福特嘉年华三厢改装案例_福特嘉年华三厢改装
1.福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点?
2.福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力
3.Mountune为福特嘉年华ST推出M235套件 将最大功率提升至232马力
嗯,这个问题无非四个方法解决:
更换更大功率的发动机,例如说WRC版本的双增压甚至三增压发动机;不过我朝不允许这样的车辆上路,也没有渠道获取这样的发动机,所以此路基本不通。
改装扩缸以提升排气量,由于我朝汽车工业起步较晚,这方面比较滞后,而且扩缸后的发动机配件不好买,所以非骨灰玩家不推荐这么干;
改装变速箱,改变传动比,例如说降低极速就可以提升扭力,加速度会更加迅猛。不过这个方法仅限手动挡。我朝目前在自动变速器方面还远远做不到自主产权,生产都成问题,更别说改造了。
最后一条可行之路就是加装涡轮增压器了。廉价方案就是加装废气涡轮,这种可以通过调校提升30-45%的扭力,缺点是存在迟滞现象,低速低扭输出情况不理想,面对的主要是入门级的玩家;完美方案是同时加装机械增压和废气增压,可以得到接近自然吸气的扭力曲线,但是价格和安装要求比较高,适合高端玩家。目前有朋友在开发自主产权的ECU,可以通过改变喷油提前角和喷油量来提升动力,这个没有亲身体会过,在此持保留意见。
其实最后还有一个不算办法的办法,给车子减重,卸掉尾箱的杂物,把机油标号降低一号,不能说提升动力,但确实可以降低油耗。我自己开的也是09款1.5L新嘉年华两厢手动版,车龄4年,起初加的是10W-40级别的机油,一箱油市区巡航大约跑480公里;现在加5W-30的机油后每箱油能跑到560左右。
福特新嘉年华三厢的车有哪些优缺点?
新嘉年华的设计理念来源于Verve概念车,外形许多元素都来自这款概念车,所以从外观上看新嘉年华和Verve简直是如出一辙。新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计,与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计,让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性。出色的外形和比较高的性价比也吸引了众多改装爱好的眼光。
新嘉年华是一款时尚、安全、个性的城市代步车,从外观整体的造型、线条,到细节、局部等处,都显露着动感、前卫的味道。相当能吸引年轻一派特别是80后的眼球。整车在风格设计,动力配置,装饰个性都有比较出彩的地方。其从外到内都展示出不俗的竞争力。如果这款小车能够有一个更加令人满意的价格,那么它将拥有足以挑战新飞度的实力。
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福特嘉年华ST改装:压榨出232匹马力
我是嘉年华车主,我就谈谈自己对嘉年华的看法:
优点:
1.外型还不错。(你考虑买嘉年华,应该不会觉得他丑吧……)
2.油耗绝对没那么夸张。(很多人说嘉年华油耗高,我开下来也不高啊,200块钱开了300多公里,6毛钱一公里的样子。)
3.性价比也可以。(现在嘉年华各地应该都有优惠的,我买的时候有1万的现金优惠,还送点小礼品,跟同级别的车相比,优惠以后,完全可以比比了。)
4.安全性不错。(我从不信欧美系车就比日韩系车安全这种说法,不过嘉年华让我还是挺放心的。)
缺点:
1.空间太小。(主要体现在后排空间,如果驾驶员身高长一点,椅子往后一点,后排根本没法坐人。)
2.人性化设计做的不怎么。(我觉得最不好的是中控台那块上面放饰品都没法放,一块大一点的地方都没有……)
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Mountune为福特嘉年华ST推出M235套件 将最大功率提升至232马力
福特改装公司Mountune以升级各种小钢炮而闻名,但该公司显然已决定其现有的嘉年华ST的选择只是不够有力。因此,该公司增加了一个新的改装方案,从这台小钢炮上压榨出更多的马力。
这套改装方案被称为m235升级,新的改装方案高于现有的m225改装方案,m225改装方案是从1.5升涡轮增压汽油发动机压榨出225马力。不过,随着575英镑(合745美元)的升级,这一功率增加到232马力,而峰值扭矩则上升到258磅英尺(350牛米)。
不过,尽管功率有所增加,但升级还是基于m225套件,该套件使用了Mountune感应套件。其中包括一个tig焊接铝空气箱与二次冷空气供给点,一个高流量空气过滤器,和一个多孔二次空气供给软管。这不仅让公司增加了汽车的动力,而且还增加了发动机带来的听觉吸引力。
这两个改装方案都用一个可以用手机控制的改装系统,该系统可以改变引擎的工作方式。在m235的情况下,这意味着动力传递已经被修改为“改变”驾驶体验。有一个增强的排气声音,以及一个无提升换档设置,使升档更柔顺,而不需要司机精准控制油门。
该系统有三个设置,包括一个防盗设置,允许司机固定汽车,使它不能被偷走。同样,还有一个设置可以使汽车恢复到标准的改装状态。不过,第三个的设置是全口径232马力设置,其中包括对运动和赛道模式的修改,以使弹射起步系统更具攻击性。
尽管这些升级包含了对汽车性能和硬件的重大改变,Mountune说,这些改装的设计是为了确保“车辆保持安全可靠”。该公司还表示,它的目标是为这款车提供一种“OEM+”的感觉,给人的印象是,这款车在出厂时愧疚附带了这样升级,完全不像是爆改的感觉。
Mountune?m235套件的价格为575英镑(745美元),尽管已经升级了m225的客户可以以99英镑(128美元)的价格升级到m235。
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福特嘉年华ST?Mountune?M235
佰咖汽车·海外新车资讯福特改装专家Mountune以升级福特旗下高性能掀背车而闻名,但Mountune显然认为现有的嘉年华ST还不够强大。因此,该公司增加了一款新的套件,让嘉年华ST提供更高动力。
福特嘉年华ST?Mountune?M235
新升级的套件定名为m235,比现有的m225套件又提升了一步。m225套件是基于1.5升涡轮增压汽油发动机,将动力提升到225马力。然而,随着575英镑(745美元)的升级,将动力增加到232马力,而峰值扭矩将增加到258磅-英尺(350牛米)。
福特嘉年华ST?Mountune?M225
尽管功率增加了,但升级是基于m225套件,升级套件包括一个高流量空气套件、一个手机程序和一个蓝牙接口。在物理安装高流量空气套件之后,将蓝牙接口接在OBD的诊断接口上,然后下载对应的APP,用户就可以自己在手机上进行“改装”。
福特嘉年华ST?Mountune?M225
尽管这些升级包含了对汽车性能和硬件的重大改变,但Mountune表示,这些套件是在确保汽车安全和可靠基础上进行开发的。Mountune?m235套件售价575英镑(745美元),不过已经升级了m225的客户可以再花费99英镑(128美元)升级到m235。
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