。

       1、首先从外观来看，五菱宏光MINIEV敞篷版基本保留了原版车型的设计语言，前保险杠的造型进行了重新设计，轮圈的样式也显得比较精致。另外，由于敞篷版的关系，这台五菱宏光MINIEV只能提供2个座位，后排的空间则留给了敞篷的伸缩机构。而且为了提高安全性，敞篷版还在座椅头枕的后方加入了2个支架结构，这种设计常见于敞篷跑车上。五菱宏光MINI EV凭借高性价比和可爱的外观成功打入年轻人市场，这款车型爆火时不少人呼吁五菱推出敞篷版。五菱宏光MINI EV敞篷版申报图终于来了，那些夸下海口的朋友，不要逃单哦。

       2、新车是基于五菱宏光mini ev马卡龙版本进行打造，外观设计和之前发布的概念款车型并没有太大出入。整体构造采用的是盒子造型，整体线条方正。新车的亮点在于采用了软顶敞篷设计，对运动感进行提升。前脸部分，中心logo进行了点亮，边框细节上增加了不少银色点缀。车身侧面，因为车顶进行了隐藏，整体来说会突出敞篷车的炫酷与迷你感。作为升级版车型，新车在车身尺寸方面也进行了全面提升老款五菱宏光MINI EV的长宽高2920/1493/1621mm，轴距为1940mm。敞篷版的长宽高具体信息为3059/1521/1614mm，轴距为2010mm。虽然内饰配置信息还没有进行公布，但官方此前曾透露敞篷版是两座版，车内空间豪华感与可玩性也有所增加。

       3、动力方面，新车将搭载最大功率为30kW的单电机，并将采用磷酸铁锂电池组，续航信息还没有进行公布，个人猜测基础款续航能力会在五菱宏光MINI EV最高续航170km左右，预估新车顶配版的续航也会进一步提升。至于价格方面，不少媒体和网友猜测起售价在5万左右，在目前看来新车的起售价不可能在5万之内，毕竟mini ev顶配版加上选装也去到4.8万左右。五菱宏光mini ev在3万左右的价格，整体来说利润并不高，而是上汽集团为了打出五菱品牌分量，与积分急缺状态下推出的战略，为旗下燃油车型攒销售的资格。而敞篷版的推出是为了提升五菱品牌价值，将五菱宏光MINI EV被QQ冰淇淋等竞争品牌抢走的份额与热度重新聚焦在五菱宏光身上。如果新车起售价在5万左右，也是我们普通打工人距离敞篷车最近的一次，用平民的价格享受风速带过的炫酷感。

像五菱宏光标志的跑车叫什么

       每座城市都有一个属于自己的独特标志。

       我去过的城市不算很多，但是每去到一座城市，都能体会到各个城市之间的风土人情是不一样的，车也同样如此。

       不同地域的车型一般都有不同的特色，比如北京遍地的北汽，上海遍地的上汽，广州遍地的广汽，长春遍地的一汽，这种现象我们可以称之为地域差异。

       然而我同样也发现了另外一个现象，那就是纵使任何一个品牌能够称霸乘用车市场，也不能阻挡另一个品牌在微面市场叱咤风云，它就是——五菱。

       在中国，做小生意的人有很多，而正因为这一点，微面在一些一二线城市之外的小镇子上尤其流行。回想十年以前，市面上的微面市场还很大，里面的选手也不少，像是我们熟悉的长安之星、哈飞松花江、昌河等等，都是曾经的佼佼者。

       那时候的长安之星可是比现在的五菱还要威风，直到2010年之后，五菱宏光的推出，才算是谱写了五菱在微面市场里的销量神话。

       其实对于五菱宏光来说，它并不能算是真正意义上的微面，因为官方给他的定位是一台五门七座MPV。

       在那个时间点来讲，4-6万块的五菱宏光几乎是没有对手的存在。

       由于它在具备微面载货属性的基础上，还可以有一个相对舒适的乘坐体验，再加上当时网络上的一些“神车”段子，所以它的爆红不是没有道理的。

       现在的哈弗H6作为销量神车，它的月销量能够达到2-4万台左右。而五菱宏光作为一台偏向工具车属性的车型，销量曾多次超过8万台，日常月销量也会维持在3-5万台左右，那么这时候要是有人问我：“哪一台才是咱们的国民车呢？”那还真是不好说。

       五菱宏光真的神吗？

       我看未必，即使它长着一副MPV的样子，但是实际开起来它还是无法与面包车拉开差距。由于要考虑到拉货，所以这台车变速箱1、2挡的齿比很大，在低速挡时虽然能够释放较大的扭矩，但是使用起来的噪音会比较高，驾驶时的实际感受比较一般。

       它的后悬挂也并没有摆脱微面上面的那套钢板弹簧，乘坐起来舒适性会大打折扣，光是这两点就注定了这台车依旧是一台工具属性更浓的普通家用车。

       然而纵使它驾驶品质差、内饰做工廉价，也仍然摆脱不了“后驱”、“手动挡”、“克尔维特跑车”所带来的神圣光环，这台车依旧是我认为同级中最适合购买的车型。

       如今五菱宏光又推出了全新的PLUS版车型，不光在尺寸上得到了大幅提升，而且动力、驾驶质感等多方面都得到了全方面的提升，如果你问我这台车6-8万元左右的价格能否在竞争激烈的市场中立足，我会告诉你：“它一定可以！”

       首先对于一台家用车而言，尤其是不到十万元的家用车，我们都想用最低的价格，做最多的事儿。以往我们7万块只能买一台小型SUV作为家用，虽然能够遮风挡雨，但是尺寸太小很难担得起家里唯一一台车的重任，人多拉不下，货多装不下，使用起来非常不便。

       这台五菱宏光PLUS在尺寸中，是真正做到了PLUS，车身尺寸达到了4720×1840×1810mm，轴距足足有2800mm，而且得益于其方盒子状的车身结构，内部空间只能用惊人来形容。另外它还提供了2座、5座、7座和8座四种不同的座椅布局，拉人拉货都有合适的选择，可谓是将空间利用到极致。

       在你印象中，微面的座椅是什么样的？

       又平又硬，毫无支撑和舒适度可言，坐上去就像坐板凳一样。

       在这台五菱宏光PLUS上面，座椅的设计就要合理得多，坐垫相比以前会厚上不少，而且在高配车型中还有皮质座椅的搭配，舒适度直线上升。当然，身为一台五菱，就不得不去考虑到拉货用途，所以后排的座椅因为要顾及到折叠后的效果，并不能做到很厚，但起码不会有以前那种坐马扎的感觉了。

       另外我想说的是，真正让这台车摆脱微面的形象的，最大的功臣就是其内饰的设计师。由于这台车本身价格并不高，所以要说内饰设计有多豪华，那一定是假的，于是在设计中，一些设计师的精妙小心思就成为了这台车的神来之笔。

       比如说它的内饰设计依旧简洁，但是黑白双色的设计就会显得非常大气，白色面板上是通过特殊工艺制作成了一种真皮缝线包裹的感觉，虽然你的手只要摸上去就会发现它还是硬塑料，但是如此一来所营造的质感和观感还是非常不错的。

       在以前的五菱宏光当中，想要一块带有功能的中控屏，那是想都不要想的事，如今这台车上也配备了一个比较实用的中控屏。可能它功能称不上非常丰富，界面也没有特别好看，但是在你的实际使用中，是非常顺手的。倒车影像、手机互联等功能都是非常实用的，而且它在前中后三排都分别配备了一个USB接口，这完全出乎了我的意料。

       一台PLUS车型，不光是要有尺寸上的PLUS，更要有动力上的PLUS，以前那台1.5L自然吸气发动机动力实在是太弱了，所以现在这款车型全系配上了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到了147匹马力，最大扭矩也有250牛米，参数还是非常突出的。

       所以这样一来，在满载情况下，这台五菱宏光PLUS也终于不会再给人一种“有心无力”的感觉，车里只坐两个人的话驾驶起来还会显得非常轻快，前置后驱的驱动方式配合6速手动挡，这样才有资格称为是真正的“秋名山车神”。

       *温馨提示：道路行驶，安全第一，切莫危险驾驶！

       所以你说，中国人为什么总也离不开五菱呢？是因为买不起更好的车吗？

       当然不是，就像国外的皮卡一样，我们需要一台具备工具属性的车，它需要足够经济、需要足够耐用，很显然，在中国这是微面的天下，而微面正是五菱的天下。

       我们可以没有财富，但绝对不能不会创造财富。五菱宏光PLUS正是一台这样的车，它可能并不需要你投入太多的成本去“养”它，而且在之后的日子里，它还可以作为一台回本神器。

       在青春的日子里中，你不断在成长，它也不断在成长，而这台成长之后的五菱宏光PLUS，也许就是你十年后回首不相忘的那个老兄弟！

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       像五菱宏光标志的跑车叫科尔维特。

       这台跑车来自于雪佛兰旗下，是属于一款中型跑车，这款车型在美国属于顶级跑车，动力非常强悍。

       这款硬顶版本的车型折合人民币73万元，敞篷版本的车型折合人民币77万元，目前这台车2021年的下半年在欧洲市场登陆，国内市场上市时间不确定，在超级跑车当中，这台车辆的性价比算是很高的。

科尔维特品牌背景：

       品牌创建于1953年，直到现在一共有着八款车型，而最新的车型为2020款的c8，第八代车型采用了中置发动机，驱动形式也更改成中置后驱。所采用的发动机是一台6点2升v8发动机，这台发动机能够爆发出490马力，630牛米，匹配的是八速双离合变速箱，这台变速2020款的c8箱为专属产品，只在这台车辆上使用，这套动力组合搭配给车辆带来的百公里加速时间三秒。

科尔维特标志设计理念：

       科尔维特是美国通用公司雪佛兰部生产的高级运动车的商标，它沿用17世纪英国一种炮舰的名字，意向当时风行的英国跑车挑战。克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车。

       那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念；上方的“CORVETTE”表示名称；左下方的“1953”年，表示“克尔维特”车的诞生年代（最新的标志是底部交汇的两面旗帜，下面有“CORVETTE”字样）。

       八十年代中期，为了突出克尔维特商标上的那两面旗帜，将文字和外圆去掉，展现在面前的是一个简洁、明快的新“克尔维特”商标。 全新logo的特点是采用了一组经过精心设计的旗帜交叉的风格，在其基础上进行了创新设计的提升。

       今天的讨论已经涵盖了“五菱宏光跑车价格”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。