吉利帝豪ec72011款_吉利帝豪ec72016款

1.吉利ec7就是新吉利帝豪三厢吗

2.吉利帝豪ec7如何

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1，吉利帝豪EC718是经典老款(2009款，2010款，2011款，2012款，2013款)帝豪，不是新帝豪。

2，新帝豪目前仅指2014款挂新车标的新款帝豪车。老款帝豪车标是红黑相间的盾形，新标换成是

3，蓝黑相间的盾形。EC718是三厢车，如果是EC718-RV则是两厢车。新帝豪如果按老法惯例命名

4，的话，三厢车应叫EC715和EC713T，两厢车应叫EC715-RV和EC713T-RV。但如今不是这样

5，的命名，仅是三厢车的EC7和两厢车的EC7-RV，不再标注发动机排量。注意看车标就不会错。

吉利ec7就是新吉利帝豪三厢吗

帝豪ec7怎么样

帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。那么帝豪ec7怎么样呢？

1、帝豪ec7还是很不错的，该车是吉利集团倾力打造的一款全球品质轿车，也是帝豪品牌的首款车型，从2006年开始步入研发轨道，历时近三年研发与制造。

2、帝豪ec7外观时尚大气稳重，安全性高，内部空间大做工精良，特别中控是设计的亮点，丝毫不输十几万的合资车，该车配置十分丰富，操控性好，在国产车里面属于上乘之作；但是该车也有减震偏硬，油耗稍大，有些车有异响等小毛病。

3、帝豪ec7一共搭载了1.5L和1.8L两个排量的自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大输出为109马力/6000转，最大扭矩为135牛·米/4800转，传动装置为5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。

吉利帝豪ec7如何

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1，吉利EC7的确是吉利帝豪EC7，吉利帝豪EC7是三厢车，吉利帝豪EC7-RV是两厢车。吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不，但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾，而经典老款(2009款，2010款，2011款，2012款，2013款)帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车。注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7，2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型(确切来说是改款车)，后续还有新远景(确切来说也是改款车)，博瑞(全新)等新上市的新车。注意看车标，我的话已经很严密谨慎了，用词确切，符合逻辑与事实根据。

1.总结:外观沉稳，略显时尚动感，配置实用，空间宽敞，储物空间充裕。车内头部空间略显局促；操控性差，异响，齿轮粗糙等问题，材质普通，塑料感强，有待改进。有网友反映轮胎噪音大，油耗高，性价比一般；2.外观方面:2012款造型略有变化，车身比例协调，线条流畅，造型稳重大气，时尚动感。内饰方面:内饰干净简洁，用料好，做工精细，配置丰富，得到了网友的一致好评；中控按键布局清晰，易于操作；3.动力:动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三四挡加速效果明显，高速发动机噪音大；4.操控性:帝豪EC7挡位清晰，方向盘手感不错，但转向力较重，高速过弯和翻滚较重，减震较硬，整体操控性一般。有网友反映挂挡、沉闷、悬挂不舒服、风噪大等问题。吉利帝豪EC7:1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。2.另外，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说，EC7的胎噪比较大，油耗也高，没打算买。后来我去试驾了荣威350，350。这车质量没话说，车很扎实；3.内饰做工精致，多项高科技跨级配置，如ivoka语音系统，无需人工输入即可实现人机对话、导航、打电话、发短信。很有科技感。这辆车的性价比很高。个人认为值得入手。帝豪EC7还可以。是吉利集团制造的全球品质车。也是帝豪品牌的首款车型。从2006年开始进入研发轨道，历时近三年。2009年8月28日，帝豪EC718推出三款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，同时推出两款帝豪EC718车型(轿车)。售价9.28万-10.98万。