1.我的车是新五菱之光,开了空调约一小时后滴水是怎么回事

2.五菱之光后蒸发器拆掉进出管会漏氟吗?

3.五菱宏光S1后蒸发器开关咋开

4.五菱空调单蒸双蒸哪种凉

五凌荣光空调蒸发器_五菱汽车空调蒸发器

五菱宏光中央空调漏水有以下4种原因:

1、蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞,当水位过高溢出时,会出现漏水。  

2、蒸发器的塑料外壳破损,或是排水管路松脱,也会出现漏水情况。  

3、如果蒸发器没有问题,那可能是低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下,形成漏水。  

4、冷气太冷,空气中的水份会凝结在出风口外面,形成喷白烟的现象,空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上,产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款,更容易发生这种情形。  

我的车是新五菱之光,开了空调约一小时后滴水是怎么回事

P0538-空调蒸发器温度传感器对电路断路如果你的车子出厂没有配有空调,可能会报出这个故障,这个是正常的,不影响正常使用,仪表故障灯也不会点亮。

当然如果你的车子出厂配有空调,那就说明空调蒸发器温度传感器坏了,或者断线,和别的线路短路等,这个传感器在你的空调系统车身内部仪表板下面的空调蒸发器热交换器表面或者插入芯体里面,一个比较小的探头,比筷子头稍微小些。

五菱之光后蒸发器拆掉进出管会漏氟吗?

如果是车外(车底 )会滴水到地面,这是正常的现象,一般有下列几种原因:

1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时(A/C键ON),蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外,如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看到一滩很干净透明的水,请不要担心是车子故障了,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。

2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域),也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。

3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。

如果是车内仪表板的下方会滴水,一般有下列几种可能性:

1.冷气太冷,空气中的水份会凝结在出风口外面,形成喷白烟的现象,空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上,产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款,更容易发生这种情形。

2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题,车内空气湿度太高主要有2种原因,第一种原因,持续使用车外空气循环功能,高湿度的车外空气不断送入车内,车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因,车体气密不良,高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠,车主可观察是否发生此现象。

3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞,当水位过高溢出时,也会滴水在车内。

4.蒸发器的塑料外壳破损,或是排水管路松脱,也会滴水在车内。

5.仪表板内部的暖气小水箱破裂,引擎的冷却水泄漏,因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色),滴下的水会有颜色,而且会有味道,很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。

五菱宏光S1后蒸发器开关咋开

会。

蒸发器是将液态制冷剂转变为低温气态制冷剂送入低压管路。低压管路的制冷剂气体经过空调压缩机压缩后,通过冷凝器散热片向冷却空气散热,降低制冷剂温度,变成液态。

五菱空调单蒸双蒸哪种凉

打开鼓风机然后温控调到蓝色区域按下ac开关就可以了。

五菱宏光s2014款冷暖阀转动到左边蓝色区域就是关闭,如果要开启就转动到右侧的红色区域就是开启,具体操作步骤如下,打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键,将发动机启动。仪表盘亮起,证明发动机已经打开。

双蒸凉。汽车空调单蒸指的是空调蒸发器的数量为1个,双蒸指空调蒸发器数量为2个,相比之下双蒸制冷能力高,所以双蒸凉。汽车空气调节装置,简称汽车空调,用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳