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三菱suv车型介绍

看起来你正在寻找一些与三菱SUV车型有关的信息。关于三菱SUV车型的价格及，我可以告诉你，即三菱汽车公司提供了全面的SUV车型线路，从小型跨界SUV到大型SUV均有涵盖，并且还有不同配置可选。无论您是寻找适合城市通勤的小型SUV，还是需要更大空间的家庭SUV，三菱都能满足您的需求。

在下文中，我将为您介绍三菱所有SUV车型的价格和，希望能够帮助您找到最适合自己的车型。

1、 奕歌

官方指导价 ： 12.98-18.38万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

奕歌外观用了全新的风格，充满个性的设计特别吸引年轻消费者的目光。除此之外车内的高科技含量也比较丰富，车机互交系统表现比较优异，完全属于为年纪不大的用户而设计的。车辆的受青睐程度不高也许和三菱这个车标有关，还有和奕歌本身比较高调的造型有些许的影响终归不是所有人都喜欢的。但不足二十万的经销商报价也非常实惠，车辆的优惠程度还不错，是款值得考虑的车型。

2、 劲炫ASX

官方指导价 ： 9.98-13.98万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

三菱劲炫ASX是紧凑型SUV市场的一名老将，价格相对其他竞争对手更为亲民。它的前脸风格类似于奕歌，保留了传统SUV造型，但又加入了一些前卫设计元素，给人视觉上的冲击感。然而，内饰方面可能有些老气落伍，在某些功能和人机工程学方面上需要改进。此外，后排乘坐空间稍显急促，特别是头部空间稍显不足。

3、 帕杰罗(进口)

官方指导价 ： 34.98-42.98万(获取底价)

级别 ： 中大型SUV

帕杰罗(进口)是一款备受越野车迷们喜爱的车型，它在达喀尔拉力赛上的表现可谓是耳熟能详。该车型大量用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质，前脸用贯穿式设计中网更加凸显出其霸气。内饰简洁大方，带有点复古风格，强调实用性。尽管3.0L发动机看起来有点肉，但超选四驱的搭载使得帕杰罗依然备受欢迎。

4、 帕杰罗劲畅(进口)

官方指导价 ： 27.98-30.98万(获取底价)

级别 ： 中型SUV

帕杰罗劲畅(进口)改款后变得更加时尚精致，但依旧保持着强大的越野能力。整个车头覆盖了大面积的镀铬装饰，给人一种雕塑带来的立体感。虽然尾巴设计上有些争议，但3.0L V6发动机却可以轻松驱动这近2吨重的车身并具备不错的通过性。此外，足够高的离地间隙再加上超选四驱的加持，让劲畅成为了一个征服山野的万能硬汉。

5、 欧蓝德

官方指导价 ： 15.98-23.00万(获取底价)

级别 ： 紧凑型SUV

三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，售价非常亲民。它拥有辨识度极高的外观设计，有着大量镀铬件和夸张的线条造型，还有分体式的大灯和八字胡的视觉效果等特点。虽然内饰方面偏单调，但配置丰富、实用性非常好，空间表现也很优秀，适合日常出行需求和符合家庭需求的消费者。动力储备平淡无奇，加速不算迅猛，但在高速路段上也不见得拖拖拉拉。

总体来说，三菱欧蓝德是一款性价比超高的紧凑型SUV，可以考虑入手哦！

SUV车型是很多国内汽车消费者在购车时的第一选择，该类产品相比轿车拥有更好的通过性和更大的外部尺寸，这让它们非常适合家庭用户使用。而在紧凑型SUV领域，20万元区间的购车预算似乎最难选择，因为其中的产品确实太多。今天车叔将选择范围框定为日系品牌紧凑型SUV，并且挑选了两款于近期完成更新的产品，它们分别是全新三菱欧蓝德和全新日产奇骏，来看看有没有你喜欢的菜吧。

2023款三菱欧蓝德于今年11月份上市，新车共推出7款配置，售价区间16.98~22.98万元。2021款日产奇骏于去年7月份上市，该车共推出8款配置，售价区间为18.19~26.29万元。

下面车叔将选取三菱欧蓝德顶配车型，与指导价格为23.29万元的2021款日产奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型的性价比会更高一些呢？

外观设计

全新三菱欧蓝德整车沿用海外版本车型的造型设计，看起来比较大气饱满。其中新车前脸部分呈现出X造型，大尺寸的进气格栅加上粗壮的饰条，让整副面庞显得孔武有力，下方进气口处还带有装饰件，丰富了前脸设计的细节。此外，新车的前大灯组为分体式设计，C字型装饰连接上侧日间行车灯以及底部雾灯，并且将主灯组包裹在内，看起来很有特点，功能方面则支持自动头灯，自适应远近光等。

全新日产奇骏用日产品牌的全新设计，前脸部位所匹配的U型中网相比老款车型尺寸更大，也更有气势。分体式前大灯组的造型让整个前脸显得分外嚣张，从远处观察，有一种不怒自威的感觉。其中上方灯组的线条犀利，折线状灯带十分粗壮，光源为全LED，功能配置表现则与三菱欧蓝德没有明显差异。

车身尺寸方面，三菱欧蓝德长宽高分别为4710×1862×1745 mm，轴距2706mm。新车的车身侧面线条颇有肌肉感，腰线以及轮眉部位的线条分外清晰，A/B/C柱用黑色隐藏式设计，加上平直的车顶线条，营造悬浮式车顶的视觉效果。

日产奇骏长宽高则为4681×1840×1730 mm，轴距2706mm，两车的轴距相同，但是该车的三围数据稍稍有所落后。该款车型的车身用流线型设计，宽厚的B柱加上黑色的车顶，营造出比较强烈的跨界效果，同时车侧还拥有锋利的折线，与老款车型圆润的设计风格大相径庭。

三菱欧蓝德的尾部线条运用并不复杂，其中呈水平排布的T字型尾灯组看起来极具层次感，边缘加入熏黑装饰，狭长的造型一定程度上拉宽了车尾的横向视觉效果。底部保险杠处带有护板和仿排气口装饰，真正的单出排气隐藏在车底左下方。

日产奇骏车尾用上窄下宽的造型设计，给人的感觉比较敦实，新车的尾灯组进行重新设计，线条棱角分明，内置LED光源，点亮后的视觉效果虽然谈不上惊艳，但是确实很有质感。此外，该车尾灯组下方设置凹陷设计，一定程度上凸显了车身的立体感。

内饰设计

全新三菱欧蓝德的内饰获得过2021年沃德十佳内饰称号，整体给人的感觉比较干净整洁，配合大面积浅色材料的运用，营造出居家舒适的氛围。该车在中控台上半部位加入不少软性材质，面积可观，质感不错，不过搪塑材料的表面处理不够到位，塑料感较强。该车的方向盘线条依旧硬朗，有种机甲的感觉，盘幅粗细程度适中，不过尺寸较大，操作体验一般。该款车型匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕，其内部UI界面设计比较让人失望，欠缺时尚感和科技感，功能配置也比较基础，并不支持时下流行的各种联网功能。

全新日产奇骏在内饰设计方面也有着翻天覆地的变化，无论是视觉效果还是实际触摸时的感受都更有质感。其中该车的方向盘加入平底设计，握感以及表面皮质面料的表现都不错，同时功能紧实，握感扎实。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果较为清晰，UI设计简洁，还支持多种显示模式。该车的中控显示屏幕相比三菱欧蓝德在分辨率以及界面设计方面都更加优异，同时各功能区域划分明确，下方所具备的触控按键在反应速度以及准确率方面有着不俗的表现。

三菱欧蓝德车内座椅用真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该车前排座椅造型宽大厚实，皮质面料较为扎实，乘坐感受舒适，同时坐垫长度优异，对于腿部的支撑比较到位。

日产奇骏车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面多出副驾驶座椅电动调节，但缺少前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，支撑性良好，长时间驾车会有更加舒适的体验。

三菱欧蓝德顶配车型用7座布局，第2排座椅造型平整，支持靠背以及前后调节，中央扶手为贯通设计，造型美观。不过第3排座椅的尺寸较小，无法满足乘客的正常乘坐需求，只能让小孩子乘坐或者存放物品。

日产奇骏提供5座和7座两种布局形式，该配置为5座布局，想要拥有7座需多花0.8万元。其中第2排座椅的坐垫柔软度良好，不过坐垫长度一般，对于腿部的承托比较有限。

动力系统

三菱欧蓝德动力方面用1.5T+48V轻混系统，其中1.5T四缸发动机最大输出功率215马力，峰值扭矩280牛米。传动系统方面，匹配模拟8速CVT无级变速箱。

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